Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent-Edition Neumático plegable
Información sobre el producto "Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent-Edition Neumático plegable"
El nuevo Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con el flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Hechos para mejorar.
Características - Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent Edition
- Avanzado compuesto BlackChili para la más baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje y máximo agarre en mojado
- LazerGrip - Te permite ser uno con la carretera
- ActiveComfort - absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior
- VectranBreaker - fibra de alta tecnología que ahora ofrece una protección aún mejor contra los pinchazos
Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL
- +20% mejor resistencia a la rodadura
- +28% mejor protección antipinchazos en los flancos
- -50g más ligero (25-622)
Características del producto
- Gama de uso: bicicleta de carretera
- Tipo: Plegable / Tubeless
- Tecnología: Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
- Compuesto: Black Chili
- Tubeless Ready: Sí
- Presión
- máx. 7,5 Bar (25-622)
- máx. 6,5 Bar (28-622)
- máx. 5,5 Bar (30-622)
- máx. 5,0 bares (32-622)
- TPI: 2/220
- Apto para E-bike: No
Tamaño (elegir variante)
- ETRTO 25-622 (700 x 25C)
- ETRTO 28-622 (700 x 28C)
- ETRTO 30-622 (700 x 30C)
- ETRTO 32-622 (700 x 32C)
Color
- negro/piel transparente
Peso (especificación del fabricante)
- 700 x 25C - 250g
- 700 x 28C - 280g
- 700 x 30C - 300 g
- 700 x 32C - 320g
Conocimientos Con ti
Para el montaje inicial recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, gire el neumático o la rueda para distribuir el Conti RevoSealant e ínflelo a la máxima presión. Antes de la primera salida, compruebe de nuevo la presión y rellene si es necesario.
Información de compatibilidad y seguridad para neumáticos preparados para tubeless (XX-C = llantas con gancho; XX-TSS = llantas sin gancho, con pared interior recta [hookless]):
25-622 [dev. 19C]: sin gancho max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), con gancho max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C); 28-622 [dev. 19C] sin gancho max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), con gancho max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C); 30/32-622/584 [dev. 21C] máx. 5,0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 no aprobado para 25-622 en 23TSS].
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent Edition
Tecnologías
TR (Tubeless Ready)
La construcción de la carcasa es especialmente resistente e insensible a los daños y a la penetración de cuerpos extraños. Como resultado, sus neumáticos son versátiles, ligeros y tienen un diseño atractivo. Además, los neumáticos con esta tecnología también pueden utilizarse sin cámara o en combinación con una cámara interior.
Vectran Breaker - La referencia en protección antipinchazos
Vectran™ es una fibra de alta tecnología producida sintéticamente con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y se procesa posteriormente en un hilo multifibra. Tanto la seda de araña como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tracción con un peso mínimo. Exactamente las propiedades adecuadas para ser procesadas en un neumático Continental top como inserto de protección antipinchazos. Un rompepinchazos de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los rompepinchazos de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia a la rodadura.
LazerGrip
Te permite convertirte en uno con la carretera. La estructura de microranura cortada con láser se concentra en la zona del hombro del neumático y te ofrece así un mayor agarre en las curvas.
ACT - Tecnología de Confort Activo
El enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la estructura del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe los impactos para ofrecer una experiencia de conducción superior.
Compuesto BlackChili - El compuesto marca la diferencia
Las características de rodadura del compuesto de goma de un neumático vienen determinadas en gran medida por tres factores que interactúan: la fricción estática [agarre], la resistencia a la rodadura y el kilometraje. El dilema: si se mejora uno de estos factores, al menos uno de los otros se deteriorará. Un neumático con la máxima adherencia se desgasta más rápido y rueda más despacio. Si haces que el neumático sea más rápido o más duradero, su agarre disminuye. Con nuestro compuesto Black Chili, un compuesto para la banda de rodadura que se basa siempre en los últimos descubrimientos en investigación de polímeros y materias primas, hemos proporcionado a la escena ciclista una respuesta duradera. Dependiendo del área de uso de un neumático, ajustamos específicamente la receta del compuesto, ya sea para la bicicleta de carretera o de montaña, para la contrarreloj o el descenso. En el caso de Black Chili, refinamos cauchos sintéticos especiales con caucho natural de eficacia probada para crear compuestos de banda de rodadura especialmente eficaces. A continuación, añadimos partículas de negro de humo a estos compuestos, que a su vez se optimizan en términos de forma y propiedades superficiales.
