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Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen
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Rahmengrößen-Rechner
Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße |
Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer. Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter 02225-8888-222 an. Wir beraten Sie gerne!
| Körpergröße | Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Die richtige Größe Ihres Sport-Touringbikes:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.Rahmengröße in Zoll: Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
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Körpergröße
|
Rahmengröße
|
(entspricht ca. in cm: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
- bei tourenorientierte Fahrweise eher die nächstgrößere Größe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße
|
Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
Die richtige Größe Ihres Trekking- oder Reiserads:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
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Körpergröße Frauen
|
Rahmengröße
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| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
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Körpergröße Männer
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Rahmenhöhe
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| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Produktinformationen "P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen"
Features - Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore
- Erstklassiger Wettkampfreifen
- Schnell und dennoch komfortabel
- Sehr geringer Rollwiderstand
- Niedriges Gewicht
- Guter Grip bei Nässe
- Überragende SpeedCore-Karkasse
- Versionen ab 28-622 des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäß ETRTO 28-622 (5,5 bar/80 psi) | 30-622 (5 bar/73 psi) | 32-622 (4,5 bar/65 psi) Reifendruck
- Die Version des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore in 26-622 ist NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahren, Triathlon
- Typ: Faltreifen
- Tubeless ready: Ja
- Karkasse: 120 TPI
- Mischung: SmartEVO
- Pannenschutz: SPEEDCore
- Empfohlene Felgenbreite
- 26-622: 17C-21C
- 28-622: 17C-21C
- 30-622: 19C-23C
- 32-622: 19C-23C
Größe (Variante wählen)
- 26-622 (700x26C)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x35C)
Farbe
- Black
Gewicht (Herstellerangabe)
- 700x26C: 270 g
- 700x28C: 290 g
- 700x30C: 310 g
- 700x32C: 330 g
Lieferumfang
- 1 Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen
Technologien
SmartEVO COMPOUND
Eine Mischung intelligenter Polymere, die auf Pirellis Erfahrung aus dem Motorsport basiert und Grip und Geschwindigkeit miteinander kombiniert. Ermöglicht schnelleres Fahren in der Kurve bei unveränderter Leistung.
Sorgt für mehr Kontrolle und Komfort und damit auch für ein besseres Gefühl auf dem Fahrrad. Die dünnere Gummischicht verbessert das Handling, während die in der Mischung verteilten Aramidfasern die notwendige mechanische Festigkeit garantieren.
Neue TLR-Karkassentechnologie mit mehreren Verstärkungslagen, um einen überlegenen Durchstichschutz trotz leichtgewichtiger Konstruktion zu erzielen. Für unglaublich leistungsstarke Allrounder mit einem erstklassigen Verhältnis von Gewicht zu Pannenschutz.
TUBELESS READY
Tubeless-Ready-Reifen sind für maximale Kompatibilität und Dichtigkeit mit Tubeless-Felgen sowie für eine einfache Montage in Tubeless-Konfigurationen ausgelegt.
- Hersteller Artikelnr.: 4353900
- EAN: 8019227435399
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen
Features - Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore
- Erstklassiger Wettkampfreifen
- Schnell und dennoch komfortabel
- Sehr geringer Rollwiderstand
- Niedriges Gewicht
- Guter Grip bei Nässe
- Überragende SpeedCore-Karkasse
- Versionen ab 28-622 des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäß ETRTO 28-622 (5,5 bar/80 psi) | 30-622 (5 bar/73 psi) | 32-622 (4,5 bar/65 psi) Reifendruck
- Die Version des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore in 26-622 ist NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahren, Triathlon
- Typ: Faltreifen
- Tubeless ready: Ja
- Karkasse: 120 TPI
- Mischung: SmartEVO
- Pannenschutz: SPEEDCore
- Empfohlene Felgenbreite
- 26-622: 17C-21C
- 28-622: 17C-21C
- 30-622: 19C-23C
- 32-622: 19C-23C
Größe (Variante wählen)
- 26-622 (700x26C)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x35C)
Farbe
- Black
Gewicht (Herstellerangabe)
- 700x26C: 270 g
- 700x28C: 290 g
- 700x30C: 310 g
- 700x32C: 330 g
Lieferumfang
- 1 Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen
Technologien
SmartEVO COMPOUND
Eine Mischung intelligenter Polymere, die auf Pirellis Erfahrung aus dem Motorsport basiert und Grip und Geschwindigkeit miteinander kombiniert. Ermöglicht schnelleres Fahren in der Kurve bei unveränderter Leistung.
