- 100 weitere Artikel in dieser Kategorie
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.6 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.7 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.4 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.2 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 3.5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.3 von 5 Sternen
Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Faltreifen
Durchschnittliche Bewertung von 4.2 von 5 Sternen
ab 34,99 €
inkl. 19% MwSt.
Rahmengrößen-Rechner
Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße |
Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer. Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter 02225-8888-222 an. Wir beraten Sie gerne!
| Körpergröße | Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Die richtige Größe Ihres Sport-Touringbikes:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.Rahmengröße in Zoll: Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße
|
Rahmengröße
|
(entspricht ca. in cm: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
- bei tourenorientierte Fahrweise eher die nächstgrößere Größe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße
|
Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
Die richtige Größe Ihres Trekking- oder Reiserads:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße Frauen
|
Rahmengröße
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Körpergröße Männer
|
Rahmenhöhe
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Produktinformationen "Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Faltreifen"
![]() RoadBIKE 02/2021 Test: "Tubeless-Reifen im Test" Testergebnis: Testsieger / Überragend (94 Punkte) |
Begeisterung vom ersten Meter an: der Pro One TLE Super Race Addix Race 28" Faltreifen von Schwalbe
Souplesse, die Leichtigkeit des Rennradfahrens. Durch die intelligente Technologie im neuen Schwalbe Pro One wird sie erreicht. Für ein unvergleichlich geschmeidiges Fahrerlebnis.In intensiver Zusammenarbeit mit Spitzen- und Nachwuchssportlern hat Schwalbe herausgefunden, dass Rennradler sich einen Reifen wünschen, der nicht nur schnell und leicht rollt, sondern zusätzlich auch ein Höchstmaß an Souplesse bietet. Ein Reifen, dessen Fahrgefühl dem eines Schlauchreifens entspricht. Ein Reifen, der die Kommandos des Fahrers schnell und präzise umsetzt und jederzeit sensibles Feedback gibt. Ein Reifen, der „lebt“. Neben dem einzigartigen Fahrgefühl hat das Plus an Souplesse noch einen weiteren großen Vorteil: Der Fahrer ermüdet langsamer. Folglich kann er höhere bzw. länger Leistung erbringen. Das lässt sich nicht nur in Tests und Tabellen wissenschaftlich belegen, sondern auch selbst auf dem Rad erfahren.
Alles neu. Von Grund auf. Der neue Pro One stellt nicht einfach eine weitere Entwicklungsstufe des Status quo dar, sondern einen komplett neuen Ansatz. Denn um etwas Einzigartiges zu schaffen, müssen neue Wege gegangen werden.
Ziel der Neuentwicklung war es, einen schnellen, leichten und sicheren Reifen zu entwickeln, der zusätzlich ein hohes Maß an Souplesse bietet. Einen Reifen, der neue Maßstäbe setzt.
Features - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race
- Mehr Souplesse
- Addix Race Multi Compound
- Nur 245g (25mm Version)
- 13% geringerer Rollwiderstand
- 22% mehr Kurvengrip
- Erhöhter Durchschlagschutz
- Längere Laufleistung
- Optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad
- Typ: Faltreifen
- Mischung: Addix Race
- Ausführung: Super Race, V-Guard
- Seal: TLE (Tubeless Easy)
- Druck:
- 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
- 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
- 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
- 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
- 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
- Maximallast: 70kg
- EPI: 127
- Profil: HS493
- Schlauch:
- 622 x 25mm - 15, 20
- 622 x 28mm - 15, 17, 18
- 622 x 30mm - 17, 18
- 622 x 32mm - 17, 18
- 622 x 34mm - 17, 18
Größe (Variante wählen)
- 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
- 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
- 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
- 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
- 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)
Farbe
- Schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- 245g (622 x 25mm)
- 270g (622 x 28mm)
- 295g (622 x 30mm)
- 325g (622 x 32mm)
- 360g (622 x 34mm)
Lieferumfang
- 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Faltreifen
Technologien
SOUPLESSE CARCASS-KONSTRUKTIONDie Turn-Up-Konstruktion integriert die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise. Dadurch ist der Reifen so unvergleichlich geschmeidig und komfortabel. Das Fahrgefühl gleicht dem seidenweichen Verhalten eines klassischen Schlauchreifens.
