Magura Set di freni a disco MT7 Pro HC - OFFERTA SPECIALE

La prima scelta dei piloti di gravity: il Magura MT7 Pro ha dato prova di sé in innumerevoli competizioni, da ultimo sulla bici del campione del mondo di DH Loic Bruni. Con quattro pistoncini, la MT7 Pro offre le migliori prestazioni di frenata possibili, mentre la leva freno 1-Finger HC, ottimizzata dal punto di vista ergonomico, garantisce una sensazione di frenata ideale.

Prestazioni pluripremiate con quattro pistoni: MT7 Pro HC Carbotecture® di Magura

La leva del freno Carbotecture SL è realizzata in un materiale composito costituito da polimeri e fibre di carbonio incorporate. Questa combinazione rende la leva del freno non solo leggera, ma anche estremamente resistente. Il design radiale del sensore riduce l'attrito e consente rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Ciò non solo riduce le perdite di trasmissione, ma rende il freno più sensibile e modulabile.
Prestazioni di frenata pluripremiate La pinza monoblocco a 4 pistoncini dell'MT7 Pro è realizzata in alluminio forgiato. Questo metodo di produzione conferisce alla pinza la sua straordinaria rigidità e rende l'MT7 Pro uno dei freni più potenti e modulabili sul mercato.

Caratteristiche - Set freni a disco Magura MT7 Pro HC

• Corpo leva freno Carbotecture® SL e staffa manubrio in alluminio
• Leva freno ergonomica a 1 dito
• Pinza freno forgiata a 4 pistoncini con attacco banjo
• Pistoni magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
• Disco freno consigliato Storm HC, MDR-C, MDR-P

Caratteristiche del prodotto

• Campo di applicazione: MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
• Principio: pinza fissa a quattro pistoni completamente idraulica
• Sistema frenante: aperto, con serbatoio di compensazione
• Fissaggio pinza secondo standard internazionale (IS2000): Sì, adattatore
• Regolazione delle pastiglie: automatica
• Fissaggio pinza freno Postmount (PM): Sì, montaggio diretto
• Fluido frenante: olio minerale MAGURA Royal Blood
• Tubo freno: MAGURA Disc Tube facilmente accorciabile
• Attacco del tubo del freno alla pinza: RHR - Rotateable house routing (attacco del tubo girevole)
• Pastiglie freno: Organiche 9.1 Performance (4 pistoni, 2 pastiglie singole) 8.1 Performance (4 pistoni, 4 pastiglie singole)
• Regolazione della lunghezza della leva (Reach adjust): Sì (senza attrezzi)
• OPD (pinza freno monoblocco): Sì
• BAT (regolazione individuale del punto di pressione): No
• EBT (Easy Bleed Technology): Sì
• Morsetto della leva freno in due parti: Sì
• Manopola freno Flip Flop: Sì
• magnetiXchange: Sì
• Ergonomia Feel-Safety: Sì

Lunghezza dei tubi

• anteriore 1000 mm (accorciabile)
• posteriore 2000 mm (accorciabile)

Materiale

• Viti di fissaggio: acciaio
• Leva freno: Carbotecure® SL (sensore)
• Pinza freno: alluminio forgiato
• Leva freno: alluminio leggero

Colore

• Nero / Grigio Mystic anodizzato

Peso

• circa 590 g

Contenuto della confezione

• 2 x freni a disco Magura MT7 Pro HC Carbotecture® (senza confezione originale)
• 4 x Viti di fissaggio
• 2 x dispositivo di sicurezza per il trasporto
• Anteriore: il freno è pronto per il montaggio, riempito e spurgato!
• Posteriore: il tubo del freno è riempito ed è stato bloccato dal produttore in prossimità della leva del freno con fascette metalliche e provvisto di un'avvertenza. Prima di utilizzare il freno, il tubo deve essere accorciato oltre questa zona e ricollegato. Il set necessario composto da perno e oliva è incluso nella fornitura!

Disco freno, perno di inserimento (anteriore), oliva (anteriore) e adattatore non inclusi nella fornitura!

Per i dischi freno compatibili >CLICCA QUI<
Per gli adattatori compatibili >CLICCA QUI<

Tecnologia

Cos'è Carbotecture?
MAGURA è sinonimo, nel delicato settore motociclistico e in quello delle biciclette, di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla propria produzione in Germania. Con lo sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili nel funzionamento per anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarle semplicemente "plastica" sarebbe un vero insulto.

Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, un termine che unisce carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di lavorazione, da questo granulato fino al componente finito, le fibre di carbonio vengono orientate in modo ottimale in base alle sollecitazioni previste. Con questo processo Carboflow, dal granulato è possibile realizzare qualsiasi forma desiderata mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero che è l'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: a parità di resistenza alla trazione e alla rottura dell'alluminio, Carbotecture® è più leggero del 50%, pesando quindi solo la metà! Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati: sono possibili superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide e allo stesso tempo leggere. Anche BMW punta sulle proprietà speciali di Carbotecture per le sue moto; ad esempio, anche il trasmettitore della frizione della BMW GS è realizzato con questo materiale.

Nel nostro materiale Carbotecture SL® aumentiamo questa resistenza riducendo al contempo il peso, incorporando fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte nella poliammide. Le leve dei freni della nostra serie di freni a disco MT, premiata nei test, sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto con un processo completamente automatizzato. In questo processo, le fibre di carbonio vengono posizionate in base alle sollecitazioni tramite un procedimento tessile e impregnate di resina in uno stampo in modo completamente automatico. In questo modo è possibile produrre leve dei freni in Carbolay® con una forma accattivante ed ergonomicamente ottimizzata: perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.

Archivio dei vincitori dei test

World of MTB 2016 - Risultato del test: Best of 2016

Montaggio di un freno a disco Magura MT7

Accorciare il cavo su un Magura MT7

• Codice art. produttore: M71000+MT72000


Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com