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Artikel-Nr.: 10034456

Produktinformationen "Pannenspray Inflate 100ml"

Repariert und pumpt auf ohne Ausbau des Rades. Für alle Reifentypen mit und ohne Schlauch. Repariert Löcher bis 2 mm Größe.

Produkteigenschaften

  • Passend für:
    • MTB
    • Trekking
    • Rennrad
  • Druck: 2bar /30psi
  • Inhalt: 100 ml

Lieferumfang

  • Pannenspray Inflate 100 ml
  • Hersteller Artikelnr.: 1126
  • EAN: 3420581126000
  • UPC: 643187012635

  • Hersteller:
    ZEFAL
    1 route d'Ouvrouer, ZI Les Cailloux
    45150 JARGEAU
    France
    [email protected]
    www.zefal.com

Zéfal Pannenspray Inflate 100ml

Repariert und pumpt auf ohne Ausbau des Rades. Für alle Reifentypen mit und ohne Schlauch. Repariert Löcher bis 2 mm Größe.

Produkteigenschaften

  • Passend für:
    • MTB
    • Trekking
    • Rennrad
  • Druck: 2bar /30psi
  • Inhalt: 100 ml

Lieferumfang

  • Pannenspray Inflate 100 ml
  • Hersteller Artikelnr.: 1126
  • EAN: 3420581126000
  • UPC: 643187012635

  • Hersteller:
    ZEFAL
    1 route d'Ouvrouer, ZI Les Cailloux
    45150 JARGEAU
    France
    [email protected]
    www.zefal.com
Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 3.45 von 5 Sternen

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Hans-Peter V.

Durchschnittliche Bewertung von 2 von 5 Sternen

Funktioniert nicht wirklich. Habe mir Heute einen Dorn in den Reifewn gefahren. Der Schaum kam überall heraus, auch am Druckknopf, am Ventil etc.etc. Schlussendlich lies sich der Reifen nicht mehr aufpumpen, da der Ventileinsatz total verklebt war. Ich habe den Einsatz dann ausgetauscht und der Reifen lies sich wieder aufpumpen. Hat aber nicht lange gehalten nach 10Minuten war der Reifen wieder platt. Bessere Lösung ist wahrscheinlich, gleich den Ventileinsatz rausschrauben, Dichtmilch einfüllen und dann wieder aufpumpen. Nimmt weniger Platz weg im Rucksack und gibt nicht so eine Sauerei.

Thomas A.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Top Product!

Axel H.

Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen

Ich hatte mir das Pannenspray als kleinere Reparaturalternative zum Schlauch mit Pumpe, Reifenheber usw. gekauft. Bei meinem letzten platten durch eine Glasscherbe war leider der schnitt zu groß so dass ich mit dem Pannenspray keinen Erfolg hatte. Das Pannenspray hat einige Konstruktionsfehler. Der Schraubverschluss zum Ventil hat keine Dichtung und ist aus einem sehr weichen Kunststoff gefertigt. Man bekommt deshalb die Verschraubung nicht Dicht. Entweder man überdreht das Gewinde oder es kommt Schaum aus der Verschraubung. Das Spray war bei mir auch an dem Drücker der Flasche undicht. Wer es trotzdem benutzen will sollte Einmalhandschuhe und einige Taschentücher mit einpacken.

Michael P.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Funktioniert wirklich gut, Anleitung beachten.

Jürgen S.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Ohne Probleme einen Platten am Trekkingrad repariert (42-622). Musste zwar mit einer Pumpe den Druck noch erhöhen, aber danach ist der Reifen bis heute noch dicht (nach 4 Monaten).

Ulrich H.

Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen

nur bedingt tauglich, Handhabung kann problematisch sein

Manfred S.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Gestern unterwegs einen Platten im Tubeless 29`MTB Reifen mit 2,6' Breite ohne Probleme binnen Minuten repariert. Perfekt !

Matthias W.

Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen

Funktioniert nicht.....nirgendwo stand beschrieben dass das Ventil abgeschraubt werden muss. Nur so bringt man das Zeug in den Schlauch hinein. Aber Abdichten? no Way. Zefal.........

Fabian J.

Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen

Heute hatte ich einen Platten 15 KM von zu Hause entfernt zum Glück habe ich das Pannenspray dchte ich mir aber es war wohl nichts, beim aufpumpen mit der Flasche war die Luft aus den Reifen sofort wieder weg. Zu Hause Schlauch demontiert einen nicht mal 2 mm kleines Loch gefunden. FAZIT: Für mich leider total nutzlos

Niels L.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Super Hilfe, geht schnell und hält als Notlösung. Der Druck muss regelmäßig geprüft werden, aber besser als alles auseinander zu nehmen. Das kann man dann abends in Ruhe machen. Aber Vorsicht: Beim Dunlop-Ventil den Füllschlauch vorsichtig abdrehen. Es gibt ne riesen Sauerei wenn man das Ventil dabei auf dreht...

Rafael L.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

A very interesting product. It is ideal for those looking for practicality. Even though it is necessary to control pressure every 3km, may well be the saving in case of flat tire.

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