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Topeak Hanger Alignment Gauge Schaltaugen Richtwerkzeug

Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen

(2) Bewertungen
Neu
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Artikel-Nr.: 20145312

Produktinformationen "Hanger Alignment Gauge Schaltaugen Richtwerkzeug"

Das Hanger Alignment ist ein Richtwerkzeug von Topeak und wurde für professionelle Mechaniker und Radsportbegeisterte entwickelt. Es bietet es neben der korrekten Ausrichtung des Schaltauges noch zusätzliche Funktionen für die genaue und einfache Ausrichtung der Bremshebelposition – insbesondere bei Rennradlenkern.

Ein verbogenes Schaltauge wirkt sich massiv auf die Schaltperformance aus, lässt sich aber sehr leicht beheben. Das Hanger Alignment Gauge wird einfach anstelle des Schaltwerks auf das Schaltauge geschraubt. In mehreren Positionen (z.B. 3 / 6 / 9 / 12 Uhr) wird überprüft, ob der Abstand zwischen Messstab und Felge identisch ist. Falls nicht, lässt sich das verbogene Schaltauge leicht mit dem Hanger Alignment Gauge richten.


Features – Topeak HANGER ALIGNMENT GAUGE WITH LEVER SETTER KIT

  • Macht unpräzisen Schaltvorgängen, Ghostshifting und rasselnden Kettengeräuschen den Gar aus
  • Schaltaugen-Richtwerkzeug zum Prüfen und Richten verbogener Schaltaugen
  • Inklusive Lever Setter zum Einschrauben in die A-Head-Kralle für exaktes Ausrichten von Bremshebeln an Flat- & Dropbars

Größe

  • 28 x 9 x 2,5 cm

Material

  • Gehärteter Stahl
  • Aluminium

Farbe

  • Schwarz/Silber

Gewicht

  • 700 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Topeak Hanger Alignment Gauge Schaltaugen Richtwerkzeug
  • Hersteller Artikelnr.: TPS-SP58
  • EAN: 4710069711330
  • UPC: 883466041356

  • Hersteller:
    Topeak Inc
    8F-4, NO.20, TA LONG ROAD
    Taichung
    Taiwan
    https://www.topeak.com/de/de

    In der EU verantwortliche Person
    RTI Sports GmbH
    Am Autobahnkreuz 7
    56072 Koblenz
    Deutschland

Topeak Hanger Alignment Gauge Schaltaugen Richtwerkzeug

Das Hanger Alignment ist ein Richtwerkzeug von Topeak und wurde für professionelle Mechaniker und Radsportbegeisterte entwickelt. Es bietet es neben der korrekten Ausrichtung des Schaltauges noch zusätzliche Funktionen für die genaue und einfache Ausrichtung der Bremshebelposition – insbesondere bei Rennradlenkern.

Ein verbogenes Schaltauge wirkt sich massiv auf die Schaltperformance aus, lässt sich aber sehr leicht beheben. Das Hanger Alignment Gauge wird einfach anstelle des Schaltwerks auf das Schaltauge geschraubt. In mehreren Positionen (z.B. 3 / 6 / 9 / 12 Uhr) wird überprüft, ob der Abstand zwischen Messstab und Felge identisch ist. Falls nicht, lässt sich das verbogene Schaltauge leicht mit dem Hanger Alignment Gauge richten.


Features – Topeak HANGER ALIGNMENT GAUGE WITH LEVER SETTER KIT

  • Macht unpräzisen Schaltvorgängen, Ghostshifting und rasselnden Kettengeräuschen den Gar aus
  • Schaltaugen-Richtwerkzeug zum Prüfen und Richten verbogener Schaltaugen
  • Inklusive Lever Setter zum Einschrauben in die A-Head-Kralle für exaktes Ausrichten von Bremshebeln an Flat- & Dropbars

Größe

  • 28 x 9 x 2,5 cm

Material

  • Gehärteter Stahl
  • Aluminium

Farbe

  • Schwarz/Silber

Gewicht

  • 700 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Topeak Hanger Alignment Gauge Schaltaugen Richtwerkzeug
  • Hersteller Artikelnr.: TPS-SP58
  • EAN: 4710069711330
  • UPC: 883466041356

  • Hersteller:
    Topeak Inc
    8F-4, NO.20, TA LONG ROAD
    Taichung
    Taiwan
    https://www.topeak.com/de/de

    In der EU verantwortliche Person
    RTI Sports GmbH
    Am Autobahnkreuz 7
    56072 Koblenz
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Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen

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Lukas B.

Durchschnittliche Bewertung von 1 von 5 Sternen

Ich kann die andere Bewertung hier überhaupt nicht nachvollziehen bzw. muss ihr widersprechen. Ja, der erste Eindruck ist gut - das Tool sieht wertig aus und die Details erscheinen clever. Und dann will man es benutzen und merkt schnell wie schlecht bzw. billig dieses Design ist. Schon die Buchse der Hauptachse hat enormes Spiel, dazu kommt die Führung des Teleskops durch O-Ringe welche schwergängig ist und nochmals Ungenauigkeit draufsetzt. Auf Höhe der Felge hat man dann ein enormes axiales Spiel, da kann man ein Schaltauge auch einfach mit einer M10*1 Schraube und Inbus pi*Daumen richten und spart sich die komplett überzogenen 90€. Der lever setter ist extrem schwergängig da hier die Passung unnötig eng ist. Am besten einfach ein Parktool DAG-2.2 kaufen.

Paul H.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Erster Eindruck: wirkt gut verarbeitet und stabil und ist einfach in der Handhabung. Relativ kompakt, zusammengeschoben deutlich kürzer als die Werkzeuge von Parktool, dafür aber relativ schwer. Großer Vorteil gegenüber dem Parktool DAG-2.2 ist, dass sich die Verlängerung inkl. Messstab einfach aus dem Weg drehen lässt. So kommt man schnell an den Sitz-/Kettenstreben vorbei und kann bequem rund um die Felge "messen". Perfekt wäre das Ganze, wenn es Fixierschrauben für Verlängerung und Messstab gäbe. So wie jetzt, nur über Reibung gehalten, können diese verdreht/verschoben werden, denn Messstab und Verlängerung werden nur über O-Ringe aus Gummi gehalten. Für sehr exaktes Arbeiten brauchts also ein wenig Feingefühl. Dafür ist der Aufbau enorm simpel gehalten und die O-Ringe wären schnell ausgetauscht, sollten sie mit der Zeit an Halt verlieren. Auch der Drehgriff dürfte demontierbar sein, dafür spricht zumindest die Madenschraube am Kopfende des Werkzeugs. Plusspunkte, sonst wärens nur 4/5 Sterne, gibts für den beiliegenden "lever setter", auch wenn der von Abbey Bike Tools kopiert wurde. Man könnte noch anführen, dass der Hebelweg reativ gering ist (wenn man nicht am Alu anpacken will) aber ich hatte bisherSchaltauge wo nicht auch die ca 21cm des Stahlgriffs (Mitte Schraube bis Ende) ausgereicht hätten. Wenn ich den ein paar mal öfter benutzt habe wirds ein Update geben :)

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