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Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen

Durchschnittliche Bewertung von 3.83 von 5 Sternen

(6) Bewertungen
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53,99 €

inkl. 19% MwSt.

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Artikel-Nr.: 20140725

Produktinformationen "P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen"

Schnell, leistungsstark und wettkampftauglich: Der P ZERO™ Race TLR RS ist Pirellis reinrassiger Rennreifen. In Zusammenarbeit mit den Profis aus dem World-Tour-Team LIDL TREK entwickelt und in Italien gefertigt, bietet dieser Faltreifen Rennradfahrern und Rennradfahrerinnen alles, was man sich für maximale Performance wünschen kann. Der Fokus liegt klar auf Geschwindigkeit, Komfort und Gewicht, wobei der Nassgrip ebenfalls beeindruckend ist.

Features - Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore

  • Erstklassiger Wettkampfreifen
  • Schnell und dennoch komfortabel
  • Sehr geringer Rollwiderstand
  • Niedriges Gewicht
  • Guter Grip bei Nässe
  • Überragende SpeedCore-Karkasse
  • Versionen ab 28-622 des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäß ETRTO 28-622 (5,5 bar/80 psi) | 30-622 (5 bar/73 psi) | 32-622 (4,5 bar/65 psi) Reifendruck
  • Die Version des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore in 26-622 ist NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahren, Triathlon
  • Typ: Faltreifen
  • Tubeless ready: Ja
  • Karkasse: 120 TPI
  • Mischung: SmartEVO
  • Pannenschutz: SPEEDCore
  • Empfohlene Felgenbreite
    • 26-622: 17C-21C
    • 28-622: 17C-21C
    • 30-622: 19C-23C
    • 32-622: 19C-23C

Größe (Variante wählen)

  • 26-622 (700x26C)
  • 28-622 (700x28C)
  • 30-622 (700x30C)
  • 32-622 (700x32C)
  • 35-622 (700x35C)

Farbe

  • Black

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 700x26C: 270 g
  • 700x28C: 290 g
  • 700x30C: 310 g
  • 700x32C: 330 g

Lieferumfang

  • 1 Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen

Technologien

SmartEVO COMPOUND
Eine Mischung intelligenter Polymere, die auf Pirellis Erfahrung aus dem Motorsport basiert und Grip und Geschwindigkeit miteinander kombiniert. Ermöglicht schnelleres Fahren in der Kurve bei unveränderter Leistung.

SPEEDCORE
Sorgt für mehr Kontrolle und Komfort und damit auch für ein besseres Gefühl auf dem Fahrrad. Die dünnere Gummischicht verbessert das Handling, während die in der Mischung verteilten Aramidfasern die notwendige mechanische Festigkeit garantieren.
Neue TLR-Karkassentechnologie mit mehreren Verstärkungslagen, um einen überlegenen Durchstichschutz trotz leichtgewichtiger Konstruktion zu erzielen. Für unglaublich leistungsstarke Allrounder mit einem erstklassigen Verhältnis von Gewicht zu Pannenschutz.

TUBELESS READY
Tubeless-Ready-Reifen sind für maximale Kompatibilität und Dichtigkeit mit Tubeless-Felgen sowie für eine einfache Montage in Tubeless-Konfigurationen ausgelegt.
  • Hersteller Artikelnr.: 4197000
  • EAN: 8019227419702

  • Hersteller:
    Pirelli & C. S.p.A.
    Viale Piero ALberto PIrelli 25
    20126 Milano
    Italy
    https://www.pirelli.com

Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen

Schnell, leistungsstark und wettkampftauglich: Der P ZERO™ Race TLR RS ist Pirellis reinrassiger Rennreifen. In Zusammenarbeit mit den Profis aus dem World-Tour-Team LIDL TREK entwickelt und in Italien gefertigt, bietet dieser Faltreifen Rennradfahrern und Rennradfahrerinnen alles, was man sich für maximale Performance wünschen kann. Der Fokus liegt klar auf Geschwindigkeit, Komfort und Gewicht, wobei der Nassgrip ebenfalls beeindruckend ist.

Features - Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore

  • Erstklassiger Wettkampfreifen
  • Schnell und dennoch komfortabel
  • Sehr geringer Rollwiderstand
  • Niedriges Gewicht
  • Guter Grip bei Nässe
  • Überragende SpeedCore-Karkasse
  • Versionen ab 28-622 des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemäß ETRTO 28-622 (5,5 bar/80 psi) | 30-622 (5 bar/73 psi) | 32-622 (4,5 bar/65 psi) Reifendruck
  • Die Version des Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore in 26-622 ist NICHT mit hakenlosen Felgen kompatibel

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahren, Triathlon
  • Typ: Faltreifen
  • Tubeless ready: Ja
  • Karkasse: 120 TPI
  • Mischung: SmartEVO
  • Pannenschutz: SPEEDCore
  • Empfohlene Felgenbreite
    • 26-622: 17C-21C
    • 28-622: 17C-21C
    • 30-622: 19C-23C
    • 32-622: 19C-23C

Größe (Variante wählen)

  • 26-622 (700x26C)
  • 28-622 (700x28C)
  • 30-622 (700x30C)
  • 32-622 (700x32C)
  • 35-622 (700x35C)

Farbe

  • Black

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 700x26C: 270 g
  • 700x28C: 290 g
  • 700x30C: 310 g
  • 700x32C: 330 g

Lieferumfang

  • 1 Pirelli P ZERO™ Race RS TLR SPEEDCore Faltreifen

Technologien

SmartEVO COMPOUND
Eine Mischung intelligenter Polymere, die auf Pirellis Erfahrung aus dem Motorsport basiert und Grip und Geschwindigkeit miteinander kombiniert. Ermöglicht schnelleres Fahren in der Kurve bei unveränderter Leistung.

