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Produktinformationen "Voltage eRIDE 900 SL"
Features - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Voltage eRIDE HMF-Vollcarbon Rahmen
- Fox Racing 36 Float Factory Fit4 Federgabel mit 160 mm Federweg
- Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, Dämpfer mit 155 mm Federweg
- SRAM XX AXS Transmission elektronische 1x12-fach Schaltgruppe
- Hydraulische SRAM Code 4-Kolben Scheibenbremsen mit 200mm HS2 Bremsscheiben
- TQ HPR50 Motor mit 50 Nm Drehmoment
- TQ 360 Wh Akku inkl. 160 Wh Range Extender an der Flaschenhalteraufnahme
- Maxxis Dissector 29x2,6" Tubeless Ready Faltreifen
- Syncros Revelstoke 1.0S Carbon Laufradsatz
- Syncros Hixon iC Lenker/Vorbau-Einheit aus Carbon
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Technologien
Integrierte Federungstechnologie
Das Voltage verfügt über die patentierte integrierte Federungstechnologie. Dadurch sieht das Bike nicht nur fantastisch aus, sondern besitzt auch eine deutlich verbesserte Federungsleistung.'
Einfacher Zugriff auf den Dämpfer
Bei dem Voltage ist der Zugriff auf die patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Einfach den Knopf drücken, die Abdeckung entfernen … fertig. Von hier aus ist die Einstellung des Rebounds, des Luftdrucks usw. nur noch einen Knopfdruck entfernt. Wenn du fertig bist, einfach die Abdeckung wieder anbringen, bis du ein Klicken hörst, und los geht‘s.
Externe SAG-Anzeige
Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem Voltage. Eine externe Anzeige auf dem Link erleichtert dem Fahrer die Sag-Einstellung und das Feststellen, mit wieviel Federweg gefahren wird.
Float X Nude Federung
Das Voltage Tuned Modell verfügt über die NUDE-Federungstechnologie mit dem Float-X NUDE-Dämpfer von FOX, gepaart mit einer Gabel, die eine bessere Verstellbarkeit begünstigt. Wenn du nach oben fährst, um so richtig Spaß auf dem Weg nach unten zu haben, willst du einen Dämpfer, der dir volle Leistung bereitstellt, wenn es nach unten geht, aber auch einen Dämpfer, der dich nicht langsamer werden lässt, wenn du wieder nach oben fahren musst. Hier kommt der Float-X NUDE zum Einsatz.
TQ HPR50 Motor
TQ ist ein 1994 gegründetes deutsches Unternehmen, das sich auf elektrische Komponenten für eine Reihe von Branchen spezialisiert hat. Mit dem HPR50 schreibt Scott die Regeln neu. Es bietet ein beispielloses Gewicht-/Leistungsverhältnis von 1,8 kg bei 50 Nm. Mit einem Durchmesser von 8 cm hat es TQ mit dem Einsatz eines harmonischen Getriebes neu entwickelt. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Größe und erhöht gleichzeitig die Genauigkeit des Systems. Das Ergebnis ist ein leichteres Bike, eine bessere Integration und ein geringerer Rückschlag, um ein natürlicheres Tretgefühl zu erzeugen. Durch diese Technologie lassen sich auch Betriebsgeräusche verringern – für ein wirklich angenehmes und leises Fahrerlebnis. Schließlich bist du in der freien Natur, um diese zu genießen.
TQ HPR50 Akku
Das Voltage verfügt über einen internen 360-Wh-Akku, der durch einen externen 160-Wh-Range-Extender ergänzt werden kann. Dank der Elektronik-Expertise von TQ garantiert der HPR50 Akku in Kombination mit dem Range-Extender durchgehend maximale Leistung, bis er leer ist. TQ verwendet spezielle Akkuzellen, um sicherzustellen, dass sowohl der Akku als auch der Range Extender bei voller Leistung weiterlaufen, auch wenn er eine geringe Kapazität erreicht. Das System kann mit dem Range-Extender, dem intelligenten Ladegerät, aufgeladen werden, wobei der Ladezustand des Haupt-Akkus zuerst priorisiert wird, damit du beim Fahren nie den Anschluss verlierst.
