El artículo ha sido añadido con éxito.
20 más artículos de la misma categoríamás productos de la misma categoría
Por favor, infórmeme tan pronto como el artículo esté disponible de nuevo.
PVP* 87,99 € a partir de € 58,99
ahorrado 33 %

incl. 19% IVA, más 3,99 € de gastos de envío

Por favor, elija una variación
    • En stock, plazo de entrega 1-3 días

20109167
Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Neumático plegable
El nuevo Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con el flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Hechos para mejorar.

Características - Continental Grand Prix 5000 S TR 28"

  • Compuesto avanzado BlackChili para una menor resistencia a la rodadura, alto kilometraje y máximo agarre en mojado
  • LazerGrip - Te permite ser uno con la carretera
  • ActiveComfort - absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción excepcional
  • VectranBreaker - La fibra de alta tecnología ofrece ahora una protección aún mayor contra los pinchazos
  • Fabricado en Alemania

Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL

  • +20% más de velocidad (1/CRR)
  • +28% más de protección en los flancos
  • -50g más ligero (25-622)

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Tipo: Neumáticos plegables / Tubelles
  • Tecnología: Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
  • Compuesto: Black Chili
  • Preparado para Tubeless:
  • Presión:
    • máx. 7.5 bar (25-622)
    • max. 6.5 bar (28-622)
    • máx. 5.5 bar (30-622)
    • máx. 5.0 bar (32-622)
  • TPI: 2/220
  • Apto para E-Bike: No

Tamaño (elegir variante)

  • ETRTO 25-622 (700 x 25C)
  • ETRTO 28-622 (700 x 28C)
  • ETRTO 30-622 (700 x 30C)
  • ETRTO 32-622 (700 x 32C)

Color

  • black (negro)

Peso (información del fabricante)

  • 700 x 25C - 250g
  • 700 x 28C - 280g
  • 700 x 30C - 300g
  • 700 x 32C - 320g
Conocimiento de Conti
Para el montaje inicial recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, haga girar el neumático (rueda) para extender el Conti RevoSealant en el interior del neumático y bombee hasta la presión máxima permitida. Compruebe la presión antes del siguiente viaje y ajústela a la PSI deseada

Compatibilidad e información de seguridad para llantas preparadas para tubeless (XX-C = llantas de tipo crochet [con gancho]; XX-TSS = llantas de lado recto sin cámara [sin gancho])

25-622 [llanta de desarrollo 19C]: sin gancho máximo 5,0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), con gancho máximo 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C); 28-622 [dev. 19C] hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), enganchado máx. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C); 30/32-622/584 [dev. 21C] máx. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 para 25-622 en 23TSS no aprobado por Continental].

Volumen de suministro

  • 1 x Neumático Continental Grand Prix 5000 S TR 28" plegable

Tecnologías

TR (Tubeless Ready)
La construcción de la carcasa es robusta e impermeable a los daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también pueden utilizarse como Tubeless o con cámara de aire.

Vectran Breaker - La referencia en protección contra pinchazos
Vectran™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Como la seda de araña, Vectran™ es un polímero de cristal líquido (LCP). Vectran™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y se procesa posteriormente hasta obtener un hilo de varias hebras. La seda de araña como Vectran™ tiene una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo: Exactamente las propiedades adecuadas para procesar en un neumático de bicicleta Continental de primera calidad como un inserto de protección contra los pinchazos. Un Vectran™ Breaker es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que el rompedor de nylon comparable. Vectran™ Breaker no afecta negativamente a la resistencia a la rodadura.

LazerGrip
Lazer Grip, para que seas uno con la carretera. La estructura de microperfil lazer se expande sobre el hombro del neumático y proporciona un agarre excepcional en las curvas.

ACT - Tecnología de confort activo
El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza la conducción.

Compuesto BlackChili - Todo depende de cómo se mezcle
El equilibrio crucial. Las propiedades de rodadura del compuesto de caucho de un neumático están determinadas principalmente por tres factores que interactúan: la adherencia, la resistencia a la rodadura y el kilometraje. El dilema: si se mejora alguno de estos factores puede tener un efecto perjudicial en al menos uno de los otros. Un neumático con máxima adherencia se desgasta más rápido y rueda más lentamente. Si entonces haces que un neumático ruede más rápido y sea más duradero, el agarre, a su vez, se reduce.

0101866
4019238054439
2022
Continental Grand Prix 5000 S TR 28" Neumático plegable
El nuevo Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con el flanco reforzado. El nuevo estándar para la tecnología de bicicletas de carretera sin cámara. Monta más rápido, más cómodo e incluso más resistente a los pinchazos. Hechos para mejorar.

