Merida eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold
Información sobre el producto "eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold"
Adiós al miedo a quedarte sin batería, bienvenido el horizonte. En el robusto cuadro de aluminio de la eONE-SIXTY 875 combinamos una unidad de propulsión de máxima potencia con una batería extraíble de 750 Wh, así como una batería adicional opcional de 360 Wh. Con nuestra probada plataforma de suspensión FAST, que requiere poco mantenimiento, puedes circular con ruedas de diferentes tamaños de serie o pasar sin concesiones a una configuración completa de 29". Para garantizar un rendimiento de la suspensión sin concesiones, hemos combinado una horquilla RockShox Zeb y un amortiguador Super Deluxe con una duradera transmisión XT LinkGlide de Shimano.
Con la nueva eONE-SIXTY, la próxima bajada ya está a la vuelta de la esquina. Gracias a la combinación de un potente motor y una batería extraíble de 750 Wh, con una batería adicional opcional de 360 Wh, la eONE-SIXTY, con su cuadro de aluminio, ofrece la mejor relación calidad-precio y la máxima autonomía. Con nuestra geometría increíblemente eficaz, derivada de la galardonada gama de enduro ONE-SIXTY, conseguimos un manejo con el que podrás dominar tanto las subidas más duras como los descensos más divertidos, mientras que nuestra probada suspensión cinemática FAST se adapta a todo lo que el sendero pueda ofrecer. Para maximizar el rendimiento para ciclistas de cualquier estatura, el diseño Flexstay, de bajo mantenimiento, ofrece 174 mm de recorrido en la rueda trasera y 170 mm en la delantera, con una progresión adaptada a la estatura. Además, la bicicleta puede equiparse con los últimos amortiguadores de muelle helicoidal. De serie, la eONE-SIXTY viene con ruedas de tamaños mixtos (29"/27,5") para lograr un manejo lo más ágil posible. Sin embargo, gracias a nuestro diseño «Flip-Chip», también es posible cambiar a una configuración exclusivamente de 29" sin alterar la geometría. Gracias a la baja altura de la parte superior del cuadro en todas las tallas, puedes elegir entre un cuadro más largo para una conducción más estable o uno más corto para una sensación de conducción más ágil. Algunos modelos también están equipados con nuestra innovadora tija telescópica ajustable de 30 a 230 mm.
Características - Merida eONE-SIXTY 875 IV1
- Elegante y ligero cuadro de aluminio en versión «mullet» (delante: 29", detrás: 27,5"), homologado para un peso total del sistema de 140 kg
- Potente motor Shimano EP8 (EP801) con un par de 85 Nm
- Gran batería Trendpower de 750 Wh
- Pantalla SC-EM800 de fácil lectura e interruptor Shimano SW-EM800-L
- Horquilla de suspensión RockShox ZEB Select con 170 mm de recorrido y amortiguador RockShox Super Deluxe Select
- Grupo de cambios Shimano XT de 1x11 velocidades
- Potentes frenos de disco Shimano XT de 4 pistones con discos de 220 mm / 203 mm
- Robusto juego de ruedas Merida Expert TR II Tubeless Ready con bujes Shimano XT
- Neumáticos Maxxis Assegai y Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Luz delantera Lezyne Hecto StVZO E350+ y luz trasera Lezyne LED Fempto USB StVZO
Tecnologías
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Para sacar el máximo partido a un tubo de aluminio, se utilizan diversos métodos de procesamiento. El más complejo y, al mismo tiempo, el más eficaz es el hidroformado. En este proceso, el tubo de aluminio se coloca en un molde negativo y se le aplica una emulsión caliente de agua y aceite a alta presión. El resultado son tubos de aluminio con una forma perfecta, que constituyen la base de unos cuadros de aluminio ligeros y de bonito diseño.
TUBO DE DIRECCIÓN X-TAPER
Una alta precisión en la dirección es fundamental para un comportamiento de conducción seguro y soberbio. El X-TAPER HEADTUBE mejora notablemente esta precisión. Un mayor diámetro del juego de dirección en la parte inferior y uno menor en la parte superior soportan las elevadas cargas que generan los estilos de conducción modernos, sin añadir peso innecesario. Al mismo tiempo, permite un montaje sencillo de horquillas cónicas y garantiza un comportamiento de la dirección preciso y que inspira confianza.
