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Produktinformationen "SPIRE 10.0"
Highlights
- Neuer überarbeiteter Carbon-Rahmen mit Vorbau-Lenkereinheit
- Super leichtes Gesamtgewicht
- Integrierte Kabelführung durch den Steuersatz
- Shimano DURA ACE Di2 2x12 Schaltgruppe
- NEWMEN STREEM C.35/C.38 VONOA Carbon Laufradsatz mit Carbonspeichen
- Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow Sattel
- Continental Grand Prix 5000 TT Reifen, Tubeless Ready
Kurz gesagt ist das SPIRE 10.0 das bisher leichteste Rennrad, was wir je in Serie gebaut haben! Ermöglichen können wir das mit zwei Ausstattungshighlights: der NEWMEN STREEM Climbing VONOA bringt als Komplettsatz rekordverdächtige 1045g auf die Waage und bietet mit seinem modernen Profil und der ultra leichten FADE R CS Nabe Performance pur. Das hier der leichte und in puncto Geschwindigkeit überragende Continental Grand Prix 5000 TT die beste Wahl ist, war uns schnell klar. Mit der kompletten Shimano DURA ACE Schaltgruppe hast Du bereits serienmäßig das Beste aus dem Hause Shimano an Bord, was derzeit geliefert werden kann. Beste Performance, niedrigstes Gewicht und ein sündhaft schönes Finish machen die Gruppe seit jeher legendär und zum Traum aller Rennfahrer. Dass die Schaltperformance überragend ist, die Bandbreite perfekt und die Bremsleistung erhaben, versteht sich natürlich von selbst. Die einteilige Lenker-Vorbau Einheit aus Carbon unterstreicht das edle Gesamtbild und macht das Bike zu dem, was es ist: ein High-End Rennrad, welches trotz Traumausstattung noch bezahlbar beibt. Das SPIRE 10.0 - lass den Traum wahr werden!
Die SPIRE Familie
Unser Bestseller SPIRE kommt für die Saison mit einem komplett neu entwickelten Rahmen. Was stand im Pflichtenheft? Überragende Allroundfähigkeiten, moderne Geometrie, niedriges Gesamtgewicht, Reifenfreiheit bis 30mm und viele Detaillösungen wie Lenker-Vorbau-Einheit, integrierte Kabelführung durch den Steuersatz und natürlich die gewohnt sportliche Optik mit modernen Stilelementen. Mit gleich drei Modellen gehen wir im Jahr 2025 an den Start und schnüren für jede Preisklasse ein traumhaftes Gesamtpaket.
Der SPIRE Rahmen
Der neu konzipierte Rahmen besticht durch moderne, cleane Optik und zahlreiche Detaillösungen. Die Lenker-Vorbau-Einheit mit ICR (integrated cable routing) sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, ist traumhaft leicht und begeistert uns mit einer modernen Ergonomie. Der Rahmen hat eine Freigabe für 30mm Reifen und sorgt mit gezielten Carbon-Layups an neuralgischen Stellen für zusätzlichen Komfort. Bei seinen Grundzügen ist das SPIRE seinen Vorgängern treu geblieben: sportlich, verwindungssteif und unheimlich schnell – Du wirst das SPIRE lieben!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
SPIRE. FASTER.
