Merida eONE SIXTY 6000 III1 Green Black

Das perfekte Verhältnis aus Preis und Leistung? Um ein Full-Power-E-Bike-Erlebnis sowie eine hohe Reichweite bei beeindruckend geringem Gewicht zu realisieren, greift das eONE-SIXTY 6000 auf unseren leichten CF4 Carbon-Rahmen mit integriertem 600-Wh-Akku und optionalem Zusatzakku zurück. Zudem haben wir die bewährte Geometrie und die auf die Größe abgestimmte Fahrwerksplattform mit hochwertigen Komponenten von RockShox und SRAM kombiniert. Die Domain-Gabel mit 170 mm Federweg hat sich vielfach bewährt, während der SRAM NX Eagle-Antriebstrang ausdauernd für knackige Schaltvorgänge sorgt – weitere hochwertige Komponenten runden das Gesamtpaket stimmig ab.

Leichtgewicht oder volle Power? Wie wäre es mit beidem?

Das neue eONE-SIXTY CF kombiniert ein endurotaugliches, leichtes Carbon-Chassis mit einem Full-Power-Antrieb, einem 600-Wh-Akku sowie einem optionalen 360-Wh-Zusatzakku. Dadurch musst du dich nicht zwischen präzisem, spielerischen Handling sowie beachtlicher Reichweite und einer Unterstützung entscheiden, die dich auch die kniffligsten technischen Passagen hinaufbringt. Mit 170 mm Federweg an der Vorder- und 174 mm an der Hinterachse ist das Bike so konzipiert, dass es sich sowohl auf der Rennstrecke als auch auf den Trails zu Hause fühlt. Wir haben das preisgekrönte kinematische FAST-Fahrwerk und das AGILOMETER-Größensystem unseres ONE-SIXTY Enduro-Bikes mit unserer bewährten E-Bike-Tradition kombiniert. Herausgekommen ist ein echtes Vollblut-Bike. Um die Performance für alle Fahrergrößen zu maximieren, bietet unsere wartungsarme Flexstay-Federung eine größenspezifische Progression. Zudem kann das Bike mit den neuesten Coil-Federbeinen betrieben werden. In Serie kommt das eONE-SIXTY mit gemischten Laufradgrößen (29"/27,5"), um ein möglichst spielerisches Handling zu realisieren. Dank unseres Flip-Chip-Designs ist aber auch der Wechsel auf ein reines 29er-Setup möglich, ohne die Geometrie durcheinander zu bringen. Wir haben eine Geometrie entwickelt, die den härtesten Enduro-Trails gewachsen ist und gleichzeitig einen spielerischen und spaßigen Charakter bewahrt. Dank unserer zwischen 30 mm und 230 mm verstellbaren Dropper Post kannst du ganz einfach zwischen einem längeren Rahmen mit einem stabilen Handling oder einem kürzeren Rahmen für ein agiles Fahrgefühl wählen − ganz wie du willst.

Features - Merida eONE-SIXTY 6000 III1

• Leichter CFA IIII Carbon Rahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29", Hinten: 27,5") freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
• Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment 
• Großer 600 Wh Shimano Akku (auf 960 Wh erweiterbar duch optionalem 360 Wh Zusatzakku)
• Gut ablesbares SC-EN600 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
• Rock Shox Domain RC eMTB Federgabel mit 170 mm Federweg und Rock Shox Super Deluxe Select Dämpfer
• SRAM NX Eagele 1x12-Fach Schaltgruppe
• Kraftvoll zupackende SRAM DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit 200 mm Centerline Bremsscheiben
• Robuster Merida Expert TR II Laufradsatz in Mullet-Ausführung mit Novatec SL-Team Naben
• Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
• Lezyne E-Bike Power StVZO Frontlicht und Chance Good USB Rücklicht

Technologien

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um Aluminiumrohre hinsichtlich Form und Wandstärke optimal zu gestalten, kommen verschiedene Bearbeitungsverfahren zum Einsatz. Eine besonders komplexe und effektive Methode ist das Hydroforming. Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und mithilfe einer unter hohem Druck eingespritzten heißen Wasser-Öl-Emulsion in die gewünschte Form gebracht. So entstehen präzise geformte Aluminiumrohre, die die Grundlage für leichte, formschöne und stabile Aluminiumrahmen bilden.

X-TAPER HEADTUBE
Eine präzise Lenkung ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das X-TAPER HEADTUBE nutzt einen größeren Steuersatzdurchmesser im unteren und einen kleineren im oberen Bereich, um die auftretenden Belastungen am Steuerrohr gezielt aufzunehmen. Gleichzeitig wird unnötiges Gewicht vermieden. Das System ermöglicht die unkomplizierte Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises sowie vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

SMOOTH WELDING
Das Smooth-Welding-Verfahren verleiht den Schweißnähten ein besonders flaches und hochwertiges Finish. Dabei wird der Schweißbrenner zweimal über die Naht geführt, wodurch der Zusatzwerkstoff geglättet wird. Das aufwendige Verfahren erfordert viel Erfahrung und handwerkliches Geschick. Das Ergebnis sind stabile und elegante Rahmen mit besonders harmonischer Oberfläche, die optisch teilweise an Carbonrahmen erinnern.

