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Rahmengrößen-Rechner
Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße |
Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer. Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter 02225-8888-222 an. Wir beraten Sie gerne!
| Körpergröße | Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Die richtige Größe Ihres Sport-Touringbikes:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.Rahmengröße in Zoll: Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße
|
Rahmengröße
|
(entspricht ca. in cm: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
- bei tourenorientierte Fahrweise eher die nächstgrößere Größe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße
|
Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
Die richtige Größe Ihres Trekking- oder Reiserads:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
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|
Körpergröße Frauen
|
Rahmengröße
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Körpergröße Männer
|
Rahmenhöhe
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Produktinformationen "GRX Di2 ST-RX815+BR-RX810 2x11-fach Scheibenbremsen-Set"
Für Gravel, Road und Cyclocross: GRX Di2 2x11-fach STI-Einheit ST-RX815 + BR-RX810 Scheibenbremsen Set von Shimano
Alle STI-Einheit zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Ergänzt wird das STI-Lineup der GRX Familie durch die 1x11-fach RX800 und RX600 STIs für Links ohne Schalt- oder DSPFunktionalität inklusive der 1x11 Di2-Version (ST-RX815), deren drei Schalter (zwei seitlich und einer auf der Oberseite des Hörnchens) für die Bedienung von Drittgeräten wie kompatiblen Lichtern oder Computern genutzt werden können.
Die GRX Bremssättel erinnern im Design an die SHIMANO Flat-Mount-Modelle aus dem Rennrad-Bereich und liefern ebenso hohe Bremsleistung. Zudem verfügen Sie über die etablierten Features wie One-Way-Bleeding und das ICE-TECHNOLOGIES Wärmemanagementsystem mit Bremsbelägen und Bremsscheiben mit Kühlrippen für maximale Fadingresistenz.
Dass SHIMANO mit der GRX die erste Gravel-spezifische Komponentenfamilie präsentieren kann, die gleichermaßen für schnelles Fortkommen wie für sicheres Bike-Handling auf losem Untergrund konzipiert ist, ist das Ergebnis eines intensiven und umfangreichen Forschungs-, Test- und Entwicklungsprozesses, bei dem Informationen und Feedback unzähliger Fahrer einflossen, die auf der ganzen Welt auf Trails, Forstwegen, Schotterpisten oder Asphalt unterwegs sind.Features - Shimano GRX Di2 ST-RX815+BR-RX810 2x11-fach Scheibenbremsen-Set
- Ausgezeichnete Wärmeableitung
- Einfacher Laufradwechsel
- Einfaches, sauberes Entlüftungssystem
- Einfache Einstellung und Wartung
- Angehobene Abdeckung verhindert Fehlausrichtungen und Rutschen
- Zurückgelegte Daumenaussparung verhindet ein Rutschen nach oben
- Anti-Rutsch-Oberfläche und Bremshebelbeschichtung
- Verbesserte Bremseingriffe und -Leistung
- Höhere Bremshebelachse und gebogener Bremshebel
- Verbesserter Grip und mehr Sicherheit auf holprigem Terrain und bei steilem Gelände
- Höhere Bremseffizienz reduziert die Müdigkeit bei langen Fahrten
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Gravel, Road, Cyclocross
- Gruppe: GRX Di2
- Modell: ST-RX815
- Typ: Dual-Control (STI)
- Anbau: links/rechts
- Schaltstufen vorne: 2-fach
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- Optische Ganganzeige: nein
- Griffweiteneinstellung: Ja, mit Wekzeug
- Lenkerdurchmesser: 23.8mm/24.2mm
- Bremsen-Typ: Hydraulisches Bremssystem (Scheibenbremse)
- Bremssattel: BR-RX810
- Aufnahme Bremssattel: Flat-Mount
- Bremsbelag: L03A Resin mit Kühlrippen
- Bremsleitung: SM-BH90-JK-SSR vorne 1000mm / hinten 1700mm (kürzbar)
- One-Way-Entlüftung: Ja
- Bremsflüssigkeit: Mineralöl
- Empfohlene Bremsscheibe: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
- Master Unit: Nein
- Firmware Update E-tube Project: Ja
- Funkschalter: Ja
- Anzahl E-Tube Anschlüsse: je 2
- Anzahl E-Tube Verbindungen: 0
- Remote-Schalter: 0
Material
- Hebel: Aluminium, lackiert
- Griff: Glasfaserverstärkter Kunststoff
- Bremssattel: Aluminium, lackiert
Farbe
- schwarz
Gewicht
- STI-Einheit links: ca. 280g
- STI-Einheit rechts: ca. 385g
- Bremssattel: je ca. 140g
Lieferumfang
- 1 x GRX Di2 2x11-fach STI-Einheit ST-RX815 Set
- 2 x GRX BR-RX810 Flat-Mount Bremssattel
- 1 x Flat-Mount Adapter 140mm/160mm
- 2 x Bremsbeläge L03A Resin mit Kühlrippen
- 2 x Bremsleitung SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (kürzbar)
- 4 x Befestigungsschraube für Bremssattel (für hinten 2 x 38mm)
- 2 x Leitungsanschluss-Kit
- J-Kit - Die Bremsleitungen SM-BH90-JK-SSR sind mit Mineralöl befüllt und an den Bremssättel BR-RX810 vormontiert!
