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Continental Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Faltreifen
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22,99 €
inkl. 19% MwSt.
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Rahmengrößen-Rechner
Die richtige Größe Ihres Hardtail-Mountainbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.Wir beraten Sie gerne!
|
Körpergröße |
Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Die richtige Größe Ihres Fullsuspensionbikes:
Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrößere Rahmenhöhe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer. Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter 02225-8888-222 an. Wir beraten Sie gerne!
| Körpergröße | Rahmengröße | (entspricht ca. in cm: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Die richtige Größe Ihres Sport-Touringbikes:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.Rahmengröße in Zoll: Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
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Körpergröße
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Rahmengröße
|
(entspricht ca. in cm: )
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| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
Die richtige Größe Ihres Rennrades oder Triathlonrades:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
- bei tourenorientierte Fahrweise eher die nächstgrößere Größe
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
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Körpergröße
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Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
Die richtige Größe Ihres Trekking- oder Reiserads:
Rahmengröße in cm: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll: Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
So ermitteln Sie Ihre Schrittlänge:
Die Schrittlänge ist die Länge der Beininnenseite. Am genauesten messen Sie Ihre Schrittlänge mit Hilfe einer Wasserwaage und einem Maßband oder Zollstock. Stellen Sie sich barfuß auf einen ebenen Untergrund, klemmen Sie sich die Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine und messen den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dieser Wert entspricht Ihrer Schrittlänge.
Alternativ können Sie Ihre Rahmenhöhe auch über Ihre Körpergröße bestimmen, siehe unten stehende Tabelle. Die Methode über die Schrittlänge ist jedoch genauer.
Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie uns bitte unter +49 (0) 2641 - 89 00 0 an.
Wir beraten Sie gerne!
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Körpergröße Frauen
|
Rahmengröße
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
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Körpergröße Männer
|
Rahmenhöhe
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| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Produktinformationen "Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Faltreifen"
Features - Continental Ruban TLR 29" E-25
- Energiesparender, schnell rollender Mittelstreifen
- Bei Kurvenfahrten immer in der Spur
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB, E-Bike
- Technologie: ShieldWall System
- Gummimischung: PureGrip Compound
- Ausführung: Faltbar
- Seitenwand TPI: 3/180
- Tubeless Ready: Ja
- Druck:
- 3,0 - 4,0 Bar (29 x 2,1")
- 2,8 - 3,8 Bar (29 x 2,3")
- 2,0 - 3,0 Bar (29 x 2,6")
Größe (Variante wählen)
- 29 x 2,1" / 622 x 54mm
- 29 x 2,3" / 622 x 58mm
- 29 x 2,6" / 622 x 65mm
Farbe
- schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- ca. 740g (29 x 2,1")
- ca. 840g (29 x 2,3")
- ca. 920g (29 x 2,6")
Lieferumfang
- 1 Continental Ruban TLR 29" E-25 Faltreifen
Technologien
PureGrip Compound
Auf Basis des aktivierten Silika Compounds wurde zielstrebig auf eine Mischungstechnologie im Performance-Segment hingearbeitet. Das Ergebnis unserer Korbacher Forschungsund Entwicklungsabteilung brachte nach intensivem Entwicklungsaufwand eine neue Mischungstechnologie mit hervorragenden Grip- und Langlaufeigenschaften hervor. Die neue Gummimischung mit dem selbsterklärenden Namen „PureGrip“ reiht sich hinter unserem BlackChili Compound ein und wird in Performance-Produkten der Segmente Race und Mountainbike eingesetzt. Hier sorgt es für langanhaltende Traktion und hohe Laufleistung von Continental-Reifen, die exklusiv in der Produktionsstätte in Hefei (Asien) gefertigt werden.
