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20051431
WTB Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Folding Tyre
You need a tire that keeps your legs on their game for hours on end, provides tenacious grip in the corners, allows you to drop your buddies off the start, while remaining composed when leaned over through the first turn.

What else do you need: WTB Riddler Tan Sidewall TCS Light Fast Rolling Folding

Luckily, WTB made the ultimate tire for you. Aggressive cornering knobs meet a fast centerline, making for a tire that carries speed into the turns yet corners like it means it. Roadesque enough in appearance, the Riddler 37C is just as ready for the local cross course as it is spin down an empty gravel B-road. Rolls fast, eats corners.

Product features

  • Use: Gravel
  • Type: Folding
  • Size (please select):
    • 700x37C
    • 700x45C
  • Level: TCS Light - Fast Rolling
  • Compound: Dual DNA
  • Carcasse: Lightweight
  • Pressure:
    • 30-55 psi / 2-3.8 Bar (700x37C)
    • 25-50 psi / 1.7-3.4 Bar (700x45C)
  • Bed: TCS Aramid

Color

  • black

Weight

  • 560 g (manufacturer information)

Scope of delivery

  • 1 Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Folding Tyre

Technology

TCS
Designed to meet ETRTO standards, TCS (Tubeless Compatible System) tyres feature the best of both worlds: they boast the ride benefits & reliability of a tubeless tire with the minimal weight of a tube type tyre. This versatile system combines WTB's casing and tread compound of your choice, as well as a tubeless aramid bead.

TCS Light Fast Rolling (LFR)
A fast and efficient centerline tread compound matched to sticky, low durometer side knobs coat a supple, gram-conscious casing designed to be compliant while still trail worthy.


Video Riddler Overview

W010-0694
714401106949
WTB Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Folding Tyre
You need a tire that keeps your legs on their game for hours on end, provides tenacious grip in the corners, allows you to drop your buddies off the start, while remaining composed when leaned over through the first turn.

What else do you need: WTB Riddler Tan Sidewall TCS Light Fast Rolling Folding

Luckily, WTB made the ultimate tire for you. Aggressive cornering knobs meet a fast centerline, making for a tire that carries speed into the turns yet corners like it means it. Roadesque enough in appearance, the Riddler 37C is just as ready for the local cross course as it is spin down an empty gravel B-road. Rolls fast, eats corners.

Product features

  • Use: Gravel
  • Type: Folding
  • Size (please select):
    • 700x37C
    • 700x45C
  • Level: TCS Light - Fast Rolling
  • Compound: Dual DNA
  • Carcasse: Lightweight
  • Pressure:
    • 30-55 psi / 2-3.8 Bar (700x37C)
    • 25-50 psi / 1.7-3.4 Bar (700x45C)
  • Bed: TCS Aramid

Color

  • black

Weight

  • 560 g (manufacturer information)

Scope of delivery

  • 1 Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Folding Tyre

Technology

TCS
Designed to meet ETRTO standards, TCS (Tubeless Compatible System) tyres feature the best of both worlds: they boast the ride benefits & reliability of a tubeless tire with the minimal weight of a tube type tyre. This versatile system combines WTB's casing and tread compound of your choice, as well as a tubeless aramid bead.

TCS Light Fast Rolling (LFR)
A fast and efficient centerline tread compound matched to sticky, low durometer side knobs coat a supple, gram-conscious casing designed to be compliant while still trail worthy.


Video Riddler Overview

W010-0694
714401106949
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Volle Punktzahl. Montage: sehr einfach. Ohne Werkzeug. Tubeless? Logo. Was sonst. Der Reifen ist mit 430g sehr leicht. Ich habe einige Reifen ausprobiert (Challenge Strada Bianca, Panaracer Gravelking, WTB Resolute, Maxxis Rambler) Der Riddler ist für mich der beste Gravelreifen. Leicht, schnell, komfortabel, leise auf Asphalt, genug Grip im Gelände, sicher in schnellen Kurven im Wald. Die Tan Sidewall Ausführung passt optisch perfekt (nicht nur) zu Titanrahmen. Was nützt das teuerste, leichteste Rad mit schlechten Reifen? Mit dem 37 mm breiten WTB Riddler ist (fast) alles möglich.

