Shimano Palanca de cambio XT Di2 SW-M8050-L Firebolt izquierda
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20145978
Información sobre el producto "Palanca de cambio XT Di2 SW-M8050-L Firebolt izquierda"
Las palancas de cambio XT Di2 SW-M8050 FIREBOLT de Shimano se han desarrollado específicamente para un manejo especialmente sencillo y se han diseñado con un diseño de empuñadura giratoria (sin embalaje original).
Gracias a la función Synchro-Shift, un solo interruptor es todo lo que necesita para controlar el cambio trasero y el desviador delantero. La disposición del cambio, que especifica el tiempo de los cambios de marcha automatizados en el desviador delantero, se puede programar libremente. De acuerdo con la filosofía Rhythm Step de SHIMANO, esto garantiza que se requiera el mínimo número de cambios de igualación (automáticos) para cada cambio de plato, lo que ayuda a mantener una cadencia eficiente. Sin grandes saltos de marchas, sin tensión excesiva en músculos y articulaciones, sólo pedaleo y cambios sin esfuerzo a través de la gama de marchas.
Los cambios funcionan perfectamente con la pantalla de información SC-MT800, el desviador trasero RD-M8050 y el desviador delantero FD-M8070. La pantalla de información no solo proporciona información clara y fácil de leer sobre la marcha seleccionada en ese momento y el estado de carga de la batería, sino que también es el centro de control para ajustar con precisión los ajustes y para el mecanismo de restablecimiento, así como la unidad transmisora y receptora para el ajuste inalámbrico de la función de cambio múltiple y cambio sincronizado a través de smartphone y tableta.
Cambio sincronizado
Probablemente, la función más destacada del XT Di2 es la denominada opción Synchro Shift. A lo largo de nada menos que 20.000 kilómetros de pruebas, los ingenieros adquirieron amplios conocimientos sobre las combinaciones de marchas más utilizadas y más eficientes en todas las condiciones imaginables. Basándose en esta información, fue posible programar el sistema de forma que el cambio trasero y el desviador delantero pudieran controlarse con un solo interruptor. El desviador delantero reconoce constantemente la posición del desviador trasero y realiza automáticamente las operaciones de cambio correspondientes en la parte delantera para garantizar la relación de transmisión más eficiente y la línea de cadena ideal en todo momento. Al no tener que preocuparse más del cambio de marchas en la parte delantera o de igualar las marchas en la parte trasera, el ciclista se siente aliviado y puede dedicar toda su atención a la ruta que tiene por delante. La información que Shimano recopiló durante los muchos kilómetros de pruebas dio lugar a dos disposiciones de cambio preinstaladas para Synchro Shift, que están disponibles de serie en el sistema. Sin embargo, gracias a E-Tube, estos modos Synchro Shift pueden cambiarse en cualquier momento, y también pueden programarse configuraciones de cambio completamente personalizadas. De este modo, puede alternar entre estos dos modos Synchro Shift y el modo manual en cualquier momento mientras conduce.
Firebolt
E-Tube
Última tecnología y componentes potencialmente decisivos para la competición: palanca de cambio Shimano XT Di2 1/2x11 velocidades Firebolt SW-M8050 izquierda
El corto recorrido de accionamiento con funciones claramente definidas de un solo clic y de varios cambios garantizan comodidad, precisión y fuerzas de accionamiento mínimas. Las asignaciones de función de los botones individuales de la palanca de cambio FIREBOLT se pueden programar libremente, y la propia palanca de cambio se puede ajustar en su posición de montaje de muchas maneras para que sus dedos estén siempre en la posición ideal en relación con los botones. Esto hace que el cambio sea más rápido e intuitivo que nunca.
Gracias a la función Synchro-Shift, un solo interruptor es todo lo que necesita para controlar el cambio trasero y el desviador delantero. La disposición del cambio, que especifica el tiempo de los cambios de marcha automatizados en el desviador delantero, se puede programar libremente. De acuerdo con la filosofía Rhythm Step de SHIMANO, esto garantiza que se requiera el mínimo número de cambios de igualación (automáticos) para cada cambio de plato, lo que ayuda a mantener una cadencia eficiente. Sin grandes saltos de marchas, sin tensión excesiva en músculos y articulaciones, sólo pedaleo y cambios sin esfuerzo a través de la gama de marchas.
