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Produktinformationen "eONE-SIXTY 675 IV1 Gunmetal Black"
Das MERIDA eONE-SIXTY LITE IV setzt auf einen robusten Mullet Aluminiumrahmen (Vorne: 29", hinten: 27,5") und ein leistungsstarkes Enduro-Fahrwerk. Die Marzocchi Z1 eMTB Federgabel mit 170 mm Federweg und der Marzocchi Bomber Air Dämpfer bieten maximale Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. Der kraftvolle Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment wird von einem integrierten 750-Wh-Akku versorgt. Abgerundet wird das Setup durch die zuverlässige Shimano Deore LinkGlide 10-fach Schaltung und das Shimano SC-EM800 Display.
Features - Merida eONE-SIXTY 675 IV1 Gunmetal Black
- Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29", Hinten: 27,5") freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
- Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment
- Großer 750 Wh Trendpower Akku
- Gut ablesbares SC-EM800 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
- Marzocchi Z1 Federgabel mit 170 mm Federweg und Marzocchi Bomber Air Dämpfer
- Shimano Deore 1x10-Fach Schaltgruppe
- Kraftvoll zupackende Shimano Deore 4-Kolben Scheibenbremsen mit 220 mm /203 mm Bremsscheiben
- Robuster Merida Expert TR II Tubeless Ready Laufradsatz in Mullet-Ausführung
- Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
- Lezyne E-Bike Power StVZO E115 Frontlicht und Lezyne LED Femto USB StVZO Rücklicht
Technologien
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsverfahren zum Einsatz. Das komplexeste und effektivste ist Hydroforming: Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter hohem Druck hindurchgepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte, leichte und formschöne Aluminiumrohre.
X-TAPER HEADTUBE
Hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das konische Steuerrohr mit größerem Durchmesser unten und kleinerem oben erhöht die Steifigkeit und bewältigt hohe Belastungen moderner Fahrweisen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Die Konstruktion ist für Tapered-Gabeln ausgelegt und sorgt für präzises Handling.
SMOOTH WELDING
Durch ein spezielles Glättungsverfahren erhalten die Schweißnähte ein flaches, sauberes Finish. Der Zusatzwerkstoff wird dabei gezielt geglättet, was nicht nur die Optik verbessert, sondern auch zu besonders stabilen und eleganten Aluminiumrahmen mit Carbon-ähnlicher Anmutung führt.
INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden intern durch den Rahmen geführt. Dies schützt die Züge vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet aerodynamische Vorteile. Je nach Modell kommen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT zum Einsatz.
DI2 READY
Der Rahmen ist für das elektronische Shimano Di2 Schaltsystem vorbereitet. Elektrische Kabel, Akkus und Befestigungspunkte lassen sich sauber integrieren und ermöglichen schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Hochwertiges Aluminium der Güteklasse 6061 bildet die Basis dieses Rahmens. Die Legierung eignet sich ideal für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, bei denen variierende Wandstärken, doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen realisiert werden. Eine anschließende Wärmebehandlung sorgt für hohe Festigkeit bei geringem Gewicht.
K-MOUNT
Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Modelle. Bei Nichtverwendung ist der K-MOUNT dezent im Rahmen verborgen und kaum sichtbar.
CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle wird mittels Gusstechnik gefertigt, um eine komplexe, leichte und extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen zu schaffen. Diese Konstruktion erhöht Performance und Zuverlässigkeit und sorgt für eine cleane Optik.
NON-SLIP TIGHTENING
Ein System, das das Anziehen wichtiger Schrauben mit nur einem Werkzeug ermöglicht. Speziell geformte Schraubenköpfe greifen passgenau in den Rahmen und verhindern ein Mitdrehen. Dadurch lassen sich Schrauben unterwegs leicht nachziehen, und beschädigte Gewinde oder Bolzen können einfach ersetzt werden.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
Dieses System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert, dass die Gabelkrone gegen das Unterrohr schlägt. Eine integrierte Lasche im Rahmen sowie ein spezieller Adapter an der Gabel schützen Rahmen und Gabel zusätzlich durch eine gummierte Kontaktfläche.
ENERGY GUARD TWIST
Zweiteilige Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit, während die weichere Außenschicht Stöße absorbiert. Ein werkzeugloser Drehverschluss ermöglicht schnellen Zugriff auf den Akku, der selbst auf ruppigem Terrain sicher fixiert bleibt.
P-FLEX
Fahrwerksdesign mit Flexstay-Konstruktion, bei dem auf einen klassischen Drehpunkt an der Sitzstrebe verzichtet wird. Der gezielte Materialflex spart Gewicht, reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Steifigkeit der Rahmenstruktur.
WIRE PORT
Die Kabelführung erfolgt vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung direkt in den Rahmen. Je nach Modell werden die Kabel vollständig intern oder semi-integriert verlegt. Das Ergebnis ist eine besonders cleane Optik sowie eine leichte, stabile und aerodynamische Rahmenkonstruktion.
