Schwalbe Neumático plegable Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Entusiasmo desde el primer metro: el neumático plegable Pro One TLE Super Race Addix Race 28" de Schwalbe
Souplesse, la ligereza del ciclismo de carretera. La tecnología inteligente de la nueva Schwalbe Pro One lo consigue. Para una experiencia de conducción incomparablemente suave.En una intensa colaboración con deportistas de alto nivel y júnior, Schwalbe ha descubierto que los ciclistas de carretera quieren un neumático que no sólo ruede rápido y ligero, sino que también ofrezca la máxima sutileza. Un neumático con el mismo tacto que un neumático tubular. Un neumático que responde con rapidez y precisión a las órdenes del piloto y que ofrece una respuesta sensible en todo momento. Un neumático que "vive". Además de la sensación de conducción única, el extra de souplesse tiene otra gran ventaja: el piloto se cansa más lentamente. Como resultado, puede rendir mejor o durante más tiempo. Esto no sólo se puede demostrar científicamente en pruebas y tablas, sino que también se puede experimentar en la moto.
Todo nuevo. Desde la base. El nuevo Pro One no es simplemente otra etapa de desarrollo del statu quo, sino un enfoque completamente nuevo. Porque para crear algo único hay que tomar nuevos caminos
El objetivo del nuevo desarrollo era crear un neumático rápido, ligero y seguro que también ofreciera un alto grado de suficiencia. Un neumático que establece nuevos estándares.
Características - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race
- Más souplesse
- Compuesto múltiple Addix Race
- Sólo 245 g (versión de 25 mm)
- 13% menos de resistencia a la rodadura
- 22% más de agarre en las curvas
- Mayor protección contra los pinchazos
- Mayor kilometraje
- Aerodinámica optimizada
- Ancho adaptado a las llantas modernas de 19C
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Tipo: Neumático plegable
- Compuesto: Addix Race
- Construcción: Super Race, V-Guard
- Junta: TLE (Tubeless Easy)
- Presión:
- 622 x 25mm 5,0 - 7,5 Bar (70 - 110 psi)
- 622 x 28mm 4,0 - 6,5 Bar (55 - 95 psi)
- 622 x 30mm 4,0 - 5,5 Bar (55 - 80 psi)
- 622 x 32mm 3,5 - 5,0 Bar (50 - 70 psi)
- 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
- Carga máxima: 70 kg
- EPI: 127
- Perfil: HS493
- Tubular
- 622 x 25mm - 15, 20
- 622 x 28mm - 15, 17, 18
- 622 x 30 mm - 17, 18
- 622 x 32 mm - 17, 18
- 622 x 34mm - 17, 18
Tamaño (seleccione la variante)
- 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
- 622x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
- 622 x 30 mm (ETRTO 30-622 / 28x1,20, 700x30C)
- 622 x32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
- 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)
Color
- Negro
Peso (especificación del fabricante)
- 245g (622 x 25mm)
- 270g (622 x 28mm)
- 295g (622 x 30mm)
- 325g (622 x 32mm)
- 360g (622 x 34mm)
Alcance de la entrega
- 1 neumático plegable Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Tecnologías
CONSTRUCCIÓN DE LA CARCASA DE SOUPLESSELa construcción Turn-Up integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente suave y cómodo. La experiencia de conducción se asemeja al comportamiento suave y sedoso de un neumático tubular clásico
INSERTO DE PROTECCIÓN ANTIPINCHAZOS V-GUARD
El inserto está hecho de una fibra de polímero de alta tecnología especialmente desarrollada, que también se utiliza para los chalecos antibalas y antipuñaladas. Proporciona una excelente protección contra cortes y puñaladas y es extremadamente ligero. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven afectadas por V-Guard. El inserto de 14 mm de ancho protege toda la banda de rodadura y garantiza así una resistencia a los pinchazos extremadamente alta. El flanco de 3 capas también protege de forma fiable contra los cortes
COMPUESTO DE CARRERA ADDIX
Fórmula completamente nueva. Addix Race es un multicompuesto de polímeros de última generación y de la más alta calidad comprobada. Dado que los niveles de llenado de sílice se han incrementado significativamente, el proceso de mezcla también tuvo que perfeccionarse. Se utilizan diferentes compuestos especiales en el centro y en los laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin tener un impacto negativo en la resistencia a la rodadura o la durabilidad.