SOLDADURA SUAVE
Este procedimiento garantiza un acabado especialmente limpio y liso de las costuras de soldadura. Al repasar la costura con el soplete de soldadura, se alisa el material de aportación, lo que evita irregularidades visuales. El resultado son cuadros extremadamente estables y elegantes, cuyo aspecto recuerda al del carbono.
PASO INTERNO DE CABLEADO
Los cables de cambio y de freno discurren por el interior del cuadro. Dependiendo del modelo, el recorrido se realiza mediante discretos topes o sistemas como SMART ENTRY o WIRE PORT. Esto protege los cables de las inclemencias meteorológicas, garantiza un aspecto ordenado y ofrece ventajas aerodinámicas adicionales.
PREPARADO PARA DI2
El sistema de cambio electrónico Di2 de Shimano permite cambios de marcha rápidos, precisos y fiables. Los cuadros correspondientes están preparados para la integración de cables eléctricos, baterías y otros componentes relevantes para el sistema.
ALUMINIO RACELITE 61
Se utiliza aluminio de la clase 6061, ideal para los procesos de hidroconformado y tecnoformado. El variado espesor de las paredes da lugar a tubos con doble conificado y formas de cuadro complejas. Tras un minucioso tratamiento térmico, se obtienen cuadros de bicicleta estables y a la vez ligeros que ofrecen una gran experiencia de conducción.
K-MOUNT
Un K-MOUNT integrado en la vaina trasera facilita el montaje de un caballete lateral MERIDA o de caballetes laterales disponibles en el mercado. Si no se utiliza ningún caballete, el soporte permanece discretamente oculto y no afecta al aspecto de la bicicleta.
SOPORTE DEL MOTOR FUNDIDO
La interfaz del motor de un cuadro de bicicleta eléctrica se fabrica mediante fundición para lograr una forma compleja y, al mismo tiempo, ligera. De este modo se crea una unión extremadamente estable entre el motor y el cuadro, lo que favorece el rendimiento, la fiabilidad y un aspecto limpio.
APRIETE ANTIDESLIZANTE
Un sistema que permite apretar tornillos importantes con una sola herramienta. Las cabezas de los tornillos, con una forma especial, encajan en los huecos correspondientes del cuadro y evitan que giren con ellos. De este modo, los tornillos o roscas dañados se pueden sustituir fácilmente.
SISTEMA DE BLOQUEO INTERNO
Este sistema limita el ángulo de giro del manillar en ambas direcciones y evita que la corona de la horquilla dañe el tubo inferior. Un revestimiento de goma adicional protege el cuadro y la horquilla en caso de caídas o giros extremos del manillar.
ENERGY GUARD TWIST
Cubierta de dos componentes para baterías integradas. Protege de forma fiable contra la suciedad y la humedad, absorbe los impactos gracias a una capa exterior más blanda y se fija de forma segura mediante un cierre giratorio que no requiere herramientas, incluso en terrenos exigentes.
P-FLEX
Un diseño de suspensión sin el clásico punto de articulación en la vaina trasera. La flexibilidad selectiva del material, así como la forma especial de los tubos, permiten el movimiento de las vainas trasera y de la cadena durante la compresión de la suspensión. Esto reduce el peso y el mantenimiento, y aumenta la rigidez estructural.
WIRE PORT
Los cables de dirección pasan desde el manillar a través de la cubierta del juego de dirección directamente al cuadro. Esto garantiza un aspecto especialmente limpio, así como una estructura del cuadro más ligera, estable y aerodinámica. Dependiendo del modelo, el paso de cables es totalmente integrado o semiintegrado.
FAST KINEMATIC
Cinemática del triángulo trasero adaptada a cada talla con diseño Flexstay para reducir el peso y el mantenimiento. Las diferentes tasas de progresión según la talla del cuadro, junto con un flip-chip, permiten elegir entre una configuración de 29 pulgadas o «mullet» sin alterar el comportamiento de la bicicleta.
GUARDABARROS LARGO
Los puntos de fijación para un guardabarros largo opcional garantizan una mayor protección frente a la suciedad y la humedad. Esto mantiene más limpios al ciclista y a la bicicleta, reduce el ruido y prolonga la vida útil de los rodamientos y los cables.