ShieldWall System
Das ShieldWall System verbindet die optimale Kombination aus ho-hem Pannenschutz und bestem Leichtlauf bei niedrigem Gewicht. Möglich macht das eine zusätzliche, rundum laufende Pannen-schutzlage, die aus einem fein gewobenen Kreuzgewebe besteht. Dadurch erhält der Reifen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Verletzungen. Trotz zusätzlicher Lage hat der Reifen sehr gute dämpfende Eigenschaften und besitzt hohe Flexibilität, um sich dem Untergrund perfekt anzupassen. Der revolutionäre Tubeless Ready Fuß ermöglicht eine leichte und unkomplizierte Montage des Reifens. Conti Revo-Sealant dichtet zuverlässig ab.
Tubless Ready
Die speziell entwickelte, zusätzliche und rundum laufende Pannenschutzlage unsere Karkassen besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Für maximalen Effekt kombinieren wir ProTection mit BlackChili Compound. Das Resultat: Ihre Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können Reifen mit dieser Technologie auch Tubeless Ready eingesetzt werden.
E-25
Für unsere E-Bike-Reifen greifen wir auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle unsere City-/Trekking- Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Die mit E50 gekennzeichneten Reifen sind auch für S-Pedelecs zugelassen. Mit ihrem hochwertigen Aufbau verfügen sie über einen hohen Pannenschutz, niedrigen Rollwiderstand und Schutz vor frühzeitigem Verschleiß durch die zusätzlich wirkende Antriebskraft.
- Hersteller Artikelnr.: 0150578
- EAN: 4019238056310
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Ruban ShieldWall TLR 29" E-25 Faltreifen
Features - Continental Ruban TLR 29" E-25
- Energiesparender, schnell rollender Mittelstreifen
- Bei Kurvenfahrten immer in der Spur
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB, E-Bike
- Technologie: ShieldWall System
- Gummimischung: PureGrip Compound
- Ausführung: Faltbar
- Seitenwand TPI: 3/180
- Tubeless Ready: Ja
- Druck:
- 3,0 - 4,0 Bar (29 x 2,1")
- 2,8 - 3,8 Bar (29 x 2,3")
- 2,0 - 3,0 Bar (29 x 2,6")
Größe (Variante wählen)
- 29 x 2,1" / 622 x 54mm
- 29 x 2,3" / 622 x 58mm
- 29 x 2,6" / 622 x 65mm
Farbe
- schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- ca. 740g (29 x 2,1")
- ca. 840g (29 x 2,3")
- ca. 920g (29 x 2,6")
Lieferumfang
- 1 Continental Ruban TLR 29" E-25 Faltreifen
Technologien
PureGrip Compound
Auf Basis des aktivierten Silika Compounds wurde zielstrebig auf eine Mischungstechnologie im Performance-Segment hingearbeitet. Das Ergebnis unserer Korbacher Forschungsund Entwicklungsabteilung brachte nach intensivem Entwicklungsaufwand eine neue Mischungstechnologie mit hervorragenden Grip- und Langlaufeigenschaften hervor. Die neue Gummimischung mit dem selbsterklärenden Namen „PureGrip“ reiht sich hinter unserem BlackChili Compound ein und wird in Performance-Produkten der Segmente Race und Mountainbike eingesetzt. Hier sorgt es für langanhaltende Traktion und hohe Laufleistung von Continental-Reifen, die exklusiv in der Produktionsstätte in Hefei (Asien) gefertigt werden.
ShieldWall System
Das ShieldWall System verbindet die optimale Kombination aus ho-hem Pannenschutz und bestem Leichtlauf bei niedrigem Gewicht. Möglich macht das eine zusätzliche, rundum laufende Pannen-schutzlage, die aus einem fein gewobenen Kreuzgewebe besteht. Dadurch erhält der Reifen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Verletzungen. Trotz zusätzlicher Lage hat der Reifen sehr gute dämpfende Eigenschaften und besitzt hohe Flexibilität, um sich dem Untergrund perfekt anzupassen. Der revolutionäre Tubeless Ready Fuß ermöglicht eine leichte und unkomplizierte Montage des Reifens. Conti Revo-Sealant dichtet zuverlässig ab.
Tubless Ready
Die speziell entwickelte, zusätzliche und rundum laufende Pannenschutzlage unsere Karkassen besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Für maximalen Effekt kombinieren wir ProTection mit BlackChili Compound. Das Resultat: Ihre Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können Reifen mit dieser Technologie auch Tubeless Ready eingesetzt werden.