Freiraum
Mit dem TQ-Motor kann Scott einen Standard-Q-Faktor mit einer 55-mm-Kettenlinie beibehalten. Dadurch eröffnen sich uns einige interessante Möglichkeiten. Erstens kann Scott einen größeren Reifenabstand garantieren, der nicht zu Lasten der Steifigkeit geht was für eine Kraftübertragung unerlässlich ist. Zum anderen hat man genau die gleiche Fahrposition und Pedalweite wie bei einem normalen Fahrrad.
Duale Wasserflasche
Im Gegensatz zu den meisten vollgefederten E-Bikes muss man sich beim Voltage nicht zwischen Range-Extender oder einer Trinkflasche entscheiden – also zwischen längeren Fahrten und ausreichend Flüssigkeit. Dank des integrierten Dämpfers gibt es sowohl Platz für einen externen Akku als auch für Wasser. Ein optionales Schiebebefestigungssystem ermöglicht zudem einen einfachen Wechsel zwischen der Sitzrohr-Wasserflasche und dem Range-Extender, sodass beide auf längeren Touren leicht transportiert werden können.
TQ HPR50 Range-Extender
Das Voltage verfügt über einen internen 360-Wh-Akku, der durch einen externen 160-Wh-Range-Extender ergänzt werden kann. Der Range-Extender lässt sich mit dem exklusiv von SCOTT entwickelten Quick-Release-Befestigungssystem leicht an der vorderen Trinkflaschenhalterung befestigen und zeichnet sich durch ein schlankes Design und ein geringes Gewicht aus, was minimale Auswirkungen auf das Handling des Bikes bedeutet.
TQ HPR Display
Das TQ-System legt den Fokus auf ein minimalistisches Display im Oberrohr und einen diskreten Schalthebel am Lenker, um ein übersichtliches Cockpit zu erhalten. Das LED-Display bietet dank eines integrierten Leistungsmessers auf einen Blick alle wichtigen Informationen, wie den Akkustand in %, die verbleibende KM-Reichweite und sogar Wattzahlen. Du willst mehr? Verknüpfe dein Smartphone und nutze die TQ E-Bike-App, die über den Apple- oder den Google Play-Store erhältlich ist. Mit einer automatischen Bluetooth-Verbindung kannst du deine Fahrt verfolgen und deine Modi anpassen. Du willst es mit einem Fahrradcomputer verwenden? Kein Problem. Dank integriertem ANT+ lässt sich das System problemlos mit einem Fahrradcomputer wie Garmin, Hammerhead oder Wahoo verbinden.
TQ HPR50 APP
Die TQ-App bietet viele Vorteile und ist einfach zu bedienen. Mit der TQ E-Bike-App kannst du dein TQ-betriebenes E-Bike ganz einfach verbinden, individuell anpassen und steuern. Das Bike ist mit einem vorgegebenen SCOTT-Motortuning ausgestattet. Mit der App kannst du deine Antriebseinheit weiter optimieren, um entweder die Akkulaufzeit zu verlängern oder die Leistung zu maximieren. Du kannst die Reaktion der Pedalen verändern – entweder für eine schnellere Motoraufnahme oder um diese zu verlangsamen, um ein natürlicheres Fahrgefühl zu erzielen. Du kannst zudem die Anzeige anpassen, die Reihenfolge und Anzahl der verfügbaren Displays ändern, Kontrolltöne ein- und ausschalten usw.
