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Magura Kit de freins à disque MT7 Pro HC + Storm HC

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

(2) évaluations
PVC* 499,80 €

349,99 €


Quantité
  • En stock, délai de livraison 1-3 jours
N° d'article: MT7SET+SCHEIBE

Informations sur le produit "Kit de freins à disque MT7 Pro HC + Storm HC"

Le premier choix des pilotes de gravity : Le Magura MT7 Pro a fait ses preuves dans d'innombrables compétitions - dernièrement sur le vélo du champion du monde de DH Loic Bruni. Avec ses quatre pistons, le MT7 Pro offre les meilleures performances de freinage possibles, tandis que le levier de frein HC à un doigt, ergonomiquement optimisé, assure une sensation de freinage idéale.

Des performances primées avec quatre pistons : MT7 Pro HC Carbotecture® + Storm HC de Magura

Le maître-frein Carbotecture SL est constitué d'un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone incorporées. Cette combinaison rend le maître-frein léger et extrêmement résistant. La conception radiale du maître réduit les frottements et permet des rapports de transmission petits/grands. Cela réduit les pertes de transmission et rend le frein plus sensible et plus facile à moduler.
L'étrier monobloc à 4 pistons du MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Cette méthode de fabrication confère à l'étrier son extraordinaire degré de rigidité, faisant du MT7 Pro l'un des freins les plus solides et les plus faciles à moduler du marché.

Caractéristiques - Magura MT7 Pro HC Set avec Storm HC

  • Maître Carbotecture® SL et fixation de guidon en aluminium
  • Levier ergonomique HC à 1 doigt
  • Étrier forgé à 4 pistons avec Banjo
  • pistons magnetiXchange pour un remplacement facile des plaquettes de frein
  • Avec rotors Storm HC (choisir la variante)

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
  • Caractéristiques techniques : Étrier flottant entièrement hydraulique à 4 pistons
  • Réglage de l'usure des plaquettes : Automatique
  • Plaquettes de frein : Organique 9.1 Performance (4 pistons 2 plaquettes) 8.1 Performance (4 pistons 4 plaquettes simples)
  • Étrier avec raccord de flexible : RHR - Passage de flexible rotatif
  • Durite de frein : MAGURA tube de disque facilement raccourci
  • Médium de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
  • Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d'expansion
  • Montage standard interne (IS) : Oui, adaptateur
  • Compatible Centerlock : Oui, avec adaptateur
  • EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
  • Feel-Safety-Ergonomic : Oui
  • Dual Docking pour gâchette de changement de vitesse : Oui
  • Réglage de la portée : Oui (avec outil)
  • BAT (bite point adjuster) : Non
  • magnetiXchange : Oui
  • OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
  • Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
  • Collier de levier en deux parties : Oui
  • Matériau des boulons de fixation : Aluminium
  • Levier et étrier de frein : Carbotecture SL (maître), Aluminium forgé (étrier)
  • Lame de levier : Aluminium
  • Longueurs des tuyaux : chacun 2200mm (raccourcissable)

Rotors Storm HC (choisir la variante)

  • 180mm / 180mm
  • 203mm / 180mm

Couleur

  • Noir / Gris mystique anodisé

Poids

  • 255g chacun (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Jeu de freins à disque MT7 Pro HC Carbotecture®
  • 2 x Rotor Storm HC avec 6 T25 chacun
  • 2 x Plaquettes de frein
  • 4 x Vis de fixation
  • 2 x Goupille d'insertion
  • 2 x Olive
  • 2 x Sécurité de transport
  • Les freins à disque sont prêts à être montés, remplis et purgés !
Les adaptateurs ne sont pas inclus !

Pour les adaptateurs appropriés>CLIC ICI<

Montage/Installation d'un frein à disque Magura MT7

>

Raccourcir le tube/tuyau d'un frein à disque Magura MT7

  • Code article fournisseur: S000001757
  • EAN: 4059454032835

  • Fabricante:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com

Magura Kit de freins à disque MT7 Pro HC + Storm HC

Le premier choix des pilotes de gravity : Le Magura MT7 Pro a fait ses preuves dans d'innombrables compétitions - dernièrement sur le vélo du champion du monde de DH Loic Bruni. Avec ses quatre pistons, le MT7 Pro offre les meilleures performances de freinage possibles, tandis que le levier de frein HC à un doigt, ergonomiquement optimisé, assure une sensation de freinage idéale.