Für passende Bremsscheiben >HIER KLICKEN<
Technologien
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird. Dieses elektronische Schaltsystem wurde in den vergangenen Jahren von mehreren professionellen Radsportlern unter allen denkbaren Bedingungen ausgiebig getestet, z.B. bei Regen, Schlamm, extremer Kälte, auf Kopfsteinpflaster und auch bei Kombination dieser Faktoren. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten Händen oder wenn sich der Fahrer vollständig verausgabt hat. Die Schaltleistung kann außerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte Züge beeinträchtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch übertragen wird. Die Bedientasten arbeiten ähnlich wie mechanische Dual- Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das SEIS leicht fällt.
E-Tube
Die E-Tube-Plattform bietet optimale Flexibilität. E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle Teile durch „Plug & Play“-Anschlüsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Und die SMPCE1 stellt die Verbindung zwischen PC und Komponenten her, um die Firmware zu aktualisieren. Digitale Geräte bleiben durch Aktualisieren der Firmware auf dem neuesten Stand und bieten eine bessere Funktion.
DI2 (DIGITAL INTEGRATED INTELLIGENCE)
Das bahnbrechende DI2-Schaltsystem wird den Herausforderungen gerecht, vor die Kraftübertragung im Radsport durch den Antrieb gestellt wird. DI2 ermöglicht unmittelbares, genaues, blitzschnelles Schalten beim ersten sowie jedes Mal, auf Knopfdruck. Auch unter den schwierigsten Bedingungen funktioniert die Schaltung präzise und kontrolliert. Darüber hinaus können Sie sogar bei starker Belastung während Anstiegen oder der Beschleunigung den Gang wechseln. Mit DI2 haben Sie alles im Griff.
Introducing GRX gravel components | SHIMANO
Explore Beyond with GRX Gravel components | SHIMANO
- Hersteller Artikelnr.: IRX815DLF6SC100+IRX815DRRDSC170
- EAN: 4059454034174
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano GRX Di2 ST-RX815+BR-RX810 2x11-fach Scheibenbremsen-Set
Für Gravel, Road und Cyclocross: GRX Di2 2x11-fach STI-Einheit ST-RX815 + BR-RX810 Scheibenbremsen Set von Shimano
Alle STI-Einheit zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Ergänzt wird das STI-Lineup der GRX Familie durch die 1x11-fach RX800 und RX600 STIs für Links ohne Schalt- oder DSPFunktionalität inklusive der 1x11 Di2-Version (ST-RX815), deren drei Schalter (zwei seitlich und einer auf der Oberseite des Hörnchens) für die Bedienung von Drittgeräten wie kompatiblen Lichtern oder Computern genutzt werden können.
Die GRX Bremssättel erinnern im Design an die SHIMANO Flat-Mount-Modelle aus dem Rennrad-Bereich und liefern ebenso hohe Bremsleistung. Zudem verfügen Sie über die etablierten Features wie One-Way-Bleeding und das ICE-TECHNOLOGIES Wärmemanagementsystem mit Bremsbelägen und Bremsscheiben mit Kühlrippen für maximale Fadingresistenz.
