SRAM Level T Scheibenbremse hinten 2000mm TOP-DEAL
Informations sur le produit "Level T Scheibenbremse hinten 2000mm TOP-DEAL"
Le Sram Level T utilise la même technologie de freinage qui a été utilisée lors des championnats du monde de VTT 2015. Le résultat est un groupe de freinage puissant et constant, optimisé pour le XC et le trail, et qui, en plus, ne coûte pas cher.
Cet ensemble de freins économique, compatible avec le système MatchMaker™, offre toute la puissance de ses homologues, vous garantissant ainsi un contrôle total.
Caractéristiques du produit - Frein à disque arrière SRAM Level T
- Domaine d'utilisation : VTT
- Modèle : Level T
- Conception de l'étrier : étrier à 2 pistons
- Disque : Centerline (non fourni !)
- Plaquettes : organiques
- Liquide : DOT 5.1
- Montage : ambidextre
- Réglage : réglable à l'aide d'un outil
- Caractéristiques techniques : DirectLink™, vessie extensible, fermeture du port de synchronisation
- Plaquette / Support : chargement par le haut
- Système : Système ouvert
- Dimensions des disques : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200 mm (non fournis !)
- Système de positionnement d'étrier Tri-Align : Non
- Remplacement des plaquettes sans outil : Non
- Bend Zone™ : Oui
- Ambidextre : Oui
- Longueur du flexible : 2000 mm
Matériau
- Levier : aluminium
- Corps : aluminium
- Étrier : aluminium
Couleur
- noir brillant
Poids
- env. 390 g
Contenu de la livraison
- 1 frein à disque Level T arrière (sans emballage en carton)
- 1 collier en U
- 2 vis de fixation
- 1 dispositif de sécurité pour le transport
- Le flexible de frein est rempli et pré-monté sur l'étrier !
Disque, adaptateur et goupille + olive (permettant de raccourcir le flexible de frein) non fournis !
Pour trouver un disque adapté >CLIQUEZ ICI<
Pour trouver un adaptateur adapté >CLIQUEZ ICI<
Technologies
DirectLink™
La conception du levier DirectLink de SRAM procure une sensation de solidité et de précision dès que vous appuyez sur le levier pour actionner le frein. Elle offre une solution simple et efficace pour vous garantir un contrôle précis.
DOT 5.1™
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage ; ainsi, les progrès en matière de gestion thermique se traduisent par une amélioration de votre expérience de conduite. Nous avons constaté que, dans nos systèmes, le liquide DOT 5.1 met près de trois fois plus de temps à atteindre son point d'ébullition que le DOT 4, ce qui garantit des performances irréprochables et sans perte d'efficacité, même dans des conditions encore plus extrêmes.
Vessie extensible
La nouvelle conception du levier de frein SRAM intègre une vessie redessinée qui aide à réguler et à réduire les bulles d’air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et acheminer le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure évacuation de la contre-pression, ce qui garantit une puissance de freinage fiable et constante.
Compatible avec MatchMaker et MMX
Réduisez le poids et l’encombrement sur le guidon grâce à MatchMaker. Il permet de fixer des leviers Avid, des gâchettes SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout à l’aide d’un seul collier de serrage épuré et léger : un rêve devenu réalité pour tous ceux qui souhaitent optimiser l’espace sur leur guidon. Disponible en deux versions : le Matchmaker™ X intègre le système RockShox® XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n’importe quel système de collier fendu ainsi qu’avec le RockShox® PushLoc.
Réservoir PiggyBack™
Le réservoir de liquide de frein du tout dernier modèle de levier SRAM est optimisé à la fois pour la performance et la facilité d’utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, tout en permettant un placement ambidextre des leviers : vous pouvez ainsi changer la position de vos leviers sur le guidon et les utiliser à la manière d’une moto sans aucun souci.
Fermeture de l’orifice de synchronisation
L’orifice de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un joint à coupelle passe au niveau de cette zone et ferme l’orifice, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture de l’orifice de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d’une finition ultra-lisse de l’alésage du maître-cylindre, garantissant une puissance de freinage fiable et constante.
