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CEMA BB86/BB92 INTERLOCK Innenlager auf Shimano Hollowtech II

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Artikel-Nr.: 20118714
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Produktinformationen "BB86/BB92 INTERLOCK Innenlager auf Shimano Hollowtech II"

Das CEMA INTERLOCK Innenlager ist für die Montage von Kurbeln mit Shimano Hollowtech II-Achse und einem Wellendurchmesser von 24 mm in Rahmen mit BB86/BB92-Tretlagergehäusen konzipiert. Erhältlich sind die Innenlager mit Edelstahl- oder Keramiklagern.

Produkteigenschaften - CEMA BB86/BB92 INTERLOCK Innenlager

  • Einsatzbereich: Rennrad/MTB
  • Innenlagertyp: BB86/BB92 (PressFit)
  • Gehäusebreite: 86,5/92 mm
  • Gehäusedurchmesser: 41 mm
  • Kurbel Wellendurchmesser: 24 mm
  • Kompatibilität: Shimano Hollowtech II Kurbeln mit 24 mm Welle

Lager (Variante wählen)

  • Edelstahl
  • Keramik

Farbe

  • schwarz

Lieferumfang

  • 1 x CEMA Innenlager BB86/BB92 INTERLOCK für Shimano Hollowtech II Kurbeln
  • Hersteller Artikelnr.: SRC-BT-86CBPR-SS

  • Hersteller:
    BT Belgium B.V. - CEMA Europe
    Middenweg 8 unit 10
    3930 Hamont-Achel
    Belgium
    [email protected]
    https://www.cemabearing.be/en

CEMA BB86/BB92 INTERLOCK Innenlager auf Shimano Hollowtech II

Das CEMA INTERLOCK Innenlager ist für die Montage von Kurbeln mit Shimano Hollowtech II-Achse und einem Wellendurchmesser von 24 mm in Rahmen mit BB86/BB92-Tretlagergehäusen konzipiert. Erhältlich sind die Innenlager mit Edelstahl- oder Keramiklagern.

Produkteigenschaften - CEMA BB86/BB92 INTERLOCK Innenlager

  • Einsatzbereich: Rennrad/MTB
  • Innenlagertyp: BB86/BB92 (PressFit)
  • Gehäusebreite: 86,5/92 mm
  • Gehäusedurchmesser: 41 mm
  • Kurbel Wellendurchmesser: 24 mm
  • Kompatibilität: Shimano Hollowtech II Kurbeln mit 24 mm Welle

Lager (Variante wählen)

  • Edelstahl
  • Keramik

Farbe

  • schwarz

Lieferumfang

  • 1 x CEMA Innenlager BB86/BB92 INTERLOCK für Shimano Hollowtech II Kurbeln
  • Hersteller Artikelnr.: SRC-BT-86CBPR-SS

  • Hersteller:
    BT Belgium B.V. - CEMA Europe
    Middenweg 8 unit 10
    3930 Hamont-Achel
    Belgium
    [email protected]
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jerome l.

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le poser depuis début avril 2025 RAS le top du top

Sebastian H.

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Ich habe das erste Mal dieses Lager verbaut. Einbau BB86 mit Antigrease und normalem Shimano Hollowtec- Schlüssel war einfach. Und ein weiterer Vorteil ist, dass die mittlere Lagerschale fest mit den äußeren Lagerschalen verbunden sind. Wenn die Bremsleitung drüber läuft drückt diese nicht die mittlere Schale runter. So wie beim Shimano Lager. Und ein Austausch der Lager ist später auch einfach, da man die Lagerschalen im Rahmen lassen kann. Und das Tretlager läuft super. Auf jeden Fall besser als das Shimano Dura Ace Lager aber etwas schlechter als ein Ceramicspeed. Ich bin jetzt erstmal nur 150 km gefahren. - Hat alles gehalten, kein knacken, etc Ich bin zufrieden mit dem P/L Verhältnis. Schau ma mal wie lange die Lager halten.

Stephan .

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Nachdem ich mit Keramiknabenlagern von Cema schon sehr gute Erfahrungen gemacht habe (laufen seit 3000km geräuschlos und leicht), habe ich am neuen Scott Addict das schwergängige Billiginnenlager mit diesem Cema Keramiklager ersetzt. Ja, es ist nicht ganz günstig und auch etwas schwerer, aber dafür sehr leichtgängig, präzise und die Montage war, mit dem richtigen Werkzeug, ein Kinderspiel. Mein Rat für die Montage, kein normales Fett sondern, wie empfohlen, Anti Seize verwenden. Dadurch war beim Eindrehen kein Gegenhalten der eingepressten Seite notwendig. Ein präzises Hollowtech II Innenlagerwerkzeug verwenden um nicht abzurutschen (z. B. Katana)

Peter A.

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Das Lager (Kermaikausführung) ist eine echte Wucht! Es ist super verarbeitet, extrem Leichtgängig und lässt sich durch die Interlock-Montage sehr einfach montieren (Wichtig: Die Sitzflächen der Lagerschalen vor dem einpressen fetten!) Über die Langzeitstabilität kann ich nach 200 Km noch nicht viel sagen aber Alles in Allem ist es eine wrklich gute Investition.

Christoph S.

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Nach schlechten Erfahrungen mit einem Keramiktretlager der unteren Preisklasse habe ich noch einen Versuch gewagt, Keramikkugeln ins Rad zu bauen. Bisher erfolgreich! Seit nunmehr 3500km läuft dieses Lager ohne Probleme leichtgängig im Carbon-Gravelbike. Die Möglichkeit, ein PressFit-Lager durch das Interlock-System im Innern zu verschrauben, erhöht hoffentlich die Lebensdauer des Lagers.

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