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YY00000627
Busch + Müller TOPLIGHT Flat permanent Dioden-Rücklicht
Gepäckträger-Diodenrücklicht von busch + müller mit neuartiger, patentierter Lichttechnologie.

Auf Basis des weltweit flachsten Gepäckträger-Rücklichts "TOPLIGHT Flat plus" (dynamobetrieben) hat busch + müller ein ebenfalls sehr flaches Batterierücklicht mit deutschem Prüfzeichen entwickelt. 

Bei kaum 40 mm Tiefe verzichtet das "TOPLIGHT Flat permanent" (mit EIN-AUS-Schalter) auf eine hochaufbauende Lampenkuppel und sind dadurch herkömmlichen Gepäckträger-Rücklichtern durch ihre plane Oberfläche überlegen. Technisch möglich wird dies durch eine Kombination aus einer superhellen, kleinen LED gepaart mit einer aufwändigen Lichttechnik. Das Rücklicht leuchtet mit zwei Mignon-(AA) Batterien bis zu 50 Stunden.

Farbe:

  • schwarz/rot

Gewicht:

  • ca. 75 Gramm (ohne Batterien)

Details:

  • lange Leuchtdauer bis zu 50 Stunden (2 AA-Batterien)
  • extrem flaches Gehäuse (ca. 117 x 50 x 40 mm)
  • Bolzenabstand 50 und 80 mm variabel (für Gepäckträgermontage)
Sicherheit:
  • integrierter roter Rückstrahler (mit CAD-optimiertem Reflektor)
329BL
4006021005617
Busch + Müller TOPLIGHT Flat permanent Dioden-Rücklicht
Gepäckträger-Diodenrücklicht von busch + müller mit neuartiger, patentierter Lichttechnologie.

Auf Basis des weltweit flachsten Gepäckträger-Rücklichts "TOPLIGHT Flat plus" (dynamobetrieben) hat busch + müller ein ebenfalls sehr flaches Batterierücklicht mit deutschem Prüfzeichen entwickelt. 

Bei kaum 40 mm Tiefe verzichtet das "TOPLIGHT Flat permanent" (mit EIN-AUS-Schalter) auf eine hochaufbauende Lampenkuppel und sind dadurch herkömmlichen Gepäckträger-Rücklichtern durch ihre plane Oberfläche überlegen. Technisch möglich wird dies durch eine Kombination aus einer superhellen, kleinen LED gepaart mit einer aufwändigen Lichttechnik. Das Rücklicht leuchtet mit zwei Mignon-(AA) Batterien bis zu 50 Stunden.

Farbe:

  • schwarz/rot

Gewicht:

  • ca. 75 Gramm (ohne Batterien)

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Super

Die Rückleuchte ist schnell montiert und sehr hell. Die Batterien sind auch bei einem "Dauerdraußenrad" trocken untergebracht. Die Kontrollleuchte ist hilfreich.

Für die Fahrradprüfung in diesem Schuljahr muss halt auch das Kinder-MTB StVZO-tauglich ausgerüstet werden. Dynamo und dergleichen scheidet aus. Also fängt man beim Batterierücklicht an. Mit 2x AA-Akkus ausgerüstet sollte das Ding eigentlich ziemlich lange leuchten. Durch den integrierten Großflächenrückstrahler (Z-Kennzeichnung) ist auch ohne eingeschaltetes Licht schon eine ganz gute Sichtbarkeit gegeben. Eingeschaltet ist es natürlich erwartungsgemäß gut hell. Besonders von der Seite ist das Licht gut zu sehen. Direkt von hinten ist die Erscheinung sehr punktuell - aber dennoch gut! Befestigung mit 50 oder 80 mm Lochabstand möglich (Löcher müssen entsprechend ausgebrochen werden). Schrauben und Muttern sind dabei. Ansonsten wird nach der Befestigung kein Werkzeug mehr benötigt, um das Gehäuse zu öffnen und dergleichen.

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