Kabelmanagement
Es ist kein Geheimnis, dass in einem modernen E-MTB viel los ist, mit einem Kabel für die absenkbare Sattelstütze, Antriebseinheit und Akkukabeln sowie einer Heckfederung, die diskret im Rahmen verstaut ist. Scott hat eine Führungsvorrichtung für das Kabel der absenkbaren Sattelstütze und eine Dämpferhülse entwickelt, die sicherstellen, dass diese Komponenten gut platziert und einfach zu handhaben sind und sicher von beweglichen Teilen ferngehalten werden. Diese durchdachten Lösungen ermöglichen einen sauberen und ungehinderten Zugriff auf die Einstellungen für den hinteren Dämpfer, wenn man an dem Bike arbeitet.
The Tech Behind the All-New Voltage eRIDE
- Hersteller Artikelnr.: 293293
- EAN: 7615523673483
- Modelljahr: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Voltage eRIDE 900 SL
Features - Scott Voltage eRIDE 900 SL
- Voltage eRIDE HMF-Vollcarbon Rahmen
- Fox Racing 36 Float Factory Fit4 Federgabel mit 160 mm Federweg
- Fox Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, Dämpfer mit 155 mm Federweg
- SRAM XX AXS Transmission elektronische 1x12-fach Schaltgruppe
- Hydraulische SRAM Code 4-Kolben Scheibenbremsen mit 200mm HS2 Bremsscheiben
- TQ HPR50 Motor mit 50 Nm Drehmoment
- TQ 360 Wh Akku inkl. 160 Wh Range Extender an der Flaschenhalteraufnahme
- Maxxis Dissector 29x2,6" Tubeless Ready Faltreifen
- Syncros Revelstoke 1.0S Carbon Laufradsatz
- Syncros Hixon iC Lenker/Vorbau-Einheit aus Carbon
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Technologien
Integrierte Federungstechnologie
Das Voltage verfügt über die patentierte integrierte Federungstechnologie. Dadurch sieht das Bike nicht nur fantastisch aus, sondern besitzt auch eine deutlich verbesserte Federungsleistung.'
Einfacher Zugriff auf den Dämpfer
Bei dem Voltage ist der Zugriff auf die patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Einfach den Knopf drücken, die Abdeckung entfernen … fertig. Von hier aus ist die Einstellung des Rebounds, des Luftdrucks usw. nur noch einen Knopfdruck entfernt. Wenn du fertig bist, einfach die Abdeckung wieder anbringen, bis du ein Klicken hörst, und los geht‘s.
Externe SAG-Anzeige
Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem Voltage. Eine externe Anzeige auf dem Link erleichtert dem Fahrer die Sag-Einstellung und das Feststellen, mit wieviel Federweg gefahren wird.
Float X Nude Federung
Das Voltage Tuned Modell verfügt über die NUDE-Federungstechnologie mit dem Float-X NUDE-Dämpfer von FOX, gepaart mit einer Gabel, die eine bessere Verstellbarkeit begünstigt. Wenn du nach oben fährst, um so richtig Spaß auf dem Weg nach unten zu haben, willst du einen Dämpfer, der dir volle Leistung bereitstellt, wenn es nach unten geht, aber auch einen Dämpfer, der dich nicht langsamer werden lässt, wenn du wieder nach oben fahren musst. Hier kommt der Float-X NUDE zum Einsatz.
TQ HPR50 Motor
TQ ist ein 1994 gegründetes deutsches Unternehmen, das sich auf elektrische Komponenten für eine Reihe von Branchen spezialisiert hat. Mit dem HPR50 schreibt Scott die Regeln neu. Es bietet ein beispielloses Gewicht-/Leistungsverhältnis von 1,8 kg bei 50 Nm. Mit einem Durchmesser von 8 cm hat es TQ mit dem Einsatz eines harmonischen Getriebes neu entwickelt. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Größe und erhöht gleichzeitig die Genauigkeit des Systems. Das Ergebnis ist ein leichteres Bike, eine bessere Integration und ein geringerer Rückschlag, um ein natürlicheres Tretgefühl zu erzeugen. Durch diese Technologie lassen sich auch Betriebsgeräusche verringern – für ein wirklich angenehmes und leises Fahrerlebnis. Schließlich bist du in der freien Natur, um diese zu genießen.