Sorgt für mehr Kontrolle und Komfort und damit auch für ein besseres Gefühl auf dem Fahrrad. Die dünnere Gummischicht verbessert das Handling, während die in der Mischung verteilten Aramidfasern die notwendige mechanische Festigkeit garantieren.
Neue TLR-Karkassentechnologie mit mehreren Verstärkungslagen, um einen überlegenen Durchstichschutz trotz leichtgewichtiger Konstruktion zu erzielen. Für unglaublich leistungsstarke Allrounder mit einem erstklassigen Verhältnis von Gewicht zu Pannenschutz.
TUBELESS READY
Tubeless-Ready-Reifen sind für maximale Kompatibilität und Dichtigkeit mit Tubeless-Felgen sowie für eine einfache Montage in Tubeless-Konfigurationen ausgelegt.
- Hersteller Artikelnr.: 4353900
- EAN: 8019227435399
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
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Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 3.83 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Ich gebe dem Reifen volle 5 Sterne! Aufgrund der ganzen Horrormeldungen bzgl. der Montierbarkeit war ich sehr vorsichtig, trotz meiner mehr als ca. 10 jährigen Erfahrungen mit Tubelessreifen, primär im MTB Bereich. Aber, jeder der nach Lehrbuch vorgeht, sollte das gut hinbekommen: 1.) Reifen aufziehen, am Ventil als letztes überziehen! 2.) Reifen, Flanken und Felgenhorn (nach Reifen Montage) "fett" mir Reifemontageflüssigkeit (z.B. Schwalbe) oder richtig fetter Seifenlauge einreiben (bis es schäumt!) 3.) Mit Tubeless Kanone befüllen 4.) Plopp drinnen... was will Mann mehr! Ja, geht nicht leicht über das Felgenhorn, aber hatte schon schlimmere MTB Reifen! Fahrleistung bisher absolut Spitze. Bin ihn beim Röhn300, bei allen Bedingungen, gefahren. Weckt vertrauen und wirkt sehr komfortabel. Meiner in 32er breite baut sich auf einer MW25 Felge auf 34,5mm Breite auf! SUPER Ein Direktvergleich zum All-Star GP5000 habe ich nicht. Der Reifen ist aber sehr kompfortabel und weckt vertrauen. Um eine Auskunft über die Pannenanfälligkeit zu machen, ist es noch verfrüht. Der Rest passt bis jetzt, in perfektem Maße!
Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen
The tyres are undersized and cannot be fitted to my Fulcrum carbon wheels. I tried using standard techniques (i.e. hands/thumbs, tyre levers, soap solution, gathering the bead into the central channel). There was just no way to get them onto the wheels. In the past I have used GP5000 and GP5000 S TR and never had a problem fitting tyres to my Fulcrum wheels. Very disappointed and I will go back to GP5000 S TR.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Absolute top tire. Pirelli nailed it. Super grip, even when it’s wet. You can corner like a maniac and that gives you a real advantage in races or just more safety on group rides. Mounting wasn’t harder than any other TLR tire. It depends on your wheelset too. Feels great on the bike. I ride it at 4 bar on hookless rims and feels great. Each year more of my colleagues are riding Pirelli as well. Top.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Die Reifen (700x30C, mit TPU-Schlauch) fahren sich sehr angenehm, gefühlt rollen sie gut und liegt komfortabel auf der Straße. Die Montage auf Newmen-Felgen ist mir schwer gefallen und hat lange gedauert aber am Ende ging es ohne Spezialwerkzeug mit normalen Kunststoff-Reifenhebern. Ein Reifen ist erst nach mehrfachen Aufpumpen / Luftablassen richtig rund gelaufen.
Durchschnittliche Bewertung von 2 von 5 Sternen
Reifen Top Montage Flop. Dermaßen schwierig zu montierender Reifen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Als jahrelanger Fan des Conti GP 5000 wollte ich einmal etwas neues probieren und hab ein bisschen investiert. Der Conti ist schon nahe an der Perfektion eines TR Reifens, der P Zero schiebt sich aber noch davor! Grip 10/10 Komfort 11/10 Durchschlagsschutz 9/10 Haltbarkeit 8/10 Das einzige bei dem der Conti anscheinend die Nase vorne hat ist die Haltbarkeit, auch wenn ich mir dazu noch kein abschließendes Urteil erlauben möchte. Vor allem der Komfort als 30er mit ca. 4bar bei 70kg ist für mich absolut einzigartig. Von mir gibt es eine ganz klare Kaufempfehlung!
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