Radon JAB MX 10.0 HD
3.799,00 €
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Produktinformationen "JAB MX 10.0 HD"
Die Highlights des JAB MX 10.0 HD
Mit nun 170 mm Federweg überzeugt die Fox 38 Factory mit FIT GRIP2 Kartusche und edlem Kashima Coating nicht nur optisch – auch technisch bekommst Du hier das Flaggschiff aus dem Hause Fox. Mit der fein einstellbaren GRIP 2 Kartusche kannst Du getrennt voneinander die HSC (High-Speed-Compression) und LSC (Low-Speed-Kompression) einstellen und in Verbindung mit dem optisch integrierten Fox Float X2 Factory das Fahrwerk auf jedes Terrain optimieren. Mit dem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz bekommst Du den Liebling unserer Testfahrer: Leise FADE Nabe, 30 mm Maulweite und ein modernes Felgenprofil bieten Dir die perfekte Basis für die Pneus. Hier setzen wir auf Maxxis Assegai und Minion DHR II mit weicher 3C MaxxTerra Gummimischung und EXO+ Karkasse für optimalen Grip auf Deinem Lieblingstrail. Der Antrieb könnte nicht moderner sein: Mit der nagelneuen SRAM Eagle Transmission mit Parts aus der GX und X01 Serie hast Du dank kabelloser AXS POD Controller nicht nur ein supercleanes Cockpit – auch die knackigen Schaltvorgänge werden Dich im Nu überzeugen. Bei so viel abfahrtslastigen Parts muss auch eine standesgemäße Bremsanlage mit an Bord sein: Hier verrichtet das Flaggschiff Magura MT7 mit jeweils vier Kolben vorne und hinten seine Kür. Gezieltes Anbremsen vor dem nächsten Turn, Notbremsung bei Schlüsselstellen oder leicht dosierbare Bremsaktionen – alles kein Problem für eine der stärksten Bremsen auf dem Markt. Bei so vielen Highlights übersieht man gerne, dass auch die optisch passende Fox Transfer Dropper serienmäßig am Start ist und Dein zukünftiges Cockpit aus edlen Race Face Turbine R Parts besteht. Das JAB MX 10.0 HD – wunschlos glücklich!
Die JAB MX Familie
Die Karten werden neu gemischt: Unser Vollcarbon Enduro JAB MX steht komplett überarbeitet in den Startlöchern und wartet sehnlichst darauf, von Dir adäquat bewegt zu werden. Was das bedeutet? Ein mit 63,85° flacher Lenkwinkel, gewachsener Reach plus ein steiler Sitzwinkel von 76,65° laden förmlich dazu ein, sich auf den härtesten Enduro-Strecken der Welt nicht nur die Pace zu fokussieren – auch der Fahrspaß steht ganz weit oben auf der Menükarte. Kaum ein anderes Bike ist so vielseitig wie das JAB MX: verspielt, flink und dennoch mit massig Reserven im Grenzbereich. Die Neuauflage kommt im Mullet Setup mit bis zu 170 mm Federweg an der Front, anpassbarem Lenkwinkel via Winkelsteuersatz, einem im Unterrohr integrierten Storage und vielen weiteren Details.
Der JAB MX Rahmen
Bei der Neuentwicklung des neuen JAB MX stand vor allem die Anpassung der Geometrie im Fokus. Gewachsener Reach, längerer Radstand und ein flacherer (und über einen Winkelsteuersatz anpassbarer) Lenkwinkel. Federwegsfreigabe bis 170 mm, Kofferraum im Unterrohr und ein komplett überarbeiteter Vollcarbonrahmen im Mullet Setup – das JAB MX mischt die Karten neu!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
- Hersteller Artikelnr.: 799390
- EAN: 4054571450401
- Modelljahr: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon JAB MX 10.0 HD
Die Highlights des JAB MX 10.0 HD
Mit nun 170 mm Federweg überzeugt die Fox 38 Factory mit FIT GRIP2 Kartusche und edlem Kashima Coating nicht nur optisch – auch technisch bekommst Du hier das Flaggschiff aus dem Hause Fox. Mit der fein einstellbaren GRIP 2 Kartusche kannst Du getrennt voneinander die HSC (High-Speed-Compression) und LSC (Low-Speed-Kompression) einstellen und in Verbindung mit dem optisch integrierten Fox Float X2 Factory das Fahrwerk auf jedes Terrain optimieren. Mit dem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz bekommst Du den Liebling unserer Testfahrer: Leise FADE Nabe, 30 mm Maulweite und ein modernes Felgenprofil bieten Dir die perfekte Basis für die Pneus. Hier setzen wir auf Maxxis Assegai und Minion DHR II mit weicher 3C MaxxTerra Gummimischung und EXO+ Karkasse für optimalen Grip auf Deinem Lieblingstrail. Der Antrieb könnte nicht moderner sein: Mit der nagelneuen SRAM Eagle Transmission mit Parts aus der GX und X01 Serie hast Du dank kabelloser AXS POD Controller nicht nur ein supercleanes Cockpit – auch die knackigen Schaltvorgänge werden Dich im Nu überzeugen. Bei so viel abfahrtslastigen Parts muss auch eine standesgemäße Bremsanlage mit an Bord sein: Hier verrichtet das Flaggschiff Magura MT7 mit jeweils vier Kolben vorne und hinten seine Kür. Gezieltes Anbremsen vor dem nächsten Turn, Notbremsung bei Schlüsselstellen oder leicht dosierbare Bremsaktionen – alles kein Problem für eine der stärksten Bremsen auf dem Markt. Bei so vielen Highlights übersieht man gerne, dass auch die optisch passende Fox Transfer Dropper serienmäßig am Start ist und Dein zukünftiges Cockpit aus edlen Race Face Turbine R Parts besteht. Das JAB MX 10.0 HD – wunschlos glücklich!