TQ HPR50 Akku
Das Voltage verfügt über einen internen 360-Wh-Akku, der durch einen externen 160-Wh-Range-Extender ergänzt werden kann. Dank der Elektronik-Expertise von TQ garantiert der HPR50 Akku in Kombination mit dem Range-Extender durchgehend maximale Leistung, bis er leer ist. TQ verwendet spezielle Akkuzellen, um sicherzustellen, dass sowohl der Akku als auch der Range Extender bei voller Leistung weiterlaufen, auch wenn er eine geringe Kapazität erreicht. Das System kann mit dem Range-Extender, dem intelligenten Ladegerät, aufgeladen werden, wobei der Ladezustand des Haupt-Akkus zuerst priorisiert wird, damit du beim Fahren nie den Anschluss verlierst.
Freiraum
Mit dem TQ-Motor kann Scott einen Standard-Q-Faktor mit einer 55-mm-Kettenlinie beibehalten. Dadurch eröffnen sich uns einige interessante Möglichkeiten. Erstens kann Scott einen größeren Reifenabstand garantieren, der nicht zu Lasten der Steifigkeit geht was für eine Kraftübertragung unerlässlich ist. Zum anderen hat man genau die gleiche Fahrposition und Pedalweite wie bei einem normalen Fahrrad.
Duale Wasserflasche
Im Gegensatz zu den meisten vollgefederten E-Bikes muss man sich beim Voltage nicht zwischen Range-Extender oder einer Trinkflasche entscheiden – also zwischen längeren Fahrten und ausreichend Flüssigkeit. Dank des integrierten Dämpfers gibt es sowohl Platz für einen externen Akku als auch für Wasser. Ein optionales Schiebebefestigungssystem ermöglicht zudem einen einfachen Wechsel zwischen der Sitzrohr-Wasserflasche und dem Range-Extender, sodass beide auf längeren Touren leicht transportiert werden können.
TQ HPR50 Range-Extender
Das Voltage verfügt über einen internen 360-Wh-Akku, der durch einen externen 160-Wh-Range-Extender ergänzt werden kann. Der Range-Extender lässt sich mit dem exklusiv von SCOTT entwickelten Quick-Release-Befestigungssystem leicht an der vorderen Trinkflaschenhalterung befestigen und zeichnet sich durch ein schlankes Design und ein geringes Gewicht aus, was minimale Auswirkungen auf das Handling des Bikes bedeutet.
TQ HPR Display
Das TQ-System legt den Fokus auf ein minimalistisches Display im Oberrohr und einen diskreten Schalthebel am Lenker, um ein übersichtliches Cockpit zu erhalten. Das LED-Display bietet dank eines integrierten Leistungsmessers auf einen Blick alle wichtigen Informationen, wie den Akkustand in %, die verbleibende KM-Reichweite und sogar Wattzahlen. Du willst mehr? Verknüpfe dein Smartphone und nutze die TQ E-Bike-App, die über den Apple- oder den Google Play-Store erhältlich ist. Mit einer automatischen Bluetooth-Verbindung kannst du deine Fahrt verfolgen und deine Modi anpassen. Du willst es mit einem Fahrradcomputer verwenden? Kein Problem. Dank integriertem ANT+ lässt sich das System problemlos mit einem Fahrradcomputer wie Garmin, Hammerhead oder Wahoo verbinden.
TQ HPR50 APP
Die TQ-App bietet viele Vorteile und ist einfach zu bedienen. Mit der TQ E-Bike-App kannst du dein TQ-betriebenes E-Bike ganz einfach verbinden, individuell anpassen und steuern. Das Bike ist mit einem vorgegebenen SCOTT-Motortuning ausgestattet. Mit der App kannst du deine Antriebseinheit weiter optimieren, um entweder die Akkulaufzeit zu verlängern oder die Leistung zu maximieren. Du kannst die Reaktion der Pedalen verändern – entweder für eine schnellere Motoraufnahme oder um diese zu verlangsamen, um ein natürlicheres Fahrgefühl zu erzielen. Du kannst zudem die Anzeige anpassen, die Reihenfolge und Anzahl der verfügbaren Displays ändern, Kontrolltöne ein- und ausschalten usw.