El nuevo SCHWALBE PRO ONE - Neumático de carretera de alta gama
4026495862516
Entusiasmo desde el primer metro: el neumático plegable Pro One TLE Super Race Addix Race 28" de Schwalbe
Souplesse, la ligereza del ciclismo de carretera. La tecnología inteligente de la nueva Schwalbe Pro One lo consigue. Para una experiencia de conducción incomparablemente suave.En una intensa colaboración con deportistas de alto nivel y júnior, Schwalbe ha descubierto que los ciclistas de carretera quieren un neumático que no sólo ruede rápido y ligero, sino que también ofrezca la máxima sutileza. Un neumático con el mismo tacto que un neumático tubular. Un neumático que responde con rapidez y precisión a las órdenes del piloto y que ofrece una respuesta sensible en todo momento. Un neumático que "vive". Además de la sensación de conducción única, el extra de souplesse tiene otra gran ventaja: el piloto se cansa más lentamente. Como resultado, puede rendir mejor o durante más tiempo. Esto no sólo se puede demostrar científicamente en pruebas y tablas, sino que también se puede experimentar en la moto.
Todo nuevo. Desde la base. El nuevo Pro One no es simplemente otra etapa de desarrollo del statu quo, sino un enfoque completamente nuevo. Porque para crear algo único hay que tomar nuevos caminos
El objetivo del nuevo desarrollo era crear un neumático rápido, ligero y seguro que también ofreciera un alto grado de suficiencia. Un neumático que establece nuevos estándares.
Características - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race
- Más souplesse
- Compuesto múltiple Addix Race
- Sólo 245 g (versión de 25 mm)
- 13% menos de resistencia a la rodadura
- 22% más de agarre en las curvas
- Mayor protección contra los pinchazos
- Mayor kilometraje
- Aerodinámica optimizada
- Ancho adaptado a las llantas modernas de 19C
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Tipo: Neumático plegable
- Compuesto: Addix Race
- Construcción: Super Race, V-Guard
- Junta: TLE (Tubeless Easy)
- Presión:
- 622 x 25mm 5,0 - 7,5 Bar (70 - 110 psi)
- 622 x 28mm 4,0 - 6,5 Bar (55 - 95 psi)
- 622 x 30mm 4,0 - 5,5 Bar (55 - 80 psi)
- 622 x 32mm 3,5 - 5,0 Bar (50 - 70 psi)
- 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
- Carga máxima: 70 kg
- EPI: 127
- Perfil: HS493
- Tubular
- 622 x 25mm - 15, 20
- 622 x 28mm - 15, 17, 18
- 622 x 30 mm - 17, 18
- 622 x 32 mm - 17, 18
- 622 x 34mm - 17, 18
Tamaño (seleccione la variante)
- 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
- 622x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
- 622 x 30 mm (ETRTO 30-622 / 28x1,20, 700x30C)
- 622 x32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
- 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)
Color
- Negro
Peso (especificación del fabricante)
- 245g (622 x 25mm)
- 270g (622 x 28mm)
- 295g (622 x 30mm)
- 325g (622 x 32mm)
- 360g (622 x 34mm)
Alcance de la entrega
- 1 neumático plegable Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Tecnologías
CONSTRUCCIÓN DE LA CARCASA DE SOUPLESSELa construcción Turn-Up integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente suave y cómodo. La experiencia de conducción se asemeja al comportamiento suave y sedoso de un neumático tubular clásico
INSERTO DE PROTECCIÓN ANTIPINCHAZOS V-GUARD
El inserto está hecho de una fibra de polímero de alta tecnología especialmente desarrollada, que también se utiliza para los chalecos antibalas y antipuñaladas. Proporciona una excelente protección contra cortes y puñaladas y es extremadamente ligero. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven afectadas por V-Guard. El inserto de 14 mm de ancho protege toda la banda de rodadura y garantiza así una resistencia a los pinchazos extremadamente alta. El flanco de 3 capas también protege de forma fiable contra los cortes
COMPUESTO DE CARRERA ADDIX
Fórmula completamente nueva. Addix Race es un multicompuesto de polímeros de última generación y de la más alta calidad comprobada. Dado que los niveles de llenado de sílice se han incrementado significativamente, el proceso de mezcla también tuvo que perfeccionarse. Se utilizan diferentes compuestos especiales en el centro y en los laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin tener un impacto negativo en la resistencia a la rodadura o la durabilidad.
El nuevo SCHWALBE PRO ONE - Neumático de carretera de alta gama
4026495862516
OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO
Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.
ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos
La classe!
