Scott Spark 900 EVO Carbon Black (producto nuevo con defectos de pintura)
Información sobre el producto "Spark 900 EVO Carbon Black (producto nuevo con defectos de pintura)"
Esta Spark 900 EVO de Scott es un artículo devuelto. Esta bicicleta de montaña con suspensión total presenta ligeros defectos estéticos que no afectan en absoluto a su funcionamiento y que se muestran en las imágenes (ligeros signos de uso y arañazos en la horquilla de suspensión y el triángulo trasero).
Si tuvieras que describir la bicicleta de montaña perfecta, ¿en qué pensarías? Para Scott, es la nueva Spark 900. ¿Te preguntas por qué? Porque no solo es ligera y especialmente adecuada para todo tipo de terrenos, sino que además tiene un aspecto fantástico. ¿Una bicicleta de trail con poco recorrido de suspensión? ¿Una bicicleta de «downcountry»? ¿O quizá, de vez en cuando, una bicicleta de competición? Llámala como quieras. Scott solo sabe que es una bicicleta de montaña increíble.
Características - Scott Spark 900 EVO
- Cuadro de carbono Spark HMF
- Horquilla de suspensión RockShox Pike Ultimate Flight Attendant con amortiguador SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
- Transmisión SRAM X0 Eagle AXS de 12 velocidades
- Frenos SRAM Motive Silver de 4 pistones con discos de 180 mm
- Juego de ruedas Syncros Silverton 1.0-30 CL
- Neumáticos Maxxis Forekaster de 29x2,4"
- Componentes Syncros CF
¡Ten en cuenta que el envío no incluye pedales!
Tecnologías
Suspensión con un único punto de articulación
Las bicicletas de doble suspensión no tendrían ni la mitad del éxito que tienen sin un diseño óptimo de la suspensión. Desde el primer momento en que nos subimos a la Spark, nos enamoramos del diseño de pivote único. Incluso años después, seguimos creyendo que es la mejor opción para las carreras técnicas de cross-country y los senderos estrechos, rápidos y exigentes. El diseño de la suspensión de la Spark presenta una cinemática muy específica y probada, además de una menor masa no suspendida. El uso de un punto de pivote flexible en el tirante del sillín es una solución ideal para bicicletas con este rango de recorrido. De este modo, conseguimos un sistema muy ligero y garantizamos al mismo tiempo un rendimiento óptimo de la suspensión.
Fácil acceso al amortiguador
El acceso al amortiguador a través de la zona del pedalier se facilita mediante una tapa. De este modo, el ajuste del rebote, la compresión y la presión del amortiguador se convierte en un juego de niños.
Ángulo de dirección ajustable
En la nueva Spark, el ángulo de dirección se puede ajustar en 0,6 grados, ya sea para hacerlo más plano o más inclinado. Esto es posible sin necesidad de acortar los cables ni purgar los frenos. Solo hay que desmontar el manillar, girar el juego de dirección 180 grados y volver a montar el manillar.
Syncros Fraser IC Combo
La nueva Spark está equipada con un Fraser iC Combo totalmente nuevo de Syncros. La integración de los cables plantea una serie de problemas únicos, y el Fraser se ha diseñado, en parte, para resolverlos. Los diseñadores de Syncros han concebido la forma de tal manera que los cables discurren por debajo del manillar y por los laterales de la potencia, antes de desaparecer en el juego de dirección mediante piezas de plástico integradas, para que todo quede limpio y eficiente. Esto evita que los cables se doblen o se retuerzan y garantiza una parte delantera minimalista. Todos nuestros manillares y potencias cuentan con varias opciones para soportes de ciclocomputador, luces y cámaras, tanto en la parte superior como debajo del manillar.
¡La tecnología detrás de la NUEVA SPARK!
- Código del fabricante: 4255633020010
- Año del Modelo: 2026
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Spark 900 EVO Carbon Black (producto nuevo con defectos de pintura)
Esta Spark 900 EVO de Scott es un artículo devuelto. Esta bicicleta de montaña con suspensión total presenta ligeros defectos estéticos que no afectan en absoluto a su funcionamiento y que se muestran en las imágenes (ligeros signos de uso y arañazos en la horquilla de suspensión y el triángulo trasero).
Si tuvieras que describir la bicicleta de montaña perfecta, ¿en qué pensarías? Para Scott, es la nueva Spark 900. ¿Te preguntas por qué? Porque no solo es ligera y especialmente adecuada para todo tipo de terrenos, sino que además tiene un aspecto fantástico. ¿Una bicicleta de trail con poco recorrido de suspensión? ¿Una bicicleta de «downcountry»? ¿O quizá, de vez en cuando, una bicicleta de competición? Llámala como quieras. Scott solo sabe que es una bicicleta de montaña increíble.
