Maxxis Dissector WT 27,5x2,40" DH TR 3C MaxxGrip 60x2 E-25 Faltreifen
Produktinformationen "Dissector WT 27,5x2,40" DH TR 3C MaxxGrip 60x2 E-25 Faltreifen"
Troy Brosnan wollte einen einzigartigen Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen.
Produkteigenschaften - Dissector WT
- Einsatzbereich: Downhill
- Größe: 27,5x2.40
- ETRTO: 61-584
- Typ: Faltreifen
- Version: DH TR
- Mischung: 3C MaxxGrip
- Karkasse: 60x2
Gewicht
- 1150g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 Maxxis Dissector WT 27,5x2,40" DH TR 3C MaxxGrip 60x2 Faltreifen
Technologien
3C MaxxGrip
Überlegene Rennperformance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Positionen in der Lauffläche. Die Basislage sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Der Compound in Laufflächenmitte sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung auf den Schulterstollen für den bestmöglichen Kurvengrip sorgt.
Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.
Introducing the Dissector from Maxxis and Troy Brosnan
- Hersteller Artikelnr.: 1318-ETB00230900
- EAN: 4717784038193
Maxxis Dissector WT 27,5x2,40" DH TR 3C MaxxGrip 60x2 E-25 Faltreifen
Troy Brosnan wollte einen einzigartigen Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen.
Produkteigenschaften - Dissector WT
- Einsatzbereich: Downhill
- Größe: 27,5x2.40
- ETRTO: 61-584
- Typ: Faltreifen
- Version: DH TR
- Mischung: 3C MaxxGrip
- Karkasse: 60x2
Gewicht
- 1150g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 Maxxis Dissector WT 27,5x2,40" DH TR 3C MaxxGrip 60x2 Faltreifen
Technologien
3C MaxxGrip
Überlegene Rennperformance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Positionen in der Lauffläche. Die Basislage sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Der Compound in Laufflächenmitte sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung auf den Schulterstollen für den bestmöglichen Kurvengrip sorgt.
Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.
Introducing the Dissector from Maxxis and Troy Brosnan
- Hersteller Artikelnr.: 1318-ETB00230900
- EAN: 4717784038193
Geiler Grip! Aber sehr schnell abgefahren. Sehr lautes Abrollgeräusch. Eher was für den Racing Downhill Einsatz
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