SRAM Frein à disque arrière Code Silver Stealth 1900mm TOP-DEAL
Informations sur le produit "Frein à disque arrière Code Silver Stealth 1900mm TOP-DEAL"
Le Code Silver permet de régler la largeur de prise et le point de pression sans outil, ce qui le rend très facile à adapter. La confiance est essentielle, et le Code s'adapte aussi bien aux vélos de trail modernes, plus performants que jamais, qu'aux poids lourds tels que les vélos d'enduro, de descente et les VTT électriques.
Caractéristiques - SRAM Code Silver Stealth
- Design Stealth assorti au cockpit AXS
- Conçu pour les manœuvres de freinage les plus exigeantes
- Plaquettes métalliques de série pour plus de puissance et une plus grande durabilité
- Utilise la technologie SwingLink pour une conduite sans fatigue
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT, enduro
- Type de frein : frein à disque hydraulique
- Conception de l'étrier : étrier à 4 pistons
- Plaquettes de frein : métal fritté à dos en acier
- Fixation de l'étrier : Postmount
- Liquide de frein : DOT 4
- Fixation : des deux côtés (droite/gauche) avec collier de serrage séparé
- Plaquettes / support : montage par le haut
- Ambidextre : oui
- Disque de frein recommandé : HS2 (non fourni !)
Montage - Longueur de conduite
- à l'arrière - 1 900 mm
Matériau
- Levier : aluminium
- Boîtier : aluminium
- Étrier de frein : aluminium
- Pistons : plastique phénolique
- Visserie : acier inoxydable
Contenu de la livraison
- 1 x frein à disque Code Silver Stealth (sans emballage d'origine)
- 1 x adaptateur de 20 mm
- 2 x vis de fixation
- 1 x dispositif de sécurité pour le transport
- La conduite de frein est remplie de liquide de frein et pré-montée sur l'étrier !
Disque de frein, collier de serrage, olive et goupille d'insertion non fournis !
Pour trouver le disque de frein adapté >CLIQUEZ ICI<
Pour trouver l'adaptateur adapté >CLIQUEZ ICI<
Technologies
Compatible avec MatchMaker et MMX
Avec MatchMaker, tu gagnes en légèreté et en espace sur ton guidon. MatchMaker accueille les leviers de frein Avid, les manettes SRAM® et divers boutons de réglage RockShox grâce à un collier de serrage léger et épuré – un rêve devenu réalité pour tous ceux qui cherchent à gagner de la place sur leur guidon, partout dans le monde. Le système est disponible en deux versions : le Matchmaker™ X est compatible avec le système RockShox® XLoc et les freins XX et X0. Le Matchmaker™ classique est également disponible et fonctionne avec tous les systèmes de serrage de guidon en deux parties et tous les systèmes PushLoc de RockShox®.
Réglage de l’écartement du levier
L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Chaque cycliste a ses propres préférences en matière de position, ainsi qu'une taille de main et une longueur de doigts qui lui sont propres. Grâce au réglage de la largeur de prise, le levier s'ajuste en un clin d'œil, pour un contrôle maximal d'un seul doigt.
SwingLink™
Lorsque vous actionnez un nouveau levier de frein SRAM, vous remarquez immédiatement la différence. Une course à vide plus courte. Un actionnement optimisé des plaquettes de frein. Grâce à la nouvelle conception de la came, une course de levier plus courte suffit pour pousser les plaquettes de frein vers le disque. C’est certes appréciable, mais pour une performance de freinage parfaite, la force seule ne suffit pas. Il faut aussi du contrôle. De nombreux systèmes de freinage offrent une course à vide plus courte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à la forme spéciale de sa came. Lorsque les plaquettes de frein entrent en contact avec le disque, la force est modulée, ce qui évite cette sensation de « freinage saccadé ». C’est ainsi que naît l’équilibre parfait entre puissance et précision.