Los cambios funcionan perfectamente con la pantalla de información SC-MT800, el desviador trasero RD-M8050 y el desviador delantero FD-M8070. La pantalla de información no solo proporciona información clara y fácil de leer sobre la marcha seleccionada en ese momento y el estado de carga de la batería, sino que también es el centro de control para ajustar con precisión los ajustes y para el mecanismo de restablecimiento, así como la unidad transmisora y receptora para el ajuste inalámbrico de la función de cambio múltiple y cambio sincronizado a través de smartphone y tableta.
Características -Shimano XT Di2 SW-M8050-L
- Manejo sencillo y cambio preciso
- Cambio giratorio ergonómico
- Amplia palanca de confort con ajuste de posición
- Recorrido de accionamiento corto y clic perfecto (un solo clic, sólo cambio múltiple automático)
- Operaciones de cambio múltiple sin esfuerzo
- Ajuste personalizado del funcionamiento
- Velocidad del cambio múltiple, cambio SHIMANO sincronizado
Características del producto
- Campo de aplicación: MTB
- Grupo: Deore XT Di2 M8050
- Modelo: SW-M8050-L
- Tipo de cambio: Firebolt
- Montaje: abrazadera
- Montaje: izquierda
- Ajuste de posición: Sí
- Pasos de cambio: 1-/2x11 velocidades (programable)
- Número de conexiones E-Tube: 1
- Unidad principal: No
- Número de interruptores: 2
Color
- negro
Peso
- 93 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de cambio Shimano XT Di2 Firebolt SW-M8050-L izquierda (sin embalaje original)
Tecnologías
SEIS - Sistema Electrónico Inteligente ShimanoLos grupos DURA-ACE 9070, ULTEGRA 6870, XTR M9050, XT M8050 y ALFINE utilizan un sistema de cambio informatizado tecnológicamente innovador basado en el concepto Di2 con la nueva denominación de producto SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM). La innovadora tecnología de cambio del SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), cuyo excelente rendimiento de cambio se ha demostrado durante muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico, sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado en los últimos años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, adoquines y una combinación de estos factores. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. No se requiere ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que tiene claras ventajas, ya que el ciclista siempre tiene un agarre firme del manillar y puede concentrarse en la conducción sin distraerse cambiando de marcha. El sistema de cambio permite cambiar de marcha con precisión y sin esfuerzo en todas las situaciones, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no se ve afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de forma similar a las palancas mecánicas, por lo que es fácil acostumbrarse al nuevo sistema.
Cambio sincronizado
Probablemente, la función más destacada del XT Di2 es la denominada opción Synchro Shift. A lo largo de nada menos que 20.000 kilómetros de pruebas, los ingenieros adquirieron amplios conocimientos sobre las combinaciones de marchas más utilizadas y más eficientes en todas las condiciones imaginables. Basándose en esta información, fue posible programar el sistema de forma que el cambio trasero y el desviador delantero pudieran controlarse con un solo interruptor. El desviador delantero reconoce constantemente la posición del desviador trasero y realiza automáticamente las operaciones de cambio correspondientes en la parte delantera para garantizar la relación de transmisión más eficiente y la línea de cadena ideal en todo momento. Al no tener que preocuparse más del cambio de marchas en la parte delantera o de igualar las marchas en la parte trasera, el ciclista se siente aliviado y puede dedicar toda su atención a la ruta que tiene por delante. La información que Shimano recopiló durante los muchos kilómetros de pruebas dio lugar a dos disposiciones de cambio preinstaladas para Synchro Shift, que están disponibles de serie en el sistema. Sin embargo, gracias a E-Tube, estos modos Synchro Shift pueden cambiarse en cualquier momento, y también pueden programarse configuraciones de cambio completamente personalizadas. De este modo, puede alternar entre estos dos modos Synchro Shift y el modo manual en cualquier momento mientras conduce.
Firebolt
Cambio más rápido, instintivo y con menos esfuerzo en cualquier terreno.
- Palanca de cambios ergonómica "rotatoria", se corresponde con el movimiento natural de la mano ---> Ajuste independiente de la posición de la palanca
- Cambio de marchas más rápido y preciso ---> Cambio de marchas de índice definido con recorrido de accionamiento corto
E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. E-Tube transmite señales interactivas y suministra energía a todas las piezas mediante conexiones "plug & play". E-Tube es resistente a la corrosión, la dilatación y las heladas y garantiza un bajo mantenimiento. Y el SMPCE1 establece la conexión entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. Los dispositivos digitales se mantienen al día mediante la actualización del firmware y ofrecen un mejor funcionamiento.