Schaut nett aus. Leider ist die Qualität nicht berauschend, der Reifen lässt sich nicht ohne Höhenschlag auf die Felge ziehen. Habe den Reifen mit Schlauch aufgezogen. Keine Chance, mehrfach versucht. So was habe ich noch nicht erlebt. Kann den leider nicht weiter empfehlen. Nachtrag: einiges an Spühlmittel und 6 bar deutlich mehr als spezifiziert. lassen dann auch irgendwann den Riddler sauber in die Felge gleiten. Macht unterm Strich jetzt was er soll und läuft rund. Nachtrag 07/2020 Plattfuss, dafür kann der Reifen nichts, aber NACH Reparatur wieder Höhenschlagtheater und schlechter Sitz... und das auf einer Tour. Ein Stern Abzug. Ansonsten echt okay, aber das ist echt nervig.

my favourite gravel/cross tire so far, like the wtb tan walls the most

Volle Punktzahl. Montage: sehr einfach. Ohne Werkzeug. Tubeless? Logo. Was sonst. Der Reifen ist mit 430g sehr leicht. Ich habe einige Reifen ausprobiert (Challenge Strada Bianca, Panaracer Gravelking, WTB Resolute, Maxxis Rambler) Der Riddler ist für mich der beste Gravelreifen. Leicht, schnell, komfortabel, leise auf Asphalt, genug Grip im Gelände, sicher in schnellen Kurven im Wald. Die Tan Sidewall Ausführung passt optisch perfekt (nicht nur) zu Titanrahmen. Was nützt das teuerste, leichteste Rad mit schlechten Reifen? Mit dem 37 mm breiten WTB Riddler ist (fast) alles möglich.

Schaut nett aus. Leider ist die Qualität nicht berauschend, der Reifen lässt sich nicht ohne Höhenschlag auf die Felge ziehen. Habe den Reifen mit Schlauch aufgezogen. Keine Chance, mehrfach versucht. So was habe ich noch nicht erlebt. Kann den leider nicht weiter empfehlen. Nachtrag: einiges an Spühlmittel und 6 bar deutlich mehr als spezifiziert. lassen dann auch irgendwann den Riddler sauber in die Felge gleiten. Macht unterm Strich jetzt was er soll und läuft rund. Nachtrag 07/2020 Plattfuss, dafür kann der Reifen nichts, aber NACH Reparatur wieder Höhenschlagtheater und schlechter Sitz... und das auf einer Tour. Ein Stern Abzug. Ansonsten echt okay, aber das ist echt nervig.

my favourite gravel/cross tire so far, like the wtb tan walls the most

Habe den Reifen ca. 1000 km vorne und hinten gefahren. Hinten ist er jetzt runter. Auf Grund der sehr geringen Profilhöhe auch nicht verwunderlich. Durch die robusten Seitenstollen bietet er gute Traktion in Kurven. Der Rollwiderstand ist sehr gering. Ich denke es ist ein guter Reifen für festen Untergrund und trockenes Wetter. Ich habe jetzt auf Schwalbe G-one gewechselt.

Ich war zunächst sehr zufrieden mit diesen Reifen. Die Montage war machbar, die Tanwall sieht schick aus, der Reifen rollt wirklich gut und schnell über Asphalt und leichtes Gelände. Bis ich nach etwa 2.000km ständig Platten bekam. Der hintere Reifen ist tatsächlich nach der kurzen Zeit schon stark abgenutzt und bietet kaum Pannenschutz mehr. Diese Haltbarkeit ist viel zu kurz, schade.

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