INTERNAL CABLE ROUTING
Bei der internen Kabelführung verlaufen Schalt- und Bremszüge innerhalb des Rahmeninneren. Je nach Rahmen kommen dafür unauffällige Ein- und Ausführungen oder Systeme wie SMART ENTRY beziehungsweise WIRE PORT zum Einsatz. Die geschützte Kabelführung reduziert die Einwirkung von Witterung, sorgt für eine cleane und aufgeräumte Optik und kann gleichzeitig aerodynamische Vorteile bieten.

DI2 READY
Das elektronische Shimano Di2 Schaltsystem ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Zahlreiche leistungsorientierte Rennradrahmen sind bereits für die Integration von Di2 vorbereitet. Elektrische Leitungen, Akkus und weitere für das System erforderliche Komponenten lassen sich dadurch entsprechend der vorgesehenen Konstruktion integrieren.

NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON bezeichnet eine spezielle Carbon-Technologie, bei der dem Harz zwischen den einzelnen Carbon-Fasern sehr feine Partikel im Nanobereich hinzugefügt werden. Diese beeinflussen die Materialstruktur auf molekularer Ebene und erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen. Die Technologie kann die Schlagfestigkeit der Carbon-Faser um bis zu 40 % steigern und ermöglicht die Konstruktion besonders leichter und widerstandsfähiger Verbundrahmen.

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
Das Anti Wrinkle System kommt bei der Herstellung von Carbonrahmen zum Einsatz. Die Carbonlagen werden zunächst um spezielle Formen gelegt. Anschließend presst eine Blase die einzelnen Schichten gleichmäßig gegen die Außenwand der Rahmenform. Dadurch entsteht eine glatte und faltenfreie Innenfläche, während Hohlräume zwischen den Carbonlagen reduziert werden. Das Ergebnis ist eine besonders feste und leichte Rahmenkonstruktion.

RACELITE 61 ALUMINIUM
RACELITE 61 Aluminium basiert auf einer 6061er-Aluminiumlegierung, die sich besonders gut für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren eignet. Dadurch lassen sich unterschiedliche Wandstärken, doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen realisieren. Die gut schweißbare Legierung wird sorgfältig wärmebehandelt, um ihre Festigkeit zu maximieren. So entstehen stabile, leichte und langlebige Fahrradrahmen.

K-MOUNT
Das K-MOUNT ist eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Montage eines MERIDA-Seitenständers oder eines kompatiblen handelsüblichen Seitenständers. Dadurch lässt sich das Bike auch dort sicher abstellen, wo keine speziellen Fahrradständer oder Abstellanlagen vorhanden sind. Wird kein Seitenständer benötigt, bleibt die Befestigung dezent unter der Kettenstrebe verborgen und beeinträchtigt die cleane Optik des Bikes kaum.

THERMO GATE
Bei der Nutzung eines E-Bikes entsteht Wärme im Bereich des Akkus. Übermäßige Wärme kann die Effizienz und Lebensdauer der Akkuzellen beeinträchtigen. THERMO GATE kommt bei E-Mountainbikes mit Carbon-Rahmen zum Einsatz und unterstützt die Wärmeableitung. Die Öffnung ist ähnlich einem Lufteinlass gestaltet, funktioniert jedoch nach dem Prinzip eines Schornsteins: Warme Luft kann nach oben entweichen, wodurch der Akku kühler bleibt und seine optimale Leistung länger abrufen kann. Bei Aluminiumrahmen ist diese Lösung aufgrund der besseren Wärmeleitung des Materials nicht erforderlich.

ENERGY GUARD
Die zweiteilige Akkuabdeckung ENERGY GUARD bietet umfassenden Schutz für den E-Bike-Akku. Die weichere Außenschicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr ab, schützt vor Feuchtigkeit und absorbiert Steinschläge. Die härtere Innenschicht schützt den Akku und verleiht der Abdeckung ihre strukturelle Form. Für eine dauerhaft präzise Passform lassen sich wichtige Komponenten wie Gummiband und O-Ringe austauschen.

INTERNAL BLOCK SYSTEM
Das INTERNAL BLOCK SYSTEM begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert dadurch, dass die Gabelkrone mit dem Unterrohr des Rahmens kollidiert. Eine integrierte Lasche im Rahmen arbeitet dabei mit einem speziellen Adapter an der Gabel zusammen und begrenzt den möglichen Lenkwinkel. Eine zusätzliche Gummierung schützt Rahmen und Gabel vor Beschädigungen.

• Hersteller Artikelnr.: 8824234600
• EAN:
• Modelljahr: 2024


Hersteller:
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com


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