V-GUARD PANNENSCHUTZEINLAGE
Die Einlage wird aus einer speziell entwickelten Hightech Polymer-Faser, die auch für schuss- und stichsichere Westen verwendet wird, hergestellt. Sie schützt hervorragend vor Schnitten und Stichen und ist dabei extrem leicht. Weder Rollwiderstand noch Geschmeidigkeit des Reifens werden durch V-Guard beeinflusst. Die 14 mm breite Einlage schützt die gesamte Lauffläche und sorgt so für eine extrem hohe Pannensicherheit. Die 3-lagige Seitenwand sichert darüber hinaus zuverlässig gegen Cuts.
ADDIX RACE COMPOUND
Komplett neue Rezeptur. Addix Race ist ein Multi-Compound aus neuesten und qualitativ hochwertigsten Polymeren in geprüfter Qualität. Da die Füllgrade für Silica markant erhöht wurden, musste auch das Mischverfahren verfeinert werden. Im Center und an den Seiten werden jeweils unterschiedliche Spezialmischungen eingesetzt. Dadurch erhöht sich der Grip in Kurven, ohne dass dies negativen Einfluss auf den Rollwiderstand oder die Langlebigkeit hat.

The new SCHWALBE PRO ONE - High-End Road Tire
- Hersteller Artikelnr.: 11653974
- EAN:
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
Wird oft zusammen gekauft
Durchschnittliche Bewertung von 4.8 von 5 Sternen
Inhalt 0.473 l (6,32 € / 1 l)
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Inhalt 10 m (1,50 € / 1 m)
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 4.7 von 5 Sternen
Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Faltreifen
![]() RoadBIKE 02/2021 Test: "Tubeless-Reifen im Test" Testergebnis: Testsieger / Überragend (94 Punkte) |
Begeisterung vom ersten Meter an: der Pro One TLE Super Race Addix Race 28" Faltreifen von Schwalbe
Souplesse, die Leichtigkeit des Rennradfahrens. Durch die intelligente Technologie im neuen Schwalbe Pro One wird sie erreicht. Für ein unvergleichlich geschmeidiges Fahrerlebnis.In intensiver Zusammenarbeit mit Spitzen- und Nachwuchssportlern hat Schwalbe herausgefunden, dass Rennradler sich einen Reifen wünschen, der nicht nur schnell und leicht rollt, sondern zusätzlich auch ein Höchstmaß an Souplesse bietet. Ein Reifen, dessen Fahrgefühl dem eines Schlauchreifens entspricht. Ein Reifen, der die Kommandos des Fahrers schnell und präzise umsetzt und jederzeit sensibles Feedback gibt. Ein Reifen, der „lebt“. Neben dem einzigartigen Fahrgefühl hat das Plus an Souplesse noch einen weiteren großen Vorteil: Der Fahrer ermüdet langsamer. Folglich kann er höhere bzw. länger Leistung erbringen. Das lässt sich nicht nur in Tests und Tabellen wissenschaftlich belegen, sondern auch selbst auf dem Rad erfahren.
Alles neu. Von Grund auf. Der neue Pro One stellt nicht einfach eine weitere Entwicklungsstufe des Status quo dar, sondern einen komplett neuen Ansatz. Denn um etwas Einzigartiges zu schaffen, müssen neue Wege gegangen werden.
Ziel der Neuentwicklung war es, einen schnellen, leichten und sicheren Reifen zu entwickeln, der zusätzlich ein hohes Maß an Souplesse bietet. Einen Reifen, der neue Maßstäbe setzt.
Features - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race
- Mehr Souplesse
- Addix Race Multi Compound
- Nur 245g (25mm Version)
- 13% geringerer Rollwiderstand
- 22% mehr Kurvengrip
- Erhöhter Durchschlagschutz
- Längere Laufleistung
- Optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad
- Typ: Faltreifen
- Mischung: Addix Race
- Ausführung: Super Race, V-Guard
- Seal: TLE (Tubeless Easy)
- Druck:
- 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
- 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
- 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
- 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
- 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
- Maximallast: 70kg
- EPI: 127
- Profil: HS493
- Schlauch:
- 622 x 25mm - 15, 20
- 622 x 28mm - 15, 17, 18
- 622 x 30mm - 17, 18
- 622 x 32mm - 17, 18
- 622 x 34mm - 17, 18
Größe (Variante wählen)
- 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
- 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
- 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
- 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
- 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)
Farbe
- Schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- 245g (622 x 25mm)
- 270g (622 x 28mm)
- 295g (622 x 30mm)
- 325g (622 x 32mm)
- 360g (622 x 34mm)
Lieferumfang
- 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Faltreifen
Technologien
SOUPLESSE CARCASS-KONSTRUKTIONDie Turn-Up-Konstruktion integriert die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise. Dadurch ist der Reifen so unvergleichlich geschmeidig und komfortabel. Das Fahrgefühl gleicht dem seidenweichen Verhalten eines klassischen Schlauchreifens.
