SHIMANO Di2 Hardware-Technologie
Mit ihren kleinen Verbindungseinheiten, Kabeln, Akkus und mechanischen Komponenten wird die Di2-Technologie von SHIMANO relativ simpel. Doch sie steckt voller komplexer Funktionen und modernster Technologie. Die Di2-Plattform verfügt über viele wichtige Teile, die nahtlos ineinander greifen müssen, um die von SHIMANO gewohnten, präzisen Schaltvorgänge zu gewährleisten. Mechanische Einheiten – Die kleinen mechanischen Einheiten der Di2-Umwerfer und -Schaltwerke steuern präzise die Bewegung der jeweiligen Schaltkomponenten und ermöglichen jedes Mal auf Neue einen perfekten, knackigen Schaltvorgang. Die leistungsfähigen, aber sehr leichten Stellmotoren sorgen für schnellere und zuverlässigere Schaltvorgänge unter allen Bedingungen und in jedem Gelände.
Di2-Akku: Di2 verfügte bei seiner Markteinführung noch über einen extern montierten Akku. Doch schon bald darauf waren die Nachfolgeversionen mit einem optionalen internen Akku ausgestattet, der bequem in den Rahmen oder die Sattelstütze des Fahrrads passt und ein schlankes Design gewährleistet. Der leichte Di2-Lithium-Ion-Akku besitzt eine außerordentliche Akku-Kapazität und muss daher seltener geladen werden, abhängig von den Fahrgewohnheiten erst nach ein paar Wochen oder sogar Monaten.
D-FLY: SHIMANO D-FLY bildet die Brücke zwischen der technischen Seite von Di2 und der Software. Es ermöglicht die Vernetzung von Di2-Systemen mit dem ANT+/Bluetooth®LE-kompatiblen Zubehör wie GPS-Fahrradcomputern und Beleuchtung. Außerdem sorgt es für die Wireless-Verbindung zu dem von SHIMANO entwickelten E-TUBE PROJECT CYCLIST für Smartphones, das die Möglichkeit zur individuellen Einstellung der Schalter bietet sowie zur Suche nach neuen Firmware-Updates oder zur Fehlerbehebung bei Problemen mit Komponenten.
