Merida eONE-SIXTY 6000 III1 Verde Negro
Información sobre el producto "eONE-SIXTY 6000 III1 Verde Negro"
¿La relación perfecta entre precio y rendimiento? Para ofrecer una experiencia de bicicleta eléctrica a plena potencia, así como una gran autonomía con un peso impresionantemente reducido, la eONE-SIXTY 6000 cuenta con nuestro ligero cuadro de carbono CF4 con batería integrada de 600 Wh y batería adicional opcional. Además, hemos combinado la geometría probada y la plataforma de suspensión adaptada al tamaño con componentes de alta calidad de RockShox y SRAM. La horquilla Domain, con 170 mm de recorrido, ha demostrado su eficacia en numerosas ocasiones, mientras que la transmisión SRAM NX Eagle garantiza cambios de marcha precisos y fluidos; otros componentes de alta calidad completan armoniosamente el conjunto.
¿Ligereza o potencia máxima? ¿Qué tal si te quedas con ambas?
La nueva eONE-SIXTY CF combina un chasis de carbono ligero, apto para enduro, con una transmisión Full Power, una batería de 600 Wh y una batería adicional opcional de 360 Wh. Gracias a ello, no tendrás que elegir entre un manejo preciso y ágil, una autonomía considerable y una asistencia que te permita superar incluso los tramos técnicos más complicados. Con 170 mm de recorrido de suspensión en la parte delantera y 174 mm en el eje trasero, la bicicleta está diseñada para sentirse como en casa tanto en el circuito como en los senderos. Hemos combinado la galardonada suspensión cinemática FAST y el sistema de tallas AGILOMETER de nuestra bicicleta de enduro ONE-SIXTY con nuestra probada tradición en bicicletas eléctricas. El resultado es una auténtica bicicleta de pura raza. Para maximizar el rendimiento para ciclistas de cualquier estatura, nuestra suspensión Flexstay, que requiere poco mantenimiento, ofrece una progresión específica para cada talla. Además, la bicicleta puede equiparse con los últimos amortiguadores de muelle helicoidal. De serie, la eONE-SIXTY viene con ruedas de tamaños mixtos (29"/27,5") para lograr un manejo lo más ágil posible. Sin embargo, gracias a nuestro diseño «Flip-Chip», también es posible cambiar a una configuración exclusivamente de 29" sin alterar la geometría. Hemos desarrollado una geometría capaz de hacer frente a los senderos de enduro más exigentes y que, al mismo tiempo, conserva un carácter ágil y divertido. Gracias a nuestra tija telescópica ajustable entre 30 mm y 230 mm, puedes elegir fácilmente entre un cuadro más largo con un manejo estable o uno más corto para una sensación de conducción ágil, tal y como prefieras.
Características - Merida eONE-SIXTY 6000 III1
- Cuadro ligero de carbono CFA IIII en versión «mullet» (delante: 29", detrás: 27,5"), homologado para un peso total del sistema de 140 kg
- Potente motor Shimano EP8 (EP801) con un par de 85 Nm
- Gran batería Shimano de 600 Wh (ampliable a 960 Wh mediante una batería adicional opcional de 360 Wh)
- Pantalla SC-EN600 de fácil lectura e interruptor Shimano SW-EM800-L
- Horquilla de suspensión Rock Shox Domain RC eMTB con 170 mm de recorrido y amortiguador Rock Shox Super Deluxe Select
- Grupo de cambios SRAM NX Eagle de 1x12 velocidades
- Potentes frenos de disco SRAM DB8 de 4 pistones con discos Centerline de 200 mm
- Robusto juego de ruedas Merida Expert TR II en versión «mullet» con bujes Novatec SL-Team
- Neumáticos Maxxis Assegai y Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Luz delantera Lezyne E-Bike Power StVZO y luz trasera Chance Good USB
Tecnologías
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Para diseñar de forma óptima los tubos de aluminio en cuanto a su forma y grosor de pared, se utilizan diversos procesos de mecanizado. Un método especialmente complejo y eficaz es el hidroformado. En este proceso, el tubo de aluminio se coloca en un molde negativo y se le da la forma deseada mediante una emulsión de agua y aceite caliente inyectada a alta presión. De este modo se obtienen tubos de aluminio con una forma precisa, que constituyen la base de cuadros de aluminio ligeros, elegantes y resistentes.
