milKit Tubeless Conversion Kit
Produktinformationen "Tubeless Conversion Kit"
Features - milKit Tubeless Conversion Kit
- Mit dem milKit-System kann man Tubeless-Reifen trocken auf der Felge montieren und die Dichtmilch in den aufgepumpten Reifen einfüllen – schnell und ohne Sauerei.
- Die smarten Gummiklappen unten an den milKit-Ventilen sorgen dafür, dass die Ventile nicht mehr verstopfen.
- Die milKit-Dichtmilch beschichtet den Reifen innen besser und dichtet dank der Mikrofasern selbst grosse Löcher zuverlässig ab.
- Die milKit-Dichtmilch bleibt im Reifen homogen, zersetzt sich nicht in Gummi-Rückstände und die wässrige Lösung bleibt so länger funktionsfähig.
- Umweltfreundlich: Die milKit-Dichtmilch beinhaltet weder Ammoniak noch andere chemisch aggressive Stoffe – gut für die Gesundheit und für die Felgen und Speichen, welche nicht korrodieren.
- Entwickelt in der Schweiz, hergestellt in Deutschland.
Ausführung (Variante wählen)
- 21mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 21mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 25mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 25mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 29mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 29mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 32mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 32mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 35mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 35mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
Farbe
- schwarz/blau
Lieferumfang
- 1 x milKit Tubeless Conversion Kit
- Hersteller Artikelnr.: DK4521
Feldeggstrasse 24/26
8008 Zürich
Switzerland
https://www.milkit.bike
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
milKit Tubeless Conversion Kit
Features - milKit Tubeless Conversion Kit
- Mit dem milKit-System kann man Tubeless-Reifen trocken auf der Felge montieren und die Dichtmilch in den aufgepumpten Reifen einfüllen – schnell und ohne Sauerei.
- Die smarten Gummiklappen unten an den milKit-Ventilen sorgen dafür, dass die Ventile nicht mehr verstopfen.
- Die milKit-Dichtmilch beschichtet den Reifen innen besser und dichtet dank der Mikrofasern selbst grosse Löcher zuverlässig ab.
- Die milKit-Dichtmilch bleibt im Reifen homogen, zersetzt sich nicht in Gummi-Rückstände und die wässrige Lösung bleibt so länger funktionsfähig.
- Umweltfreundlich: Die milKit-Dichtmilch beinhaltet weder Ammoniak noch andere chemisch aggressive Stoffe – gut für die Gesundheit und für die Felgen und Speichen, welche nicht korrodieren.
- Entwickelt in der Schweiz, hergestellt in Deutschland.
Ausführung (Variante wählen)
- 21mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 21mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 25mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 25mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 29mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 29mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 32mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 32mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
- 35mm (250 ml Dichtmilch / Compact Spritzen-System / 2x 45 mm Tubeless-Ventile / 10 m Tubeless-Felgenband 35mm / zusätzliche Nadel zum Füllen der Spritze / Ventilherz-Tool)
Farbe
- schwarz/blau
Lieferumfang
- 1 x milKit Tubeless Conversion Kit
- Hersteller Artikelnr.: DK4521
Feldeggstrasse 24/26
8008 Zürich
Switzerland
https://www.milkit.bike
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Das erste Mal, dass ich auf Tubeless umgerüstet habe und mein Fazit: es hat sogar ohne Kompressor alles wunderbar geklappt, dank der Spritze gab es wirklich keine Sauerei, nur jeweils ein Tröpfchen ist beim Rausziehen der Spritze das Ventil runtergelaufen. Nach dem Aufziehen des Mantels und dem erstmaligen Druck drauf geben, damit der Mantel passgenau auf die Felge hüpft, haben die Ventile nicht sofort die Luft gehalten weil die Dichtung des Ventils an der Innenseite der Felge bei mir nicht sauber aufliegen kann (mein Felgenhersteller hat die Felgeninnenseite mega abgerundet, damit man auch wirklich nur die werkseigenen Produkte inklusive Dichtungen kauft, Danke dafür Fulcrum). Aber nach Einfüllen der Dichtmilch per Spritze in den Reifen mit 1 Bar und anschließendem Drehen wurde wirklich alles komplett dicht, ich konnte es kaum glauben. Ich habe jetzt circa 10 Touren in 3 Wochen (teils Radwege, meist Gelände) hinter mir und der Druck bleibt tatsächlich stabil. Ein Langzeiturteil kann ich natürlich noch nicht abgeben aber die ersten Eindrücke sind super! Einfach vorher ein paar YouTube-Videos schauen worauf man zu achten hat und genau arbeiten beim Säubern der Felge und Einkleben des Felgenbandes, dann klappt’s wie erhofft!
Das Felgenband ist ok, die Dichtmilch auch, das Spritzensystem ist praktisch, aber die Ventile, lieber Gott... Die sind bei mir nach ein paar Fahrten wieder rausgeflogen. Es war mir unmöglich mit meiner Standpumpe den korrekten Druck auf den Reifen zu bringen. Das liegt mmn an der 2-Ventil-Konstruktion, die zwar eine fixe Idee ist, aber einfach nicht funktioniert. Die Ventile hingen entweder in der "offen"-Stellung (Luft entweicht, wenn man die Pumpe abzieht), oder in der "geschlossen"-Stellung (man kann keine Luft aufpumpen) fest. Die Dinger haben mich zu Weißglut getrieben. Ich habe jetzt ganz normale Tubeless-Ventile und bin damit wesentlich glücklicher.
The syringe kit quite amazing, it's very nice to use and makes the job of putting the sealant into the tires really easy and clean. The valves are good. They have the clog prevention system which is cool, but it will make setting the pressure of the tyres harder as the valve can get stuck open and will not shut when removing the pump / sensor. This can be mitigated by unscrewing the nut at the top of the valve just a bit rather than fully to let the air barely escape. I contacted Milkit support about this and they were very nice and helpful. They said in the past they had production issues and some valve cores extensions came out a bit longer and this could cause the problem. They also offered to replace the valve cores under warranty. The valve is also a bit difficult to get tight on the rim. It can get undone easily when inserting the valve core. Be careful
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