Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 swimmingpool´n´bl (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Scott Genius 910 TR (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Info sui prodotti "Genius 910 TR (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)"
Questa Genius 910 TR di Scott è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici full-suspension presenta lievi imperfezioni estetiche (graffi sulla forcella ammortizzata e sulla pinza del freno posteriore) che non ne compromettono in alcun modo il funzionamento.
La Scott Genius ST unisce tecnologia all’avanguardia a prestazioni senza compromessi sui sentieri: grazie all’ammortizzatore Float X Nude di Fox Racing, appositamente sviluppato, alla forcella ammortizzata Fox con escursione di 160 mm, al cambio senza cavi SRAM GX Eagle AXS e ai potenti freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini, è la compagna ideale per tutti coloro che cercano percorsi impegnativi e vogliono affrontarli con sicurezza.
Caratteristiche - Scott Genius 910 TR
- Telaio principale Genius in carbonio e parte posteriore in alluminio HMF
- Forcella ammortizzata Fox Racing 36 Float Air con escursione di 160 mm
- Ammortizzatore Fox Racing Nude 5T EVOL da 150 mm con attacco trunnion
- Gruppo cambio elettronico SRAM GX Eagle AXS a 12 velocità
- Freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini con dischi da 203 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore
- Set di ruote Synchros Revelstoke 1.5 Tubeless Ready
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector Tubeless Ready anteriori e posteriori
- Reggisella Syncros Vario e manubrio Syncros Hixon iC in carbonio
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologie
Tecnologia di sospensione integrata brevettata
La Genius è dotata della tecnologia brevettata di sospensione integrata. Ciò non solo conferisce alla bici un aspetto fantastico, ma garantisce anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate. Innanzitutto, Scott è riuscita a sviluppare un telaio con un baricentro più basso, il che si traduce in una migliore maneggevolezza e in una sensazione di guida più stabile e sicura. Inoltre, il telaio è più rigido intorno al movimento centrale, il che riduce i movimenti laterali superflui nella direzione dell’escursione dell’ammortizzatore. Naturalmente, l’ammortizzatore è anche protetto dallo sporco e dagli agenti atmosferici, due dei principali nemici quando si tratta delle prestazioni dell’ammortizzatore.
Indicatore SAG esterno
La regolazione del sag e il controllo dell’escursione non sono mai stati così semplici come con la nuova Genius. Un indicatore esterno sul raccordo consente al ciclista di effettuare le regolazioni con estrema facilità: regolazione del sag e verifica dell’escursione effettiva.
Passaggio cavi integrato attraverso la serie sterzo
Il Genius è dotato di un cockpit Hixon rivisitato da Syncros. L’integrazione dei cavi rappresenta una grande sfida e l’Hixon è stato in parte sviluppato proprio per risolverla. Gli sviluppatori di Syncros hanno lavorato intensamente sulla forma, in modo che i cavi passino sotto il manubrio e intorno ai lati dell’attacco manubrio, prima di scomparire nella serie sterzo grazie a componenti in plastica integrati. Ciò garantisce un cockpit ordinato ed efficiente. In questo modo i cavi non vengono piegati o strappati e la parte anteriore presenta un aspetto minimalista. Tutti i nostri manubri e attacchi manubrio offrono diverse opzioni per il montaggio di computer, luci e fotocamere sia sopra che sotto il manubrio.
Facile accesso agli ammortizzatori
Sulla nuovissima Genius, l’accesso agli ammortizzatori integrati brevettati è più semplice che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio… e il gioco è fatto. Da qui, la regolazione del rebound, della pressione dell’aria ecc. è a portata di pulsante. Una volta terminato, basta rimettere il coperchio fino a sentire un clic e sei pronto a partire.
Tecnologia delle sospensioni NUDE
Gli ammortizzatori con tecnologia NUDE sono integrati nelle bici full-suspension SCOTT da quasi due decenni. In stretta collaborazione con i partner di Scott per le sospensioni, questa tecnologia è stata ulteriormente migliorata da Scott per offrirti sempre il miglior supporto, sia che tu stia gareggiando ai massimi livelli in Coppa del Mondo o che tu stia facendo un lungo tour in montagna. Clicca qui per saperne di più
La tecnologia alla base della NUOVISSIMA Genius!
- Codice art. produttore: 420646
- Anno del Modello: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Genius 910 TR (prodotto nuovo con difetto di verniciatura)
Questa Genius 910 TR di Scott è un prodotto nuovo con difetti di verniciatura. La bici full-suspension presenta lievi imperfezioni estetiche (graffi sulla forcella ammortizzata e sulla pinza del freno posteriore) che non ne compromettono in alcun modo il funzionamento.
La Scott Genius ST unisce tecnologia all’avanguardia a prestazioni senza compromessi sui sentieri: grazie all’ammortizzatore Float X Nude di Fox Racing, appositamente sviluppato, alla forcella ammortizzata Fox con escursione di 160 mm, al cambio senza cavi SRAM GX Eagle AXS e ai potenti freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini, è la compagna ideale per tutti coloro che cercano percorsi impegnativi e vogliono affrontarli con sicurezza.
