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SRAM Apex 1 11-fach Schalt-/Bremshebel
Mit den mechanischen Apex®-Elffach-Bremsschalthebeln liegen alle Gänge, die du brauchst, direkt in deiner Hand. Technik, die das Radfahren einfacher macht, so dass du dich völlig auf das Erlebnis einlassen kannst.
Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden. Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke das Klinkenrad nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke und die Transportklinke schnell und sauber.
ErgoDynamics™
Dank längerer Bremshebel, einer unabhängigen Griffweiteneinstellung für Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch für Fahrer unterschiedlicher Größe komfortabel und einfach erreichbar.
ZeroLoss
ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.
Features - Apex 1 Schalt-/Bremssystem
- Von der SRAM RED® stammendes ErgoFit™-Design verbessert Griffigkeit und Fingerumschließung
- Unabhängige Hebelweiteneinstellung für Bremshebel und Schaltpaddel sorgt für perfekte Ergonomie
- Zero Loss™ für gedankenschnelle Schaltvorgänge, sobald du den Schalthebel berührst
- Haltbarer, geschmiedeter Aluminium-Hebel mit gelaserter Oberfläche für angenehmere Haptik.
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad/Gravel
- Gruppe: Apex 1
- Griffweiteneinstellung: Ja
- Bremsen-Typ: Mechanisches Bremssystem
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- Leitungslänge Bremszug: 1750mm
- Leitungslänge Schaltzug: 2200mm
- Anbau: rechts
- Max. Upshifts: 3
Material
- Bremshebel: Aluminium
- Schalthebel: Aluminium
Lieferumfang
- 1 x Apex 1 Schalt-/Bremssystem
Technologien
DoubleTapMit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden. Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke das Klinkenrad nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke und die Transportklinke schnell und sauber.
ErgoDynamics™
Dank längerer Bremshebel, einer unabhängigen Griffweiteneinstellung für Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch für Fahrer unterschiedlicher Größe komfortabel und einfach erreichbar.
ZeroLoss
ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.
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710845807213
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