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Produktinformationen "R.X375 CORE"
Features - Rotwild R.X375 CORE
- Vollgefedertes E-Bike mit leichtem Vollcarbonrahmen
- Kraftvoller Shimano EP8 Antrieb mit 85 Nm Drehmoment, 360 Wh Akku und Shimano EM800 Display
- Fox Racing 36 Float Performance Federgabel mit 150 mm Federweg und Grip Dämpfung
- Fox Racing Float DPS Performance Dämpfer mit 140 mm Federweg
- Magura MT5 hydraulische Scheibenbremsen mit 203 mm / 180 mm Bremsscheibe
- Shimano XT 1 x 12-fach Schaltgruppe
- Crankbrothers Synthesis Enduro Laufradsatz und Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2,4" Reifen
Der Trailkönig: R.X375 Core von Rotwild
Verbaut ist der leistungsstarke und zuverlässige Shimano EP8 Motor. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 360 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes eMTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.
Auch Kinematik und Geometrie wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. Das R.X375 folgt dem Motto Back To The Roots - mehr Mensch, weniger Maschine.
Highlights
High Modulus Carbon
Der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodulfaser mit optimiertem Carbon-Lagen-Layup bietet höhere Steifigkeitswerte bei niedrigem Gewicht. Linkage und Dämpfer Yoke sind ebenfalls komplett aus Carbon gefertigt.
Fully Integrated Cable Routing
Präzise Schaltvorgänge durch die Vermeidung enger Radien, optimalen Schutz und eine aufgeräumte Optik garantieren die durch den Kabelschacht im Unterrohr und das Motorgehäuse vollständig integrierten Züge.
ROTWILD IPU375
Der zielgruppenspezifische Energiespeicher überzeugt mit einer Akkukapazitäten von 360 Wh und hochleistungsstarker Zelltechnologie (Typ 21700/5.0 Ah) bei einem minimalen, tief positionierten Gewicht von 1,9 kg dank des gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbon-Gehäuses.
Shimano EP8
Maximale Beschleunigung und effizientes Pedalieren bei natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, wenig Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei geringem Geräuschpegel sowie ansatzlosem Fade-out/Fade-in bei der Unterstützungsgrenze. Über drei verschiedene Kennfelder lässt sich zudem der Unterstützungsmodus selbst konfigurieren.
Empfohlene Rahmengrößen
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Körpergröße [cm] | 162–172 | 170–180 | 178–188 | 186–196 |
| Schrittlänge [mm] | 730–850 | 770–890 | 810–930 | 860–970 |
| Sitzhöhe [mm] | 650–750 | 685–785 | 720–820 | 755–855 |
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
- Hersteller Artikelnr.: RX375F23C/XL/7
- EAN: RX375F23C/XL/7
- Modelljahr: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Rotwild R.X375 CORE
Features - Rotwild R.X375 CORE
- Vollgefedertes E-Bike mit leichtem Vollcarbonrahmen
- Kraftvoller Shimano EP8 Antrieb mit 85 Nm Drehmoment, 360 Wh Akku und Shimano EM800 Display
- Fox Racing 36 Float Performance Federgabel mit 150 mm Federweg und Grip Dämpfung
- Fox Racing Float DPS Performance Dämpfer mit 140 mm Federweg
- Magura MT5 hydraulische Scheibenbremsen mit 203 mm / 180 mm Bremsscheibe
- Shimano XT 1 x 12-fach Schaltgruppe
- Crankbrothers Synthesis Enduro Laufradsatz und Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2,4" Reifen
Der Trailkönig: R.X375 Core von Rotwild
Verbaut ist der leistungsstarke und zuverlässige Shimano EP8 Motor. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 360 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes eMTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.
Auch Kinematik und Geometrie wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. Das R.X375 folgt dem Motto Back To The Roots - mehr Mensch, weniger Maschine.
Highlights
High Modulus Carbon
Der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodulfaser mit optimiertem Carbon-Lagen-Layup bietet höhere Steifigkeitswerte bei niedrigem Gewicht. Linkage und Dämpfer Yoke sind ebenfalls komplett aus Carbon gefertigt.
Fully Integrated Cable Routing
Präzise Schaltvorgänge durch die Vermeidung enger Radien, optimalen Schutz und eine aufgeräumte Optik garantieren die durch den Kabelschacht im Unterrohr und das Motorgehäuse vollständig integrierten Züge.
ROTWILD IPU375
Der zielgruppenspezifische Energiespeicher überzeugt mit einer Akkukapazitäten von 360 Wh und hochleistungsstarker Zelltechnologie (Typ 21700/5.0 Ah) bei einem minimalen, tief positionierten Gewicht von 1,9 kg dank des gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbon-Gehäuses.
