Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Gunmetal Grey Black
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Produktinformationen "eONE-SIXTY 575 IV1 Gunmetal Grey Black"
Steigung um Steigung, Trail um Trail, Abfahrt um Abfahrt – das Merida eONE-SIXTY 575 ist dein zuverlässiger und kompetenter E-Enduro-Begleiter. Sein leistungsstarker Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment und der groß dimensionierte 750-Wh-Akku liefern souveräne Unterstützung und reichlich Reichweite für lange und anspruchsvolle Touren. Die bewährte Geometrie und das ausgewogene Fahrwerk lassen dich dabei nie im Stich.
Für Kontrolle und Komfort sorgt eine RockShox Psylo Silver R Federgabel mit 160 mm Federweg, kombiniert mit einem RockShox Deluxe Dämpfer am Heck. Die präzise Shimano CUES 1x12-fach Schaltung garantiert zuverlässige Performance in jedem Gelände, während hydraulische Tektro Gemini 4-Kolben-Scheibenbremsen kraftvolle und gut dosierbare Bremsleistung liefern. Abgerundet wird das Setup durch griffige Maxxis Assegai Reifen an der Front und einen Maxxis Minion DHR II am Hinterrad – für maximalen Grip bergauf wie bergab.
Features - Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Gunmetal Grey Black
- Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29", Hinten: 27,5") freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
- Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment
- Großer 750 Wh Trendpower Akku
- Gut ablesbares SC-EM800 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
- RockShox Psylo Silver R Federgabel mit 160 mm Federweg und RockShox Deluxe Dämpfer
- Shimano Cues 1x10-Fach Schaltgruppe
- Kraftvoll zupackende Tektro Gemini 4-Kolben Scheibenbremsen mit 203 mm Bremsscheiben
- Robuster Merida Expert TR II Tubeless Ready Laufradsatz in Mullet-Ausführung
- Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
- Lezyne Hecto StVZO E350+ Frontlicht und Lezyne LED Femto USB StVZO Rücklicht
Technologien
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsformen zum Einsatz. Die komplexeste und zugleich effektivste ist Hydroforming. Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter hohem Druck hindurch gepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte Aluminiumrohre, die die Grundlage für formschöne und leichte Aluminiumrahmen bilden.
X-TAPER HEADTUBE
Eine hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das X-TAPER HEADTUBE verbessert diese Präzision deutlich. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich bewältigen die hohen Belastungen moderner Fahrweisen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Gleichzeitig ermöglicht es die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises, vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren sorgt für ein besonders sauberes und flaches Finish der Schweißnähte. Durch das erneute Überfahren der Naht mit dem Schweißbrenner wird der Zusatzwerkstoff geglättet, wodurch optische Unebenheiten vermieden werden. Das Ergebnis sind äußerst stabile und elegante Rahmen, die optisch an Carbon erinnern.
INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden intern durch den Rahmen geführt. Je nach Modell erfolgt die Führung über dezente Anschläge oder Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Dies schützt die Züge vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet zusätzliche aerodynamische Vorteile.
DI2 READY
Das elektronische Di2-Schaltsystem von Shimano ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Entsprechende Rahmen sind für die Integration elektrischer Kabel, Akkus und weiterer systemrelevanter Komponenten vorbereitet.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Zum Einsatz kommt Aluminium der Güteklasse 6061, das sich ideal für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren eignet. Durch variierende Wandstärken entstehen doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen. Nach sorgfältiger Wärmebehandlung resultieren stabile und zugleich leichte Fahrradrahmen mit hohem Fahrspaß.
K-MOUNT
Ein integrierter K-MOUNT an der Kettenstrebe erleichtert die Montage eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Seitenständer. Wird kein Ständer genutzt, bleibt die Aufnahme dezent verborgen und beeinträchtigt die Optik des Bikes nicht.
CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle eines E-Bike-Rahmens wird mittels Gusstechnik gefertigt, um eine komplexe und zugleich leichte Form zu realisieren. Dadurch entsteht eine extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen, die Performance, Zuverlässigkeit und eine cleane Optik unterstützt.
NON-SLIP TIGHTENING
Ein System, das das Anziehen wichtiger Schrauben mit nur einem Werkzeug ermöglicht. Speziell geformte Schraubenköpfe greifen in entsprechende Aussparungen im Rahmen und verhindern ein Mitdrehen. Beschädigte Gewinde oder Schrauben lassen sich dadurch einfach ersetzen.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
Dieses System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert, dass die Gabelkrone das Unterrohr beschädigt. Eine zusätzliche Gummierung schützt Rahmen und Gabel bei Stürzen oder extremen Lenkeinschlägen.
ENERGY GUARD TWIST
Zwei-Komponenten-Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit, absorbiert Stöße durch eine weichere Außenschicht und wird über einen werkzeuglosen Drehverschluss sicher fixiert – selbst auf anspruchsvollem Terrain.
