DT Swiss EX 1700 Spline® 30 CL Boost 27,5" Vorderrad
EX 1700 Spline® 30 Boost – die Enduro-Benchmark für leichte Alufelgen
Die 1700er Spline®-Reihe von DT Swiss vereint die Leichtigkeit und Vorteile von Alufelgen, die in Form und Funktion den modernen Tubeless-Ansprüchen entsprechen, mit ausgereifter Nabentechnologie. Für das Konzept der 1700er hat sich DT Swiss bei Mountainbikern durchgefragt: Was würdet ihr verbauen, wenn ihr einen Laufradsatz zusammenstellt? Voilà, die Enduro-Antwort: EX 1700 Spline®!
DT-Swiss-Felgen sind bekannt und geschätzt für ihr geringes Gewicht, ihre hohe Qualität und Festigkeit. Hochwertige Leichtmetallfelgen werden heute alle geschweißt. In Kombination mit der einzigartigen PHR-Nippelspeichen-Verbindungsscheibe von DT Swiss, die die Last auf eine große Fläche verteilt, konnten die Schweizer Radspezialisten die Wandstärke reduzieren und die Rotationsmasse gering halten. Um den Anforderungen der verschiedenen Anwendungsbereiche gerecht zu werden, entwickelte DT Swiss spezifische Felgenprofile.
Doch gute Komponenten alleine machen noch kein Top-Laufrad aus – der letzte Schritt ist entscheidend. Erst der professionelle Aufbau macht aus Qualitätskomponenten ein Qualitätslaufrad. Wie alle DT-Swiss-Laufräder werden auch die 1700 Spline von Hand aufgebaut. Jeden Tag werden in Werken in der Schweiz, Polen, Asien und Amerika hunderte Laufräder von Hand gefertigt, denn keine Maschine ist in der Lage, die hohen Qualitätsansprüche und nur minimalste Toleranzen zu erreichen.
Produkteigenschaften - EX 1700 Spline® 30 CL Boost
- Einsatzbereich: Enduro
- Modell: EX 1700 Spline®
- Laufradgröße: 27,5"
- Laufraddurchmesser: 584mm
- Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
- Tubeless Ready: ✔
- Maulweite: 30mm
- Äußere Breite: 35mm
- Achssystem: Boost 15/110mm (Thru Axle)
- Nabentyp: 350 Straightpull hub
- Felge: Aluminium, welded, PHR-Washer
- Speichen: DT Competition® straightpull (schwarz)
- Nippel: DT ProLock Squorx ProHead
- Lochzahl/Speichen: 28
- Einspeichung: 3-cross (1:1)
- Ventilloch: Presta / SV Ø 6.5 mm
- Bremsscheibenaufnahme: Center Lock®
- Maximalgewicht: 130kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
- ASTM Klassifizierung: 4
Material
- Felge: Aluminium
- Nabenkörper: Aluminium
- Speichen: 18/10 Edelstahl
- Nippel: Aluminium
- Freilauf: Aluminium
Farbe
- schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- 940g
Lieferumfang
- EX 1700 Spline® 30 CL Boost 27,5" Vorderrad
- Tubeless Tape 32mm
- Tubelessventil Alu schwarz 32mm
Technologien
Mehr Breite
Breiter denn je: 30 mm Maulweite bedeuten weniger Rollwiderstand. Cross-Country-Laufräder sind ideal für schnelle Rennen: Auf einer rauen Oberfläche kann der Rollwiderstand bis zu 69% des Gesamtwiderstands ausmachen.
GESCHWINDIGKEIT = ENERGIE / TRÄGHEITSMOMENT + ROLLWIDERSTAND + STEIGUNGSWIDERSTAND + LUFTWIDERSTAND
Der Rollwiderstand ist definiert als: Rollwiderstandskoeffizient x Gewicht x Erdbeschleunigung. Der Koeffizient ist definiert durch Radgröße, Reifenquerschnitt, Reifeneigenschaften, Reifendruck, Lauffläche und Boden. Während die meisten dieser Faktoren durch das Laufrad kaum beeinflusst werden, kann aber zumindest die Auflagefläche des Reifens modifiziert werden. Eine breitere Felge sorgt für eine verbesserte Reifenauflage, die einen geringeren Reifendruck möglich macht und auf rauen Strecken zu weniger Rollwiderstand führt.
The 350 Hub
Wenn es um das Herzstück des Laufrades, die Nabe, geht, sind die Auswahlkriterien klar: zuverlässig, leicht und wartungsfreundlich soll sie sein. Genau dafür stehen die Naben von DT Swiss. Eine der am häufigsten verwendeten Naben in Custom-Built-Laufrädern ist die DT Swiss 350, die die DNA der berühmten 240 in sich trägt.
Straightpull-Technologie
Straightpull steht für gerade, ungekröpfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es möglich, ein ideales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die Straightpull-Speichen erlauben eine sehr präzise Ausrichtung und optimierte Positionierung im Laufrad und sorgen damit für ein steiferes und reaktionsfreudigeres Laufrad.
DT Swiss Support für Umrüstung
Auf der Support-Seite findest du eine Übersicht, um deine bestehende Nabe mit dem richtigen Umrüst-Kit in ein neues Achsmaß oder für eine neue Schaltgruppe umzubauen.
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