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Produktinformationen "eONE-SIXTY 700 EP2 Titan"
Merida eONE-SIXTY 700 EP2
Das eONE-SIXTY 700 ist nahtlos in die Fußstapfen des „ursprünglichen“ eONE-SIXTY getreten und wurde zum meist gelobten und ausgezeichneten Bike in der Geschichte von MERIDA. Dieses mit Spannung erwartete Bike konnte eine Vielzahl von erstaunlichen Testergebnissen und Siegen sowie einige weitere Branchenauszeichnungen für sich verbuchen.
Eine perfekt abgestimmte MTB-Geometrie, gepaart mit einem steifen und leichten Aluminium-Hauptrahmen und robustem Aluminium-Hinterbau, ein nahtlos integrierter Akku und gemischte Laufradgrößen, die auf den härtesten Trails für Souveränität und Vertrauen sorgen − das eONE-SIXTY ist für alles gewappnet.
Features
- Leichtgängiger, ausgefeilter Shimano EP6 Antrieb mit 85 Nm
- Leichter Rahmen mit integriertem 630-Wh Akku
- Leichtgängiger Shimano 12-Gang Antriebsstrang
- Marzocchi-Federgabel und Fox-Dämpfer
- Mullet Setup mit 160/150 mm Federwegsplit
- Griffige Maxxis Reifen
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Racelite 61 Aluminium
Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.
Casting Motor Bracket
Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.
MERIDA Frame Technologies: CASTED MOTOR BRACKET
- Modelljahr: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 700 EP2 Titan
Merida eONE-SIXTY 700 EP2
Das eONE-SIXTY 700 ist nahtlos in die Fußstapfen des „ursprünglichen“ eONE-SIXTY getreten und wurde zum meist gelobten und ausgezeichneten Bike in der Geschichte von MERIDA. Dieses mit Spannung erwartete Bike konnte eine Vielzahl von erstaunlichen Testergebnissen und Siegen sowie einige weitere Branchenauszeichnungen für sich verbuchen.
Eine perfekt abgestimmte MTB-Geometrie, gepaart mit einem steifen und leichten Aluminium-Hauptrahmen und robustem Aluminium-Hinterbau, ein nahtlos integrierter Akku und gemischte Laufradgrößen, die auf den härtesten Trails für Souveränität und Vertrauen sorgen − das eONE-SIXTY ist für alles gewappnet.
Features
- Leichtgängiger, ausgefeilter Shimano EP6 Antrieb mit 85 Nm
- Leichter Rahmen mit integriertem 630-Wh Akku
- Leichtgängiger Shimano 12-Gang Antriebsstrang
- Marzocchi-Federgabel und Fox-Dämpfer
- Mullet Setup mit 160/150 mm Federwegsplit
- Griffige Maxxis Reifen
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Racelite 61 Aluminium
Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.
Casting Motor Bracket
Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.
MERIDA Frame Technologies: CASTED MOTOR BRACKET
- Modelljahr: 2022
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Ausstattung
| Rahmen: | eONE-SIXTY Lite III, material: aluminium, 150mm suspension travel, 27.5x2.8" max. rear wheelsize, 148x12mm axle standard, intube |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | matt-titan (schwarz) |
| Gabel: | Marzocchi Z1 Ebike+, Air, 160mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.6" max wheelsize |
| Dämpfer: | FOX Float X Performance, platform |
| Federweg: | 160 mm / 150 mm |
| Bremsen: | Shimano SLX, 4 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT64/ RT-EM600, 203 mm |
| Steuersatz: | MERIDA-8152 |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angl, Supernova mount, 40 mm all sizes |
| Lenker: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT EC |
| Sattel: | MERIDA EXPERT CC, V-mount |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0 mm setback, XS 100mm travel seatpost - S 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL 170mm travel seatpost |
| Kurbel: | Shimano FC-EN600, 165 mm, Shimano CRE80-12-B, 34 teeth |
| Schaltwerk: | Shimano XT RDM8100 Shadow+ |
|---|---|
| Schalthebel: | Shimano SL -MT500-IL / Shimano DEORE M6100 |
| Kassette: | Shimano M6100, 10-51 teeth, 12 speed |
| Kette: | KMC e12T EPT |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai, 29x2.5", fold, TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Reifen hinten: | Maxxis DHR II, 27.5x2.6 ", fold, 3C EXO+ TR |
| Nabe Vorderrad: | Shimano SLX, 110x15mm , 32 spoke holes, Centerlock |
| Nabe Hinterrad: | Shimano SLX, 148x12mm , 36 spoke holes, Centerlock |
| Felgen: | MERIDA EXPERT TR, 29 mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Display: | Shimano SC-EN600 |
| Akku: | Shimano EN806, 630Wh (EN805 504Wh for XS only) |
| Motor: | Shimano EP6, 85Nm |
| Scheinwerfer: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Rücklicht: | USB REAR Light CG-214RG |
| Pedale: | VP VPE-527 |
| Sonstiges: | Mudguard |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP600 Serie von Shimano
Das EP600 E-MTB-System bietet Leistung auf EP8-Niveau zum günstigen Preis. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP6 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP6 Motor
Die EP6 Antriebseinheit wurde entwickelt, um E-Bike-Performance auf dem Niveau der EP8 zu einem günstigeren Preis anzubieten, ohne auf die 85 Nm Drehmoment zu verzichten.
- 85 Nm maximales Drehmoment sorgen für ein harmonisches, natürliches und intuitives Fahrgefühl.
- Die 3 kg leichte Einheit kombiniert intelligente Sensoren mit effizienter Pedalmechanik
- Ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Bietet erweiterte Konnektivität über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
- Passend für eine Vielzahl von Einsatzbereichen vom Mountainbike bis zu urbanen Entdeckungsfahrten
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Der interne Akku mit 630 Wh bietet eine höhere Kapazität, somit bleibt die Konzentration auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Die EP6 ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Geometrie
Das Fahrrad war äußerst gut verpackt und unbeschäfigt angekommen. Ein paar Teile wie Lenker und Pedale musste ich noch montieren. Das war aber kein Problem. Für diesen Preis absolut zu emofehlen.
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