- Hersteller Artikelnr.: 899560
- EAN: 4054571484017
- Modelljahr: 2025
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon SPIRE 10.0
Highlights
- Neuer überarbeiteter Carbon-Rahmen mit Vorbau-Lenkereinheit
- Super leichtes Gesamtgewicht
- Integrierte Kabelführung durch den Steuersatz
- Shimano DURA ACE Di2 2x12 Schaltgruppe
- NEWMEN STREEM C.35/C.38 VONOA Carbon Laufradsatz mit Carbonspeichen
- Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow Sattel
- Continental Grand Prix 5000 TT Reifen, Tubeless Ready
Kurz gesagt ist das SPIRE 10.0 das bisher leichteste Rennrad, was wir je in Serie gebaut haben! Ermöglichen können wir das mit zwei Ausstattungshighlights: der NEWMEN STREEM Climbing VONOA bringt als Komplettsatz rekordverdächtige 1045g auf die Waage und bietet mit seinem modernen Profil und der ultra leichten FADE R CS Nabe Performance pur. Das hier der leichte und in puncto Geschwindigkeit überragende Continental Grand Prix 5000 TT die beste Wahl ist, war uns schnell klar. Mit der kompletten Shimano DURA ACE Schaltgruppe hast Du bereits serienmäßig das Beste aus dem Hause Shimano an Bord, was derzeit geliefert werden kann. Beste Performance, niedrigstes Gewicht und ein sündhaft schönes Finish machen die Gruppe seit jeher legendär und zum Traum aller Rennfahrer. Dass die Schaltperformance überragend ist, die Bandbreite perfekt und die Bremsleistung erhaben, versteht sich natürlich von selbst. Die einteilige Lenker-Vorbau Einheit aus Carbon unterstreicht das edle Gesamtbild und macht das Bike zu dem, was es ist: ein High-End Rennrad, welches trotz Traumausstattung noch bezahlbar beibt. Das SPIRE 10.0 - lass den Traum wahr werden!
Die SPIRE Familie
Unser Bestseller SPIRE kommt für die Saison mit einem komplett neu entwickelten Rahmen. Was stand im Pflichtenheft? Überragende Allroundfähigkeiten, moderne Geometrie, niedriges Gesamtgewicht, Reifenfreiheit bis 30mm und viele Detaillösungen wie Lenker-Vorbau-Einheit, integrierte Kabelführung durch den Steuersatz und natürlich die gewohnt sportliche Optik mit modernen Stilelementen. Mit gleich drei Modellen gehen wir im Jahr 2025 an den Start und schnüren für jede Preisklasse ein traumhaftes Gesamtpaket.
Der SPIRE Rahmen
Der neu konzipierte Rahmen besticht durch moderne, cleane Optik und zahlreiche Detaillösungen. Die Lenker-Vorbau-Einheit mit ICR (integrated cable routing) sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, ist traumhaft leicht und begeistert uns mit einer modernen Ergonomie. Der Rahmen hat eine Freigabe für 30mm Reifen und sorgt mit gezielten Carbon-Layups an neuralgischen Stellen für zusätzlichen Komfort. Bei seinen Grundzügen ist das SPIRE seinen Vorgängern treu geblieben: sportlich, verwindungssteif und unheimlich schnell – Du wirst das SPIRE lieben!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
SPIRE. FASTER.
- Hersteller Artikelnr.: 899560
- EAN: 4054571484017
- Modelljahr: 2025
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Ausstattung
| Rahmen: | SPIRE (maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28" |
| Anzahl Gänge: | 2 x 12 |
| Farbe: | bizarreolive / black |
| Gabel: | SPIRE Full Carbon |
| Bremsen: | Shimano DURA ACE BR-R9270, flat-mount |
| Bremsscheiben: | Shimano DURA ACE RT-CL900, 160/160mm, center-lock |
| Steuersatz: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Lenker: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Lenkerband: | RADON performance tape |
| Sattel: | Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio (L3: 145mm) |
| Sattelstütze: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm |
| Kurbel: | Shimano DURA ACE FC-R9200, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Tretlager/Innenlager: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Schaltwerk: | Shimano DURA ACE Di2 RD--R9250, 12-speed |
| Schalthebel: | Shimano DURA ACE Di2 ST-R9270, 2x12 |
| Umwerfer: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Kassette: | Shimano DURA ACE CS-R9200, 11-34 |
| Kette: | Shimano DURA ACE CN-M9100 |
| Reifen: | Continental Grand Prix 5000 TT, TR, foldable, 28" x 28mm |
| Laufradsatz: | NEWMEN STREEM VONOA Climbing, Carbon, 100/142mm (C.35/C.38; Felgenhöhe: 35/38mm; Maulweite: 22mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 6,60 kg |
Beste RR welches ich jetzt in 27 Jahren unter diversen Pedale gefahren bin. Insbesondere mit der Kombi Ekoi PW8 unschlagbar 😁👍
Niedriges Gewicht, trotzdem stabil und steif, gleichzeitig komfortabel, todschick, optisch zurückhaltend und elegant - besser kann man ein Rennrad nicht machen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend.
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