Die JAB MX Familie
Die Karten werden neu gemischt: Unser Vollcarbon Enduro JAB MX steht komplett überarbeitet in den Startlöchern und wartet sehnlichst darauf, von Dir adäquat bewegt zu werden. Was das bedeutet? Ein mit 63,85° flacher Lenkwinkel, gewachsener Reach plus ein steiler Sitzwinkel von 76,65° laden förmlich dazu ein, sich auf den härtesten Enduro-Strecken der Welt nicht nur die Pace zu fokussieren – auch der Fahrspaß steht ganz weit oben auf der Menükarte. Kaum ein anderes Bike ist so vielseitig wie das JAB MX: verspielt, flink und dennoch mit massig Reserven im Grenzbereich. Die Neuauflage kommt im Mullet Setup mit bis zu 170 mm Federweg an der Front, anpassbarem Lenkwinkel via Winkelsteuersatz, einem im Unterrohr integrierten Storage und vielen weiteren Details.
Der JAB MX Rahmen
Bei der Neuentwicklung des neuen JAB MX stand vor allem die Anpassung der Geometrie im Fokus. Gewachsener Reach, längerer Radstand und ein flacherer (und über einen Winkelsteuersatz anpassbarer) Lenkwinkel. Federwegsfreigabe bis 170 mm, Kofferraum im Unterrohr und ein komplett überarbeiteter Vollcarbonrahmen im Mullet Setup – das JAB MX mischt die Karten neu!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
- Hersteller Artikelnr.: 799390
- EAN: 4054571450401
- Modelljahr: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
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Ausstattung
| Rahmen: | JAB MX (Maximale Reifenbreite: 27,5", 2.4"; Winkelsteuersatz zur Geometrie-Variation; Schaltauge: UDH) |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Vollcarbon Hauptrahmen und Hinterbau |
| Laufradgröße: | 29" / 27,5" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | swamp / deepblack |
| Gabel: | Fox 38 Factory, FIT GRIP2, Kashima, Boost (Nachlauf: 44mm) |
| Dämpfer: | Fox Float X2 Factory, 2-Pos., EVOL LV, Kashima (Einbaumaß: 205 x 60mm; Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: 8 x 30mm) |
| Federweg: | 170mm / 160mm |
| Bremsen: | Magura MT7 |
| Bremsscheiben: | Magura Storm HC, 203/203mm, 6-bolt |
| Steuersatz: | Acros Angleset, ZS56/ZS56 (Internal cable routing) |
| Vorbau: | Race Face Turbine R, Ø35mm (16": 40mm; 18": 40mm; 20": 50mm; 22": 50mm) |
| Lenker: | Race Face Turbine R, 35 x 800mm, 35mm rise |
| Griffe: | SDG Thrice |
| Sattel: | SDG Bel Air V3, Lux alloy |
|---|---|
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory, Kashima, Ø30.9mm (16": 125mm Hub; 18": 150mm Hub; 20": 150mm Hub; 22": 150mm Hub) |
| Kurbel: | SRAM X0 Eagle Transmission, DUB, 32T, Boost, 170mm (2 Composite Guards) |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB WIDE, Pressfit, 92mm |
| Schaltwerk: | SRAM X0 Eagle Transmission, 12-speed |
| Schalthebel: | SRAM AXS POD Controller, Shiftmix |
| Kassette: | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52 |
| Kette: | SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27.5" x 2.4" WT |
| Laufradsatz: | Newmen Evolution SL A.30, 110/148mm (Maulweite: 30mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 32-33mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 14,25 Kg |
Geometrie
Ich habe mir das Bike 2025 gekauft und nutze es für Trails und vor allem Bikepark. Das Jab MX 10.0 HD liegt richtig satt, hat genug Pop, fährt sich sehr ausgewogen und durch das Mullet-Setup auch sehr verspielt. Optisch eine Wucht, gab schon viele Komplimente im Bikepark. Die etwas ungewöhnliche Position des Staufachs sehe ich eher als Vorteil, da das Gewicht hier nah am Tretlager gelagert wird. Das JAB MX 10.0 HD macht eigentlich alles mit. Enduro-Line, Jumpline und auch den ein oder anderen DH. Auf Flowlines spielt das flinke Heck seine Stärken voll aus und man kann richtig Tempo machen. Der Preis ist unschlagbar, das Bike wildert sowohl in Performance wie auch in der Verarbeitung definitiv in Bereichen deutlich hochpreisiger Konkurrenz. Für mich eine absolute Kaufempfehlung. Gerne mehr von solchen Bikes Radon.
