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Continental Grand Prix 5000 Set 28-622 + Race 28 S42 wide

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Continental
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Artikel-Nr.: 20086682
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Continental Grand Prix 5000 Set 28-622 + Race 28 S42 wide
Ein perfektes Reifen-Schlauch-Set von Continental! Fahre mit dem GP 5000 schneller, komfortabler und noch pannensicherer.

Tour 07/2019
Test: "Gummi am Limit: 25-Milimeter-Reifen"
Testergebnis: Testsieger & Note 1,4
    
RoadBike 04/2019
Test: "Einer gegen Alle: Allroundreifen im Test"
Testergebnis: Überragend (95 Pkt.)

Lieferumfang

  • 2 x Continental Grand Prix 5000 28-622
  • 2 x Continental Race 28 Wide S42 Schlauch

Continental Grand Prix 5000

Features

  • Weiterentwickeltes BlackChili Compound für niedrigsten Rollwiderstand, hohe Laufleistung und maximalen Nassgrip
  • LazerGrip - Lässt dich eins werden mit der Straße
  • ActiveComfort - absorbiert Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl
  • VectranBreaker - Hightechfaser bietet jetzt noch besseren Pannenschutz

Grand Prix 5000 vs 4000 SII

  • +12% besserer Rollwiderstand
  • +20% besserer Pannenschutz
  • -10g leichter [25-622]
  • Erhöhter Komfort

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad
  • Typ: Faltreifen
  • Technik: VectranBreaker
  • Compound: Black Chili
  • TPI: 3/330

Größe

  • 28-622 / Race 28 S42 wide

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 700 x 28C - 250g

Continental Schlauch Race 28 S42 Wide

Der Standard Rennradschlauch von Continental bietet die beste Balance zwischen Rollwiderstand und Pannenschutz und meistert die Anforderungen des Alltags mühelos. Der Race 28 mit Sclaverand-Ventil eignet sich für Fahrräder mit 28“-Reifen. Die Wide-Version kann mit Reifen zwischen 25-622 und 32-630 (ETRTO) gefahren werden.

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad
  • Dimension: 700x25C > 700x32C, 27x1 1/4
  • ETRTO: 25-622 > 32-630
  • Ventil: Presta
  • Ventillänge: 42mm

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • ca. 125g

Technologien

BlackChili
Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit unserem Black Chili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill. Für Black Chili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind.

Vectran™Breaker - Die Referenz im Pannenschutz
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.

IT'S YOUR TIME - Continental Grand Prix 5000

Grand Prix 5000 - Manifesto

0101625 + 0181921
4059454033351

Continental AG P.O. Box 169 30001 Hannover Deutschland [email protected] www.continental-tires.com/bicycle

Beschreibung Bewertungen 2
Continental Grand Prix 5000 Set 28-622 + Race 28 S42 wide
Ein perfektes Reifen-Schlauch-Set von Continental! Fahre mit dem GP 5000 schneller, komfortabler und noch pannensicherer.

Tour 07/2019
Test: "Gummi am Limit: 25-Milimeter-Reifen"
Testergebnis: Testsieger & Note 1,4
    
RoadBike 04/2019
Test: "Einer gegen Alle: Allroundreifen im Test"
Testergebnis: Überragend (95 Pkt.)

Lieferumfang

  • 2 x Continental Grand Prix 5000 28-622
  • 2 x Continental Race 28 Wide S42 Schlauch

Continental Grand Prix 5000

Features

  • Weiterentwickeltes BlackChili Compound für niedrigsten Rollwiderstand, hohe Laufleistung und maximalen Nassgrip
  • LazerGrip - Lässt dich eins werden mit der Straße
  • ActiveComfort - absorbiert Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl
  • VectranBreaker - Hightechfaser bietet jetzt noch besseren Pannenschutz

Grand Prix 5000 vs 4000 SII

  • +12% besserer Rollwiderstand
  • +20% besserer Pannenschutz
  • -10g leichter [25-622]
  • Erhöhter Komfort

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad
  • Typ: Faltreifen
  • Technik: VectranBreaker
  • Compound: Black Chili
  • TPI: 3/330

Größe

  • 28-622 / Race 28 S42 wide

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 700 x 28C - 250g

Continental Schlauch Race 28 S42 Wide

Der Standard Rennradschlauch von Continental bietet die beste Balance zwischen Rollwiderstand und Pannenschutz und meistert die Anforderungen des Alltags mühelos. Der Race 28 mit Sclaverand-Ventil eignet sich für Fahrräder mit 28“-Reifen. Die Wide-Version kann mit Reifen zwischen 25-622 und 32-630 (ETRTO) gefahren werden.

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad
  • Dimension: 700x25C > 700x32C, 27x1 1/4
  • ETRTO: 25-622 > 32-630
  • Ventil: Presta
  • Ventillänge: 42mm

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • ca. 125g

Technologien

BlackChili
Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit unserem Black Chili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill. Für Black Chili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind.

Vectran™Breaker - Die Referenz im Pannenschutz
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.

IT'S YOUR TIME - Continental Grand Prix 5000

Grand Prix 5000 - Manifesto

0101625 + 0181921
4059454033351

Continental AG
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected] www.continental-tires.com/bicycle
Bewertungen
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Für die meisten Rennradfelgen ist ein 42mm langes Ventil inzwischen zu kurz. Darum kann ich das Set nicht vorbehaltlos empfehlen.

Best tyre period. Every time it's time to change my tyres, I do my research to see if there's some "new big thing", but it doesn't matter where 'I look: GP5000 is the top recommended option. Specially after the 1000km mark, other tyres start to lose performance and puncture protection, but the GP500 stays pretty strong to the end.

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