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WTB Pneu pliable Nano 40c TCS Light Fast Rolling Tan Wall 700x40C Gravel
Le Nano 40c est conçu pour la vitesse et, disons-le poliment, il est à la hauteur.
Un gagnant ? Certainement : WTB Nano 40c Tan Wall TCS Light Fast Rolling pneus pliants
Un profil arrondi de 40 mm et une ligne centrale surélevée offrent suffisamment de volume pour des pressions de pneu plus basses et une conduite plus souple, tout en réduisant la résistance au roulement. Il s'agit d'un destructeur de gravier à part entière qui peut néanmoins satisfaire ceux qui réclament un pneu de cyclocross vraiment grand. Gagnant ? Nous le pensons. Tout comme Jay Petervary, un athlète surhumain, au-delà de l'endurance.Caractéristiques du produit
- Utilisation: Cyclocross
- Type : Pliable
- Taille: 700x40C
- Niveau: TCS Light - Roulement rapide
- Composé: Dual DNA
- Carcasse: Léger
- Pression : 25-50 psi (1.7-3.4 Bar)
- Lit: TCS
Couleur
- noir
Poids
- 530g (Informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 pneu Nano 40c TCS Light Fast Rolling Tan Wall 700x40C
Technologie
TCS
Conçus pour répondre aux normes ETRTO, les pneus TCS (Tubeless Compatible System) offrent le meilleur des deux mondes : ils offrent les avantages et la fiabilité d'un pneu tubeless avec le poids minimal d'un pneu à chambre à air. Ce système polyvalent combine la carcasse WTB et le composé de bande de roulement de votre choix, ainsi qu'un talon tubeless en aramide.
TCS Light Fast Rolling (LFR)
Un composé de bande de roulement central rapide et efficace, associé à des boutons latéraux collants à faible duromètre, recouvre une carcasse souple, soucieuse du grammage, conçue pour être conforme tout en restant digne des sentiers.
Vidéo Nano de WTB
W010-0692
714401106925
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Évaluations
5 Étoiles 1 (1)
4 Étoiles _ (0)
3 Étoiles 1 (1)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles _ (0)
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Dernier visionnement
Recht gut auf Schotter, da hat er guten Grip und hält sauber die Spur. Auf Asfalt jedoch wirklich schwach. Träge, hoher Rollwiderstand und schwache Bremsleistung.
Ich selber fahre den Nano jetzt einige Monate und bin begeistert. Es ist kein Reifen für hohen Straßenanteil, sondern eher für Schotter, Wald und Wiese. Sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit bietet der Nano immer guten Grip.