Caratteristiche - Scott Genius 910 TR
- Telaio principale Genius in carbonio e parte posteriore in alluminio HMF
- Forcella ammortizzata Fox Racing 36 Float Air con escursione di 160 mm
- Ammortizzatore Fox Racing Nude 5T EVOL da 150 mm con attacco trunnion
- Gruppo cambio elettronico SRAM GX Eagle AXS a 12 velocità
- Freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini con dischi da 203 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore
- Set di ruote Synchros Revelstoke 1.5 Tubeless Ready
- Pneumatici pieghevoli Maxxis Dissector Tubeless Ready anteriori e posteriori
- Reggisella Syncros Vario e manubrio Syncros Hixon iC in carbonio
Si prega di notare che i pedali non sono inclusi nella fornitura!
Tecnologie
Tecnologia di sospensione integrata brevettata
La Genius è dotata della tecnologia brevettata di sospensione integrata. Ciò non solo conferisce alla bici un aspetto fantastico, ma garantisce anche prestazioni di sospensione notevolmente migliorate. Innanzitutto, Scott è riuscita a sviluppare un telaio con un baricentro più basso, il che si traduce in una migliore maneggevolezza e in una sensazione di guida più stabile e sicura. Inoltre, il telaio è più rigido intorno al movimento centrale, il che riduce i movimenti laterali superflui nella direzione dell’escursione dell’ammortizzatore. Naturalmente, l’ammortizzatore è anche protetto dallo sporco e dagli agenti atmosferici, due dei principali nemici quando si tratta delle prestazioni dell’ammortizzatore.
Indicatore SAG esterno
La regolazione del sag e il controllo dell’escursione non sono mai stati così semplici come con la nuova Genius. Un indicatore esterno sul raccordo consente al ciclista di effettuare le regolazioni con estrema facilità: regolazione del sag e verifica dell’escursione effettiva.
Passaggio cavi integrato attraverso la serie sterzo
Il Genius è dotato di un cockpit Hixon rivisitato da Syncros. L’integrazione dei cavi rappresenta una grande sfida e l’Hixon è stato in parte sviluppato proprio per risolverla. Gli sviluppatori di Syncros hanno lavorato intensamente sulla forma, in modo che i cavi passino sotto il manubrio e intorno ai lati dell’attacco manubrio, prima di scomparire nella serie sterzo grazie a componenti in plastica integrati. Ciò garantisce un cockpit ordinato ed efficiente. In questo modo i cavi non vengono piegati o strappati e la parte anteriore presenta un aspetto minimalista. Tutti i nostri manubri e attacchi manubrio offrono diverse opzioni per il montaggio di computer, luci e fotocamere sia sopra che sotto il manubrio.
Facile accesso agli ammortizzatori
Sulla nuovissima Genius, l’accesso agli ammortizzatori integrati brevettati è più semplice che mai. Basta premere il pulsante, rimuovere il coperchio… e il gioco è fatto. Da qui, la regolazione del rebound, della pressione dell’aria ecc. è a portata di pulsante. Una volta terminato, basta rimettere il coperchio fino a sentire un clic e sei pronto a partire.
Tecnologia delle sospensioni NUDE
Gli ammortizzatori con tecnologia NUDE sono integrati nelle bici full-suspension SCOTT da quasi due decenni. In stretta collaborazione con i partner di Scott per le sospensioni, questa tecnologia è stata ulteriormente migliorata da Scott per offrirti sempre il miglior supporto, sia che tu stia gareggiando ai massimi livelli in Coppa del Mondo o che tu stia facendo un lungo tour in montagna. Clicca qui per saperne di più
La tecnologia alla base della NUOVISSIMA Genius!
- Codice art. produttore: 420646
- Anno del Modello: 2024
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configurazione
| Telaio: | Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon / Aluminium |
| Dimensione delle ruote: | 27.5"x2.4 |
| Velocità: | 1 × 12 |
| Colore: | prism green/black |
| Forcella: | FOX 36 Float Performance Elite Air FIt4, 3-Modes adjustable / Kabolt 15x110mm axle, 44mm offset / tapered steerer 160mm travel |
| Ammortizzatore: | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, optimized for SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Climb-Traction Control-Descend Custom large Air volume / Comp & Reb. Adj. Travel 150-100-Climb / T185X55mm |
| Corsa sospensione: | 160mm/ 150mm |
| Freni: | Shimano XT M8120 4 Piston Disc |
| Dischi freno: | Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R |
| Serie sterzo: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Manubrio: | Syncros Hixon iC Carbon, Size S & M 15mm rise / Size L 25mm rise back sweep 8° / 780mm, Syncros Endurance lock-on grips |
| Manopole: | Syncros Endurance lock-on grips |
| Sella: | Syncros Tofino 2.0 Regular, Ti rails |
| Reggisella: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5 / Travel Adjust / 31.6mm S 140mm / M 160 mm / L 170mm / XL 200mm |
|---|---|
| Guarnitura: | SRAM GX Eagle Transmission Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T |
| Movimento centrale: | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Cassetta: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 |
| Catena: | KMC X9 |
| Copertone anteriore: | Maxxis Minion DHF / 120TPI Foldable Tubeless Ready / EXO 3C maxxTerra |
| Copertone posteriore: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldabl / Tubeless Ready / EXO 3C maxxTerra |
| Coppia di ruote: | Syncros Revelstoke 1.5, 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Altri dettagli: | Remote: TracLoc Technology Rear Suspension & Dropper Remote 3 Rear Suspension modes. SRAM AXS Powerpack |
| Peso totale massimo ammissibile: | 128 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | a partire da 13,6 kg (configurazione tubeless) |
Geometria
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