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10027187
Avid Frein à disque MTB Ball Bearing 7 160mm
Avec le frein à disque Avid BB7 MTB 160 mm, tu as l'avantage de ton côté. Des performances élevées, faciles à doser, et des possibilités de réglage conviviales.

Les boutons de réglage intérieur et extérieur, le système de positionnement de l'étrier Tri-Align et le réglage intégré de la tension du ressort Cable Stop garantissent que notre norme est l'objectif de tous les autres.


Caractéristiques du produit - AVID BB7 MTB + G2 160 mm

  • Utilisation : MTB
  • Modèle : BB7 MTB pour l'avant / l'arrière
  • Conception de l'étrier : Mécanique, aluminium forgé en 2 parties
  • Rotor : G2 CleanSweep 6 trous 160mm
  • Tampon : Fritté
  • Réglage : Réglage des plaquettes par deux boutons, positionnement de l'étrier Tri-Align
  • Technologie(s) phare(s) : TRI-ALIGN™ CALIPER POSITIONING SYSTEM™

Couleur

  • gris graphite

Poids

  • environ 329 g (informations du fabricant)

    Contenu de la livraison

    • 1 x étrier de frein Avid BB7 MTB
    • 1 x disque Avid G2 160mm
    • 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS avant
    • 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS pour l'arrière
    • 1 x Plaquettes de frein Avid frittées
    • 6 x vis Avid pour le montage du disque de frein
    • 2 x vis Avid pour le montage de l'étrier de frein

    Technologie

    Tri-Align™ Caliper Positioning System™ (système de positionnement de l'étrier)
    Une autre technologie originale d'Avid qui améliore votre vie : il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le Tri-Align™Caliper Positioning System™ d'Avid, l'alignement de l'étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Il suffit de desserrer légèrement les boulons CPS™, puis de serrer le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de l'étrier - juste comme ça.

    00.5016.166.010
    710845641008
    Avid Frein à disque MTB Ball Bearing 7 160mm
    Avec le frein à disque Avid BB7 MTB 160 mm, tu as l'avantage de ton côté. Des performances élevées, faciles à doser, et des possibilités de réglage conviviales.

    Les boutons de réglage intérieur et extérieur, le système de positionnement de l'étrier Tri-Align et le réglage intégré de la tension du ressort Cable Stop garantissent que notre norme est l'objectif de tous les autres.


    Caractéristiques du produit - AVID BB7 MTB + G2 160 mm

    • Utilisation : MTB
    • Modèle : BB7 MTB pour l'avant / l'arrière
    • Conception de l'étrier : Mécanique, aluminium forgé en 2 parties
    • Rotor : G2 CleanSweep 6 trous 160mm
    • Tampon : Fritté
    • Réglage : Réglage des plaquettes par deux boutons, positionnement de l'étrier Tri-Align
    • Technologie(s) phare(s) : TRI-ALIGN™ CALIPER POSITIONING SYSTEM™

    Couleur

    • gris graphite

    Poids

    • environ 329 g (informations du fabricant)

      Contenu de la livraison

      • 1 x étrier de frein Avid BB7 MTB
      • 1 x disque Avid G2 160mm
      • 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS avant
      • 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS pour l'arrière
      • 1 x Plaquettes de frein Avid frittées
      • 6 x vis Avid pour le montage du disque de frein
      • 2 x vis Avid pour le montage de l'étrier de frein

      Technologie

      Tri-Align™ Caliper Positioning System™ (système de positionnement de l'étrier)
      Une autre technologie originale d'Avid qui améliore votre vie : il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le Tri-Align™Caliper Positioning System™ d'Avid, l'alignement de l'étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Il suffit de desserrer légèrement les boulons CPS™, puis de serrer le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de l'étrier - juste comme ça.

      00.5016.166.010
      710845641008
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      easy to set and fix, cheap for maintenance,,, It has countless merits as mechanical disk brake system.

      Diese Bremse ist absolut super. Mit etwas Übung schnell eingestellt, bremst genauso gut wie eine hydraulische und man hat keine Probleme mit Bleeding, Luft in der Leitung etc. Habe schon an mehreren Rädern umgestellt von hydraulisch auf die BB7.

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