Maxxis Dissector II WT 32x2,40" TR EXO+ MaxxTerra E-50 Faltreifen
Produktinformationen "Dissector II WT 32x2,40" TR EXO+ MaxxTerra E-50 Faltreifen"
Der überarbeitete Maxxis Dissector überzeugt mit exzellentem Grip, Stabilität und direktem Kurvenverhalten – ideal als Vorder- und Hinterradreifen am Trailbike sowie als schneller Hinterreifen im Enduro-Einsatz.
Die neu gestalteten Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche greifen früh und sorgen für ein sattes, vertrauensvolles Fahrgefühl – besonders in Schräglagen und auf hartem Untergrund. Das bewährte Mittelprofil bleibt, neu ist jedoch die Einzelanordnung der mittleren Stollen – für bessere Bremskontrolle und optimale Anpassung an den Untergrund. Überarbeitete Lamellen im gesamten Profil erhöhen zusätzlich Grip und Haltbarkeit.
Features - Maxxis Dissector II 32x2,40" TR EXO+
- Überarbeitete Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche und optimierter Lamellenstruktur für mehr Grip, Stabilität und präzises Kurvenverhalten.
- Mittelprofil mit weiter auseinanderstehenden Stollen für verbesserte Bremskraft und bessere Anpassung an den Untergrund.
- Vielseitig einsetzbar: ideal als Vorder- und Hinterradreifen am Trailbike sowie als schneller Hinterreifen im Enduro-Einsatz.
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Trail / All Mountain
- Größe: 32x2.40"
- ETRTO: 61-686
- Typ: Faltreifen
- Technologie: EXO+, TR
- Mischung: MaxxTerra
- Karkasse: 60 tpi
- ECE: E50
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 1170 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x Maxxis Dissector II WT 32x2,40" TR EXO+ 3C MaxxTerra E-50
Technologien
MaxxTerra
Als Single-Compound ist die neue MaxxTerra Gummimischung die konsequente Weiterentwicklung der bisherigen MaxxTerra als Triple-Compound. Entwickelt im Labor und perfektioniert von Team- und Test-Fahrern auf den Trails dieser Welt bringt sie mehr Grip, eine längere Haltbarkeit und das bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand. In Zahlen ausgedrückt, wurde die Profillebensdauer um 30% und der Grip um 15% erhöht. Das bedeutet mehr Performance und Freude beim Fahren und weniger Zeit für Reifenwechsel.
EXO+ Protection
Die EXO+ Karkasse baut auf einer 60TPI Karkasse auf, die mit einem abriebfesten Gummi beschichtet ist. An den Reifenflanken befindet sich eine verstärkte und gummierte EXO Pannenschutzlage und über der Reifenwulst eine kurze Butyleinlage. Damit sind Reifen mit EXO+ Protection für aggressives Trailriding und leichtere Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs geeignet.
Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur noch TR Reifen gefahren, und auch beim Rennrad steigt die Zahl der Nutzer kontinuierlich.
Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.
- Hersteller Artikelnr.: 3203-ETB00668900
- EAN: 4717784045627
Maxxis Dissector II WT 32x2,40" TR EXO+ MaxxTerra E-50 Faltreifen
Der überarbeitete Maxxis Dissector überzeugt mit exzellentem Grip, Stabilität und direktem Kurvenverhalten – ideal als Vorder- und Hinterradreifen am Trailbike sowie als schneller Hinterreifen im Enduro-Einsatz.
Die neu gestalteten Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche greifen früh und sorgen für ein sattes, vertrauensvolles Fahrgefühl – besonders in Schräglagen und auf hartem Untergrund. Das bewährte Mittelprofil bleibt, neu ist jedoch die Einzelanordnung der mittleren Stollen – für bessere Bremskontrolle und optimale Anpassung an den Untergrund. Überarbeitete Lamellen im gesamten Profil erhöhen zusätzlich Grip und Haltbarkeit.
Features - Maxxis Dissector II 32x2,40" TR EXO+
- Überarbeitete Seiten- und Übergangsstollen mit größerer Auflagefläche und optimierter Lamellenstruktur für mehr Grip, Stabilität und präzises Kurvenverhalten.
- Mittelprofil mit weiter auseinanderstehenden Stollen für verbesserte Bremskraft und bessere Anpassung an den Untergrund.
- Vielseitig einsetzbar: ideal als Vorder- und Hinterradreifen am Trailbike sowie als schneller Hinterreifen im Enduro-Einsatz.
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Trail / All Mountain
- Größe: 32x2.40"
- ETRTO: 61-686
- Typ: Faltreifen
- Technologie: EXO+, TR
- Mischung: MaxxTerra
- Karkasse: 60 tpi
- ECE: E50
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 1170 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x Maxxis Dissector II WT 32x2,40" TR EXO+ 3C MaxxTerra E-50
Technologien
MaxxTerra
Als Single-Compound ist die neue MaxxTerra Gummimischung die konsequente Weiterentwicklung der bisherigen MaxxTerra als Triple-Compound. Entwickelt im Labor und perfektioniert von Team- und Test-Fahrern auf den Trails dieser Welt bringt sie mehr Grip, eine längere Haltbarkeit und das bei gleichbleibend geringem Rollwiderstand. In Zahlen ausgedrückt, wurde die Profillebensdauer um 30% und der Grip um 15% erhöht. Das bedeutet mehr Performance und Freude beim Fahren und weniger Zeit für Reifenwechsel.
EXO+ Protection
Die EXO+ Karkasse baut auf einer 60TPI Karkasse auf, die mit einem abriebfesten Gummi beschichtet ist. An den Reifenflanken befindet sich eine verstärkte und gummierte EXO Pannenschutzlage und über der Reifenwulst eine kurze Butyleinlage. Damit sind Reifen mit EXO+ Protection für aggressives Trailriding und leichtere Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs geeignet.
Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur noch TR Reifen gefahren, und auch beim Rennrad steigt die Zahl der Nutzer kontinuierlich.
Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.
- Hersteller Artikelnr.: 3203-ETB00668900
- EAN: 4717784045627
Material
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