- Código del fabricante: 0101873
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Comprados juntos habitualmente
Contenido 0.473 l (5,26 € / 1 l)
Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent-Edition Neumático plegable
El nuevo Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con el flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Hechos para mejorar.
Características - Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent Edition
- Avanzado compuesto BlackChili para la más baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje y máximo agarre en mojado
- LazerGrip - Te permite ser uno con la carretera
- ActiveComfort - absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción superior
- VectranBreaker - fibra de alta tecnología que ahora ofrece una protección aún mejor contra los pinchazos
Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL
- +20% mejor resistencia a la rodadura
- +28% mejor protección antipinchazos en los flancos
- -50g más ligero (25-622)
Características del producto
- Gama de uso: bicicleta de carretera
- Tipo: Plegable / Tubeless
- Tecnología: Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
- Compuesto: Black Chili
- Tubeless Ready: Sí
- Presión
- máx. 7,5 Bar (25-622)
- máx. 6,5 Bar (28-622)
- máx. 5,5 Bar (30-622)
- máx. 5,0 bares (32-622)
- TPI: 2/220
- Apto para E-bike: No
Tamaño (elegir variante)
- ETRTO 25-622 (700 x 25C)
- ETRTO 28-622 (700 x 28C)
- ETRTO 30-622 (700 x 30C)
- ETRTO 32-622 (700 x 32C)
Color
- negro/piel transparente
Peso (especificación del fabricante)
- 700 x 25C - 250g
- 700 x 28C - 280g
- 700 x 30C - 300 g
- 700 x 32C - 320g
Conocimientos Con ti
Para el montaje inicial recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, gire el neumático o la rueda para distribuir el Conti RevoSealant e ínflelo a la máxima presión. Antes de la primera salida, compruebe de nuevo la presión y rellene si es necesario.
Información de compatibilidad y seguridad para neumáticos preparados para tubeless (XX-C = llantas con gancho; XX-TSS = llantas sin gancho, con pared interior recta [hookless]):
25-622 [dev. 19C]: sin gancho max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), con gancho max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C); 28-622 [dev. 19C] sin gancho max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), con gancho max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C); 30/32-622/584 [dev. 21C] máx. 5,0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 no aprobado para 25-622 en 23TSS].
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Transparent Edition
Tecnologías
TR (Tubeless Ready)
La construcción de la carcasa es especialmente resistente e insensible a los daños y a la penetración de cuerpos extraños. Como resultado, sus neumáticos son versátiles, ligeros y tienen un diseño atractivo. Además, los neumáticos con esta tecnología también pueden utilizarse sin cámara o en combinación con una cámara interior.
Vectran Breaker - La referencia en protección antipinchazos
Vectran™ es una fibra de alta tecnología producida sintéticamente con un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y se procesa posteriormente en un hilo multifibra. Tanto la seda de araña como Vectran™ tienen una enorme resistencia a la tracción con un peso mínimo. Exactamente las propiedades adecuadas para ser procesadas en un neumático Continental top como inserto de protección antipinchazos. Un rompepinchazos de Vectran™ es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que los rompepinchazos de nylon comparables. El Vectran™ Breaker no afecta a la resistencia a la rodadura.
LazerGrip
Te permite convertirte en uno con la carretera. La estructura de microranura cortada con láser se concentra en la zona del hombro del neumático y te ofrece así un mayor agarre en las curvas.
ACT - Tecnología de Confort Activo
El enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la estructura del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe los impactos para ofrecer una experiencia de conducción superior.
