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Magura MT7 Pro HC, maneta de freno de un dedo para freno de disco trasero de 1700 mm. OFERTA ESPECIAL
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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "MT7 Pro HC, maneta de freno de un dedo para freno de disco trasero de 1700 mm. OFERTA ESPECIAL"
Rendimiento galardonado con cuatro pistones: MT7 Pro HC Carbotecture® de Magura
El cilindro maestro de freno Carbotecture SL está fabricado con un material compuesto a base de polímeros y fibras de carbono incrustadas. Esta combinación hace que el cilindro maestro sea ligero y extremadamente resistente. El diseño radial del cilindro maestro reduce la fricción y permite relaciones de transmisión pequeñas o grandes. Esto reduce las pérdidas de transmisión y hace que el freno sea más sensible y más fácil de modular.
La pinza de una sola pieza con 4 pistones del MT7 Pro está fabricada en aluminio forjado. Este método de fabricación confiere a la pinza su extraordinario grado de rigidez, lo que convierte al MT7 Pro en uno de los frenos más resistentes y fáciles de modular del mercado.
Características - Freno de disco Magura MT7 Pro HC
- Cilindro Carbotecture® SL y abrazadera de manillar de aluminio
- Palanca ergonómica HC de un solo dedo
- Pinza forjada de 4 pistones con Banjo
- magnetiXchange para facilitar la sustitución de las pastillas de freno
- Discos recomendados: Storm HC, MDR-C, MDR-P
Características del producto
- Uso: MTB , Enduro, Descenso, Gravity, E-MTB
- Características técnicas: Pinza flotante totalmente hidráulica de 4 pistones
- Ajuste por desgaste de las pastillas: automático
- Pastillas de freno: Orgánicas 9.1 Performance (4 pistones, 2 pastillas) 8.1 Performance (4 pistones, 4 pastillas individuales)
- Conexión de la manguera a la pinza: RHR - Tendido de manguera giratorio
- Manguera de freno: Tubo de disco MAGURA fácilmente acortable
- Fluido de transmisión: aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Sistema hidráulico: abierto, con cámara de expansión
- Montaje estándar internacional (IS): Sí, con adaptador
- EBT (Easy Bleed Technology): Sí
- Sensación, seguridad yergonomía: Sí
- Acoplamiento doble para manetas de cambio: Sí
- Ajuste de alcance: Sí (sin herramientas)
- BAT (ajustador del punto de mordida): No
- magnetiXchange: Sí
- OPD (pinza de diseño monobloque): Sí
- Montaje Postmount (PM): Sí, montaje directo
- Abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Longitud del latiguillo: trasero 1700 mm (recortable)
Material
- Tornillos de fijación: acero
- Palanca de freno: Carbotecture
- Pinza de freno: aluminio forjado
- Palanca: aluminio
Contenido del envío
- 1 x freno de disco Magura MT7 Pro HC Carbotecture® (sin embalaje)
- 1 x adaptador Post-Mount QM 44 (PM 180->203)
- 2 tornillos de fijación
- 1 x dispositivo de seguridad para el transporte
- ¡El freno de disco viene listo para instalar, llenado y purgado!
¡No se incluyen el disco, la arandela ni el pasador de inserción!
Para encontrar un disco adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Para ver adaptadores compatibles >HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?
En los exigentes sectores de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, una fiabilidad sólida y componentes perfeccionados procedentes de su propia producción en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos logrado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. Además, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años, y conseguimos estas características gracias a varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es, en absoluto, solo un «plástico»: ¡es mucho más que eso!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de las palabras «carbono» y «arquitectura». A continuación ofrecemos una breve explicación de cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado plástico mediante varios procesos complejos. Durante el procesamiento, desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a las futuras exigencias de resistencia. Este proceso «Carboflow» permite crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece importantes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico: por ejemplo, es un 50 % más ligero, ¡pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura! Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es, sin duda, un material de ensueño, a partir del cual se pueden crear superficies lisas con casi cualquier forma compleja; y así es también como fabricamos nuestros cilindros de freno, rígidos a la par que ligeros. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, el cilindro de embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que además reduce el peso del material. Los cilindros de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricados con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es el Carbolay®. Se produce mediante un procedimiento totalmente automatizado, en el que se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas de freno de Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, estas palancas logran una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y a su reducido peso.
