Merida eBIG.NINE 300 SE EP2
Produktinformationen "eBIG.NINE 300 SE EP2"
Merida eBIG.NINE 300 SE EP2
Die Möglichkeit, mit mehr Selbstvertrauen noch weiter zu fahren, dank der Mountainbike-Geometrie, einer Federgabel, griffigen Reifen und starken Bremsen. Eine Welt voller Möglichkeiten, die nur darauf wartet, entdeckt zu werden.
Der hochwertige Aluminium-Rahmen verfügt über einen externen 504-Wh Akku, während der preiswerte Shimano E7000-Antrieb mit 60 Nm einen jeden Hügel erklimmen lässt.
Features
- Leichtgängiger, ausgefeilter Shimano E7000 Antrieb mit 60 Nm
- Leichter Rahmen mit 504-Wh Akku
- Leichtgängiger Shimano 9-Gang Antriebsstrang
- Griffige Maxxis Ikon 29" Reifen
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Racelite 61 Aluminium
Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.
Casting Motor Bracket
Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.
MERIDA Frame Technologies: CASTED MOTOR BRACKET
- Hersteller Artikelnr.: 82111070
- Modelljahr: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eBIG.NINE 300 SE EP2
Merida eBIG.NINE 300 SE EP2
Die Möglichkeit, mit mehr Selbstvertrauen noch weiter zu fahren, dank der Mountainbike-Geometrie, einer Federgabel, griffigen Reifen und starken Bremsen. Eine Welt voller Möglichkeiten, die nur darauf wartet, entdeckt zu werden.
Der hochwertige Aluminium-Rahmen verfügt über einen externen 504-Wh Akku, während der preiswerte Shimano E7000-Antrieb mit 60 Nm einen jeden Hügel erklimmen lässt.
Features
- Leichtgängiger, ausgefeilter Shimano E7000 Antrieb mit 60 Nm
- Leichter Rahmen mit 504-Wh Akku
- Leichtgängiger Shimano 9-Gang Antriebsstrang
- Griffige Maxxis Ikon 29" Reifen
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Racelite 61 Aluminium
Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.
Casting Motor Bracket
Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.
MERIDA Frame Technologies: CASTED MOTOR BRACKET
- Hersteller Artikelnr.: 82111070
- Modelljahr: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Ausstattung
| Rahmen: | eBIG.NINE LITE,material: aluminium, max. 29x2.25", 148x12mm axle standard, external, max. 504 Wh |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 9 |
| Farbe: | Silk Bronze |
| Gabel: | Suntour XCM32 DS, Coil, 100mm, Tapered, 47mm fork offset, 29x2.4" max wheelsize |
| Federweg: | 100 mm |
| Bremsen: | Shimano MT-200, 2 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT10, 180 mm |
| Steuersatz: | MERIDA 2341 Neck |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 5° stem angle, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL |
| Lenker: | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 720mm width, 10mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT EC |
| Sattel: | MERIDA EXPERT TK |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 30.9mm diameter, 15mm setback |
| Kurbel: | Shimano CRE70-B, 34 teeth, Shimano FC-E8000 |
| Schaltwerk: | Shimano Deore RDM592 |
| Schalthebel: | Shimano Alivio M3100 |
|---|---|
| Kassette: | Shimano HG200, 11-36 teeth, 9 speed |
| Kette: | Shimano HG53 |
| Reifen: | Maxxis Ikon, 29x2.2", kevlar bead |
| Nabe Vorderrad: | Shimano MT400-B, 110x15mm , 32 spoke holes, Centerlock |
| Nabe Hinterrad: | Shimano MT400-B, 148x12mm , 36 spoke holes, Centerlock |
| Felgen: | MERIDA COMP CC, 20 mm inner width, material: aluminium |
| Display: | Shimano SC-E5000 |
| Akku: | Shimano E8010, 504Wh |
| Ladegerät: | Shimano EC-E6002, 2A charging current |
| Motor: | Shimano EP7000, 60Nm |
| Scheinwerfer: | CG-119PG-BLACK |
| Rücklicht: | CG-404RG-BLK |
| Pedale: | VP VPE-537 |
| Sonstiges: | Ständer |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 22,75 kg (frame size M) |
Geometrie
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