Compuesto BlackChili - El compuesto marca la diferencia
Las características de rodadura del compuesto de goma de un neumático vienen determinadas en gran medida por tres factores que interactúan: la fricción estática [agarre], la resistencia a la rodadura y el kilometraje. El dilema: si se mejora uno de estos factores, al menos uno de los otros se deteriorará. Un neumático con la máxima adherencia se desgasta más rápido y rueda más despacio. Si haces que el neumático sea más rápido o más duradero, su agarre disminuye. Con nuestro compuesto Black Chili, un compuesto para la banda de rodadura que se basa siempre en los últimos descubrimientos en investigación de polímeros y materias primas, hemos proporcionado a la escena ciclista una respuesta duradera. Dependiendo del área de uso de un neumático, ajustamos específicamente la receta del compuesto, ya sea para la bicicleta de carretera o de montaña, para la contrarreloj o el descenso. En el caso de Black Chili, refinamos cauchos sintéticos especiales con caucho natural de eficacia probada para crear compuestos de banda de rodadura especialmente eficaces. A continuación, añadimos partículas de negro de humo a estos compuestos, que a su vez se optimizan en términos de forma y propiedades superficiales.
- Código del fabricante: 0101873
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Grip ohne Ende. Hab mein Rad vor zwei Jahren gebraucht und es waren betagte (noch nicht auf Glatze aber schon etwas runtergefahren und seitlich sind die eben schon etwas ausgefranst) Grand Prix 4000S und ein Grand Prix in 23-622 drauf mit denen ich die ersten zwei Monate fuhr, dann hab ich mir Ultra Sport III in 28-622 gekauft, haben auch beide gepasst, hinten schliffen die mit etwas Dreck dann leider am Rahmen und ich hab dann kurzfristig einen Michelin Pro4 Endurance in 25-622 gekauft und draufgezogen, mit denen ich auch 1,5 Jahre gut fuhr (praktisch keine Durchstiche nur ein paar Schläuche verschlissen, die ich erstmal ausgetauscht habe, aber dann meist auch noch flicken konnte), dieses Frühjahr dachte ich mir aber ich mach Nägel mit Köpfen und hab mir zwei Exemplare dieses Reifens gekauft, da ich eventuell mal Tubeless ausprobieren will. Die Montage auf die Felge vorne (Mavic Cosmic für Felgenbremse aus Alu) ging recht einfach, hinten musste ich allerdings ziemlich kämpfen, wobei ich Reifen auch üblicherweise trocken draufziehe - hold my Schraubstockhände :D Und was soll ich sagen nach einigen hundert Kilometern, ich hab nicht so genau draufgeschaut mit den Geschwindigkeiten aber in Sachen Rollwiderstand ist dieser ja Spitzenreiter und auch Grip in Kurven ist klasse, so mega schnell fahre ich gar nicht (aber mitm Rennrad schon noch ne gute Ecke flotter wie mit meinen Trekkingrädern und dem MTB das ich zum XC-Gravel umgebaut habe) und hatte bisher noch nicht im Trockenen das Gefühl den Reifen an die Haftungsgrenze zu bringen. Manche sagen die 5000er sind nicht so verschleißfest und haben sich mitunter noch mit Restbeständen der 4000er eingedeckt oder fahren eben andere Reifen, ich bin eher nicht so der Vielfahrer und es hat schon ne gute Weile gedauert bis ich nun die Naht/Gussgrat in der Mitte nicht mehr sehe, baue mir demnächst ein zweites Rennrad auf und da werden wohl ebenso direkt die 5000S drauf kommen.
Kompliment für die sehr schnelle Lieferung. War bereits am zweiten Tag nach Bestellung dar. Der Conti ließ sich bei mir sehr einfach montieren. Kein erhöhter Aufwand und normale Reifenheber reichten. Montage Tubeless, Aufpumpen ging auf Anhieb und war auch direkt dicht. Soweit also alles 1A. Probefahrt im Regen zeigt einen hervorragenden Naßgrip. Ich konnte direkt Vertrauen aufbauen. Der Vorgänger fühlte sich da nicht so sicher an. Rollt gefühlt sehr gut, der Rest wird sich zeigen.
Genial, Hammer einfach nur Geil. Völlig easy zu montieren und eine Laufperformance die seines gleichen sucht. Es sind Definitiv die besten Tubless ever. Ich kann sie nur empfehlen auch wenn sie recht preisintensiv sind, aber ja, es lohnt sich wirklich, wirklich.
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