Dass SHIMANO mit der GRX die erste Gravel-spezifische Komponentenfamilie präsentieren kann, die gleichermaßen für schnelles Fortkommen wie für sicheres Bike-Handling auf losem Untergrund konzipiert ist, ist das Ergebnis eines intensiven und umfangreichen Forschungs-, Test- und Entwicklungsprozesses, bei dem Informationen und Feedback unzähliger Fahrer einflossen, die auf der ganzen Welt auf Trails, Forstwegen, Schotterpisten oder Asphalt unterwegs sind.Features - Shimano GRX Di2 ST-RX815+BR-RX810 2x11-fach Scheibenbremsen-Set
- Ausgezeichnete Wärmeableitung
- Einfacher Laufradwechsel
- Einfaches, sauberes Entlüftungssystem
- Einfache Einstellung und Wartung
- Angehobene Abdeckung verhindert Fehlausrichtungen und Rutschen
- Zurückgelegte Daumenaussparung verhindet ein Rutschen nach oben
- Anti-Rutsch-Oberfläche und Bremshebelbeschichtung
- Verbesserte Bremseingriffe und -Leistung
- Höhere Bremshebelachse und gebogener Bremshebel
- Verbesserter Grip und mehr Sicherheit auf holprigem Terrain und bei steilem Gelände
- Höhere Bremseffizienz reduziert die Müdigkeit bei langen Fahrten
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Gravel, Road, Cyclocross
- Gruppe: GRX Di2
- Modell: ST-RX815
- Typ: Dual-Control (STI)
- Anbau: links/rechts
- Schaltstufen vorne: 2-fach
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- Optische Ganganzeige: nein
- Griffweiteneinstellung: Ja, mit Wekzeug
- Lenkerdurchmesser: 23.8mm/24.2mm
- Bremsen-Typ: Hydraulisches Bremssystem (Scheibenbremse)
- Bremssattel: BR-RX810
- Aufnahme Bremssattel: Flat-Mount
- Bremsbelag: L03A Resin mit Kühlrippen
- Bremsleitung: SM-BH90-JK-SSR vorne 1000mm / hinten 1700mm (kürzbar)
- One-Way-Entlüftung: Ja
- Bremsflüssigkeit: Mineralöl
- Empfohlene Bremsscheibe: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
- Master Unit: Nein
- Firmware Update E-tube Project: Ja
- Funkschalter: Ja
- Anzahl E-Tube Anschlüsse: je 2
- Anzahl E-Tube Verbindungen: 0
- Remote-Schalter: 0
Material
- Hebel: Aluminium, lackiert
- Griff: Glasfaserverstärkter Kunststoff
- Bremssattel: Aluminium, lackiert
Farbe
- schwarz
Gewicht
- STI-Einheit links: ca. 280g
- STI-Einheit rechts: ca. 385g
- Bremssattel: je ca. 140g
Lieferumfang
- 1 x GRX Di2 2x11-fach STI-Einheit ST-RX815 Set
- 2 x GRX BR-RX810 Flat-Mount Bremssattel
- 1 x Flat-Mount Adapter 140mm/160mm
- 2 x Bremsbeläge L03A Resin mit Kühlrippen
- 2 x Bremsleitung SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (kürzbar)
- 4 x Befestigungsschraube für Bremssattel (für hinten 2 x 38mm)
- 2 x Leitungsanschluss-Kit
- J-Kit - Die Bremsleitungen SM-BH90-JK-SSR sind mit Mineralöl befüllt und an den Bremssättel BR-RX810 vormontiert!
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Technologien
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird. Dieses elektronische Schaltsystem wurde in den vergangenen Jahren von mehreren professionellen Radsportlern unter allen denkbaren Bedingungen ausgiebig getestet, z.B. bei Regen, Schlamm, extremer Kälte, auf Kopfsteinpflaster und auch bei Kombination dieser Faktoren. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten Händen oder wenn sich der Fahrer vollständig verausgabt hat. Die Schaltleistung kann außerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte Züge beeinträchtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch übertragen wird. Die Bedientasten arbeiten ähnlich wie mechanische Dual- Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das SEIS leicht fällt.
E-Tube
Die E-Tube-Plattform bietet optimale Flexibilität. E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle Teile durch „Plug & Play“-Anschlüsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Und die SMPCE1 stellt die Verbindung zwischen PC und Komponenten her, um die Firmware zu aktualisieren. Digitale Geräte bleiben durch Aktualisieren der Firmware auf dem neuesten Stand und bieten eine bessere Funktion.
DI2 (DIGITAL INTEGRATED INTELLIGENCE)
Das bahnbrechende DI2-Schaltsystem wird den Herausforderungen gerecht, vor die Kraftübertragung im Radsport durch den Antrieb gestellt wird. DI2 ermöglicht unmittelbares, genaues, blitzschnelles Schalten beim ersten sowie jedes Mal, auf Knopfdruck. Auch unter den schwierigsten Bedingungen funktioniert die Schaltung präzise und kontrolliert. Darüber hinaus können Sie sogar bei starker Belastung während Anstiegen oder der Beschleunigung den Gang wechseln. Mit DI2 haben Sie alles im Griff.
Introducing GRX gravel components | SHIMANO
Explore Beyond with GRX Gravel components | SHIMANO
- Hersteller Artikelnr.: IRX815DLF6SC100+IRX815DRRDSC170
- EAN: 4059454034174
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
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