Características - Continental Grand Prix 5000 S TR 28"

  • Compuesto avanzado BlackChili para una menor resistencia a la rodadura, alto kilometraje y máximo agarre en mojado
  • LazerGrip - Te permite ser uno con la carretera
  • ActiveComfort - absorbe los impactos y proporciona una experiencia de conducción excepcional
  • VectranBreaker - La fibra de alta tecnología ofrece ahora una protección aún mayor contra los pinchazos
  • Fabricado en Alemania

Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL

  • +20% más de velocidad (1/CRR)
  • +28% más de protección en los flancos
  • -50g más ligero (25-622)

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Tipo: Neumáticos plegables / Tubelles
  • Tecnología: Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
  • Compuesto: Black Chili
  • Preparado para Tubeless:
  • Presión:
    • máx. 7.5 bar (25-622)
    • max. 6.5 bar (28-622)
    • máx. 5.5 bar (30-622)
    • máx. 5.0 bar (32-622)
  • TPI: 2/220
  • Apto para E-Bike: No

Tamaño (elegir variante)

  • ETRTO 25-622 (700 x 25C)
  • ETRTO 28-622 (700 x 28C)
  • ETRTO 30-622 (700 x 30C)
  • ETRTO 32-622 (700 x 32C)

Color

  • black (negro)

Peso (información del fabricante)

  • 700 x 25C - 250g
  • 700 x 28C - 280g
  • 700 x 30C - 300g
  • 700 x 32C - 320g
Conocimiento de Conti
Para el montaje inicial recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, haga girar el neumático (rueda) para extender el Conti RevoSealant en el interior del neumático y bombee hasta la presión máxima permitida. Compruebe la presión antes del siguiente viaje y ajústela a la PSI deseada

Compatibilidad e información de seguridad para llantas preparadas para tubeless (XX-C = llantas de tipo crochet [con gancho]; XX-TSS = llantas de lado recto sin cámara [sin gancho])

25-622 [llanta de desarrollo 19C]: sin gancho máximo 5,0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), con gancho máximo 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C); 28-622 [dev. 19C] hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), enganchado máx. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C); 30/32-622/584 [dev. 21C] máx. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 para 25-622 en 23TSS no aprobado por Continental].

Volumen de suministro

  • 1 x Neumático Continental Grand Prix 5000 S TR 28" plegable

Tecnologías

TR (Tubeless Ready)
La construcción de la carcasa es robusta e impermeable a los daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también pueden utilizarse como Tubeless o con cámara de aire.

Vectran Breaker - La referencia en protección contra pinchazos
Vectran™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Como la seda de araña, Vectran™ es un polímero de cristal líquido (LCP). Vectran™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y se procesa posteriormente hasta obtener un hilo de varias hebras. La seda de araña como Vectran™ tiene una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo: Exactamente las propiedades adecuadas para procesar en un neumático de bicicleta Continental de primera calidad como un inserto de protección contra los pinchazos. Un Vectran™ Breaker es más ligero, más flexible y protege más eficazmente contra los cortes que el rompedor de nylon comparable. Vectran™ Breaker no afecta negativamente a la resistencia a la rodadura.

LazerGrip
Lazer Grip, para que seas uno con la carretera. La estructura de microperfil lazer se expande sobre el hombro del neumático y proporciona un agarre excepcional en las curvas.

ACT - Tecnología de confort activo
El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza la conducción.

Compuesto BlackChili - Todo depende de cómo se mezcle
El equilibrio crucial. Las propiedades de rodadura del compuesto de caucho de un neumático están determinadas principalmente por tres factores que interactúan: la adherencia, la resistencia a la rodadura y el kilometraje. El dilema: si se mejora alguno de estos factores puede tener un efecto perjudicial en al menos uno de los otros. Un neumático con máxima adherencia se desgasta más rápido y rueda más lentamente. Si entonces haces que un neumático ruede más rápido y sea más duradero, el agarre, a su vez, se reduce.

0101866
4019238054439
2022
Evaluaciones
(7) califica ahora
    5 Estrellas 4 (4)
    4 Estrellas 1 (1)
    3 Estrellas 2 (2)
    2 Estrellas _ (0)
    1 Estrellas _ (0)

Après des essais infructueux avec les pneus Vittoria Corsa TLR Graphene 2.0 et les challenges Strada Bianca Pro TLR, j'ai enfin trouvé des pneus comme je le aimes pour les roues tubeless Campagnolo Shamal carbone. Si la résistance est au niveau de GP50004S (et TL) que j'utilise depuis un bon moment, ce sera parfait. Notez que les Tufo thundero 40mm sont également parfait pour le gravel pas trop engagé. Merci continental et merci à bike-discount.