FAST KINEMATIC
Größenspezifisch abgestimmte Hinterbaukinematik mit Flexstay-Design zur Optimierung von Gewicht, Wartungsaufwand und Fahrperformance. Unterschiedliche Progressionsraten je Rahmengröße sorgen für konstantes Handling. Ein Flip-Chip ermöglicht die Wahl zwischen reinem 29er-Setup oder Mixed-Wheel-Konfiguration.
LONG FENDER
Integrierte Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech bieten verbesserten Schutz vor Schmutz und Nässe. Die verschraubte Montage reduziert Geräusche, schont den Lack und verlängert die Lebensdauer von Lagern und Kabeln.
The all new MERIDA eONE-SIXTY - SAME SPIRIT. RIDER FOCUSSED.
- Hersteller Artikelnr.: 8824238300
- EAN: 4711256468211
- Modelljahr: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 675 IV1 Gunmetal Black
Das MERIDA eONE-SIXTY LITE IV setzt auf einen robusten Mullet Aluminiumrahmen (Vorne: 29", hinten: 27,5") und ein leistungsstarkes Enduro-Fahrwerk. Die Marzocchi Z1 eMTB Federgabel mit 170 mm Federweg und der Marzocchi Bomber Air Dämpfer bieten maximale Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. Der kraftvolle Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment wird von einem integrierten 750-Wh-Akku versorgt. Abgerundet wird das Setup durch die zuverlässige Shimano Deore LinkGlide 10-fach Schaltung und das Shimano SC-EM800 Display.
Features - Merida eONE-SIXTY 675 IV1 Gunmetal Black
- Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29", Hinten: 27,5") freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
- Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment
- Großer 750 Wh Trendpower Akku
- Gut ablesbares SC-EM800 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
- Marzocchi Z1 Federgabel mit 170 mm Federweg und Marzocchi Bomber Air Dämpfer
- Shimano Deore 1x10-Fach Schaltgruppe
- Kraftvoll zupackende Shimano Deore 4-Kolben Scheibenbremsen mit 220 mm /203 mm Bremsscheiben
- Robuster Merida Expert TR II Tubeless Ready Laufradsatz in Mullet-Ausführung
- Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
- Lezyne E-Bike Power StVZO E115 Frontlicht und Lezyne LED Femto USB StVZO Rücklicht
Technologien
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsverfahren zum Einsatz. Das komplexeste und effektivste ist Hydroforming: Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter hohem Druck hindurchgepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte, leichte und formschöne Aluminiumrohre.
X-TAPER HEADTUBE
Hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das konische Steuerrohr mit größerem Durchmesser unten und kleinerem oben erhöht die Steifigkeit und bewältigt hohe Belastungen moderner Fahrweisen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Die Konstruktion ist für Tapered-Gabeln ausgelegt und sorgt für präzises Handling.
SMOOTH WELDING
Durch ein spezielles Glättungsverfahren erhalten die Schweißnähte ein flaches, sauberes Finish. Der Zusatzwerkstoff wird dabei gezielt geglättet, was nicht nur die Optik verbessert, sondern auch zu besonders stabilen und eleganten Aluminiumrahmen mit Carbon-ähnlicher Anmutung führt.
INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden intern durch den Rahmen geführt. Dies schützt die Züge vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet aerodynamische Vorteile. Je nach Modell kommen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT zum Einsatz.
DI2 READY
Der Rahmen ist für das elektronische Shimano Di2 Schaltsystem vorbereitet. Elektrische Kabel, Akkus und Befestigungspunkte lassen sich sauber integrieren und ermöglichen schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Hochwertiges Aluminium der Güteklasse 6061 bildet die Basis dieses Rahmens. Die Legierung eignet sich ideal für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, bei denen variierende Wandstärken, doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen realisiert werden. Eine anschließende Wärmebehandlung sorgt für hohe Festigkeit bei geringem Gewicht.
K-MOUNT
Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Modelle. Bei Nichtverwendung ist der K-MOUNT dezent im Rahmen verborgen und kaum sichtbar.
CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle wird mittels Gusstechnik gefertigt, um eine komplexe, leichte und extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen zu schaffen. Diese Konstruktion erhöht Performance und Zuverlässigkeit und sorgt für eine cleane Optik.
NON-SLIP TIGHTENING
Ein System, das das Anziehen wichtiger Schrauben mit nur einem Werkzeug ermöglicht. Speziell geformte Schraubenköpfe greifen passgenau in den Rahmen und verhindern ein Mitdrehen. Dadurch lassen sich Schrauben unterwegs leicht nachziehen, und beschädigte Gewinde oder Bolzen können einfach ersetzt werden.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
Dieses System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert, dass die Gabelkrone gegen das Unterrohr schlägt. Eine integrierte Lasche im Rahmen sowie ein spezieller Adapter an der Gabel schützen Rahmen und Gabel zusätzlich durch eine gummierte Kontaktfläche.