TUBO DE DIRECCIÓN X-TAPER
Una dirección precisa es fundamental para un comportamiento en carretera seguro y soberbio. El X-TAPER HEADTUBE utiliza un diámetro mayor del juego de dirección en la parte inferior y uno menor en la parte superior para absorber de forma específica las cargas que se producen en el tubo de dirección. Al mismo tiempo, se evita el peso innecesario. El sistema permite un montaje sencillo de horquillas cónicas y garantiza un comportamiento de dirección preciso y que inspira confianza.
SMOOTH WELDING
El proceso de soldadura suave (Smooth Welding) confiere a las costuras de soldadura un acabado especialmente liso y de alta calidad. Para ello, el soplete de soldadura se pasa dos veces por la costura, lo que alisa el material de aportación. Este laborioso proceso requiere mucha experiencia y destreza artesanal. El resultado son cuadros robustos y elegantes con una superficie especialmente armoniosa, que en algunos aspectos recuerdan visualmente a los cuadros de carbono.
PASO INTERNO DE CABLEADO
En el tendido interno de cables, los cables de cambio y de freno discurren por el interior del cuadro. Dependiendo del cuadro, se utilizan entradas y salidas discretas o sistemas como SMART ENTRY o WIRE PORT. El tendido protegido de los cables reduce la exposición a las inclemencias meteorológicas, garantiza un aspecto limpio y ordenado y, al mismo tiempo, puede ofrecer ventajas aerodinámicas.
PREPARADO PARA DI2
El sistema de cambio electrónico Shimano Di2 permite cambios de marcha rápidos, precisos y fiables. Numerosos cuadros de bicicleta de carretera orientados al rendimiento ya están preparados para la integración de Di2. De este modo, los cables eléctricos, las baterías y otros componentes necesarios para el sistema pueden integrarse según el diseño previsto.
NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON es una tecnología especial de carbono en la que se añaden a la resina, entre las distintas fibras de carbono, partículas muy finas a escala nanométrica. Estas influyen en la estructura del material a nivel molecular y aumentan la resistencia frente a los daños. Esta tecnología puede aumentar la resistencia al impacto de la fibra de carbono hasta en un 40 % y permite fabricar cuadros compuestos especialmente ligeros y resistentes.
AWS – SISTEMA ANTIARRUGAS
El sistema Anti Wrinkle se utiliza en la fabricación de cuadros de carbono. En primer lugar, las capas de carbono se colocan alrededor de moldes especiales. A continuación, una burbuja presiona cada una de las capas de manera uniforme contra la pared exterior del molde del cuadro. De este modo se consigue una superficie interior lisa y sin arrugas, al tiempo que se reducen los huecos entre las capas de carbono. El resultado es una estructura de cuadro especialmente resistente y ligera.
ALUMINIO RACELITE 61
El aluminio RACELITE 61 se basa en una aleación de aluminio 6061, especialmente adecuada para los procesos de hidroconformado y tecnoformado. Esto permite conseguir diferentes espesores de pared, tubos con doble conificado y formas de cuadro complejas. Esta aleación, de fácil soldabilidad, se somete a un cuidadoso tratamiento térmico para maximizar su resistencia. El resultado son cuadros de bicicleta estables, ligeros y duraderos.