Montaje/instalación de un freno Magura MT7
Acortar el tubo o la manguera de un freno de disco Magura MT7
- Código del fabricante: 87270700387
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT7 Pro HC, maneta de freno de un dedo para freno de disco trasero de 1700 mm. OFERTA ESPECIAL
Rendimiento galardonado con cuatro pistones: MT7 Pro HC Carbotecture® de Magura
El cilindro maestro de freno Carbotecture SL está fabricado con un material compuesto a base de polímeros y fibras de carbono incrustadas. Esta combinación hace que el cilindro maestro sea ligero y extremadamente resistente. El diseño radial del cilindro maestro reduce la fricción y permite relaciones de transmisión pequeñas o grandes. Esto reduce las pérdidas de transmisión y hace que el freno sea más sensible y más fácil de modular.
La pinza de una sola pieza con 4 pistones del MT7 Pro está fabricada en aluminio forjado. Este método de fabricación confiere a la pinza su extraordinario grado de rigidez, lo que convierte al MT7 Pro en uno de los frenos más resistentes y fáciles de modular del mercado.
Características - Freno de disco Magura MT7 Pro HC
- Cilindro Carbotecture® SL y abrazadera de manillar de aluminio
- Palanca ergonómica HC de un solo dedo
- Pinza forjada de 4 pistones con Banjo
- magnetiXchange para facilitar la sustitución de las pastillas de freno
- Discos recomendados: Storm HC, MDR-C, MDR-P
Características del producto
- Uso: MTB , Enduro, Descenso, Gravity, E-MTB
- Características técnicas: Pinza flotante totalmente hidráulica de 4 pistones
- Ajuste por desgaste de las pastillas: automático
- Pastillas de freno: Orgánicas 9.1 Performance (4 pistones, 2 pastillas) 8.1 Performance (4 pistones, 4 pastillas individuales)
- Conexión de la manguera a la pinza: RHR - Tendido de manguera giratorio
- Manguera de freno: Tubo de disco MAGURA fácilmente acortable
- Fluido de transmisión: aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Sistema hidráulico: abierto, con cámara de expansión
- Montaje estándar internacional (IS): Sí, con adaptador
- EBT (Easy Bleed Technology): Sí
- Sensación, seguridad yergonomía: Sí
- Acoplamiento doble para manetas de cambio: Sí
- Ajuste de alcance: Sí (sin herramientas)
- BAT (ajustador del punto de mordida): No
- magnetiXchange: Sí
- OPD (pinza de diseño monobloque): Sí
- Montaje Postmount (PM): Sí, montaje directo
- Abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Longitud del latiguillo: trasero 1700 mm (recortable)
Material
- Tornillos de fijación: acero
- Palanca de freno: Carbotecture
- Pinza de freno: aluminio forjado
- Palanca: aluminio
Contenido del envío
- 1 x freno de disco Magura MT7 Pro HC Carbotecture® (sin embalaje)
- 1 x adaptador Post-Mount QM 44 (PM 180->203)
- 2 tornillos de fijación
- 1 x dispositivo de seguridad para el transporte
- ¡El freno de disco viene listo para instalar, llenado y purgado!
¡No se incluyen el disco, la arandela ni el pasador de inserción!
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¿Qué es Carbotecture?
En los exigentes sectores de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, una fiabilidad sólida y componentes perfeccionados procedentes de su propia producción en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos logrado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. Además, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años, y conseguimos estas características gracias a varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es, en absoluto, solo un «plástico»: ¡es mucho más que eso!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de las palabras «carbono» y «arquitectura». A continuación ofrecemos una breve explicación de cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado plástico mediante varios procesos complejos. Durante el procesamiento, desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a las futuras exigencias de resistencia. Este proceso «Carboflow» permite crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece importantes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico: por ejemplo, es un 50 % más ligero, ¡pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura! Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es, sin duda, un material de ensueño, a partir del cual se pueden crear superficies lisas con casi cualquier forma compleja; y así es también como fabricamos nuestros cilindros de freno, rígidos a la par que ligeros. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, el cilindro de embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que además reduce el peso del material. Los cilindros de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricados con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es el Carbolay®. Se produce mediante un procedimiento totalmente automatizado, en el que se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas de freno de Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, estas palancas logran una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y a su reducido peso.
Montaje/instalación de un freno Magura MT7
Acortar el tubo o la manguera de un freno de disco Magura MT7
- Código del fabricante: 87270700387
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