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Challenge Pneus pliants Gravel Grinder Race
Pas de route, pas de cyclocross - les courses de gravier sont en vogue et attirent de plus en plus de participants. Le Gravel Grinder de Challenge se sent donc particulièrement à l'aise sur de longues distances sur des routes non pavées. Et bien sûr dans l'usage quotidien, qui nécessite un pneu particulièrement insensible.
Caractéristiques du produit - Pneu de course Gravel Grinder
- Utilisation : Gravel, Cyclocross
- Composé : Nylon
- Protection des plats : PPS
- Type de talon : Aramide
- Type de pneu : Pliable
- Pression : 3.0 - 5.5 bar (45 - 80 PSI)
- TPI : 120
Couleur (choisir la variante)
- 38-622 (700x38C)
- 42-622 (700x40C)
Couleur
- noir
Poids (information du fabricant)
- 410 g (38-622)
- 485 g (42-622)
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliable Challenge Gravel Grinder Race
Technologie
Bande de protection anti-crevaison (PPS)
La bande de protection anti-crevaison est un tissu spécial placé entre la bande de roulement et la carcasse d'un pneu pour augmenter la résistance aux crevaisons.
01938
8855627019384
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Challenge Pneus pliants Gravel Grinder Race
Pas de route, pas de cyclocross - les courses de gravier sont en vogue et attirent de plus en plus de participants. Le Gravel Grinder de Challenge se sent donc particulièrement à l'aise sur de longues distances sur des routes non pavées. Et bien sûr dans l'usage quotidien, qui nécessite un pneu particulièrement insensible.
Caractéristiques du produit - Pneu de course Gravel Grinder
- Utilisation : Gravel, Cyclocross
- Composé : Nylon
- Protection des plats : PPS
- Type de talon : Aramide
- Type de pneu : Pliable
- Pression : 3.0 - 5.5 bar (45 - 80 PSI)
- TPI : 120
Couleur (choisir la variante)
- 38-622 (700x38C)
- 42-622 (700x40C)
Couleur
- noir
Poids (information du fabricant)
- 410 g (38-622)
- 485 g (42-622)
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliable Challenge Gravel Grinder Race
Technologie
Bande de protection anti-crevaison (PPS)
La bande de protection anti-crevaison est un tissu spécial placé entre la bande de roulement et la carcasse d'un pneu pour augmenter la résistance aux crevaisons.
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