Kabelmanagement
Es ist kein Geheimnis, dass in einem modernen E-MTB viel los ist, mit einem Kabel für die absenkbare Sattelstütze, Antriebseinheit und Akkukabeln sowie einer Heckfederung, die diskret im Rahmen verstaut ist. Scott hat eine Führungsvorrichtung für das Kabel der absenkbaren Sattelstütze und eine Dämpferhülse entwickelt, die sicherstellen, dass diese Komponenten gut platziert und einfach zu handhaben sind und sicher von beweglichen Teilen ferngehalten werden. Diese durchdachten Lösungen ermöglichen einen sauberen und ungehinderten Zugriff auf die Einstellungen für den hinteren Dämpfer, wenn man an dem Bike arbeitet.
The Tech Behind the All-New Voltage eRIDE
- Hersteller Artikelnr.: 293293
- EAN: 7615523673483
- Modelljahr: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon HMF Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline, Range Extender Ready |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | carbon matt/carbon gloss |
| Gabel: | FOX 36 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout, 160mm travel |
| Dämpfer: | FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Kashima / Reb. Adj., Travel 155-100-Lockout / T185X55mm |
| Federweg: | 160mm/ 155mm |
| Bremsen: | SRAM Code Ultimate Stealth 4-Piston Disc |
| Bremsscheiben: | SRAM HS2 Rotors F&R 200mm |
| Steuersatz: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Vorbau: | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Lenker: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Sattel: | Syncros Tofino SL Regular 1.0, Carbon rails |
| Sattelstütze: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Kurbel: | FSA Carbon crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / SRAM Eagle Transmission 34T chainring |
| Schaltwerk: | SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
|---|---|
| Schalthebel: | SRAM AXS Pod Ultimate Controller |
| Kettenführung: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Kassette: | SRAM XX Eagle XS 1297 Transmission 10-52 |
| Kette: | SRAM CN XX Eagle Transmission |
| Reifen: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Laufradsatz: | Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL, F: 15x110mm R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver SRAM TyreWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Akku: | TQ Internal 360Wh |
| Ladegerät: | TQ 100-240V-4A |
| Motor: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 128 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 17,9 kg |
Das TQHPR50 E-Bike System
Das leichteste, leiseste und kleinste E-Bike System seiner Klasse. Die perfekten Eigenschaften für mehr Uphill und Downhill. Das TQ-HPR50 erweckt Fahrräder zum Leben, mit denen du mehr Spaß hast, ohne Kompromisse eingehen zu müssen – Advanced, Naturally! TQ kümmert sich um die Technologie, damit du deinen Ride genießen kannst!
Das Herzstück des Systems ist der 1.850 g leichte HPR50-Antrieb mit dem patentierten Harmonic Pin-Ring Technologie. Zusammen mit der 360 Wh starken Batterie, dem voll integrierten 2“-Display und der minimalistischen Remote-Einheit wurde mit einem Gesamtgewicht von 3.900 g das leichteste E-Bike-System in seiner Klasse geschaffen. Das gesamte System ist darauf ausgelegt, deinen Fahrspaß auf dem Bike zu maximieren, ohne sich dabei bemerkbar zu machen.
Technologie für das natürlichste Fahrgefühl
Das Harmonic Pin-Ring-Getriebe, kurz "HPR", ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung von TQ in der Entwicklung von Elektromotoren. Ein Antrieb, der in Robotern, Satelliten oder sogar Mars-Rovern zum Einsatz kommt. Mit der Weiterentwicklung des patentierten Harmonic Pin-Ring-Technologie wurde ein Antriebsgetriebe entworfen, das ein nahtlos integriertes, geräuschloses E-Bike-System ermöglicht.