Ich bin nicht immer von den Produkten von Schwalbe begeistert ... die neue MTB-Line ist mir zu schwer und träge geworden und nicht auf Augenhöhe mit anderen Herstellern. Mit der Gravel/Cross-Line hatte ich nur schlechte Erfahrungen, was den Pannenschutz angeht. Trotz Tubeless endlose Durchstiche. Mit diesem Reifen hier hat Schwalbe aber alles richtig gemacht. Montage auf DTSwiss Dicut Oxic selbst mit Inserts super leicht, ohne zu viel Spielraum. Super fluffiges, komfortables Rollverhalten. Top Kurvengrip. Pannenschutz: nach einen Jahr habe ich nicht bemerkt, dass die Dichtmilch mal in Aktion getreten wäre. Abrieb ist auch okay, wird sicher so seine 5000km machen, bis sich Spuren zeigen, und dann ist das noch nicht das Ende. Man kann den Reifen in einem sehr großen Luftdruckbereich fahren, ohne etwas "falsch" zu machen. Mit etwas weniger Druck (5 Bar) wird man seiner Konstruktion aber eher gerecht. Dann summt er fix über die Straße und klebt am Boden ohne zu bremsen. Gutes Verhalten bei Nässe - hat mich sehr überzeugt.
Fahre den Reifen in 30mm nun ca. 1000KM (ca. 70% Straße, 30% Querfeldein) und bin sehr zufrieden. Funktioniert auf Zipp Felgen Tubeless so wie er soll: einfache Montage, hält die Luft und hat bisher keine erkennbaren Beschädigungen, obwohl ich über Scherben, Kopfsteinpflaster und durch den Wald gebügelt bin. Auch "blutet" er kein bisschen, ganz im Gegensatz zum ein- oder andere Reifen die ich vorher gefahren bin. Er ist weich, schnell und hat selbst im leichten Gelände immer noch genug Grip, zumindest solange es nicht zu nass wird. Würde ihn als wieder kaufen.
Der beste Rennrad Reifen den ich bislang gefahren bin.
Guter Reifen. Hatte letzte Woche einen Durchstich. War mit Milch gefüllt. Hat etwas gedauert bis er wieder dicht war. Konnte zumindest nach Hause fahren. Der Druck hatte sich auf 3,5 bar abgesenkt. Kann ich empfehlen
Ist auf der ersten Ausfahrt sauber gerollt. Leider war einer der beiden Reifen aus der Lieferung so klein das er nur mit großem Aufwand montiert werden konnte. Der andere Reifen ging super leicht zu montieren. Also wohl größere Fertigungstoleranzen gegeben. Hatte ich bisher so extrem noch bei keinem Reifen.
Fragile tyres, but they're are also light and fast. I've previously done around 4k on a pair and 2k on the current pair, still going. In 2 years of riding, I've patched only one bigger puncture that did not seal by itself after riding some sketchy Sicilian roads. Greatest argument for me is the clearance on wide rims. 25 mm tyre also measures 25 mm.
Purtroppo già da buttare dopo 175km! Bucato con un piccolo taglietto, il latte non ha chiuso e sono rimasto a piedi. Dopo oltre 5 anni senza Schwalbe a causa delle stesse esperienze, pensavo avessero migliorato e ho voluto riprovare, purtroppo negativamente. Devo dire che ho avuto tagli più grandi con Vittoria, e sono sempre tornato tranqullamente a casa, spesso anche con Hutschinson. Oltre al taglio ho scoperto che la gomma ha dei danni anche al centro dove vi ö la cucitura, semba abbia perso materiale. Mai più Schwalbe quindi, peccato ne ho ancora una in cantina.
Top Reifen und sehr leichte Tublessmontage. Die Standpumpe hat gereicht. Hält auch ohne Milch die Luft. Natürlich kommt noch Tublessmilch rein. Der Reifen ist sehr griffig und etwas dünner als der Schwalbe one. Habe 321gramm gewogen, 325 verspricht der Hersteller beim 32mm Modell.
Nach den guten Erfahrungen mit Tubeless am Gravelbike mit den Schwalbe G-One habe den nun den Pro One Evo in 25mm auf meine Carbon Laufräder am Strassenrad aufgezogen. Reifen liess sich sehr gut montieren und war mit passendem Tubelessband (je Seite mind. 1mm breiter als die innenweite) auch ohne Milch sofort dicht. Mit dem Schwalbe Kompressor konnte sofort Druck bis zum ploppen aufgebaut werden um danach mit der normalen Pumpe auf 6bar aufzupumpen. Mit Millch hält er den Druck zuverlässig und schwitzt nicht. Jetzt muss sich nur noch zeigen wie gut er sich auf der Strasse schlägt und wie hoch die Laufleistung ausfällt. Bislang bin ich zufrieden.
OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO
Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.
ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos