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SKS GERMANY Mudrocker Front Schutzblech
Mit dem SKS MUDROCKER FRONT Schutzblech aus schlagfestem Hochleistungskunststoff bleibt der Fokus auf dem Trail. Und der Matsch aus dem Gesicht. Der Mudguard mit gummierten, lackschonenden Klettstraps oder Kabelbindern lässt sich schnell an der Gabelbrücke montieren und genauso schnell wieder abnehmen.

Auch kann der MUDROCKER mit einem speziellen Adapter fest montiert werden, wenn auf der Gabelbrücke Gewinde vorhanden sind. Kompatibel ist der Adapter ebenfalls mit Federgabeln mit zwei seitlichen Gewindebuchsen der Marken Fox, Rockshox ab BJ 2021 und Öhlins. Zudem garantiert die seitliche Befestigung an den Tauchrohren mit Klettstraps bzw. Kabelbindern eine hohe Stabilität. Die Tube-Protection an beiden Seiten sorgt außerdem dafür, dass weniger Dreck an die Standrohre gelangt. Je nach Geometrie der Federgabel kann diese mit der Schere angepasst werden.


Wer einen ausgereiften Mudguard für die Gabel sucht, der sehr gut vor hochspritzendem Matsch schützt, ist mit dem Mudrocker Front von SKS Germany gut beraten. Der Mudrocker Front lässt sich mit Klettbändern an den Gabelrohren befestigen sowie mit Hilfe eines Adapters an der Gabelkrone verschrauben. Im Lieferumfang sind mehrere Schrauben für die Montage mit der Adapterplatte beigelegt, sodass er an viele Fox, RockShox, Suntour oder Öhlins verschraubt werden kann.

Vor der Montage habe ich die beiliegenden Moosgummis zum Schutz des Lacks aufgeklebt und den Mudguard kurz angehalten, um das passende vorgestanzte Loch für den Adapter auszuwählen. Nachdem ich ihn an der Gabelkrone meiner Fox 36 verschraubt hatte, habe ich noch die lackschonenden Klettstraps um die Tauchrohre gezogen und der Mudrocker sitzt fest. Bei der Montage muss man jedoch darauf achten, dass er ausreichend Platz zum Reifen hat. Der Mudrocker Front bietet guten Schutz, ist stabil und sieht auch gut aus.
Kevin, Produktmanagement

Features - SKS Germany Mudrocker Front Schutzblech

  • Aus schlagfestem Hochleistungskunststoff
  • Befestigung mit Adapter oder Klettstraps
  • Ideal für Mountainbikes
  • Tube-Protection
  •  Made in Germany

Produkteigenschaften

  • Länge: 490 mm
  • Radgröße: 27,5" (650b), 28", 29"
  • Reifenbreite in mm: 59-76 mm
  • Reifenbreite in Zoll: 2,2"-3,0"

Material

  • Kunststoff

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 155 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x SKS Germany Mudrocker Front Schutzblech inkl. Adapter

SKS Germany: MUDROCKER FRONT Tutorial

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SKS GERMANY Mudrocker Front Schutzblech
Mit dem SKS MUDROCKER FRONT Schutzblech aus schlagfestem Hochleistungskunststoff bleibt der Fokus auf dem Trail. Und der Matsch aus dem Gesicht. Der Mudguard mit gummierten, lackschonenden Klettstraps oder Kabelbindern lässt sich schnell an der Gabelbrücke montieren und genauso schnell wieder abnehmen.

Auch kann der MUDROCKER mit einem speziellen Adapter fest montiert werden, wenn auf der Gabelbrücke Gewinde vorhanden sind. Kompatibel ist der Adapter ebenfalls mit Federgabeln mit zwei seitlichen Gewindebuchsen der Marken Fox, Rockshox ab BJ 2021 und Öhlins. Zudem garantiert die seitliche Befestigung an den Tauchrohren mit Klettstraps bzw. Kabelbindern eine hohe Stabilität. Die Tube-Protection an beiden Seiten sorgt außerdem dafür, dass weniger Dreck an die Standrohre gelangt. Je nach Geometrie der Federgabel kann diese mit der Schere angepasst werden.


Wer einen ausgereiften Mudguard für die Gabel sucht, der sehr gut vor hochspritzendem Matsch schützt, ist mit dem Mudrocker Front von SKS Germany gut beraten. Der Mudrocker Front lässt sich mit Klettbändern an den Gabelrohren befestigen sowie mit Hilfe eines Adapters an der Gabelkrone verschrauben. Im Lieferumfang sind mehrere Schrauben für die Montage mit der Adapterplatte beigelegt, sodass er an viele Fox, RockShox, Suntour oder Öhlins verschraubt werden kann.

Vor der Montage habe ich die beiliegenden Moosgummis zum Schutz des Lacks aufgeklebt und den Mudguard kurz angehalten, um das passende vorgestanzte Loch für den Adapter auszuwählen. Nachdem ich ihn an der Gabelkrone meiner Fox 36 verschraubt hatte, habe ich noch die lackschonenden Klettstraps um die Tauchrohre gezogen und der Mudrocker sitzt fest. Bei der Montage muss man jedoch darauf achten, dass er ausreichend Platz zum Reifen hat. Der Mudrocker Front bietet guten Schutz, ist stabil und sieht auch gut aus.
Kevin, Produktmanagement

Features - SKS Germany Mudrocker Front Schutzblech

  • Aus schlagfestem Hochleistungskunststoff
  • Befestigung mit Adapter oder Klettstraps
  • Ideal für Mountainbikes
  • Tube-Protection
  •  Made in Germany

Produkteigenschaften

  • Länge: 490 mm
  • Radgröße: 27,5" (650b), 28", 29"
  • Reifenbreite in mm: 59-76 mm
  • Reifenbreite in Zoll: 2,2"-3,0"

Material

  • Kunststoff

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 155 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x SKS Germany Mudrocker Front Schutzblech inkl. Adapter

SKS Germany: MUDROCKER FRONT Tutorial

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Schicker Fender, der ausreichend Drech und Staub abhält und an fast alle Gabeln passen dürfte. An meiner Fox 36 klappte die Montage ohne Probleme. Das Video zeigt es ganz gut. Versand auch schnell - top!

Anders wie beim Mudrocker Rear, siehe Bewertung, kann ich dem Mudrocker Front volle Punktzahl geben. Leichte und schnelle Montage. Alles dabei was man zur Montage braucht ( übrigens auch bein Rear ). Kein nerviges geklapper. Wer also nur für vorne was such ist mit dem Artikel goldrichtig. Wer ein Set sucht, sollte besser was anderes suchen auf Grund des Mudrocker Rear. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

Eigentlich ist die Deutsche Industrie ja für gutes Design bekannt. Leider ist das bei SKS offenbar noch nicht angekommen. Dieses Schutzplastik (blech...) gibts in nur einer Größe für 26 bis 29 Zoll Räder und bis 3 Zoll Reifenbreite. Was an einem 29 er Fatbike gut aussehen mag, sieht mit 2,2 Zoll 26er Reifen .. lächerlich aus. Eine Größe stellt sich natürlich billiger her, aber das wird leider nicht an die Kunden weitergegeben (29.90 Listenpreis). SKS fotografiert mit Bedacht nur von der Seite. Das sieht sogar ganz gut aus. Aus der Fahrerperspektive dagegen sieht man ein viel zu breites Dach über dem Reifen (91 mm Breite). Mit einem Lineal und einer stabilen Haushaltsschere kann man das allerdings einigermaßen beheben (bitte nur die vorderen seitlichen Fluegel. Auf keinen Fall hinten schneiden, da soll es Dreck auffangen). Nicht beheben läßt sich leider die geradezu magnetische Wirkung auf Staub. Selbst nach Abwischen klebt Staub wie der Teufel auf der Oberfläche des Mudrockers, da insbesondere das Logo sich etwas gummiert anfühlt. Vorteile: spritzt nicht. Ist auch einfach zu montieren (RockShox Recon) Aktualisierung zum Spritzschutz: Heute Morgen nach nächtlichem Regen 20 Km Waldweg gefahren (=Stresstest). Sand, Schotter, kaum noch stehendes Wasser. Tauchrohre: moderat schmutzig. Shorts: total eingesaut. Jacke und T-Shirt: bis zum Halsansatz vollgespritzt. Schuhe (und damit auch Kettenblatt und Kette): sehen aus wie nach 'ner Wattwanderung. Dusche hinterher voller Sand (von den Beinen). Sogar Oberrohr und Vorderseite der Sattelstuetze sind voller Spritzer. Unterrohr - kaum zu beschreiben. Mudrocker selbst vom hinteren Ende her fast 20 cm vollgespritzt. Wenn das Ziel sein soll: 'spritzt nicht ins Gesicht', dann ist das zu 100% erreicht. Ansonsten ist das Ding untauglich. Fliegt bei mir sofort wieder raus. Für vorne habe ich inzwischen den RFR Proguard montiert. Der paßt sowohl an Rockshox Recon und Sid, sowie an der Fox float 32. Top Teil!

Schicker Fender, der ausreichend Drech und Staub abhält und an fast alle Gabeln passen dürfte. An meiner Fox 36 klappte die Montage ohne Probleme. Das Video zeigt es ganz gut. Versand auch schnell - top!

Anders wie beim Mudrocker Rear, siehe Bewertung, kann ich dem Mudrocker Front volle Punktzahl geben. Leichte und schnelle Montage. Alles dabei was man zur Montage braucht ( übrigens auch bein Rear ). Kein nerviges geklapper. Wer also nur für vorne was such ist mit dem Artikel goldrichtig. Wer ein Set sucht, sollte besser was anderes suchen auf Grund des Mudrocker Rear. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

Eigentlich ist die Deutsche Industrie ja für gutes Design bekannt. Leider ist das bei SKS offenbar noch nicht angekommen. Dieses Schutzplastik (blech...) gibts in nur einer Größe für 26 bis 29 Zoll Räder und bis 3 Zoll Reifenbreite. Was an einem 29 er Fatbike gut aussehen mag, sieht mit 2,2 Zoll 26er Reifen .. lächerlich aus. Eine Größe stellt sich natürlich billiger her, aber das wird leider nicht an die Kunden weitergegeben (29.90 Listenpreis). SKS fotografiert mit Bedacht nur von der Seite. Das sieht sogar ganz gut aus. Aus der Fahrerperspektive dagegen sieht man ein viel zu breites Dach über dem Reifen (91 mm Breite). Mit einem Lineal und einer stabilen Haushaltsschere kann man das allerdings einigermaßen beheben (bitte nur die vorderen seitlichen Fluegel. Auf keinen Fall hinten schneiden, da soll es Dreck auffangen). Nicht beheben läßt sich leider die geradezu magnetische Wirkung auf Staub. Selbst nach Abwischen klebt Staub wie der Teufel auf der Oberfläche des Mudrockers, da insbesondere das Logo sich etwas gummiert anfühlt. Vorteile: spritzt nicht. Ist auch einfach zu montieren (RockShox Recon) Aktualisierung zum Spritzschutz: Heute Morgen nach nächtlichem Regen 20 Km Waldweg gefahren (=Stresstest). Sand, Schotter, kaum noch stehendes Wasser. Tauchrohre: moderat schmutzig. Shorts: total eingesaut. Jacke und T-Shirt: bis zum Halsansatz vollgespritzt. Schuhe (und damit auch Kettenblatt und Kette): sehen aus wie nach 'ner Wattwanderung. Dusche hinterher voller Sand (von den Beinen). Sogar Oberrohr und Vorderseite der Sattelstuetze sind voller Spritzer. Unterrohr - kaum zu beschreiben. Mudrocker selbst vom hinteren Ende her fast 20 cm vollgespritzt. Wenn das Ziel sein soll: 'spritzt nicht ins Gesicht', dann ist das zu 100% erreicht. Ansonsten ist das Ding untauglich. Fliegt bei mir sofort wieder raus. Für vorne habe ich inzwischen den RFR Proguard montiert. Der paßt sowohl an Rockshox Recon und Sid, sowie an der Fox float 32. Top Teil!

Eigentlich ein Top Fender, allerdings hat der Adapter für die Gabelmontage per Schraube - zumindest bei Fox-Gabeln - seine Tücken. Nach dem letzten Winter saßen die Schrauben dermaßen fest (obwohl mit etwas Fett montiert), dass ein Aufdrehen mit dem filigranen 2 mm Inbus nicht mehr möglich war. Der Inbus der nicht sonderlich hochwertigen Schrauben war recht schnell rund, so dass der Schlüssel durchdrehte. Im Ergebnis muss ich den Adapter zum Abnehmen aufsägen (!!) und die Schrauben anfeilen, damit ich diese mit einer Flachzange aufdrehen konnte. OK, Pech gehabt - Montagsschrauben erwischt. Für diesen Herbst ein Ersatz-Adapterset geordert und bereits bei der Montage gemerkte, dass der Inbusschlüssel (hochwertiges Fabrikat) beginnt durchzurutschen, obwohl die Schraube noch nicht vollständig angezogen ist. Bei anderen Gabeln könnte das Problem nicht auftreten (?), da dort dickere Schrauben mit weniger filigranem Kopf verwendet werden, was das abrunden evtl. verhindert. Fazit: Fender Top, Befestigung bei Fox und Schraubenqualität mega-flop. Ich werde wohl die Klettbefestigung nutzen. Schade, denn eigentlich war die Schraubbefestigung primärer Kaufgrund gewesen.

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