K-MOUNT
El K-MOUNT es una base de fijación integrada en la vaina trasera para montar un soporte lateral MERIDA o cualquier soporte lateral compatible disponible en el mercado. De este modo, la bicicleta se puede aparcar de forma segura incluso en lugares donde no hay soportes especiales para bicicletas ni instalaciones de aparcamiento. Si no se necesita el soporte lateral, la fijación queda discretamente oculta bajo la vaina trasera y apenas altera el aspecto limpio de la bicicleta.
THERMO GATE
Al utilizar una bicicleta eléctrica, se genera calor en la zona de la batería. El calor excesivo puede afectar a la eficiencia y a la vida útil de las celdas de la batería. THERMO GATE se utiliza en las bicicletas eléctricas de montaña con cuadro de carbono y favorece la disipación del calor. La abertura tiene un diseño similar al de una entrada de aire, pero funciona según el principio de una chimenea: el aire caliente puede escapar hacia arriba, lo que permite que la batería se mantenga más fría y pueda mantener su rendimiento óptimo durante más tiempo. En los cuadros de aluminio, esta solución no es necesaria debido a la mejor conductividad térmica del material.
ENERGY GUARD
La cubierta de la batería de dos piezas ENERGY GUARD ofrece una protección integral para la batería de la bicicleta eléctrica. La capa exterior, más blanda, reduce el ruido, sella el tubo inferior, protege contra la humedad y absorbe los impactos de piedras. La capa interior, más dura, protege la batería y confiere a la cubierta su forma estructural. Para garantizar un ajuste preciso y duradero, se pueden sustituir componentes importantes como la banda elástica y las juntas tóricas.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
El SISTEMA DE BLOQUEO INTERNO limita el ángulo de giro del manillar en ambas direcciones y, de este modo, evita que la corona de la horquilla choque con el tubo inferior del cuadro. Una lengüeta integrada en el cuadro actúa conjuntamente con un adaptador especial situado en la horquilla y limita el ángulo de giro posible. Un revestimiento de goma adicional protege el cuadro y la horquilla de posibles daños.
- Código del fabricante: 8824234600
- Año del Modelo: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 6000 III1 Verde Negro
¿La relación perfecta entre precio y rendimiento? Para ofrecer una experiencia de bicicleta eléctrica a plena potencia, así como una gran autonomía con un peso impresionantemente reducido, la eONE-SIXTY 6000 cuenta con nuestro ligero cuadro de carbono CF4 con batería integrada de 600 Wh y batería adicional opcional. Además, hemos combinado la geometría probada y la plataforma de suspensión adaptada al tamaño con componentes de alta calidad de RockShox y SRAM. La horquilla Domain, con 170 mm de recorrido, ha demostrado su eficacia en numerosas ocasiones, mientras que la transmisión SRAM NX Eagle garantiza cambios de marcha precisos y fluidos; otros componentes de alta calidad completan armoniosamente el conjunto.
¿Ligereza o potencia máxima? ¿Qué tal si te quedas con ambas?
La nueva eONE-SIXTY CF combina un chasis de carbono ligero, apto para enduro, con una transmisión Full Power, una batería de 600 Wh y una batería adicional opcional de 360 Wh. Gracias a ello, no tendrás que elegir entre un manejo preciso y ágil, una autonomía considerable y una asistencia que te permita superar incluso los tramos técnicos más complicados. Con 170 mm de recorrido de suspensión en la parte delantera y 174 mm en el eje trasero, la bicicleta está diseñada para sentirse como en casa tanto en el circuito como en los senderos. Hemos combinado la galardonada suspensión cinemática FAST y el sistema de tallas AGILOMETER de nuestra bicicleta de enduro ONE-SIXTY con nuestra probada tradición en bicicletas eléctricas. El resultado es una auténtica bicicleta de pura raza. Para maximizar el rendimiento para ciclistas de cualquier estatura, nuestra suspensión Flexstay, que requiere poco mantenimiento, ofrece una progresión específica para cada talla. Además, la bicicleta puede equiparse con los últimos amortiguadores de muelle helicoidal. De serie, la eONE-SIXTY viene con ruedas de tamaños mixtos (29"/27,5") para lograr un manejo lo más ágil posible. Sin embargo, gracias a nuestro diseño «Flip-Chip», también es posible cambiar a una configuración exclusivamente de 29" sin alterar la geometría. Hemos desarrollado una geometría capaz de hacer frente a los senderos de enduro más exigentes y que, al mismo tiempo, conserva un carácter ágil y divertido. Gracias a nuestra tija telescópica ajustable entre 30 mm y 230 mm, puedes elegir fácilmente entre un cuadro más largo con un manejo estable o uno más corto para una sensación de conducción ágil, tal y como prefieras.