This is magnificent value for money. I don't think there's anything on the market that even comes close right now. I have it for over a month now and all I can say is positive. The bike looks stunning and as it shows that this is the flaghsip -> best of the best. Nothing was spared on it. First visit to bike park only confirmed that. The bike rides miraculously. I love the mullet geometry, I love the e-shifting aswell. I have doubts regarding these two before buying. The only dislike is the absolutely hideous shiny piano plastics on the upper tube (really, is there anyone in the world actually liking this crap). Not only that it is extremely ugly to look it is also horribly scratch prone. In the time of Easy loop bike lifts everywhere this a real issue. I am gonna cover it with stickers and then put some protective film over it. This will personalize the bike a bit so i am not deduction any stars because of this. 5/5 would buy again!
Das Fahrrad habe ich auf dem Bike Festivel in Willingen ausprobiert und war seit dem auf meinem Radar. Endlich habe es gekauft. Über die Ausstattung braucht man nicht viel zu schreiben, an diesem Bike wurde nirgendswo gespart. Alle Teile sind Top. Das Bike wiegt wie angegeben ca. 14,5Kg in Gr. M. Wer unbedingt noch Modifikationen / Personalisierung benötigt, kann sich sicherlich noch einen Carbon-Lenker oder Laufradsatz kaufen, für mich nicht notwendig. Das Fahrrad lässt sich hervorragend auf dem Trail kontrollieren, über die Winkelverstellung kann ich noch nichts berichten, da ich es noch nicht ausprobiert habe. Der Rahmen ist sehr hochwertig verarbeitet, die Farbe ist super und der Schriftzug "JAB" passt mit den Kashima-Elementen perfekt zusammen, besser als es auf den Bildern zu sehen ist. Mir fehlt eine kleine Tasche (z.B. aus Neopren etc.) im "Kofferraum" im Unterrohr, um die Erreichbarkeit zu erhöhen bzw. mögliche Geräusche zu minimieren, das ist aber kein negativer Punkt. Die Montagequalität ist auch sehr gut. Ich brauchte nichts mehr als Lenker gerade zu stellen, Lenkerwinkel anzupassen und die Vorderradbremse einzustellen. Alles andere passte bereits. Nun ein Kritikpunkt habe ich jedoch. Besonders auf der linken Seite des Rahmens an den Sitz- und Kettenstreben sind außergewöhnlich viele Klebereste, obwohl das Fahrrad aus der Verpackung ohne irgendwelche klebende Schutzfolien etc. gekommen ist, zumindest nicht an der Stelle. Ich habe Wasser, Spülmittel, F100 Fahrradreiniger etc. ausprobiert und nichts hat geholfen. Das sieht natürlich auf dem schönen matten Lack leider sehr schlecht aus und wird wahrscheinlich eher Dreck sammeln. Ich vermute, bei der Montage klebten dort die Schutzfolien, die dann nicht mehr rückstandslos entfernt worden sind. Mit allem drum und dran bin ich aber sehr zufrieden, ich kann kaum auf die Saison warten.
Habe das Bike auf dem Testival in Saalbach gefahren. Hammer. Vorher 3 Jahre auf Cube, Focus und Radon Swoop unterwegs. Das Jab Mx macht nur Laune. Kleines Hinterrad mega verspielt für whippen perfekt und trotzdem massig Federweg und Optik sowieso mega. @Radon - macht das Bike endlich verfügbar!!!
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