Características - Scott Spark 900 EVO
- Cuadro de carbono Spark HMF
- Horquilla de suspensión RockShox Pike Ultimate Flight Attendant con amortiguador SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
- Transmisión SRAM X0 Eagle AXS de 12 velocidades
- Frenos SRAM Motive Silver de 4 pistones con discos de 180 mm
- Juego de ruedas Syncros Silverton 1.0-30 CL
- Neumáticos Maxxis Forekaster de 29x2,4"
- Componentes Syncros CF
¡Ten en cuenta que el envío no incluye pedales!
Tecnologías
Suspensión con un único punto de articulación
Las bicicletas de doble suspensión no tendrían ni la mitad del éxito que tienen sin un diseño óptimo de la suspensión. Desde el primer momento en que nos subimos a la Spark, nos enamoramos del diseño de pivote único. Incluso años después, seguimos creyendo que es la mejor opción para las carreras técnicas de cross-country y los senderos estrechos, rápidos y exigentes. El diseño de la suspensión de la Spark presenta una cinemática muy específica y probada, además de una menor masa no suspendida. El uso de un punto de pivote flexible en el tirante del sillín es una solución ideal para bicicletas con este rango de recorrido. De este modo, conseguimos un sistema muy ligero y garantizamos al mismo tiempo un rendimiento óptimo de la suspensión.
Fácil acceso al amortiguador
El acceso al amortiguador a través de la zona del pedalier se facilita mediante una tapa. De este modo, el ajuste del rebote, la compresión y la presión del amortiguador se convierte en un juego de niños.
Ángulo de dirección ajustable
En la nueva Spark, el ángulo de dirección se puede ajustar en 0,6 grados, ya sea para hacerlo más plano o más inclinado. Esto es posible sin necesidad de acortar los cables ni purgar los frenos. Solo hay que desmontar el manillar, girar el juego de dirección 180 grados y volver a montar el manillar.
Syncros Fraser IC Combo
La nueva Spark está equipada con un Fraser iC Combo totalmente nuevo de Syncros. La integración de los cables plantea una serie de problemas únicos, y el Fraser se ha diseñado, en parte, para resolverlos. Los diseñadores de Syncros han concebido la forma de tal manera que los cables discurren por debajo del manillar y por los laterales de la potencia, antes de desaparecer en el juego de dirección mediante piezas de plástico integradas, para que todo quede limpio y eficiente. Esto evita que los cables se doblen o se retuerzan y garantiza una parte delantera minimalista. Todos nuestros manillares y potencias cuentan con varias opciones para soportes de ciclocomputador, luces y cámaras, tanto en la parte superior como debajo del manillar.
¡La tecnología detrás de la NUEVA SPARK!
- Código del fabricante: 4255633020010
- Año del Modelo: 2026
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configuración
| Cuadro: | Spark Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot, Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 27.5"x2.4 |
| Velocidades: | 1 × 12 |
| Color: | carbon black |
| Horquilla: | RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, Electronically controlled Suspension, FA Charger 3.1 damper 3 Modes, 15x110mm Maxle Stealth, 44mm offset /Tapered steerer, Lockout, Reb. Adj., 140mm travel |
| Amortiguador: | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, Electronically controlled Suspension, 3 Modes Lockout-Pedal-Descend Solo Air, Reb. Adj./ Lockout, Bearing Hardware, Travel 120mm, T165X45mm |
| Recorrido: | 140mm/ 120mm |
| Frenos: | SRAM Motive Silver 4-Piston Disc |
| Discos de freno: | SRAM HS2 CL Rotors, F&R 180mm |
| Juego de dirección: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Manillar: | Syncros Fraser iC SL DC Carbon 0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mm |
| Puños: | Syncros Performance XC lock-on grips |
| Sillín: | Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails |
| Tija de sillín: | Syncros Duncan Dropper 1.5S, Travel Adjust, 31.6mm / S - 110mm / M - 140mm / L - 160mm / XL - 180mm |
|---|---|
| Bielas: | SRAM X0 Eagle Transmission, Spindle Power Meter, DUB, 55mm CL, 32T |
| Juego de pedalier: | SRAM DUB PF 92 MTB Wide, shell 41x92mm |
| Cambio trasero: | SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-speed, Wireless electronic shift system |
| Manetas de cambio: | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Cassette: | SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmission 10-52T |
| Cadena: | SRAM CN X0 Eagle Transmission |
| Cubierta delantera: | Maxxis Forekaster, 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready, EXO 3C maxx Terra |
| Cubierta trasera: | Maxxis Forekaster, 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready, EXO 3C maxx Terra |
| Juego de ruedas: | Syncros Silverton 1.0-30 CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H, XD Driver / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Pedales: | no incluido en el suministro |
| Otros detalles: | Automatic electronic suspension system, SRAM AXS Powerpack |
| Peso total máximo permitido: | 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | a partir de 12,2 kg |
Geometría
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