Shimano EP8
Maximale Beschleunigung und effizientes Pedalieren bei natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, wenig Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei geringem Geräuschpegel sowie ansatzlosem Fade-out/Fade-in bei der Unterstützungsgrenze. Über drei verschiedene Kennfelder lässt sich zudem der Unterstützungsmodus selbst konfigurieren.
Empfohlene Rahmengrößen
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Körpergröße [cm] | 162–172 | 170–180 | 178–188 | 186–196 |
| Schrittlänge [mm] | 730–850 | 770–890 | 810–930 | 860–970 |
| Sitzhöhe [mm] | 650–750 | 685–785 | 720–820 | 755–855 |
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
- Hersteller Artikelnr.: RX375F23C/XL/7
- EAN: RX375F23C/XL/7
- Modelljahr: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Ausstattung
| Rahmen: | E-Bike Fully Frame, High Modulus Carbon / Carbon Linkage, handmade, Max. Tire clearance front / rear: 29x2.6 / 29x2.6 |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | Red Metallic |
| Gabel: | FOX 36 FLOAT 150 FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST PERFORMANCE E-TUNED |
| Dämpfer: | FOX FLOAT DPS 3-POS EVOL EV PERFORMANCE |
| Federweg: | 150 mm / 140 mm |
| Bremsen: | MAGURA MT5 HC-W-4 Piston / SHIFTMIX |
| Bremsscheiben: | MAGURA MDR-P SENSOR 203/180 |
| Bremshebel: | Magura MT5 |
| Steuersatz: | ACROS RW375 1.5 HEADSET |
| Vorbau: | E*THIRTEEN PLUS 35 AL7050 I.C.R. (50) OR S140 AL7075 (50) |
| Lenker: | E*THIRTEEN PLUS AL7050 I.C.R (20-780) OR B280 AL7075 (15-780) |
| Griffe: | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
| Sattel: | ERGON SM10 STEALTH |
| Sattelstütze: | 8PINS H01 INDIVIDUAL - UP TO 145 (S) / 160 (M) / 180 (L) / 200 (XL) |
|---|---|
| Kurbel: | E*THIRTEEN PLUS 160 MM, E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T. |
| Schaltwerk: | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ 12s |
| Schalthebel: | SHIMANO XT 8100 I-Spec EV 12s |
| Kettenführung: | e*thirteen TRS |
| Kassette: | SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED |
| Kette: | SHIMANO HG 7100 12s |
| Reifen: | SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4 OR SOFT/SPEEDGRIP 29x2.4 |
| Laufradsatz: | CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO (31.5/29.5) 110-15/148-12 TAS 6-BOLT |
| Display: | SHIMANO EM800 |
| Akku: | IPU375 QR CARBON 360 Wh, 1,9 kg |
| Ladegerät: | 4,5A CHARGER |
| Motor: | SHIMANO EP8, 85Nm, 25km/h |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 130 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 19,8 kg |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP801 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 (EP801) bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 (EP801) Motor
Das Spitzenmodell EP8 (EP801) ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Noch intelligenter, ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Bietet erweiterte Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
SHIMANO SC-EM800 Display
Shimano hat eine Reihe von Displays entwickelt, die in einer Vielfalt von Einsatzgebieten das Fahrerlebnis optimieren.
SC-EM800
- Kompakte Größe für sicheren Sitz auf dem Lenker
- Auch bei hellem Sonnenlicht gut ablesbares Farbdisplay
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Absolut klasse Bike!!! ❤️ In „Core“ natürlich bereits High-End, der handgemachte Rahmen sowieso. Handling ist mega, selbst im „leichten Antriebsprofil“ mit 60 Nm ist man irgendwie deutlich flotter als mit den schwereren Standardfullys unterwegs… Mögen die 6+ Kg Unterschied sein zu eben diesem Standardfully. Auf meinen Feierabendrunden am Rande des Pfälzerwaldes kam ich noch nicht in die Not, das stärkere Antriebsprofil zu nutzen (85 Nm) und ich bin echt kein Hardcore-Biker! Spätestens dadurch ist die viel zitierte Reichweite dieses Super-Bikes kein Thema. Trotz permanenter Nutzung der Unterstützung von „Trail“ (mittlere Unterstützungsstufe) und dem „Boost“ (höchste), wo nötig ohne sich groß Steigungen hochzuquälen und einfach im Fluss zu bleiben. 60 Km sollten da drin sein, wenn es nicht nur bergauf geht. Locker. Lässt sich auf der Ebene auch recht leicht ohne Motor bewegen, wenn es mal sein soll/muss. Absolute Kaufempfehlung!!
Super bike. Rides very light and agile, almost like a standard mountain bike. Solid spec with Fox 26 and Shimano EP8 and XT.
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