E-25
Für unsere E-Bike-Reifen greifen wir auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle unsere City-/Trekking- Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Die mit E50 gekennzeichneten Reifen sind auch für S-Pedelecs zugelassen. Mit ihrem hochwertigen Aufbau verfügen sie über einen hohen Pannenschutz, niedrigen Rollwiderstand und Schutz vor frühzeitigem Verschleiß durch die zusätzlich wirkende Antriebskraft.
- Hersteller Artikelnr.: 0150578
- EAN: 4019238056310
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 4.7 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Suprisingly good. Conti did good, with this tyre, did a couple of commute trip with it, and ti works well on light terrain, forest, and on asphalt - not noisy, and rolling well. For this price probably it will be a big hit with e-bikes, Good competition for the Schwlabe SmartSam. Usually Conti tires are heavy as hell, but not this one, well done. Curious about the durability but it has some thread to shred.
Durchschnittliche Bewertung von 4 von 5 Sternen
Lieferung erfolgte schnell, ohne Probleme. Der Reifen ansich ist gut, leise Abrollgeräuche und geringer Rollwiederstand im Gegensatz zum verbauten Schwalbe Nobby Nic am Radon Jealous Hybrid 9.0 625. Hat bisher gut funktioniert auf verschiedenen Untergrund wie Asphalt, Schotterwegen und Matchwegen. Einen Stern zieh ich ab weil sich der Reifen Breite 2.3 sehr schwer montieren lässt, saß fast eine halbe Stunde dran um den Reifen zu montieren.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Bin mit diesem Reifen auf E-Bike Tour im Balkan. Fahre öfters nicht asphaltierte Strassen. Das ist der beste Reifen für solche Verhältnisse. Auf Asphalt habe ich nur einen leichten Nachteil auf unruhigen und schnellen (ab 40Km/h) Kurfen festgestellt. Geradeaus und langsam ebenbürtig mit den Schwalbe Produkten. Auch sandige Abschnitte sind besser fahrbar.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Wie erwartet, völlig problemlose Montage auf einer DT Swiss HU 1900 Felge +120 ml Dichtmilch (Revo Sealant). Von einem - nach 3 Jahren - durchlöcherten RaceKing kommend fällt das Mehrgewicht von 200 Gramm/ 30% zwar auf, ist aber der dickeren Karkasse und dem breiteren Durchmesser geschuldet. Auch wenn der Grip und die Geschwindigkeit nicht an einen RaceKing rankommt: keine Probleme auf Asphalt, Kopfsteinpflaster und Feldwegen. Dafür ist das Sicherheitsgefühl deutlich erhöht ggü. dem RaceKing.
Durchschnittliche Bewertung von 4 von 5 Sternen
best value for money. Rolling resistance is ok, braking is good, cornering is great. Hard to wear. Only downside, the sidewalls seem to be less shielded than it should be.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Bis jetzt vollste Zufriedenheit. Fahre den Ruban in der 29x2.6 Version, tubeless. Sind als Ersatz für den Mezcal angeschafft worden, da dieser nicht lieferbar war. Rollt genauso gut und laut / leise wie der Mezcal, ist aber deutlich günstiger und meist lieferbar. Ja - das Conti Problem habe ich am Vorderrad auch - man kann einen leichten unrunden Lauf erkennen (Seitenschlag). Ob er auch die Schwäche des Mezcal hat (nasses Kopfsteinpflaster = Schmierseife) muss ich erst noch sehen. Würde ich mir wieder kaufen, da gut, günstig und Tubeless.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Aucunes difficultés pour le montage, claquage à la main. Le pneu tourne rond. Correspond parfaitement à ce dont il est prévu, rendement bien meilleur que les pneus montés d’origine ( Maxxis Rekon ) . Pour la durabilité et la résistance du pneu, j’ai pas assez de recule pour me prononcer mais je suis confiant, il semble solide à première vu. Je vais certainement gagner un peu en autonomie ( VTTAE)
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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
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