Características - Merida eONE-SIXTY 6000 III1
- Cuadro ligero de carbono CFA IIII en versión «mullet» (delante: 29", detrás: 27,5"), homologado para un peso total del sistema de 140 kg
- Potente motor Shimano EP8 (EP801) con un par de 85 Nm
- Gran batería Shimano de 600 Wh (ampliable a 960 Wh mediante una batería adicional opcional de 360 Wh)
- Pantalla SC-EN600 de fácil lectura e interruptor Shimano SW-EM800-L
- Horquilla de suspensión Rock Shox Domain RC eMTB con 170 mm de recorrido y amortiguador Rock Shox Super Deluxe Select
- Grupo de cambios SRAM NX Eagle de 1x12 velocidades
- Potentes frenos de disco SRAM DB8 de 4 pistones con discos Centerline de 200 mm
- Robusto juego de ruedas Merida Expert TR II en versión «mullet» con bujes Novatec SL-Team
- Neumáticos Maxxis Assegai y Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Luz delantera Lezyne E-Bike Power StVZO y luz trasera Chance Good USB
Tecnologías
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Para diseñar de forma óptima los tubos de aluminio en cuanto a su forma y grosor de pared, se utilizan diversos procesos de mecanizado. Un método especialmente complejo y eficaz es el hidroformado. En este proceso, el tubo de aluminio se coloca en un molde negativo y se le da la forma deseada mediante una emulsión de agua y aceite caliente inyectada a alta presión. De este modo se obtienen tubos de aluminio con una forma precisa, que constituyen la base de cuadros de aluminio ligeros, elegantes y resistentes.
TUBO DE DIRECCIÓN X-TAPER
Una dirección precisa es fundamental para un comportamiento en carretera seguro y soberbio. El X-TAPER HEADTUBE utiliza un diámetro mayor del juego de dirección en la parte inferior y uno menor en la parte superior para absorber de forma específica las cargas que se producen en el tubo de dirección. Al mismo tiempo, se evita el peso innecesario. El sistema permite un montaje sencillo de horquillas cónicas y garantiza un comportamiento de dirección preciso y que inspira confianza.
SMOOTH WELDING
El proceso de soldadura suave (Smooth Welding) confiere a las costuras de soldadura un acabado especialmente liso y de alta calidad. Para ello, el soplete de soldadura se pasa dos veces por la costura, lo que alisa el material de aportación. Este laborioso proceso requiere mucha experiencia y destreza artesanal. El resultado son cuadros robustos y elegantes con una superficie especialmente armoniosa, que en algunos aspectos recuerdan visualmente a los cuadros de carbono.
PASO INTERNO DE CABLEADO
En el tendido interno de cables, los cables de cambio y de freno discurren por el interior del cuadro. Dependiendo del cuadro, se utilizan entradas y salidas discretas o sistemas como SMART ENTRY o WIRE PORT. El tendido protegido de los cables reduce la exposición a las inclemencias meteorológicas, garantiza un aspecto limpio y ordenado y, al mismo tiempo, puede ofrecer ventajas aerodinámicas.
