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20123882
Wolf Tooth Components RoadLink Schaltwerk-Adapter
Die Schaltwerkverlängerung RoadLink™ von Wolf Tooth Components ist eine einzigartige, patentierte Vorrichtung, die die Position des Rennrad-Schaltwerks ausgleicht, um die Verwendung einer Mountainbike-Kassette mit großer Bandbreite zu ermöglichen.

Es ist die ideale Lösung für Fahrer, die ihr Renn-, Gravel-, Cyclocross- oder Pendlerrad umrüsten möchten, um die Einfachheit und das geringere Gewicht eines einzelnen vorderen Kettenblatts zu erreichen, ohne auf den Übersetzungsbereich eines Doppelkettenblatts zu verzichten. Es eignet sich auch hervorragend für Fahrer mit Zweifach-Kettenblatt, die eine niedrigere Übersetzung für extrem steile Anstiege benötigen. Sie beeinträchtigt nicht das Schalten in den kleineren Ritzeln der Kassette, ermöglicht aber dennoch, dass der Umwerfer mit einer 40T-Kassette arbeitet.


Features - Wolf Tooth Components RoadLink™

  • Präzesionsgefertigte Schaltaugen-Verlängerung zur Nutzung von MTB-Kassetten auf dem Rennrad
  • Geringes Gewicht bei maximaler Schaltungsbreite
  • Auch für 2-fach Kettenblätter nutzbar
  • Montage am Schaltauge

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Cyclocross, Gravel, Trekking
  • Anzugsmoment: 8-10Nm

Kompatibilität

  • 10-fach und 11-fach Kasette
    • 10-32: Nicht erforderlich (GS-Schaltwerk mit mittlerem Käfig funktioniert ohne RoadLink)
    • 11-34: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-36: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-40: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-42: Wird nicht unterstützt
    • 10-42: Wird nicht unterstützt
  • 2-Fach Antrieb ist nur mit GS-Schaltwerken (mittlerer Käfig) kompatibel (bitte beachte hier die Schaltwerkskapazität).
  • Der RoadLink™ ist für die Geometrie von 10- und 11-fach Shimano Rennrad-Schaltwerken optimiert, funktioniert aber auch mit 9-fach Rennrad-Schaltwerken. Auch mit traditionellen SRAM-Schaltwerke kompatibel (nicht mit 1-fach X-HORIZON). Campagnolo-Schaltwerke funktionieren am besten mit Kassetten bis zu 11-36.
  • Nicht mit 3-fach Antrieb kompatibel.
  • Nur mit Standard-Schaltaugen kompatibel.
  • Nicht mit Direct Mount-Rahmen kompatibel.
  • Die Ergebnisse können aufgrund der unterschiedlichen Geometrie von Schaltauge, Kettenstrebenlänge, Kettenblattgröße, B-Schraubeneinstellung und Federungskonfiguration individuell variieren.
  • Das maximale Maß von 7,9 mm wird durch die Shimano-Spezifikation geregelt, aber einige Schaltaugen entsprechen nicht dieser Spezifikation. Bei diesen Schaltaugen muss der untere "Zapfen" ein wenig abgefeilt werden, um den RoadLink™ zu montieren.
RoadLink™ Installationsanleitung >HIER KLICKEN<

Material

  • 6061 Aluminium

Gewicht

  • 17 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Wolf Tooth Components RoadLink™
  • inkl. Edelstahlschraube
RLINK
812719021869
Wolf Tooth Components RoadLink Schaltwerk-Adapter
Die Schaltwerkverlängerung RoadLink™ von Wolf Tooth Components ist eine einzigartige, patentierte Vorrichtung, die die Position des Rennrad-Schaltwerks ausgleicht, um die Verwendung einer Mountainbike-Kassette mit großer Bandbreite zu ermöglichen.

Es ist die ideale Lösung für Fahrer, die ihr Renn-, Gravel-, Cyclocross- oder Pendlerrad umrüsten möchten, um die Einfachheit und das geringere Gewicht eines einzelnen vorderen Kettenblatts zu erreichen, ohne auf den Übersetzungsbereich eines Doppelkettenblatts zu verzichten. Es eignet sich auch hervorragend für Fahrer mit Zweifach-Kettenblatt, die eine niedrigere Übersetzung für extrem steile Anstiege benötigen. Sie beeinträchtigt nicht das Schalten in den kleineren Ritzeln der Kassette, ermöglicht aber dennoch, dass der Umwerfer mit einer 40T-Kassette arbeitet.


Features - Wolf Tooth Components RoadLink™

  • Präzesionsgefertigte Schaltaugen-Verlängerung zur Nutzung von MTB-Kassetten auf dem Rennrad
  • Geringes Gewicht bei maximaler Schaltungsbreite
  • Auch für 2-fach Kettenblätter nutzbar
  • Montage am Schaltauge

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Cyclocross, Gravel, Trekking
  • Anzugsmoment: 8-10Nm

Kompatibilität

  • 10-fach und 11-fach Kasette
    • 10-32: Nicht erforderlich (GS-Schaltwerk mit mittlerem Käfig funktioniert ohne RoadLink)
    • 11-34: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-36: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-40: 1-Fach Antrieb (bei 2-Fach Antrieb ist darauf zu achten, dass die Kapazität des Umwerfers nicht überschritten wird)
    • 11-42: Wird nicht unterstützt
    • 10-42: Wird nicht unterstützt
  • 2-Fach Antrieb ist nur mit GS-Schaltwerken (mittlerer Käfig) kompatibel (bitte beachte hier die Schaltwerkskapazität).
  • Der RoadLink™ ist für die Geometrie von 10- und 11-fach Shimano Rennrad-Schaltwerken optimiert, funktioniert aber auch mit 9-fach Rennrad-Schaltwerken. Auch mit traditionellen SRAM-Schaltwerke kompatibel (nicht mit 1-fach X-HORIZON). Campagnolo-Schaltwerke funktionieren am besten mit Kassetten bis zu 11-36.
  • Nicht mit 3-fach Antrieb kompatibel.
  • Nur mit Standard-Schaltaugen kompatibel.
  • Nicht mit Direct Mount-Rahmen kompatibel.
  • Die Ergebnisse können aufgrund der unterschiedlichen Geometrie von Schaltauge, Kettenstrebenlänge, Kettenblattgröße, B-Schraubeneinstellung und Federungskonfiguration individuell variieren.
  • Das maximale Maß von 7,9 mm wird durch die Shimano-Spezifikation geregelt, aber einige Schaltaugen entsprechen nicht dieser Spezifikation. Bei diesen Schaltaugen muss der untere "Zapfen" ein wenig abgefeilt werden, um den RoadLink™ zu montieren.
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Material

  • 6061 Aluminium

Gewicht

  • 17 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Wolf Tooth Components RoadLink™
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This is an absolutely excellent piece of gear! I bought it to allow an eight speed Shimano Claris rear derailleur to operate up to a 38 teeth sprocket. The bike has a double 48 and 32 front. With an 11-38 Microshift cassette this meets exactly the maximum gear range/ capacity of the Claris rear derailleur. Fitting the Road Link was very easy. In my case it even was not necessary to adjust derailleur settings. One thing to keep in mind is, that the standard chain length may not be sufficient. In my case I needed the maximum chain length with the connecting chain link.

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