V-GUARD PANNENSCHUTZEINLAGE
Die Einlage wird aus einer speziell entwickelten Hightech Polymer-Faser, die auch für schuss- und stichsichere Westen verwendet wird, hergestellt. Sie schützt hervorragend vor Schnitten und Stichen und ist dabei extrem leicht. Weder Rollwiderstand noch Geschmeidigkeit des Reifens werden durch V-Guard beeinflusst. Die 14 mm breite Einlage schützt die gesamte Lauffläche und sorgt so für eine extrem hohe Pannensicherheit. Die 3-lagige Seitenwand sichert darüber hinaus zuverlässig gegen Cuts.
ADDIX RACE COMPOUND
Komplett neue Rezeptur. Addix Race ist ein Multi-Compound aus neuesten und qualitativ hochwertigsten Polymeren in geprüfter Qualität. Da die Füllgrade für Silica markant erhöht wurden, musste auch das Mischverfahren verfeinert werden. Im Center und an den Seiten werden jeweils unterschiedliche Spezialmischungen eingesetzt. Dadurch erhöht sich der Grip in Kurven, ohne dass dies negativen Einfluss auf den Rollwiderstand oder die Langlebigkeit hat.

The new SCHWALBE PRO ONE - High-End Road Tire
- Hersteller Artikelnr.: 11653974
- EAN:
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 4.2 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 2 von 5 Sternen
Super abrollverhalten und Gripp. 3 Löscher nach 300 Km sind aber zu viel. Trotz Schwalbe Dichtmilch und vorsichtiger Fahrweise.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Die wahrscheinlich am einfachsten zu montierenden Rennradreifen am Markt!
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
In 34-622 mit 3.8 bar auf DT Swiss R470 (20mm Maulweite) kommt der Pro One Evo bei etwas über 33mm raus. Die Montage war komplett stressfrei, tubeless einfach mit Standpumpe aufgepumpt, hält den Druck auch ohne Dichtmilch! Erster Eindruck nach ca 40km: sehr komfortabel, rollt sauschnell, griptechnisch vertrauensstiftend. Ich freue mich auf die kommenden Kilometer und werde meine Bewertung anpassen, falls der Reifen doch noch Anlass dazu gibt.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Fahre diesen Reifen seit knapp einem Jahr und kann nur sagen absolute Spitzenklasse!!! Reifen ging spielerisch zum montieren und hielt auch sofort ohne Milch den Luftdruck. Das Fahrgefühl hinsichtlich Abrollverhalten und Kurvengrip eine andere Liga als Clincher Reifen mit Schlauch. Fahre vorne mit 5,5 bar und hinten 6,0 bar. Keinen Durchschlag mehr und seit Montage keine Panne. Dieser Reifen verdient 5 Sterne+
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Nach den guten Erfahrungen mit Tubeless am Gravelbike mit den Schwalbe G-One habe den nun den Pro One Evo in 25mm auf meine Carbon Laufräder am Strassenrad aufgezogen. Reifen liess sich sehr gut montieren und war mit passendem Tubelessband (je Seite mind. 1mm breiter als die innenweite) auch ohne Milch sofort dicht. Mit dem Schwalbe Kompressor konnte sofort Druck bis zum ploppen aufgebaut werden um danach mit der normalen Pumpe auf 6bar aufzupumpen. Mit Millch hält er den Druck zuverlässig und schwitzt nicht. Jetzt muss sich nur noch zeigen wie gut er sich auf der Strasse schlägt und wie hoch die Laufleistung ausfällt. Bislang bin ich zufrieden.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Top Reifen und sehr leichte Tublessmontage. Die Standpumpe hat gereicht. Hält auch ohne Milch die Luft. Natürlich kommt noch Tublessmilch rein. Der Reifen ist sehr griffig und etwas dünner als der Schwalbe one. Habe 321gramm gewogen, 325 verspricht der Hersteller beim 32mm Modell.
Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen
Purtroppo già da buttare dopo 175km! Bucato con un piccolo taglietto, il latte non ha chiuso e sono rimasto a piedi. Dopo oltre 5 anni senza Schwalbe a causa delle stesse esperienze, pensavo avessero migliorato e ho voluto riprovare, purtroppo negativamente. Devo dire che ho avuto tagli più grandi con Vittoria, e sono sempre tornato tranqullamente a casa, spesso anche con Hutschinson. Oltre al taglio ho scoperto che la gomma ha dei danni anche al centro dove vi ö la cucitura, semba abbia perso materiale. Mai più Schwalbe quindi, peccato ne ho ancora una in cantina.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Fragile tyres, but they're are also light and fast. I've previously done around 4k on a pair and 2k on the current pair, still going. In 2 years of riding, I've patched only one bigger puncture that did not seal by itself after riding some sketchy Sicilian roads. Greatest argument for me is the clearance on wide rims. 25 mm tyre also measures 25 mm.
Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen
Ist auf der ersten Ausfahrt sauber gerollt. Leider war einer der beiden Reifen aus der Lieferung so klein das er nur mit großem Aufwand montiert werden konnte. Der andere Reifen ging super leicht zu montieren. Also wohl größere Fertigungstoleranzen gegeben. Hatte ich bisher so extrem noch bei keinem Reifen.
Durchschnittliche Bewertung von 4 von 5 Sternen
Guter Reifen. Hatte letzte Woche einen Durchstich. War mit Milch gefüllt. Hat etwas gedauert bis er wieder dicht war. Konnte zumindest nach Hause fahren. Der Druck hatte sich auf 3,5 bar abgesenkt. Kann ich empfehlen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Der beste Rennrad Reifen den ich bislang gefahren bin.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Fahre den Reifen in 30mm nun ca. 1000KM (ca. 70% Straße, 30% Querfeldein) und bin sehr zufrieden. Funktioniert auf Zipp Felgen Tubeless so wie er soll: einfache Montage, hält die Luft und hat bisher keine erkennbaren Beschädigungen, obwohl ich über Scherben, Kopfsteinpflaster und durch den Wald gebügelt bin. Auch "blutet" er kein bisschen, ganz im Gegensatz zum ein- oder andere Reifen die ich vorher gefahren bin. Er ist weich, schnell und hat selbst im leichten Gelände immer noch genug Grip, zumindest solange es nicht zu nass wird. Würde ihn als wieder kaufen.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Ich bin nicht immer von den Produkten von Schwalbe begeistert ... die neue MTB-Line ist mir zu schwer und träge geworden und nicht auf Augenhöhe mit anderen Herstellern. Mit der Gravel/Cross-Line hatte ich nur schlechte Erfahrungen, was den Pannenschutz angeht. Trotz Tubeless endlose Durchstiche. Mit diesem Reifen hier hat Schwalbe aber alles richtig gemacht. Montage auf DTSwiss Dicut Oxic selbst mit Inserts super leicht, ohne zu viel Spielraum. Super fluffiges, komfortables Rollverhalten. Top Kurvengrip. Pannenschutz: nach einen Jahr habe ich nicht bemerkt, dass die Dichtmilch mal in Aktion getreten wäre. Abrieb ist auch okay, wird sicher so seine 5000km machen, bis sich Spuren zeigen, und dann ist das noch nicht das Ende. Man kann den Reifen in einem sehr großen Luftdruckbereich fahren, ohne etwas "falsch" zu machen. Mit etwas weniger Druck (5 Bar) wird man seiner Konstruktion aber eher gerecht. Dann summt er fix über die Straße und klebt am Boden ohne zu bremsen. Gutes Verhalten bei Nässe - hat mich sehr überzeugt.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
La classe!
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos
Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen
Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO
Zum Abgeben einer Bewertung, melden Sie sich bitte an! Wir prüfen nicht, ob der bewertete Artikel bei uns gekauft wurde.
default
Durchschnittliche Bewertung von 4.8 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Zuletzt angesehen
