Schwalbe G-One Speed Performance RG 27,5x2,00" TLE Addix E-25 Pneus pliants
26,99 €
incluse 19% TVA
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Informations sur le produit "G-One Speed Performance RG 27,5x2,00" TLE Addix E-25 Pneus pliants"
Caractéristiques du produit - Schwalbe G-One Speed Performance
- Taille : ETRTO 50-584 (27,5 x 2.00 pouces)
- Type : Folding
- Composé : Addix
- Finition : RaceGuard
- Sceau : TLE
- Pression : 2,50 - 4,00 Bar (35 - 55 psi)
- Charge maximale : 100 kg
- EPI : 67
- ECE : E-25
- Profil : HS472
Couleur
- bronze - skin (noir/bronze)
Poids
- 515 g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x pneu pliable Schwalbe G-One Speed Performance RG 27,5x2,00" TLE Addix E-25
Technologies
Tubeless easy avec SnakeSkin
Le tissu SnakeSkin sur le flanc rend la conversion Tubeless pour le VTT extrêmement facile et sûre - en même temps, c'est la meilleure protection contre les coupures sur le flanc.
tubeless Easy avec SnakeSkin est l'excellent standard Tubeless de tous les pneus MTB Schwalbe de la gamme EVOLUTION.
Noyau de pneu extra-stable pour une fixation sûre sur la jante.
ADDIX Performance Compound
Composé de caoutchouc très durable avec une large gamme d'exigences. comme le Speedgrip, il s'agit d'un composé universel pour les pneus de la gamme Performance Line.
RaceGuard
Tissu à double couche sous la bande de roulement. Protection idéale contre les crevaisons lorsqu'un pneu doit avant tout être rapide et léger.
E-25
Les pneus avec la recommandation "E-25" sont le choix parfait pour tous les pedelecs avec une assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h. Le critère le plus important pour cette recommandation : la sécurité.
- Code article fournisseur: 11654355
- EAN: 4026495901925
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
Schwalbe G-One Speed Performance RG 27,5x2,00" TLE Addix E-25 Pneus pliants
Caractéristiques du produit - Schwalbe G-One Speed Performance
- Taille : ETRTO 50-584 (27,5 x 2.00 pouces)
- Type : Folding
- Composé : Addix
- Finition : RaceGuard
- Sceau : TLE
- Pression : 2,50 - 4,00 Bar (35 - 55 psi)
- Charge maximale : 100 kg
- EPI : 67
- ECE : E-25
- Profil : HS472
Couleur
- bronze - skin (noir/bronze)
Poids
- 515 g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x pneu pliable Schwalbe G-One Speed Performance RG 27,5x2,00" TLE Addix E-25
Technologies
Tubeless easy avec SnakeSkin
Le tissu SnakeSkin sur le flanc rend la conversion Tubeless pour le VTT extrêmement facile et sûre - en même temps, c'est la meilleure protection contre les coupures sur le flanc.
tubeless Easy avec SnakeSkin est l'excellent standard Tubeless de tous les pneus MTB Schwalbe de la gamme EVOLUTION.
Noyau de pneu extra-stable pour une fixation sûre sur la jante.
ADDIX Performance Compound
Composé de caoutchouc très durable avec une large gamme d'exigences. comme le Speedgrip, il s'agit d'un composé universel pour les pneus de la gamme Performance Line.
RaceGuard
Tissu à double couche sous la bande de roulement. Protection idéale contre les crevaisons lorsqu'un pneu doit avant tout être rapide et léger.
E-25
Les pneus avec la recommandation "E-25" sont le choix parfait pour tous les pedelecs avec une assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h. Le critère le plus important pour cette recommandation : la sécurité.
- Code article fournisseur: 11654355
- EAN: 4026495901925
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
I used this tyre for my first ever tubeless build (didn’t want to start with an expensive one). The wheel I used it on Issa Triban rc120 disc wheel. As every tyre fits difficult on these wheels, the g-one was no exception. But eventually I got the tyre on. I have a booster pump, but first I wanted to try without the booster and to my surprise the tyre inflated easily. When I reached 5 bar I heard the popping of the bead in the rim, after close inspection a 10 cm long part of the tyre wasn’t seated. Another 0,5 bar solved the problem. I didn’t use soap to make the fit easier. Without sealant, the pressure was gone after about 15 minutes. A nasty side effect was that the tyre bended back out of the rim seat on the folds from the package. As the tire seated easily when inflated I took the risk of deploying the sealant (via the valve). After a lot of shaking, turning and dancing, the tire kept its pressure and was ready for a first tour. I felt a good grip and reasonable speed (speed isn’t my major concern). Can’t tell much about durability or puncture resistance after 45km, but until now I am surprisingly satisfied.
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