PREPARADO PARA DI2
El sistema de cambio electrónico Shimano Di2 permite cambios de marcha rápidos, precisos y fiables. Numerosos cuadros de bicicleta de carretera orientados al rendimiento ya están preparados para la integración de Di2. De este modo, los cables eléctricos, las baterías y otros componentes necesarios para el sistema pueden integrarse según el diseño previsto.
NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON es una tecnología especial de carbono en la que se añaden a la resina, entre las distintas fibras de carbono, partículas muy finas a escala nanométrica. Estas influyen en la estructura del material a nivel molecular y aumentan la resistencia frente a los daños. Esta tecnología puede aumentar la resistencia al impacto de la fibra de carbono hasta en un 40 % y permite fabricar cuadros compuestos especialmente ligeros y resistentes.
AWS – SISTEMA ANTIARRUGAS
El sistema Anti Wrinkle se utiliza en la fabricación de cuadros de carbono. En primer lugar, las capas de carbono se colocan alrededor de moldes especiales. A continuación, una burbuja presiona cada una de las capas de manera uniforme contra la pared exterior del molde del cuadro. De este modo se consigue una superficie interior lisa y sin arrugas, al tiempo que se reducen los huecos entre las capas de carbono. El resultado es una estructura de cuadro especialmente resistente y ligera.
ALUMINIO RACELITE 61
El aluminio RACELITE 61 se basa en una aleación de aluminio 6061, especialmente adecuada para los procesos de hidroconformado y tecnoformado. Esto permite conseguir diferentes espesores de pared, tubos con doble conificado y formas de cuadro complejas. Esta aleación, de fácil soldabilidad, se somete a un cuidadoso tratamiento térmico para maximizar su resistencia. El resultado son cuadros de bicicleta estables, ligeros y duraderos.
K-MOUNT
El K-MOUNT es una base de fijación integrada en la vaina trasera para montar un soporte lateral MERIDA o cualquier soporte lateral compatible disponible en el mercado. De este modo, la bicicleta se puede aparcar de forma segura incluso en lugares donde no hay soportes especiales para bicicletas ni instalaciones de aparcamiento. Si no se necesita el soporte lateral, la fijación queda discretamente oculta bajo la vaina trasera y apenas altera el aspecto limpio de la bicicleta.
THERMO GATE
Al utilizar una bicicleta eléctrica, se genera calor en la zona de la batería. El calor excesivo puede afectar a la eficiencia y a la vida útil de las celdas de la batería. THERMO GATE se utiliza en las bicicletas eléctricas de montaña con cuadro de carbono y favorece la disipación del calor. La abertura tiene un diseño similar al de una entrada de aire, pero funciona según el principio de una chimenea: el aire caliente puede escapar hacia arriba, lo que permite que la batería se mantenga más fría y pueda mantener su rendimiento óptimo durante más tiempo. En los cuadros de aluminio, esta solución no es necesaria debido a la mejor conductividad térmica del material.
ENERGY GUARD
La cubierta de la batería de dos piezas ENERGY GUARD ofrece una protección integral para la batería de la bicicleta eléctrica. La capa exterior, más blanda, reduce el ruido, sella el tubo inferior, protege contra la humedad y absorbe los impactos de piedras. La capa interior, más dura, protege la batería y confiere a la cubierta su forma estructural. Para garantizar un ajuste preciso y duradero, se pueden sustituir componentes importantes como la banda elástica y las juntas tóricas.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
El SISTEMA DE BLOQUEO INTERNO limita el ángulo de giro del manillar en ambas direcciones y, de este modo, evita que la corona de la horquilla choque con el tubo inferior del cuadro. Una lengüeta integrada en el cuadro actúa conjuntamente con un adaptador especial situado en la horquilla y limita el ángulo de giro posible. Un revestimiento de goma adicional protege el cuadro y la horquilla de posibles daños.
