Maxxis Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
44,99 €
incl. 19% IVA
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Información sobre el producto "Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra"
Características del producto - Minion DHF Front WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
- Uso: AM, ES
- Tamaño: 29" x 2.50 WT
- ETRTO: 63 - 622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+, TR
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60TPI
Color
- negro
Peso
- 1075g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Maxxis Minion DHF delantera 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra plegable
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas Tubeless tienen muchas ventajas: se puede circular con menos presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara completamente cubierto con una capa de caucho. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar se realiza con éxito en el primer inflado y con poco líquido.
PROTECCIÓN EXO
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con capas de protección antipinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con un nuevo caucho resistente a la abrasión. Los flancos incorporan una capa de protección antipinchazos EXO, ahora recubierta de goma, y sobre el talón se ha incorporado un inserto corto de butilo. Mientras que la anterior tecnología EXO+ tenía más protección antipinchazos que EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección antipinchazos y un 20% más de protección antipinchazos, lo que la sitúa prácticamente entre EXO y DD, con sólo un 1-5% más de peso según el modelo. Esto debería ser un valor añadido significativo para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar a la anterior. Aunque un 120 TPI rueda mejor que un 60 TPI en una comparación directa, SilkShield "amortigua" esta diferencia.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestro neumático 3C Enduro y Freeride. La mejor adherencia cuesta arriba y cuesta abajo caracterizan esta mezcla al igual que una larga vida útil.
Carcasa Wide Trail (WT)
Nuestra construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 39 mm.
- Código del fabricante: 2632-ETB00112000
- EAN: 4717784034201
Maxxis Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
Características del producto - Minion DHF Front WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
- Uso: AM, ES
- Tamaño: 29" x 2.50 WT
- ETRTO: 63 - 622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+, TR
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60TPI
Color
- negro
Peso
- 1075g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Maxxis Minion DHF delantera 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra plegable
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas Tubeless tienen muchas ventajas: se puede circular con menos presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara completamente cubierto con una capa de caucho. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar se realiza con éxito en el primer inflado y con poco líquido.
PROTECCIÓN EXO
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con capas de protección antipinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con un nuevo caucho resistente a la abrasión. Los flancos incorporan una capa de protección antipinchazos EXO, ahora recubierta de goma, y sobre el talón se ha incorporado un inserto corto de butilo. Mientras que la anterior tecnología EXO+ tenía más protección antipinchazos que EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección antipinchazos y un 20% más de protección antipinchazos, lo que la sitúa prácticamente entre EXO y DD, con sólo un 1-5% más de peso según el modelo. Esto debería ser un valor añadido significativo para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar a la anterior. Aunque un 120 TPI rueda mejor que un 60 TPI en una comparación directa, SilkShield "amortigua" esta diferencia.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestro neumático 3C Enduro y Freeride. La mejor adherencia cuesta arriba y cuesta abajo caracterizan esta mezcla al igual que una larga vida útil.
Carcasa Wide Trail (WT)
Nuestra construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 39 mm.
- Código del fabricante: 2632-ETB00112000
- EAN: 4717784034201
I bought this one, and an Assegai. I rode them for 2 hours or so and then almost simultaneously got a leek very close to the tire bead/rim, front and rear, with no visible damage of a rock or anything else to the area. Sadly in an unpluggable area. Bought 2 new ones in the local bike shop and put them on, still riding happily with those. They are great tires. Maybe I just was unfortunate with the batch from Bike Discount :'(
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