P-FLEX
Ein Fahrwerksdesign ohne klassischen Drehpunkt an der Sitzstrebe. Der gezielte Flex des Materials sowie die spezielle Rohrform ermöglichen die Bewegung von Sitz- und Kettenstreben beim Einfedern. Das reduziert Gewicht und Wartungsaufwand und erhöht die strukturelle Steifigkeit.
WIRE PORT
Steuerkabel werden vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung direkt in den Rahmen geführt. Dies sorgt für eine besonders cleane Optik sowie eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenkonstruktion. Je nach Modell erfolgt die Kabelführung vollständig oder semi-integriert.
FAST KINEMATIC
Größenspezifisch abgestimmte Hinterbaukinematik mit Flexstay-Design zur Reduktion von Gewicht und Wartungsaufwand. Unterschiedliche Progressionsraten je nach Rahmengröße sowie ein Flip-Chip ermöglichen wahlweise ein 29er- oder Mullet-Setup bei gleichbleibendem Handling.
LONG FENDER
Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech sorgen für verbesserten Schutz vor Schmutz und Nässe. Dies hält Fahrer und Bike sauberer, reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer von Lagern und Kabeln.
The all new MERIDA eONE-SIXTY - SAME SPIRIT. RIDER FOCUSSED.
- Hersteller Artikelnr.: 8825209600
- EAN: 4711256487502
- Modelljahr: 2025
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Gunmetal Grey Black
Steigung um Steigung, Trail um Trail, Abfahrt um Abfahrt – das Merida eONE-SIXTY 575 ist dein zuverlässiger und kompetenter E-Enduro-Begleiter. Sein leistungsstarker Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment und der groß dimensionierte 750-Wh-Akku liefern souveräne Unterstützung und reichlich Reichweite für lange und anspruchsvolle Touren. Die bewährte Geometrie und das ausgewogene Fahrwerk lassen dich dabei nie im Stich.
Für Kontrolle und Komfort sorgt eine RockShox Psylo Silver R Federgabel mit 160 mm Federweg, kombiniert mit einem RockShox Deluxe Dämpfer am Heck. Die präzise Shimano CUES 1x12-fach Schaltung garantiert zuverlässige Performance in jedem Gelände, während hydraulische Tektro Gemini 4-Kolben-Scheibenbremsen kraftvolle und gut dosierbare Bremsleistung liefern. Abgerundet wird das Setup durch griffige Maxxis Assegai Reifen an der Front und einen Maxxis Minion DHR II am Hinterrad – für maximalen Grip bergauf wie bergab.
Features - Merida eONE-SIXTY 575 IV1 Gunmetal Grey Black
- Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29", Hinten: 27,5") freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
- Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment
- Großer 750 Wh Trendpower Akku
- Gut ablesbares SC-EM800 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
- RockShox Psylo Silver R Federgabel mit 160 mm Federweg und RockShox Deluxe Dämpfer
- Shimano Cues 1x10-Fach Schaltgruppe
- Kraftvoll zupackende Tektro Gemini 4-Kolben Scheibenbremsen mit 203 mm Bremsscheiben
- Robuster Merida Expert TR II Tubeless Ready Laufradsatz in Mullet-Ausführung
- Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
- Lezyne Hecto StVZO E350+ Frontlicht und Lezyne LED Femto USB StVZO Rücklicht
Technologien
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsformen zum Einsatz. Die komplexeste und zugleich effektivste ist Hydroforming. Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter hohem Druck hindurch gepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte Aluminiumrohre, die die Grundlage für formschöne und leichte Aluminiumrahmen bilden.
X-TAPER HEADTUBE
Eine hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das X-TAPER HEADTUBE verbessert diese Präzision deutlich. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich bewältigen die hohen Belastungen moderner Fahrweisen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Gleichzeitig ermöglicht es die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises, vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren sorgt für ein besonders sauberes und flaches Finish der Schweißnähte. Durch das erneute Überfahren der Naht mit dem Schweißbrenner wird der Zusatzwerkstoff geglättet, wodurch optische Unebenheiten vermieden werden. Das Ergebnis sind äußerst stabile und elegante Rahmen, die optisch an Carbon erinnern.
INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden intern durch den Rahmen geführt. Je nach Modell erfolgt die Führung über dezente Anschläge oder Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Dies schützt die Züge vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet zusätzliche aerodynamische Vorteile.
DI2 READY
Das elektronische Di2-Schaltsystem von Shimano ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Entsprechende Rahmen sind für die Integration elektrischer Kabel, Akkus und weiterer systemrelevanter Komponenten vorbereitet.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Zum Einsatz kommt Aluminium der Güteklasse 6061, das sich ideal für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren eignet. Durch variierende Wandstärken entstehen doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen. Nach sorgfältiger Wärmebehandlung resultieren stabile und zugleich leichte Fahrradrahmen mit hohem Fahrspaß.
K-MOUNT
Ein integrierter K-MOUNT an der Kettenstrebe erleichtert die Montage eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Seitenständer. Wird kein Ständer genutzt, bleibt die Aufnahme dezent verborgen und beeinträchtigt die Optik des Bikes nicht.
CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle eines E-Bike-Rahmens wird mittels Gusstechnik gefertigt, um eine komplexe und zugleich leichte Form zu realisieren. Dadurch entsteht eine extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen, die Performance, Zuverlässigkeit und eine cleane Optik unterstützt.
NON-SLIP TIGHTENING
Ein System, das das Anziehen wichtiger Schrauben mit nur einem Werkzeug ermöglicht. Speziell geformte Schraubenköpfe greifen in entsprechende Aussparungen im Rahmen und verhindern ein Mitdrehen. Beschädigte Gewinde oder Schrauben lassen sich dadurch einfach ersetzen.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
Dieses System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert, dass die Gabelkrone das Unterrohr beschädigt. Eine zusätzliche Gummierung schützt Rahmen und Gabel bei Stürzen oder extremen Lenkeinschlägen.
ENERGY GUARD TWIST
Zwei-Komponenten-Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit, absorbiert Stöße durch eine weichere Außenschicht und wird über einen werkzeuglosen Drehverschluss sicher fixiert – selbst auf anspruchsvollem Terrain.
P-FLEX
Ein Fahrwerksdesign ohne klassischen Drehpunkt an der Sitzstrebe. Der gezielte Flex des Materials sowie die spezielle Rohrform ermöglichen die Bewegung von Sitz- und Kettenstreben beim Einfedern. Das reduziert Gewicht und Wartungsaufwand und erhöht die strukturelle Steifigkeit.
WIRE PORT
Steuerkabel werden vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung direkt in den Rahmen geführt. Dies sorgt für eine besonders cleane Optik sowie eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenkonstruktion. Je nach Modell erfolgt die Kabelführung vollständig oder semi-integriert.
FAST KINEMATIC
Größenspezifisch abgestimmte Hinterbaukinematik mit Flexstay-Design zur Reduktion von Gewicht und Wartungsaufwand. Unterschiedliche Progressionsraten je nach Rahmengröße sowie ein Flip-Chip ermöglichen wahlweise ein 29er- oder Mullet-Setup bei gleichbleibendem Handling.
LONG FENDER
Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech sorgen für verbesserten Schutz vor Schmutz und Nässe. Dies hält Fahrer und Bike sauberer, reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer von Lagern und Kabeln.
The all new MERIDA eONE-SIXTY - SAME SPIRIT. RIDER FOCUSSED.
- Hersteller Artikelnr.: 8825209600
- EAN: 4711256487502
- Modelljahr: 2025
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Ausstattung
| Rahmen: | eONE-SIXTY LITE IV material: aluminium 160mm suspension travel 29x2.6" max. wheelsize 148x12mm axle standard intube 750 Wh |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | Gunmetal Grey Black |
| Gabel: | Rock Shock Psylo Silver R 160mm suspension travel Tapered 44mm fork offset 29x2.6" max wheelsize |
| Dämpfer: | Rock Shock Deluxe |
| Federweg: | 160 mm / 160 mm |
| Bremsen: | Tektro Gemini M535 4 piston |
| Bremsscheiben: | Tektro TR203-45 203mm |
| Steuersatz: | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes Spacer 2*10mm, 1*2.5mm |
| Lenker: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width XS,S 20RHB M,L,XL 30RHB |
| Griffe: | MERIDA EXPERT EC |
| Sattel: | MERIDA COMP SL 28% recycled material V-mount incl. MERIDA minitool |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TR II 34.9mm diameter 0mm setback XS: 125mm travel seatpost : S: 150mm travel seatpost : M/L: 200mm travel seatpost : XL: 230mm travel seatpost |
| Kurbel: | Shimano Cues U6000 GS, FSA 1x Steel Chainring 36 teeth |
| Schaltwerk: | Shimano Cues U6000 GS |
| Schalthebel: | Shimano SL: MT500-L / Shimano Cues U6000-10 |
|---|---|
| Kassette: | Shimano Cues LG400 11-48 teeth 10 speed |
| Kette: | Shimano LG500 |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD TR MaxxTerra |
| Naben: | Shimano TC500-B / Shimano TC600-HM-B 110x15mm width front hub 32 spoke holes Centerlock 148x12mm width rear hub 32 spoke holes Centerlock |
| Speichen: | Black stainless |
| Felgen: | MERIDA EXPERT TR II 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 28mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Akku: | Trendpower Internal Battery 750 Wh TPS-C04-35SD Gen 2 removeable |
| Motor: | Shimano EP801, 85Nm |
| Scheinwerfer: | Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse reverse MERIDA Custom Mount |
| Rücklicht: | Lezyne LED Fempto USB rear STVZO |
| Pedale: | VP VPE-533 |
| Sonstiges: | Mudguard |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 27.8 kg |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP8 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 (EP801) bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 Motor
Das Spitzenmodell EP8 ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Noch intelligenter, ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Bietet erweiterte Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Der interne Akku mit 630 Wh bietet eine höhere Kapazität, somit bleibt die Konzentration auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Geometrie
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