Des performances primées avec quatre pistons : MT7 Pro HC Carbotecture® + Storm HC de Magura

Le maître-frein Carbotecture SL est constitué d'un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone incorporées. Cette combinaison rend le maître-frein léger et extrêmement résistant. La conception radiale du maître réduit les frottements et permet des rapports de transmission petits/grands. Cela réduit les pertes de transmission et rend le frein plus sensible et plus facile à moduler.
L'étrier monobloc à 4 pistons du MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Cette méthode de fabrication confère à l'étrier son extraordinaire degré de rigidité, faisant du MT7 Pro l'un des freins les plus solides et les plus faciles à moduler du marché.

Caractéristiques - Magura MT7 Pro HC Set avec Storm HC

  • Maître Carbotecture® SL et fixation de guidon en aluminium
  • Levier ergonomique HC à 1 doigt
  • Étrier forgé à 4 pistons avec Banjo
  • pistons magnetiXchange pour un remplacement facile des plaquettes de frein
  • Avec rotors Storm HC (choisir la variante)

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
  • Caractéristiques techniques : Étrier flottant entièrement hydraulique à 4 pistons
  • Réglage de l'usure des plaquettes : Automatique
  • Plaquettes de frein : Organique 9.1 Performance (4 pistons 2 plaquettes) 8.1 Performance (4 pistons 4 plaquettes simples)
  • Étrier avec raccord de flexible : RHR - Passage de flexible rotatif
  • Durite de frein : MAGURA tube de disque facilement raccourci
  • Médium de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
  • Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d'expansion
  • Montage standard interne (IS) : Oui, adaptateur
  • Compatible Centerlock : Oui, avec adaptateur
  • EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
  • Feel-Safety-Ergonomic : Oui
  • Dual Docking pour gâchette de changement de vitesse : Oui
  • Réglage de la portée : Oui (avec outil)
  • BAT (bite point adjuster) : Non
  • magnetiXchange : Oui
  • OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
  • Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
  • Collier de levier en deux parties : Oui
  • Matériau des boulons de fixation : Aluminium
  • Levier et étrier de frein : Carbotecture SL (maître), Aluminium forgé (étrier)
  • Lame de levier : Aluminium
  • Longueurs des tuyaux : chacun 2200mm (raccourcissable)

Rotors Storm HC (choisir la variante)

  • 180mm / 180mm
  • 203mm / 180mm

Couleur

  • Noir / Gris mystique anodisé

Poids

  • 255g chacun (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Jeu de freins à disque MT7 Pro HC Carbotecture®
  • 2 x Rotor Storm HC avec 6 T25 chacun
  • 2 x Plaquettes de frein
  • 4 x Vis de fixation
  • 2 x Goupille d'insertion
  • 2 x Olive
  • 2 x Sécurité de transport
  • Les freins à disque sont prêts à être montés, remplis et purgés !
Les adaptateurs ne sont pas inclus !

Pour les adaptateurs appropriés>CLIC ICI<

Montage/Installation d'un frein à disque Magura MT7

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Raccourcir le tube/tuyau d'un frein à disque Magura MT7

  • Code article fournisseur: S000001757
  • EAN: 4059454032835

  • Fabricante:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com
Évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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Carmine B.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Ich habe mir ein größeres, längeres Bike gekauft und dachte in Kurven oder enge abschnitten würde ich Nachteile zum vorigen Trailbike haben, aber diese Bremsen haben die Performance sogar verbessert, auch was Müdigkeit angeht bei längeren Tagen aufs Bike! Bin begeistert wie gut und präzise die MT7 sind.

PHILLIP L.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Tolles Set, super Preis. An mein Downhiller kommt nie wieder was anders dran, einfach klasse bremsen

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