- Código del fabricante: 8824234600
- Año del Modelo: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configuración
| Cuadro: | eONE-SIXTY CF4 III material: carbon 174 mm suspension travel 29x2,6" max. wheelsize 148x12 mm axle standard intube |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Velocidades: | 1 x 12 |
| Color: | Green Black |
| Horquilla: | Rock Shox Domain RC E-MTB Air 170 mm suspension travel Tapered 44 mm fork offset 29x3.0" max. wheelsize |
| Amortiguador: | Rock Shox Super Deluxe Select |
| Recorrido: | 170 mm / 160 mm |
| Frenos: | Sram DB8 4 piston |
| Discos de freno: | Sram CenterLine 200 mm |
| Color: | Gunmetal |
| Juego de dirección: | Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck w/ Blocklock |
| Potencia: | MERIDA EXPERT eTR II material: aluminium 35 mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes |
| Manillar: | MERIDA EXPERT eTR 780 mm width 20 mm rise |
| Puños: | MERIDA EXPERT EC |
| Sillín: | MERIDA EXPERT SL V-mount incl. MERIDA minitool |
| Tija de sillín: | MERIDA EXPERT TR II 34.9 mm diameter 0 mm setback XS: 125 mm travel seatpost - S: 150 mm travel seatpost - M/L/XL: 200 mm travel seatpost |
| Abrazadera tija sillín: | MERIDA EXPERT clamp |
| Bielas: | Shimano FC-EN600 165 mm FSA 1x Steel Megatooth Chainring 36 teeth |
| Cambio trasero: | Sram NX Eagle 12s |
|---|---|
| Manetas de cambio: | Limotech RM10 (For Sram mmX) / Sram NX Eagle 12 |
| Cassette: | Sram PG-1210 Eagle 10-50 teeth 12 speed Sram NX Eagle 12 |
| Cadena: | Sram SX Eagle 12s |
| Cubierta delantera: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Cubierta trasera: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD MaxxTerra |
| Buje trasero: | Novatec SL-TEAM D041SB-B15 110x15 mm width front hub 32 spoke holes 6 bolt |
| Buje delantero: | Novatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S 148x12 mm width rear hub 32 spoke holes 6 bolt |
| Radios: | Black stainless |
| Llantas: | MERIDA EXPERT TR II 110x15 mm width front hub 148x12 mm width rear hub 28 mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EN600, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Batería: | Trendpower Internal Battery 600 Wh |
| Motor: | Shimano EP801, 85Nm |
| Luz delantera: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Luz trasera: | Chance Good USB CG-214RG |
| Pedales: | VP VPE-527 |
| Otros detalles: | Mudguard |
| Peso total máximo permitido: | 140 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | a partir de 23,1 kg |
Todo lo que necesitas saber sobre la serie EP | SHIMANO
¿Qué ventajas ofrece una bicicleta eléctrica de montaña SHIMANO?
Disponible en una amplia variedad de marcas y modelos
Un sinfín de opciones te ayudan a encontrar la bicicleta eléctrica de montaña perfecta que se adapte mejor a tu estilo de conducción y a tus preferencias
Tecnología probada en los senderos
Los sistemas de bicicleta eléctrica de montaña se basan en 40 años de investigación y son, sin lugar a dudas, el referente indiscutible en el sector de la bicicleta de montaña
Desarrollado como un sistema integral
Rendimiento único gracias a una sincronización armoniosa con otros componentes SHIMANO
Descubre la serie EP600 de Shimano
El sistema de bicicleta eléctrica de montaña EP600 ofrece un rendimiento al nivel del EP8 a un precio asequible. Ya hay una gran variedad de marcas y modelos equipados con el versátil y potente sistema para bicicletas eléctricas SHIMANO EP6. Haz clic en un componente para obtener más información.
Motor SHIMANO EP6
La unidad de propulsión EP6 se ha diseñado para ofrecer un rendimiento de bicicleta eléctrica al nivel del EP8 a un precio más asequible, sin renunciar a los 85 Nm de par.