SPEEDCORE
Sorgt für mehr Kontrolle und Komfort und damit auch für ein besseres Gefühl auf dem Fahrrad. Die dünnere Gummischicht verbessert das Handling, während die in der Mischung verteilten Aramidfasern die notwendige mechanische Festigkeit garantieren.
Neue TLR-Karkassentechnologie mit mehreren Verstärkungslagen, um einen überlegenen Durchstichschutz trotz leichtgewichtiger Konstruktion zu erzielen. Für unglaublich leistungsstarke Allrounder mit einem erstklassigen Verhältnis von Gewicht zu Pannenschutz.

TUBELESS READY
Tubeless-Ready-Reifen sind für maximale Kompatibilität und Dichtigkeit mit Tubeless-Felgen sowie für eine einfache Montage in Tubeless-Konfigurationen ausgelegt.
  • Hersteller Artikelnr.: 4197000
  • EAN: 8019227419702

  • Hersteller:
    Pirelli & C. S.p.A.
    Viale Piero ALberto PIrelli 25
    20126 Milano
    Italy
    https://www.pirelli.com
Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 3.83 von 5 Sternen

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Karl N.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Ich gebe dem Reifen volle 5 Sterne! Aufgrund der ganzen Horrormeldungen bzgl. der Montierbarkeit war ich sehr vorsichtig, trotz meiner mehr als ca. 10 jährigen Erfahrungen mit Tubelessreifen, primär im MTB Bereich. Aber, jeder der nach Lehrbuch vorgeht, sollte das gut hinbekommen: 1.) Reifen aufziehen, am Ventil als letztes überziehen! 2.) Reifen, Flanken und Felgenhorn (nach Reifen Montage) "fett" mir Reifemontageflüssigkeit (z.B. Schwalbe) oder richtig fetter Seifenlauge einreiben (bis es schäumt!) 3.) Mit Tubeless Kanone befüllen 4.) Plopp drinnen... was will Mann mehr! Ja, geht nicht leicht über das Felgenhorn, aber hatte schon schlimmere MTB Reifen! Fahrleistung bisher absolut Spitze. Bin ihn beim Röhn300, bei allen Bedingungen, gefahren. Weckt vertrauen und wirkt sehr komfortabel. Meiner in 32er breite baut sich auf einer MW25 Felge auf 34,5mm Breite auf! SUPER Ein Direktvergleich zum All-Star GP5000 habe ich nicht. Der Reifen ist aber sehr kompfortabel und weckt vertrauen. Um eine Auskunft über die Pannenanfälligkeit zu machen, ist es noch verfrüht. Der Rest passt bis jetzt, in perfektem Maße!

Chris P.

Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen

The tyres are undersized and cannot be fitted to my Fulcrum carbon wheels. I tried using standard techniques (i.e. hands/thumbs, tyre levers, soap solution, gathering the bead into the central channel). There was just no way to get them onto the wheels. In the past I have used GP5000 and GP5000 S TR and never had a problem fitting tyres to my Fulcrum wheels. Very disappointed and I will go back to GP5000 S TR.

Felipe S.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Absolute top tire. Pirelli nailed it. Super grip, even when it’s wet. You can corner like a maniac and that gives you a real advantage in races or just more safety on group rides. Mounting wasn’t harder than any other TLR tire. It depends on your wheelset too. Feels great on the bike. I ride it at 4 bar on hookless rims and feels great. Each year more of my colleagues are riding Pirelli as well. Top.

Christian W.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Die Reifen (700x30C, mit TPU-Schlauch) fahren sich sehr angenehm, gefühlt rollen sie gut und liegt komfortabel auf der Straße. Die Montage auf Newmen-Felgen ist mir schwer gefallen und hat lange gedauert aber am Ende ging es ohne Spezialwerkzeug mit normalen Kunststoff-Reifenhebern. Ein Reifen ist erst nach mehrfachen Aufpumpen / Luftablassen richtig rund gelaufen.

Robert .

Durchschnittliche Bewertung von 2 von 5 Sternen

Reifen Top Montage Flop. Dermaßen schwierig zu montierender Reifen

Stefan C.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Als jahrelanger Fan des Conti GP 5000 wollte ich einmal etwas neues probieren und hab ein bisschen investiert. Der Conti ist schon nahe an der Perfektion eines TR Reifens, der P Zero schiebt sich aber noch davor! Grip 10/10 Komfort 11/10 Durchschlagsschutz 9/10 Haltbarkeit 8/10 Das einzige bei dem der Conti anscheinend die Nase vorne hat ist die Haltbarkeit, auch wenn ich mir dazu noch kein abschließendes Urteil erlauben möchte. Vor allem der Komfort als 30er mit ca. 4bar bei 70kg ist für mich absolut einzigartig. Von mir gibt es eine ganz klare Kaufempfehlung!

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