Les boutons de réglage intérieur et extérieur, le système de positionnement de l'étrier Tri-Align et le réglage intégré de la tension du ressort Cable Stop garantissent que notre standard est l'objectif de tous les autres.
Caractéristiques du produit - AVID BB7 MTB + G2 180 mm
- Utilisation : MTB
- Modèle : BB7 MTB pour l'avant / l'arrière
- Conception de l'étrier : Mécanique, aluminium forgé en 2 parties
- Rotor : G2 CleanSweep 6 trous 180 mm
- Tampon : Fritté
- Réglage : Réglage des plaquettes par deux boutons, positionnement de l'étrier Tri-Align
- Technologie(s) phare(s) : TRI-ALIGN™ CALIPER POSITIONING SYSTEM™
Couleur
- gris graphite
Poids
- environ 329 g
Contenu de la livraison
- 1 x étrier de frein Avid BB7 MTB
- 1 x disque Avid G2 180 mm
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS avant
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount vers IS arrière
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount
- 1 x Plaquettes de frein Avid frittées
- 6 x vis Avid pour le montage du disque de frein
- 2 x vis Avid pour le montage de l'étrier de frein
Technologie
Tri-Align™ Caliper Positioning System™ (système de positionnement de l'étrier)
Une autre technologie originale d'Avid qui améliore votre vie : il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le Tri-Align™Caliper Positioning System™ d'Avid, l'alignement de l'étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Il suffit de desserrer légèrement les boulons CPS™, puis de serrer le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de l'étrier - juste comme ça.
710845670527
Les boutons de réglage intérieur et extérieur, le système de positionnement de l'étrier Tri-Align et le réglage intégré de la tension du ressort Cable Stop garantissent que notre standard est l'objectif de tous les autres.
Caractéristiques du produit - AVID BB7 MTB + G2 180 mm
- Utilisation : MTB
- Modèle : BB7 MTB pour l'avant / l'arrière
- Conception de l'étrier : Mécanique, aluminium forgé en 2 parties
- Rotor : G2 CleanSweep 6 trous 180 mm
- Tampon : Fritté
- Réglage : Réglage des plaquettes par deux boutons, positionnement de l'étrier Tri-Align
- Technologie(s) phare(s) : TRI-ALIGN™ CALIPER POSITIONING SYSTEM™
Couleur
- gris graphite
Poids
- environ 329 g
Contenu de la livraison
- 1 x étrier de frein Avid BB7 MTB
- 1 x disque Avid G2 180 mm
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount to IS avant
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount vers IS arrière
- 1 x Adaptateur Avid Post Mount
- 1 x Plaquettes de frein Avid frittées
- 6 x vis Avid pour le montage du disque de frein
- 2 x vis Avid pour le montage de l'étrier de frein
Technologie
Tri-Align™ Caliper Positioning System™ (système de positionnement de l'étrier)
Une autre technologie originale d'Avid qui améliore votre vie : il n'y a jamais eu de frein plus facile à installer et à régler. Avec le Tri-Align™Caliper Positioning System™ d'Avid, l'alignement de l'étrier sur le rotor prend littéralement quelques secondes. Il suffit de desserrer légèrement les boulons CPS™, puis de serrer le levier de frein tout en resserrant les boulons. Alignement parfait de l'étrier - juste comme ça.
710845670527
Eine durchaus überlegenswerte Alternative zu hydraulischen Scheibenbremsen. Keine Kolbenklemmer, kein Schleifen, kein Entlüften notwendig. Bremsleistung ist erstaunlich gut. Etwas höhere Handkräfte als bei hydraulischen Stoppern erforderlich. Bei Temperaturen unter 4° C kurzes Quitschen beim Anbremsen. Lässt sich ev. mit Bremsbelägen anderer Hersteller beseitigen. Gleiches Verhalten ist auch bei hydr. Avid-Bremsen mit Originalbelägen festzustellen. Mein Fazit: absolut empfehlenswert.
Top-Bremse und vollwertiger Ersatz für eine Hydraulikbremse. Und das alles ohne lästiges Entlüften etc. Es werden auch alle nötigen Adapter mitgeliefert, da muss nichts dazu bestellt werden (IS2000 und Postmount mit unterschiedlichen Abständen).
Die beiden Schrauben, mit denen man den Adapter den Rahmen schraubt, lagen nicht bei. Glücklicherweise konnte ich die Schrauben von der vorherigen Bremse nehmen. Es fehlt eine Anleitung, worauf bei dem Rahmenadapter geachtet werden muss und in welcher Richtung die Adapter montiert werden müssen. Diese Info findet sich auch nicht im Internet auf der SRAM Webseite.