- Los 85 Nm de par máximo garantizan una sensación de conducción armoniosa, natural e intuitiva.
- Esta unidad, que pesa solo 3 kg, combina sensores inteligentes con un eficiente mecanismo de pedaleo
- Permite las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT en combinación con el nuevo DEORE XT Di2
- Amplias opciones de configuración a través del modo FINE TUNE de la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Ofrece conectividad ampliada a través de conexiones CAN y ACC
- Modos de asistencia: Walk, Eco, Trail y Boost
- Apto para una amplia variedad de usos, desde la bicicleta de montaña hasta los recorridos de descubrimiento urbanos
Pantalla SHIMANO SC-EN600
Shimano ha desarrollado una gama de pantallas que optimizan la experiencia de conducción en una gran variedad de ámbitos de uso.
SC-EN600
- Tamaño compacto para una fijación segura en el manillar
- Pantalla a color de fácil lectura incluso con luz solar intensa
- Los paneles de datos configurables permiten seleccionar cuatro datos de conducción por pantalla
Interruptor para el modo de asistencia
Los botones ergonómicos del SW-EN600-L son de fácil acceso y ofrecen un manejo intuitivo que permite ajustar el modo de asistencia de forma rápida y sencilla.
- Pantalla minimalista con interruptor de asistencia, así como interruptores de luz y de encendido/apagado
- Conexión con la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist a través de Bluetooth o ANT+
- Diseño ergonómico e intuitivo
- Asistencia a la propulsión activable con un solo botón
- Fácil de manejar con o sin guantes
Batería
Las baterías permiten pasar más tiempo en los senderos y recorrer más kilómetros. La batería interna de 630 Wh ofrece una mayor capacidad, por lo que podrás centrarte en la siguiente curva y no en el indicador de batería.
- Larga vida útil
- Tras 1.000 ciclos de carga completa, las baterías conservan aún el 60 % de su capacidad máxima.
- La función de carga rápida te permite volver antes a la pista
- Permite recorrer grandes distancias
Compatible con SHIMANO Deore XT Di2 (opcional)
La EP6 es compatible con la precisa tecnología de cambio electrónico de la DEORE XT Di2 y permite utilizar las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT. Otra ventaja es la amplia selección de bielas, cadenas y platos.
El DEORE XT Di2 está disponible en dos versiones:
- Cambio rápido y suave con HYPERGLIDE+ para transmisiones de 12 velocidades con FREE SHIFT
- Cambio armonioso y duradero con tecnología LINKGLIDE para transmisiones de 11 velocidades con FREE SHIFT y AUTO SHIFT
Ventajas:
- Las bielas más cortas evitan el balanceo del pedal y permiten una cadencia uniforme con una asistencia del motor constante
- Longitudes de bielas: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Platos ligeros y resistentes con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ para una mejor sujeción de la cadena en terrenos accidentados
- Variantes de plato: 32Z, 34Z, 36Z o 38Z
¿Qué ocurre cuando el DEORE XT Di2 se une a la serie EP? | SHIMANO
Experiencia de conducción personalizada
Aplicación TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Controla todo a través de la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, desde el nivel de asistencia hasta los ajustes de AUTO SHIFT. Puedes adaptar cómodamente los ajustes desde la aplicación al terreno y a tus preferencias. Además, puedes guardar los ajustes en dos perfiles diferentes y cambiar de uno a otro mientras pedaleas.
Con 15 modos de personalización, la posibilidad de ajustar con precisión los parámetros de AUTO SHIFT y FREE SHIFT para el DEORE XT Di2 y actualizaciones inalámbricas de firmware, la aplicación ofrece el máximo control y libertad para personalizar tu experiencia de conducción.
Aplicación E-TUBE PROJECT a partir de la versión 4.0 | SHIMANO
Ajusta tu experiencia de conducción con la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Geometría
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