- Código del fabricante: 8825206600
- Año del Modelo: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold
Adiós al miedo a quedarte sin batería, bienvenido el horizonte. En el robusto cuadro de aluminio de la eONE-SIXTY 875 combinamos una unidad de propulsión de máxima potencia con una batería extraíble de 750 Wh, así como una batería adicional opcional de 360 Wh. Con nuestra probada plataforma de suspensión FAST, que requiere poco mantenimiento, puedes circular con ruedas de diferentes tamaños de serie o pasar sin concesiones a una configuración completa de 29". Para garantizar un rendimiento de la suspensión sin concesiones, hemos combinado una horquilla RockShox Zeb y un amortiguador Super Deluxe con una duradera transmisión XT LinkGlide de Shimano.
Con la nueva eONE-SIXTY, la próxima bajada ya está a la vuelta de la esquina. Gracias a la combinación de un potente motor y una batería extraíble de 750 Wh, con una batería adicional opcional de 360 Wh, la eONE-SIXTY, con su cuadro de aluminio, ofrece la mejor relación calidad-precio y la máxima autonomía. Con nuestra geometría increíblemente eficaz, derivada de la galardonada gama de enduro ONE-SIXTY, conseguimos un manejo con el que podrás dominar tanto las subidas más duras como los descensos más divertidos, mientras que nuestra probada suspensión cinemática FAST se adapta a todo lo que el sendero pueda ofrecer. Para maximizar el rendimiento para ciclistas de cualquier estatura, el diseño Flexstay, de bajo mantenimiento, ofrece 174 mm de recorrido en la rueda trasera y 170 mm en la delantera, con una progresión adaptada a la estatura. Además, la bicicleta puede equiparse con los últimos amortiguadores de muelle helicoidal. De serie, la eONE-SIXTY viene con ruedas de tamaños mixtos (29"/27,5") para lograr un manejo lo más ágil posible. Sin embargo, gracias a nuestro diseño «Flip-Chip», también es posible cambiar a una configuración exclusivamente de 29" sin alterar la geometría. Gracias a la baja altura de la parte superior del cuadro en todas las tallas, puedes elegir entre un cuadro más largo para una conducción más estable o uno más corto para una sensación de conducción más ágil. Algunos modelos también están equipados con nuestra innovadora tija telescópica ajustable de 30 a 230 mm.
Características - Merida eONE-SIXTY 875 IV1
- Elegante y ligero cuadro de aluminio en versión «mullet» (delante: 29", detrás: 27,5"), homologado para un peso total del sistema de 140 kg
- Potente motor Shimano EP8 (EP801) con un par de 85 Nm
- Gran batería Trendpower de 750 Wh
- Pantalla SC-EM800 de fácil lectura e interruptor Shimano SW-EM800-L
- Horquilla de suspensión RockShox ZEB Select con 170 mm de recorrido y amortiguador RockShox Super Deluxe Select
- Grupo de cambios Shimano XT de 1x11 velocidades
- Potentes frenos de disco Shimano XT de 4 pistones con discos de 220 mm / 203 mm
- Robusto juego de ruedas Merida Expert TR II Tubeless Ready con bujes Shimano XT
- Neumáticos Maxxis Assegai y Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Luz delantera Lezyne Hecto StVZO E350+ y luz trasera Lezyne LED Fempto USB StVZO
Tecnologías
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Para sacar el máximo partido a un tubo de aluminio, se utilizan diversos métodos de procesamiento. El más complejo y, al mismo tiempo, el más eficaz es el hidroformado. En este proceso, el tubo de aluminio se coloca en un molde negativo y se le aplica una emulsión caliente de agua y aceite a alta presión. El resultado son tubos de aluminio con una forma perfecta, que constituyen la base de unos cuadros de aluminio ligeros y de bonito diseño.
TUBO DE DIRECCIÓN X-TAPER
Una alta precisión en la dirección es fundamental para un comportamiento de conducción seguro y soberbio. El X-TAPER HEADTUBE mejora notablemente esta precisión. Un mayor diámetro del juego de dirección en la parte inferior y uno menor en la parte superior soportan las elevadas cargas que generan los estilos de conducción modernos, sin añadir peso innecesario. Al mismo tiempo, permite un montaje sencillo de horquillas cónicas y garantiza un comportamiento de la dirección preciso y que inspira confianza.