Deore XT Di2
- Código del fabricante: KSWM8050L
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Palanca de cambio XT Di2 SW-M8050-L Firebolt izquierda
Las palancas de cambio XT Di2 SW-M8050 FIREBOLT de Shimano se han desarrollado específicamente para un manejo especialmente sencillo y se han diseñado con un diseño de empuñadura giratoria (sin embalaje original).
Gracias a la función Synchro-Shift, un solo interruptor es todo lo que necesita para controlar el cambio trasero y el desviador delantero. La disposición del cambio, que especifica el tiempo de los cambios de marcha automatizados en el desviador delantero, se puede programar libremente. De acuerdo con la filosofía Rhythm Step de SHIMANO, esto garantiza que se requiera el mínimo número de cambios de igualación (automáticos) para cada cambio de plato, lo que ayuda a mantener una cadencia eficiente. Sin grandes saltos de marchas, sin tensión excesiva en músculos y articulaciones, sólo pedaleo y cambios sin esfuerzo a través de la gama de marchas.
Los cambios funcionan perfectamente con la pantalla de información SC-MT800, el desviador trasero RD-M8050 y el desviador delantero FD-M8070. La pantalla de información no solo proporciona información clara y fácil de leer sobre la marcha seleccionada en ese momento y el estado de carga de la batería, sino que también es el centro de control para ajustar con precisión los ajustes y para el mecanismo de restablecimiento, así como la unidad transmisora y receptora para el ajuste inalámbrico de la función de cambio múltiple y cambio sincronizado a través de smartphone y tableta.
Cambio sincronizado
Probablemente, la función más destacada del XT Di2 es la denominada opción Synchro Shift. A lo largo de nada menos que 20.000 kilómetros de pruebas, los ingenieros adquirieron amplios conocimientos sobre las combinaciones de marchas más utilizadas y más eficientes en todas las condiciones imaginables. Basándose en esta información, fue posible programar el sistema de forma que el cambio trasero y el desviador delantero pudieran controlarse con un solo interruptor. El desviador delantero reconoce constantemente la posición del desviador trasero y realiza automáticamente las operaciones de cambio correspondientes en la parte delantera para garantizar la relación de transmisión más eficiente y la línea de cadena ideal en todo momento. Al no tener que preocuparse más del cambio de marchas en la parte delantera o de igualar las marchas en la parte trasera, el ciclista se siente aliviado y puede dedicar toda su atención a la ruta que tiene por delante. La información que Shimano recopiló durante los muchos kilómetros de pruebas dio lugar a dos disposiciones de cambio preinstaladas para Synchro Shift, que están disponibles de serie en el sistema. Sin embargo, gracias a E-Tube, estos modos Synchro Shift pueden cambiarse en cualquier momento, y también pueden programarse configuraciones de cambio completamente personalizadas. De este modo, puede alternar entre estos dos modos Synchro Shift y el modo manual en cualquier momento mientras conduce.
Firebolt
E-Tube
Última tecnología y componentes potencialmente decisivos para la competición: palanca de cambio Shimano XT Di2 1/2x11 velocidades Firebolt SW-M8050 izquierda
El corto recorrido de accionamiento con funciones claramente definidas de un solo clic y de varios cambios garantizan comodidad, precisión y fuerzas de accionamiento mínimas. Las asignaciones de función de los botones individuales de la palanca de cambio FIREBOLT se pueden programar libremente, y la propia palanca de cambio se puede ajustar en su posición de montaje de muchas maneras para que sus dedos estén siempre en la posición ideal en relación con los botones. Esto hace que el cambio sea más rápido e intuitivo que nunca.
Gracias a la función Synchro-Shift, un solo interruptor es todo lo que necesita para controlar el cambio trasero y el desviador delantero. La disposición del cambio, que especifica el tiempo de los cambios de marcha automatizados en el desviador delantero, se puede programar libremente. De acuerdo con la filosofía Rhythm Step de SHIMANO, esto garantiza que se requiera el mínimo número de cambios de igualación (automáticos) para cada cambio de plato, lo que ayuda a mantener una cadencia eficiente. Sin grandes saltos de marchas, sin tensión excesiva en músculos y articulaciones, sólo pedaleo y cambios sin esfuerzo a través de la gama de marchas.