Top, in Kombination mit DT Swiss Carbon Felgen super leicht zu montieren und mit Handpumpe zu füllen. Klasse Komfort bei 30 mm.

Hat Stärken und Schwächen ! Ich fahre ihn auf Zipp 303 S im Format 30 mm in Berlin . Der Conti ist eindeutig der schnellste Reifen den ich je auf dem Rad gefahren habe . Wo andere strampeln, rollst Du noch gemütlich . Er hat Gripp ohne Ende und überhaupt ein traumhaftes Fahrverhalten ! Auch die Montage ist mittlerweile einfach, ein Reifenheber für die letzten centis reicht und mit bissl Flutschi ploppt er auch mit der Standpumpe auf die Felge . Bis hier 6 Sterne . Jetzt kommt die Pannensicherheit und da hört der Fahrspass leider auf ! 5 Durchstiche auf den ersten 1000 Km , 2 davon etwa 2 Millimeter und sie weigern sich abzudichten ( ich benutze Dichtmilch von Muc Off ) , der Reifen sammelt leider fast alles ein , wo schädlich ist und arbeitet nur schlecht mit der Dichtmilch zusammen . Fazit , super schnell und unzuverlässig , schade ! Zurück zu Schwalbe

Après des essais infructueux avec les pneus Vittoria Corsa TLR Graphene 2.0 et les challenges Strada Bianca Pro TLR, j'ai enfin trouvé des pneus comme je le aimes pour les roues tubeless Campagnolo Shamal carbone. Si la résistance est au niveau de GP50004S (et TL) que j'utilise depuis un bon moment, ce sera parfait. Notez que les Tufo thundero 40mm sont également parfait pour le gravel pas trop engagé. Merci continental et merci à bike-discount.

Top, in Kombination mit DT Swiss Carbon Felgen super leicht zu montieren und mit Handpumpe zu füllen. Klasse Komfort bei 30 mm.

Hat Stärken und Schwächen ! Ich fahre ihn auf Zipp 303 S im Format 30 mm in Berlin . Der Conti ist eindeutig der schnellste Reifen den ich je auf dem Rad gefahren habe . Wo andere strampeln, rollst Du noch gemütlich . Er hat Gripp ohne Ende und überhaupt ein traumhaftes Fahrverhalten ! Auch die Montage ist mittlerweile einfach, ein Reifenheber für die letzten centis reicht und mit bissl Flutschi ploppt er auch mit der Standpumpe auf die Felge . Bis hier 6 Sterne . Jetzt kommt die Pannensicherheit und da hört der Fahrspass leider auf ! 5 Durchstiche auf den ersten 1000 Km , 2 davon etwa 2 Millimeter und sie weigern sich abzudichten ( ich benutze Dichtmilch von Muc Off ) , der Reifen sammelt leider fast alles ein , wo schädlich ist und arbeitet nur schlecht mit der Dichtmilch zusammen . Fazit , super schnell und unzuverlässig , schade ! Zurück zu Schwalbe

Kann nur die Bewertung von Markus und Thorsten bestätigen. 32C auf DT Swiss Gravel LN tubeless montiert und hatte auf den ersten 3-400km jeweils einen Durchstich vorne und einen hinten, wobei der Vorne sich nur widerwillig verschlossen hat (obwohl das Loch klein war). Vielleicht liegt es an der Schwalbe Dichtmilch ... boh. Aber lässt sich echt leicht montieren und fährt sich mit auch mit 3- 4 bar super.

Ich kann die sehr guten Bewertungen zum Thema Montage und Rollwiderstand absolut bestätigen. Nachdem ich bei der Montage der Schwalbe Pro verzweifelt bin habe ich zu den Conti`s gewechselt und alles klappte super. Zum Thema Pannenschutz kann ich nichts schlechtes sagen. Ich bin jetzt 4000 und meine Frau 1000 km gefahren, sehr viel auf schlechten Untergründen auch im Urlaub in Frankreich und Italien und das ohne jegliche Panne. Ich benutze die Dichtmilch von Milkit

Positivo: Buena rodadura y mucho agarre, fácil de montar. Negativo: Pinchazos con mucha facilidad, en 1000km he pinchado 3 veces, con las Pirelli cinturato velo tlr he pinchado cero??‍♂️

Bisher keine Probleme mit der Dichtheit, hält super die Luft und fährt sich, als hätte man ständig Rückenwind, oder einen eingebauten Motor :) Bei weitem der beste Rennradreifen, den ich je gefahren bin.

Para enviar una calificación, por favor entre en el sistema. No comprobamos si el artículo valorado fue comprado en nuestra empresa.
Último visto