ENERGY GUARD TWIST
Zweiteilige Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit, während die weichere Außenschicht Stöße absorbiert. Ein werkzeugloser Drehverschluss ermöglicht schnellen Zugriff auf den Akku, der selbst auf ruppigem Terrain sicher fixiert bleibt.
P-FLEX
Fahrwerksdesign mit Flexstay-Konstruktion, bei dem auf einen klassischen Drehpunkt an der Sitzstrebe verzichtet wird. Der gezielte Materialflex spart Gewicht, reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Steifigkeit der Rahmenstruktur.
WIRE PORT
Die Kabelführung erfolgt vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung direkt in den Rahmen. Je nach Modell werden die Kabel vollständig intern oder semi-integriert verlegt. Das Ergebnis ist eine besonders cleane Optik sowie eine leichte, stabile und aerodynamische Rahmenkonstruktion.
FAST KINEMATIC
Größenspezifisch abgestimmte Hinterbaukinematik mit Flexstay-Design zur Optimierung von Gewicht, Wartungsaufwand und Fahrperformance. Unterschiedliche Progressionsraten je Rahmengröße sorgen für konstantes Handling. Ein Flip-Chip ermöglicht die Wahl zwischen reinem 29er-Setup oder Mixed-Wheel-Konfiguration.
LONG FENDER
Integrierte Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech bieten verbesserten Schutz vor Schmutz und Nässe. Die verschraubte Montage reduziert Geräusche, schont den Lack und verlängert die Lebensdauer von Lagern und Kabeln.
The all new MERIDA eONE-SIXTY - SAME SPIRIT. RIDER FOCUSSED.
- Hersteller Artikelnr.: 8824238300
- EAN: 4711256468211
- Modelljahr: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Ausstattung
| Rahmen: | eONE-SIXTY LITE IV material: aluminium 174 mm suspension travel 29x2.6" max. wheelsize 148x12 mm axle standard intube |
|---|---|
| Laufradgröße: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 10 |
| Farbe: | Gunmetal Black |
| Gabel: | Marzocchi Z1 eMTB Air 170 mm suspension travel Tapered 44 mm fork offset 29x2.6" max. wheelsize |
| Dämpfer: | Marzocchi Bomber Air, platform |
| Federweg: | 170 mm / 160 mm |
| Bremsen: | Shimano Deore M6120 4 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT64 / Shimano RT-EM910 220 mm 203 mm |
| Steuersatz: | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes Spacer 2*10mm, 1*2.5mm |
| Lenker: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width 20 mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT EC |
| Sattel: | MERIDA EXPERT CC V-mount |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TR II 34.9 mm diameter 0 mm setback XS: 125 mm travel seatpost - S: 150 mm travel seatpost - M/L/XL: 200 mm travel seatpost |
| Kurbel: | Shimano FC-EN600, 165 mm, FSA 1x Steel Megatooth Chainring 36 teeth |
| Schaltwerk: | Shimano DEORE M5130 LinkGlide 10-speed |
| Schalthebel: | Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5130 |
|---|---|
| Kassette: | Shimano LG400, 11-43 teeth, 10 speed |
| Kette: | Shimano LG500 |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD TR MaxxTerra |
| Naben: | Shimano TC500-B / Shimano TC600-HM-B 110x15mm width front hub 32 spoke holes Centerlock 148x12mm width rear hub 32 spoke holes Centerlock |
| Speichen: | Black stainless |
| Felgen: | MERIDA EXPERT TR II 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 28mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Akku: | Trendpower Internal Battery 750 Wh |
| Motor: | Shimano EP801, 85Nm |
| Scheinwerfer: | Lezyne E-Bike Power STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Rücklicht: | Lezyne LED Femto USB STVZO |
| Pedale: | VP VPE-527 |
| Sonstiges: | Mudguard rear |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 25.6 kg |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP8 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 (EP801) bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 Motor
Das Spitzenmodell EP8 ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Noch intelligenter, ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Bietet erweiterte Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Der interne Akku mit 630 Wh bietet eine höhere Kapazität, somit bleibt die Konzentration auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Excelent bike with a good price . Have the S size and its weight 27.3 kg . Geometry has a good balance on agresive downhill trails. Suspensions are working really nice .Bike has been dellivered without damages but the local delivery operator was not proffesional , I have been asked to pikup the bike 3 km far away from my adress altrough i have pay fully dellivery tax .
Das Bike ist in Sachen Preis/Leistung echt super. Ich finde die Geometrie und die Komponenten sehr gut abgestimmt. Einzig die "nur 10 fach Schaltung " finde ich etwas altmodisch, was aber in den meisten Fällen bei einem E Bike nicht stört. Nur wenns wirklich steil wird. Einen großen Dank an das Team von Bikediscount für die super schnelle Lieferung.
Winterberg kann wieder kommen! Eigentlich war Merida nicht die Marke nach der wir geguckt haben. Durch Zufall auf den Shop gekommen und direkt bestellt. Nichts zu bemängeln, tut was es soll und der kleene ist mehr als zufrieden!
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