Magura Set di freni a disco MT8 SL HC a 1 pinza – OFFERTA SPECIALE

Il freno a disco Magura MT8 SL è estremamente leggero grazie alla struttura Carbotecture SL® e offre un'elevata potenza frenante grazie alla nuova leva freno ergonomica HC Carbon azionabile con un solo dito. È la scelta dei professionisti.

Perfetto per le gare di cross country e maratona: il freno a disco Magura MT8 SL

Un rapporto di trasmissione maggiorato ti garantirà una rassicurante sensazione di sicurezza in ogni situazione di gara. La nuova leva HC a 1 dito modula l’enorme potenza frenante a piacimento. Nonostante il suo peso incredibilmente ridotto, l’MT8 offre la massima potenza frenante e stabilità della famiglia a 2 pistoncini. Una struttura ultraleggera senza compromessi, progettata appositamente per le competizioni. La popolare leva HC a 1 dito è ora disponibile in versione in carbonio. La leva offre una sensazione confortevole al tatto e il materiale high-tech combina leggerezza estrema e rigidità, un chiaro vantaggio per i ciclisti.

Caratteristiche - Set freni a disco Magura MT8 SL HC

• Resistenza termica ottimale
• Leva ergonomica in carbonio a 1 dito
• Pinza freno in alluminio a 2 pistoni forgiata in un unico pezzo
• Regolazione della corsa con chiave a brugola da 3 mm
• Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm, Storm HC e Storm SL / SL.2
• Prodotto in Germania
• Progettato e sviluppato in Germania

Caratteristiche del prodotto

• Utilizzo: MTB Cross Country (XC), All Mountain
• Caratteristiche tecniche: pinza flottante a doppio pistone completamente idraulica
• Regolazione dell’usura delle pastiglie: automatica
• Tubo freno: tubo a disco MAGURA (facilmente accorciabile)
• Fluido di trasmissione: olio minerale MAGURA Royal Blood
• Raccordo Banjo: Sì
• Sistema idraulico: A circuito aperto, con camera di espansione
• Montaggio standard interno (IS): Sì, con adattatore
• EBT (Easy Bleed Technology): Sì
• Regolazione della corsa: Sì (con attrezzo / chiave a brugola da 3 mm)
• Design Flip-Flop: Sì
• Shift Mix: Sì (opzionale)
• BAT (regolatore del punto di morso): No
• OPD (pinza monoblocco): Sì
• Montaggio Postmount (PM): Sì, montaggio diretto
• Morsetto leva a 2 pezzi: Sì
• Lunghezza del tubo flessibile: 950 mm / 2000 mm (accorciabile)
• Disco consigliato: Storm SL.2 140/160/180/203

Materiale

• Bulloni di fissaggio: acciaio
• Leva freno: Carbotecture SL
• Piastra della leva: carbonio
• Materiale pinza: Alluminio

Colore

• Cilindro: nero
• Leva: carbonio
• Pinza: grigio mistico

Peso

• circa 280 g (dati del produttore)

Contenuto della confezione

• 1 x freno a disco posteriore Magura MT8 SL HC da 2000 mm (senza confezione)
• 1 x freno a disco anteriore Magura MT8 SL HC da 950 mm
• 1 x adattatore QM 40
• 2 x viti di fissaggio
• 2 x dispositivi di sicurezza per il trasporto
• Il freno a disco è pronto per l'installazione, completamente assemblato e spurgato!

Rotore e adattatore non inclusi!

Per i rotori compatibili >CLICCA QUI<

Per gli adattatori compatibili >CLICCA QUI<

Tecnologia

Che cos’è Carbotecture?
Nei settori esigenti delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti collaudati provenienti dalla propria produzione interna in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo inoltre istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, situati nei pressi dello stabilimento originario di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni – e realizziamo queste caratteristiche grazie a diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, Carbotecture non è assolutamente solo una “plastica”: è molto di più!

Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali – e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in granulato plastico attraverso una serie di processi complessi. Durante la lavorazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo denominato “Carboflow” consente di ottenere qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Carbotecture® offre notevoli vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, dal quale è possibile ricavare superfici lisce in quasi qualsiasi forma complessa – ed è proprio così che realizziamo i nostri cilindri freni rigidi ma leggeri. Anche BMW si affida alle proprietà speciali di Carbotecture® per le sue motociclette: ad esempio, anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.

Aumentiamo la resistenza del nostro materiale Carbotecture SL® integrando fibre di carbonio di media lunghezza nelle poliammidi al posto delle fibre corte – e questo riduce anche il peso del materiale. Le pomelle dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con un processo completamente automatizzato, durante il quale si ricorre a un processo tessile per disporre le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente con resina all’interno di uno stampo. Questo processo ci consente di produrre le leve in Carbolay® con una forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, grazie all’elevata rigidità e al peso ridotto, le leve garantiscono una perfetta trasmissione della forza delle dita.

Montaggio/Installazione di un freno Magura MT8

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Accorciare il tubo/tubo flessibile di un freno a disco Magura MT8

Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com