SOLDADURA SUAVE
Este procedimiento garantiza un acabado especialmente limpio y liso de las costuras de soldadura. Al repasar la costura con el soplete de soldadura, se alisa el material de aportación, lo que evita irregularidades visuales. El resultado son cuadros extremadamente estables y elegantes, cuyo aspecto recuerda al del carbono.
PASO INTERNO DE CABLEADO
Los cables de cambio y de freno discurren por el interior del cuadro. Dependiendo del modelo, el recorrido se realiza mediante discretos topes o sistemas como SMART ENTRY o WIRE PORT. Esto protege los cables de las inclemencias meteorológicas, garantiza un aspecto ordenado y ofrece ventajas aerodinámicas adicionales.
PREPARADO PARA DI2
El sistema de cambio electrónico Di2 de Shimano permite cambios de marcha rápidos, precisos y fiables. Los cuadros correspondientes están preparados para la integración de cables eléctricos, baterías y otros componentes relevantes para el sistema.
ALUMINIO RACELITE 61
Se utiliza aluminio de la clase 6061, ideal para los procesos de hidroconformado y tecnoformado. El variado espesor de las paredes da lugar a tubos con doble conificado y formas de cuadro complejas. Tras un minucioso tratamiento térmico, se obtienen cuadros de bicicleta estables y a la vez ligeros que ofrecen una gran experiencia de conducción.
K-MOUNT
Un K-MOUNT integrado en la vaina trasera facilita el montaje de un caballete lateral MERIDA o de caballetes laterales disponibles en el mercado. Si no se utiliza ningún caballete, el soporte permanece discretamente oculto y no afecta al aspecto de la bicicleta.
SOPORTE DEL MOTOR FUNDIDO
La interfaz del motor de un cuadro de bicicleta eléctrica se fabrica mediante fundición para lograr una forma compleja y, al mismo tiempo, ligera. De este modo se crea una unión extremadamente estable entre el motor y el cuadro, lo que favorece el rendimiento, la fiabilidad y un aspecto limpio.
APRIETE ANTIDESLIZANTE
Un sistema que permite apretar tornillos importantes con una sola herramienta. Las cabezas de los tornillos, con una forma especial, encajan en los huecos correspondientes del cuadro y evitan que giren con ellos. De este modo, los tornillos o roscas dañados se pueden sustituir fácilmente.
SISTEMA DE BLOQUEO INTERNO
Este sistema limita el ángulo de giro del manillar en ambas direcciones y evita que la corona de la horquilla dañe el tubo inferior. Un revestimiento de goma adicional protege el cuadro y la horquilla en caso de caídas o giros extremos del manillar.
ENERGY GUARD TWIST
Cubierta de dos componentes para baterías integradas. Protege de forma fiable contra la suciedad y la humedad, absorbe los impactos gracias a una capa exterior más blanda y se fija de forma segura mediante un cierre giratorio que no requiere herramientas, incluso en terrenos exigentes.
P-FLEX
Un diseño de suspensión sin el clásico punto de articulación en la vaina trasera. La flexibilidad selectiva del material, así como la forma especial de los tubos, permiten el movimiento de las vainas trasera y de la cadena durante la compresión de la suspensión. Esto reduce el peso y el mantenimiento, y aumenta la rigidez estructural.
WIRE PORT
Los cables de dirección pasan desde el manillar a través de la cubierta del juego de dirección directamente al cuadro. Esto garantiza un aspecto especialmente limpio, así como una estructura del cuadro más ligera, estable y aerodinámica. Dependiendo del modelo, el paso de cables es totalmente integrado o semiintegrado.
FAST KINEMATIC
Cinemática del triángulo trasero adaptada a cada talla con diseño Flexstay para reducir el peso y el mantenimiento. Las diferentes tasas de progresión según la talla del cuadro, junto con un flip-chip, permiten elegir entre una configuración de 29 pulgadas o «mullet» sin alterar el comportamiento de la bicicleta.
