SRAM Code RS 1600mm Hinten PM DIR Scheibenbremse TOP-DEAL
Produktinformationen "Code RS 1600mm Hinten PM DIR Scheibenbremse TOP-DEAL"
Brandneues Sram Code-Design auf Basis der Guide-Architektur, speziell für den Einsatz bei hoher Belastung konzipiert. Sram hat den Kolben 15 % mehr Leistung verpasst und das Volumen des Ausgleichbehälters im Hebel um 30 % erhöht - für beste Brems-Performance im ganzen Lauf.
Auch die Hebel fühlen sich durch SwingLink™-Technik gleichbleibend präzise und progressiv an, egal, wie hart du ankerst. Bremse später, sei länger schnell!
Features - SRAM Code RS
- Für härteste Anforderungen entwickelt
- Standardmäßig mit metallischen Belägen für mehr Bremspower und längere Haltbarkeit
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB, Enduro
- Modell: Code RS
- Bremsentyp: Disc-Brake hydraulisch
- Bremssatteldesign: 4-Kolben-Bremssattel mit zwei Kolbendurchmessern
- Bremsbelag: Steel-backed Sintermetall
- Aufnahme Bremssattel: Postmount
- Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
- Befestigung: rechts mit separater Klemmschelle
- Einstellung: Werkzeuglose Griffweiteneinstellung, verstellbarer Leitungsabgang am Bremssattel
- Spezielle Merkmale: Piggyback-Reservoir, kompatibel mit MatchMaker™ X, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Technologie Highlights: SwingLink™, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Belag / Halter: Montage von oben
- System: Offenes System
- Werkzeugfreier Bremsbelagwechsel: Ja
- Bend Zone™: Ja
- Beidhändig: Ja
- Rostfreie Kleinteile: Ja
- Empfohlene Bremsscheibe: Centerline (Nicht im Lieferumfang enthalten!)
- Anbau: hinten - rechts
- Leitungslänge: 1600 mm
Material
- Hebel: Aluminium
- Gehäuse: Aluminium
- Bremssattel: Aluminium
Farbe
- schwarz
Lieferumfang
- 1 SRAM Code RS Scheibenbremsen hinten (ohne Originalverpackung)
- 1 Paar Befestigungsschrauben
- 1 Paar Bremsbeläge
- 1 Transportsicherung
- Die Bremse ist montagefertig, befüllt und entlüftet!
Klemmschelle, Adapter, Bremsscheibe, Insterpin und Olive nicht im Lieferumfang enthalten!
Für passende Bremsscheibe >HIER KLICKEN<
Für passenden Adapter >HIER KLICKEN<
Technologien
Kompatibel mit MatchMaker und MMX
Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.
PiggyBack™ Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Griffweiteneinstellung
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.
SwingLink™
Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg – allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende“ Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.
Expandable Bladder
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Bleeding Edge
Bei diesem neuen Bremsflüssigkeitskreislauf wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Bremssattels verlegt und alle vier Kolbenbohrungen können darauf zugreifen. So wird während der Entlüftung der Bremssattel auf natürliche Weise mit Flüssigkeit gefüllt, was eine einfachere und gleichmäßigere Entlüftung ermöglicht.
SRAM Code
- Hersteller Artikelnr.: 925020513240
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Code RS 1600mm Hinten PM DIR Scheibenbremse TOP-DEAL
Brandneues Sram Code-Design auf Basis der Guide-Architektur, speziell für den Einsatz bei hoher Belastung konzipiert. Sram hat den Kolben 15 % mehr Leistung verpasst und das Volumen des Ausgleichbehälters im Hebel um 30 % erhöht - für beste Brems-Performance im ganzen Lauf.
Auch die Hebel fühlen sich durch SwingLink™-Technik gleichbleibend präzise und progressiv an, egal, wie hart du ankerst. Bremse später, sei länger schnell!
Features - SRAM Code RS
- Für härteste Anforderungen entwickelt
- Standardmäßig mit metallischen Belägen für mehr Bremspower und längere Haltbarkeit
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB, Enduro
- Modell: Code RS
- Bremsentyp: Disc-Brake hydraulisch
- Bremssatteldesign: 4-Kolben-Bremssattel mit zwei Kolbendurchmessern
- Bremsbelag: Steel-backed Sintermetall
- Aufnahme Bremssattel: Postmount
- Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
- Befestigung: rechts mit separater Klemmschelle
- Einstellung: Werkzeuglose Griffweiteneinstellung, verstellbarer Leitungsabgang am Bremssattel
- Spezielle Merkmale: Piggyback-Reservoir, kompatibel mit MatchMaker™ X, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Technologie Highlights: SwingLink™, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Belag / Halter: Montage von oben
- System: Offenes System
- Werkzeugfreier Bremsbelagwechsel: Ja
- Bend Zone™: Ja
- Beidhändig: Ja
- Rostfreie Kleinteile: Ja
- Empfohlene Bremsscheibe: Centerline (Nicht im Lieferumfang enthalten!)
- Anbau: hinten - rechts
- Leitungslänge: 1600 mm
Material
- Hebel: Aluminium
- Gehäuse: Aluminium
- Bremssattel: Aluminium
Farbe
- schwarz
Lieferumfang
- 1 SRAM Code RS Scheibenbremsen hinten (ohne Originalverpackung)
- 1 Paar Befestigungsschrauben
- 1 Paar Bremsbeläge
- 1 Transportsicherung
- Die Bremse ist montagefertig, befüllt und entlüftet!
Klemmschelle, Adapter, Bremsscheibe, Insterpin und Olive nicht im Lieferumfang enthalten!
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Technologien
Kompatibel mit MatchMaker und MMX
Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.
PiggyBack™ Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Griffweiteneinstellung
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.
SwingLink™
Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg – allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende“ Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.
Expandable Bladder
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Bleeding Edge
Bei diesem neuen Bremsflüssigkeitskreislauf wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Bremssattels verlegt und alle vier Kolbenbohrungen können darauf zugreifen. So wird während der Entlüftung der Bremssattel auf natürliche Weise mit Flüssigkeit gefüllt, was eine einfachere und gleichmäßigere Entlüftung ermöglicht.
SRAM Code
- Hersteller Artikelnr.: 925020513240
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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