- Code article fournisseur: 925.020.755.300
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Frein à disque arrière Code Silver Stealth 1900mm TOP-DEAL
Le Code Silver permet de régler la largeur de prise et le point de pression sans outil, ce qui le rend très facile à adapter. La confiance est essentielle, et le Code s'adapte aussi bien aux vélos de trail modernes, plus performants que jamais, qu'aux poids lourds tels que les vélos d'enduro, de descente et les VTT électriques.
Caractéristiques - SRAM Code Silver Stealth
- Design Stealth assorti au cockpit AXS
- Conçu pour les manœuvres de freinage les plus exigeantes
- Plaquettes métalliques de série pour plus de puissance et une plus grande durabilité
- Utilise la technologie SwingLink pour une conduite sans fatigue
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : VTT, enduro
- Type de frein : frein à disque hydraulique
- Conception de l'étrier : étrier à 4 pistons
- Plaquettes de frein : métal fritté à dos en acier
- Fixation de l'étrier : Postmount
- Liquide de frein : DOT 4
- Fixation : des deux côtés (droite/gauche) avec collier de serrage séparé
- Plaquettes / support : montage par le haut
- Ambidextre : oui
- Disque de frein recommandé : HS2 (non fourni !)
Montage - Longueur de conduite
- à l'arrière - 1 900 mm
Matériau
- Levier : aluminium
- Boîtier : aluminium
- Étrier de frein : aluminium
- Pistons : plastique phénolique
- Visserie : acier inoxydable
Contenu de la livraison
- 1 x frein à disque Code Silver Stealth (sans emballage d'origine)
- 1 x adaptateur de 20 mm
- 2 x vis de fixation
- 1 x dispositif de sécurité pour le transport
- La conduite de frein est remplie de liquide de frein et pré-montée sur l'étrier !
Disque de frein, collier de serrage, olive et goupille d'insertion non fournis !
Pour trouver le disque de frein adapté >CLIQUEZ ICI<
Pour trouver l'adaptateur adapté >CLIQUEZ ICI<
Technologies
Compatible avec MatchMaker et MMX
Avec MatchMaker, tu gagnes en légèreté et en espace sur ton guidon. MatchMaker accueille les leviers de frein Avid, les manettes SRAM® et divers boutons de réglage RockShox grâce à un collier de serrage léger et épuré – un rêve devenu réalité pour tous ceux qui cherchent à gagner de la place sur leur guidon, partout dans le monde. Le système est disponible en deux versions : le Matchmaker™ X est compatible avec le système RockShox® XLoc et les freins XX et X0. Le Matchmaker™ classique est également disponible et fonctionne avec tous les systèmes de serrage de guidon en deux parties et tous les systèmes PushLoc de RockShox®.
Réglage de l’écartement du levier
L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Chaque cycliste a ses propres préférences en matière de position, ainsi qu'une taille de main et une longueur de doigts qui lui sont propres. Grâce au réglage de la largeur de prise, le levier s'ajuste en un clin d'œil, pour un contrôle maximal d'un seul doigt.
SwingLink™
Lorsque vous actionnez un nouveau levier de frein SRAM, vous remarquez immédiatement la différence. Une course à vide plus courte. Un actionnement optimisé des plaquettes de frein. Grâce à la nouvelle conception de la came, une course de levier plus courte suffit pour pousser les plaquettes de frein vers le disque. C’est certes appréciable, mais pour une performance de freinage parfaite, la force seule ne suffit pas. Il faut aussi du contrôle. De nombreux systèmes de freinage offrent une course à vide plus courte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à la forme spéciale de sa came. Lorsque les plaquettes de frein entrent en contact avec le disque, la force est modulée, ce qui évite cette sensation de « freinage saccadé ». C’est ainsi que naît l’équilibre parfait entre puissance et précision.
- Code article fournisseur: 925.020.755.300
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Matériau
Pour laisser un commentaire, veuillez vous connecter ! Nous ne vérifions pas si l'article examiné a été acheté chez nous.
Dernier visionnement