GUARDABARROS LARGO
Los puntos de fijación para un guardabarros largo opcional garantizan una mayor protección frente a la suciedad y la humedad. Esto mantiene más limpios al ciclista y a la bicicleta, reduce el ruido y prolonga la vida útil de los rodamientos y los cables.
- Código del fabricante: 8825206600
- Año del Modelo: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configuración
| Cuadro: | eONE-SIXTY LITE IV material: aluminium 160mm suspension travel 29x2.6" max. wheelsize 148x12mm axle standard intube 750 Wh |
|---|---|
| Tamaño de las ruedas: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Velocidades: | 1 x 11 |
| Color: | Guarded Gold |
| Horquilla: | Rock Shox ZEB Select Air 170mm suspension travel Tapered 44mm fork offset 29x2.8" max wheelsize |
| Amortiguador: | Rock Shox Super Deluxe Select |
| Recorrido: | 170 mm / 160 mm |
| Frenos: | Shimano XT 4 piston |
| Discos de freno: | Shimano RT64 / Shimano RTEM600 220 mm 203 mm |
| Juego de dirección: | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock |
| Potencia: | MERIDA EXPERT eTR II material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes |
| Manillar: | MERIDA EXPERT eTR 780mm width XS,S 20RHB M,L,XL 30RHB |
| Puños: | MERIDA EXPERT EC |
| Sillín: | Proxim Nembo Steel V-mount adapter incl. MERIDA minitool |
| Tija de sillín: | MERIDA TEAM TR II 34.9mm diameter 0mm setback SHORT, MID, LONG and XLONG 30-230mm travel seatpost XSHORT 30-200mm travel seatpost |
| Bielas: | Shimano FC-E8150 165 mm all sizes FSA 1x Steel Chainring 36 teeth |
| Cambio trasero: | Shimano XT RDM8130 LinkGlide 11s |
| Manetas de cambio: | Shimano SL: MT500-IL / Shimano XT M8130 11 |
| Cassette: | Shimano LG700 11-50 teeth 11 speed |
|---|---|
| Cadena: | LG500 |
| Cubierta delantera: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Cubierta trasera: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD TR MaxxTerra |
| Buje trasero: | Shimano XT 110x15mm width front hub 32 spoke holes Centerlock |
| Buje delantero: | Shimano XT 148x12mm width rear hub 32 spoke holes Centerlock |
| Radios: | Black stainless |
| Llantas: | MERIDA EXPERT TR II 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 28mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Batería: | Trendpower Internal Battery 750 Wh TPS-C04-35SD Gen 2 removeable |
| Motor: | Shimano EP801, 85Nm |
| Luz delantera: | Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse reverse MERIDA Custom Mount |
| Luz trasera: | Lezyne LED Fempto USB rear STVZO |
| Pedales: | VP VPE-533 |
| Otros detalles: | Mudguard |
| Peso total máximo permitido: | 140 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | 26,1 kg |
SHIMANO EP8 - El rendimiento adecuado en el momento adecuado
¿Cuáles son las ventajas de una E-MTB SHIMANO?
Disponible para una amplia gama de marcas y modelos
Innumerables opciones para ayudarle a encontrar la E-MTB perfecta que se adapte a su estilo de conducción y preferencias
Tecnología probada en los senderos
Los sistemas E-MTB se basan en 40 años de investigación y son la referencia indiscutible en la industria de la bicicleta de montaña
Desarrollado como un sistema completo
Rendimiento inigualable gracias a la armoniosa coordinación con otros componentes SHIMANO
Descubra la serie EP8 de Shimano
El modelo superior de Shimano. El ligero y más inteligente sistema EP8 (EP801) E-MTB ofrece un alto rendimiento controlable para una experiencia de conducción natural en los senderos. Una amplia gama de marcas y modelos ya están equipados con el versátil y potente sistema SHIMANO EP8 e-bike. Haga clic en un componente para obtener más información.
Motor SHIMANO EP8
El modelo EP8 de gama alta es una unidad motriz más inteligente que ofrece una alta potencia magníficamente controlable con un par máximo de 85 Nm en un rango de cadencia más amplio que nunca. El resultado es una entrega de potencia armoniosa y un control optimizado para una sensación natural en el sendero.