- Code article fournisseur: 92.5019.915.820
-
Fabricante:SRAM
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Personne responsable dans l'UESram Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Level T Scheibenbremse hinten 2000mm TOP-DEAL
Le Sram Level T utilise la même technologie de freinage qui a été utilisée lors des championnats du monde de VTT 2015. Le résultat est un groupe de freinage puissant et constant, optimisé pour le XC et le trail, et qui, en plus, ne coûte pas cher.
Cet ensemble de freins économique, compatible avec le système MatchMaker™, offre toute la puissance de ses homologues, vous garantissant ainsi un contrôle total.
Caractéristiques du produit - Frein à disque arrière SRAM Level T
- Domaine d'utilisation : VTT
- Modèle : Level T
- Conception de l'étrier : étrier à 2 pistons
- Disque : Centerline (non fourni !)
- Plaquettes : organiques
- Liquide : DOT 5.1
- Montage : ambidextre
- Réglage : réglable à l'aide d'un outil
- Caractéristiques techniques : DirectLink™, vessie extensible, fermeture du port de synchronisation
- Plaquette / Support : chargement par le haut
- Système : Système ouvert
- Dimensions des disques : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200 mm (non fournis !)
- Système de positionnement d'étrier Tri-Align : Non
- Remplacement des plaquettes sans outil : Non
- Bend Zone™ : Oui
- Ambidextre : Oui
- Longueur du flexible : 2000 mm
Matériau
- Levier : aluminium
- Corps : aluminium
- Étrier : aluminium
Couleur
- noir brillant
Poids
- env. 390 g
Contenu de la livraison
- 1 frein à disque Level T arrière (sans emballage en carton)
- 1 collier en U
- 2 vis de fixation
- 1 dispositif de sécurité pour le transport
- Le flexible de frein est rempli et pré-monté sur l'étrier !
Disque, adaptateur et goupille + olive (permettant de raccourcir le flexible de frein) non fournis !
Pour trouver un disque adapté >CLIQUEZ ICI<
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Technologies
DirectLink™
La conception du levier DirectLink de SRAM procure une sensation de solidité et de précision dès que vous appuyez sur le levier pour actionner le frein. Elle offre une solution simple et efficace pour vous garantir un contrôle précis.
DOT 5.1™
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage ; ainsi, les progrès en matière de gestion thermique se traduisent par une amélioration de votre expérience de conduite. Nous avons constaté que, dans nos systèmes, le liquide DOT 5.1 met près de trois fois plus de temps à atteindre son point d'ébullition que le DOT 4, ce qui garantit des performances irréprochables et sans perte d'efficacité, même dans des conditions encore plus extrêmes.
Vessie extensible
La nouvelle conception du levier de frein SRAM intègre une vessie redessinée qui aide à réguler et à réduire les bulles d’air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et acheminer le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure évacuation de la contre-pression, ce qui garantit une puissance de freinage fiable et constante.
Compatible avec MatchMaker et MMX
Réduisez le poids et l’encombrement sur le guidon grâce à MatchMaker. Il permet de fixer des leviers Avid, des gâchettes SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout à l’aide d’un seul collier de serrage épuré et léger : un rêve devenu réalité pour tous ceux qui souhaitent optimiser l’espace sur leur guidon. Disponible en deux versions : le Matchmaker™ X intègre le système RockShox® XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n’importe quel système de collier fendu ainsi qu’avec le RockShox® PushLoc.
Réservoir PiggyBack™
Le réservoir de liquide de frein du tout dernier modèle de levier SRAM est optimisé à la fois pour la performance et la facilité d’utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, tout en permettant un placement ambidextre des leviers : vous pouvez ainsi changer la position de vos leviers sur le guidon et les utiliser à la manière d’une moto sans aucun souci.
Fermeture de l’orifice de synchronisation
L’orifice de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un joint à coupelle passe au niveau de cette zone et ferme l’orifice, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture de l’orifice de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d’une finition ultra-lisse de l’alésage du maître-cylindre, garantissant une puissance de freinage fiable et constante.
- Code article fournisseur: 92.5019.915.820
-
Fabricante:SRAM
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Personne responsable dans l'UESram Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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