Übliche E-Bike-Mittelmotoren bestehen aus einem Elektromotor und einer Kombination aus Zahnrädern und Planetengetrieben, was sie klobig, schwer und laut macht. Mehr bewegliche Teile bedeuten gleichzeitig auch mehr Dinge, die kaputt gehen können und als Geräuschquelle fungieren.
Dank des revolutionären HPR-Getriebes ist TQ in der Lage, eine leichte und extrem kompakte Motorkonstruktion um das Tretlager herum zu bauen, die aus nur wenigen Einzelteilen besteht und den Motor so gut wie unsichtbar macht. Mit dem Verzicht auf zusätzliche Zahnräder, die Reibung, Lärm, Verschleiß und potenzielle Fehlerquellen verursachen, wurde die Antriebseinheit noch effizienter gestaltet. Das Ergebnis sind E-Bikes, die wie analoge Fahrräder klingen, aussehen und fahren - und letztendlich besser sind! Es ist eine Technik, die man fühlt. Es ist Advanced, Naturally!
Display
Das DISPLAY - formschön im Rahmen integriert - ist das Kontrollzentrum deines E-Bikes. Selbst bei widrigsten Lichtbedingungen können alle wichtigen Informationen zum Status der Batterie, dem gewählten Fahrmodus, der verfügbaren Reichweite und vielem mehr, optimal abgelesen werden. Über den ANT+ Sensor kannst du dein Smartphone oder deinen Fahrradcomputer ganz einfach mit dem Bike verbinden.
Remote
Mit der praktischen REMOTE hast du die volle Kontrolle über das HPR50-System, ohne dabei deine Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Sie lässt sich intuitiv und einfach bedienen, und du kannst zwischen drei Unterstützungsmodi sowie den angezeigten Informationen wechseln. Sollte es einmal besonders steil werden, unterstützt dich der Walk Mode auf den letzten Metern zum Gipfel.
Batterie
Die BATTERIE mit 360 Wh Kapazität wurde speziell für die HPR50 Drive Unit entwickelt und vereint maximale Effizienz mit kompakter Form. Durch das geringe Gewicht von lediglich 1.830 g können die Dynamik und das Aussehen eines analogen Fahrrades beibehalten werden.
Range Extender (optional)
Mit der Größe einer 500 ml Wasserflasche fügt sich der 900 g leichte RANGE EXTENDER formschön in den Rahmen deines E-Bikes ein und passt in jeden gängigen Flaschenhalter. Dank des Dual Charge Ports lässt er sich gemeinsam mit der Batterie laden, ohne dass er vorher aus dem Rahmen entfernt werden müsste. Mit einer Kapazität von 160 Wh hat er genug Energie, um deine Afterwork Laps zu epischen Ganztagestouren zu erweitern.
Absolutes Hammerbike zu diesem Preis. Absolute Topparts Natürliches Fahrgefühl Man muss selber auch noch etwas tun und kann so perfekt trainieren
If you want perfect bike this is TOP choice which you can find here. Easy to control and to do things almost like with bio bike. This is fun and liberating to feel possibilities between your power and electric engine in the moment when you expect more reinforcement. Yea, it isn’t electric mo-bike but the equipment of this bike really allows you more then you expect. If you decide to make this choice you won’t make the mistake. The price-performance ratio is almost unbeatable😊
Insgesamt bietet dieses Rad ein erstklassiges Fahrgefühl, hochwertige Komponenten und viel Leistung für ambitionierte Trail‑Rider – ideal für alle, die ein Premium‑E‑MTB suchen
Gibt es was besseres? Ich habe bereits eines der ähnlich aufgebauten Vorgängermodelle und habe sogar fast das doppelte dafür bezahlt. Es ist unglaublich wie der Markt gerade eingebrochen ist und was man für sein Geld bekommt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Modell und natürlich mit dem Preis. Halber UVP? Unfassbar. Durch den zusätzliches Akku verwende ich es für meine Touren durch leichte Trails mit der Familie.
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