- 85 Nm de par máximo en un rango de cadencia más amplio
- Armonioso e intuitivo para una experiencia de conducción natural
- Compacta y ligera con sólo 2,7 kg
- Aún más inteligente, permite las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT junto con el nuevo DEORE XT Di2
- Ofrece conectividad ampliada mediante conexiones CAN y ACC
- Desarrollo silencioso para una conducción relajada en senderos
- La gestión mejorada del calor evita la pérdida de potencia en subidas largas
- Amplias opciones de configuración a través del modo FINE TUNE de la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Modos de asistencia: Walk, Eco, Trail y Boost
Todo lo que necesitas saber sobre la Serie EP | SHIMANO
Conmutador de modo de apoyo
Las grandes superficies de contacto permiten un manejo intuitivo incluso en senderos accidentados, con o sin guantes. Los interruptores cóncavos facilitan el cambio entre los modos Eco, Trail y Boost.
- Cabina ordenada gracias a su diseño compacto
- Diseño ergonómico e intuitivo
- Asistencia al empuje activada con un botón
- Construcción robusta para uso todoterreno
- Fácil de manejar con o sin guantes
Batería recargable
Las baterías le permiten rodar más tiempo por los senderos y recorrer más kilómetros. La batería interna de 630 Wh ofrece una mayor capacidad, para que pueda concentrarse en la siguiente curva y no en el indicador de batería.
- Larga vida útil
- Después de 1000 ciclos de carga completa, las baterías aún almacenan el 60 % de la carga máxima.
- La función de carga rápida te permite volver al camino más rápido
- Permite recorridos de larga distancia
Compatible con SHIMANO Deore XT Di2 (opcional)
La EP8 (EP801) es compatible con la precisa tecnología de cambio electrónico de la DEORE XT Di2 y permite el uso de las funcionalidades FREE SHIFT y AUTO SHIFT. Otra ventaja es la gran selección de bielas, cadenas y platos.
La DEORE XT Di2 está disponible en dos versiones:
- Cambio rápido y sencillo con HYPERGLIDE+ para transmisiones de 12 velocidades con FREE SHIFT
- Cambio armonioso y duradero con tecnología LINKGLIDE para transmisiones de 11 velocidades con FREE SHIFT y AUTO SHIFT
Ventajas:
- Las bielas más cortas evitan el golpeteo de los pedales y permiten una cadencia suave con un apoyo constante del motor
- Longitudes de biela: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Platos ligeros y estables con ENGRANAJE DINÁMICO DE CADENA+ para mejorar la retención de la cadena en terrenos abruptos
- Variantes de plato: 32T, 34T, 36T o 38T
¿Qué ocurre cuando DEORE XT Di2 se une a la serie EP? | SHIMANO
Experiencia de conducción personalizada
TUBO PROYECTO Ciclista Ciclista Ciclista App
Controle todo a través de la app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist, desde el nivel de asistencia hasta los ajustes de AUTO SHIFT. Puedes ajustar fácilmente la configuración al terreno y a tus preferencias desde la app. También puedes guardar los ajustes en dos perfiles diferentes y cambiar entre ellos mientras conduces.
Con 15 modos de personalización, la opción de ajustar con precisión la configuración AUTO SHIFT y FREE SHIFT para DEORE XT Di2 y actualizaciones inalámbricas de firmware, la aplicación ofrece el máximo control y libertad para personalizar su experiencia de conducción.
Aplicación E-TUBE PROJECT a partir de la versión 4.0 | SHIMANO
Ajuste su conducción con la aplicación para ciclistas E-TUBE PROJECT | SHIMANO
Modo Trail
El modo Trail utiliza los 85 Nm de la transmisión EP8 para apoyar al ciclista de forma cómoda, segura y fiable en tramos difíciles. El modo de apoyo, extremadamente versátil, está optimizado por defecto y no requiere más ajustes. Esto le permite concentrarse plenamente en la conquista de los senderos más difíciles. Cuanto más fuerte pedalee, más potencia de apoyo tendrá a su disposición. Esto significa que la unidad de tracción le ayuda exactamente en el momento adecuado y siempre dispone de una tracción y un control óptimos. Tanto si se trata de arena suelta como de subidas empinadas en la montaña, la unidad motriz siempre se adapta de forma rápida e independiente para que puedas concentrarte plenamente en el terreno.
Geometría
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