Los cambios funcionan perfectamente con la pantalla de información SC-MT800, el desviador trasero RD-M8050 y el desviador delantero FD-M8070. La pantalla de información no solo proporciona información clara y fácil de leer sobre la marcha seleccionada en ese momento y el estado de carga de la batería, sino que también es el centro de control para ajustar con precisión los ajustes y para el mecanismo de restablecimiento, así como la unidad transmisora y receptora para el ajuste inalámbrico de la función de cambio múltiple y cambio sincronizado a través de smartphone y tableta.
Características -Shimano XT Di2 SW-M8050-L
- Manejo sencillo y cambio preciso
- Cambio giratorio ergonómico
- Amplia palanca de confort con ajuste de posición
- Recorrido de accionamiento corto y clic perfecto (un solo clic, sólo cambio múltiple automático)
- Operaciones de cambio múltiple sin esfuerzo
- Ajuste personalizado del funcionamiento
- Velocidad del cambio múltiple, cambio SHIMANO sincronizado
Características del producto
- Campo de aplicación: MTB
- Grupo: Deore XT Di2 M8050
- Modelo: SW-M8050-L
- Tipo de cambio: Firebolt
- Montaje: abrazadera
- Montaje: izquierda
- Ajuste de posición: Sí
- Pasos de cambio: 1-/2x11 velocidades (programable)
- Número de conexiones E-Tube: 1
- Unidad principal: No
- Número de interruptores: 2
Color
- negro
Peso
- 93 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de cambio Shimano XT Di2 Firebolt SW-M8050-L izquierda (sin embalaje original)
Tecnologías
SEIS - Sistema Electrónico Inteligente ShimanoLos grupos DURA-ACE 9070, ULTEGRA 6870, XTR M9050, XT M8050 y ALFINE utilizan un sistema de cambio informatizado tecnológicamente innovador basado en el concepto Di2 con la nueva denominación de producto SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM). La innovadora tecnología de cambio del SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), cuyo excelente rendimiento de cambio se ha demostrado durante muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico, sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado en los últimos años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, adoquines y una combinación de estos factores. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. No se requiere ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que tiene claras ventajas, ya que el ciclista siempre tiene un agarre firme del manillar y puede concentrarse en la conducción sin distraerse cambiando de marcha. El sistema de cambio permite cambiar de marcha con precisión y sin esfuerzo en todas las situaciones, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no se ve afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de forma similar a las palancas mecánicas, por lo que es fácil acostumbrarse al nuevo sistema.
Cambio sincronizado
Probablemente, la función más destacada del XT Di2 es la denominada opción Synchro Shift. A lo largo de nada menos que 20.000 kilómetros de pruebas, los ingenieros adquirieron amplios conocimientos sobre las combinaciones de marchas más utilizadas y más eficientes en todas las condiciones imaginables. Basándose en esta información, fue posible programar el sistema de forma que el cambio trasero y el desviador delantero pudieran controlarse con un solo interruptor. El desviador delantero reconoce constantemente la posición del desviador trasero y realiza automáticamente las operaciones de cambio correspondientes en la parte delantera para garantizar la relación de transmisión más eficiente y la línea de cadena ideal en todo momento. Al no tener que preocuparse más del cambio de marchas en la parte delantera o de igualar las marchas en la parte trasera, el ciclista se siente aliviado y puede dedicar toda su atención a la ruta que tiene por delante. La información que Shimano recopiló durante los muchos kilómetros de pruebas dio lugar a dos disposiciones de cambio preinstaladas para Synchro Shift, que están disponibles de serie en el sistema. Sin embargo, gracias a E-Tube, estos modos Synchro Shift pueden cambiarse en cualquier momento, y también pueden programarse configuraciones de cambio completamente personalizadas. De este modo, puede alternar entre estos dos modos Synchro Shift y el modo manual en cualquier momento mientras conduce.
Firebolt
Cambio más rápido, instintivo y con menos esfuerzo en cualquier terreno.
- Palanca de cambios ergonómica "rotatoria", se corresponde con el movimiento natural de la mano ---> Ajuste independiente de la posición de la palanca
- Cambio de marchas más rápido y preciso ---> Cambio de marchas de índice definido con recorrido de accionamiento corto
E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. E-Tube transmite señales interactivas y suministra energía a todas las piezas mediante conexiones "plug & play". E-Tube es resistente a la corrosión, la dilatación y las heladas y garantiza un bajo mantenimiento. Y el SMPCE1 establece la conexión entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. Los dispositivos digitales se mantienen al día mediante la actualización del firmware y ofrecen un mejor funcionamiento.
Deore XT Di2
- Código del fabricante: KSWM8050L
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
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