Magura Set di freni a disco HC MT5 a 1 dito
Nuovo
RRP*
289,60 €
179,99 €
inclusa 19% IVA
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Cod. art.:
20130129
Info sui prodotti "Set di freni a disco HC MT5 a 1 dito"
Il Magura MT5 a 4 pistoncini offre prestazioni di frenata eccezionali a un prezzo imbattibile. Nel bike park, nell'enduro o sul sentiero di casa, l'MT5 è all'altezza di tutte le sfide. Il set comprende leve freno HC a 1 dito, che consentono di passare dalle leve a 2 dita a quelle più corte. Naturalmente, l'MT5 è ideale anche per le S-pedelec.
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Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
Contenuto della fornitura
- 1 x Set di freni a disco Magura MT5 Carbotecture
- 2 x pastiglie freno Magura 9.1 Performance
- 4 x vite di fissaggio
- 2 x Perno di inserimento
- 2 x oliva
- 2 x Sicurezza per il trasporto
- 2 x Magura leva freno a 1 dito HC per MT5
- Di freni isc sono pronti per essere installati, riempiti e spurgati!
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Per gli adattatori adatti >CLICCA QUI<
Magura MT5
La collaudata tecnologia a 4 pistoncini delle corse motociclistiche, adattata per l'uso in bicicletta, crea il massimo della forza frenante. Indipendentemente dalle difficoltà del terreno, la nostra tecnologia a 4 pistoncini e la nuova ergonomia della leva del freno offrono un pacchetto di prestazioni che vi riempirà di fiducia. L'MT5 è perfetto anche per le S-Pedelec. Le leve dei freni in alluminio a due dita sono ergonomicamente perfette per le vostre mani, consentendovi di applicare con facilità e precisione la potenza frenante necessaria, anche nelle frenate più lunghe. L'utilizzo della tecnologia Carbotecture® nell'alloggiamento della maniglia del freno riduce al minimo il peso dell'MT5 e garantisce prestazioni di frenata ottimali.Caratteristiche
- Leva del freno ergonomica, a 2 dita, in alluminio
- Alloggiamento in Carbotecture® e morsetto del manubrio
- Regolazione del raggio d'azione della leva Tutto in uno,
- pinza del freno a 4 pistoncini con attacco banjo
- Pistoni freno MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie freno
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Caratteristiche tecniche: Pinza flottante a doppio pistone completamente idraulica
- Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
- Montaggio: Montaggio posteriore
- Montaggio postmount (PM) solo anteriore: Sì, montaggio diretto
- Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA tubo disco facilmente accorciabile
- Tubo flessibile pinza: RHR - Ruotabile casa
- Pastiglie freno: Organiche 9.1 Performance (4 pistoni 2 pastiglie) 8.1 Performance (4 pistoni 4 pastiglie singole)
- Materiale bulloni di montaggio: Acciaio
- Leva e pinza freno: Carbotecture SL (Master), alluminio forgiato (Pinza)
- Leva del freno: Alluminio
- Regolazione del raggio d'azione: Sì
- OPD (pinza in un unico pezzo): Sì
- BAT (regolatore del punto di morso): No
- EBT (tecnologia Easy Bleed): Sì
- morsetto a leva a 2 pezzi: Sì
- Doppio aggancio per cambio a grilletto: Sì
- scambio magnetico: Sì
- Sensibilità-Sicurezza-Ergonomia: Sì
- Lunghezza tubo freno: 2200 mm (accorciabile)
Colore
- Nero
Peso
- ~380g (con motore Storm SL da 160 mm)
- ~380g (con motore Storm SL da 160 mm)
Leva freno Magura a 1 dito HC per MT5
La leva freno Magura a 1 dito HC per MT5 è il ricambio perfetto se la sessione di trail è stata troppo dura. Anche se volete solo passare da una leva freno a 2 dita a una leva più corta, questa leva in alluminio facile da usare è la prima scelta.Caratteristiche
- Fortemente curvata e quindi facile da azionare con 1 o 2 dita
- Con regolazione della larghezza dell'impugnatura
- I bordi arrotondati sul retro proteggono le dita da eventuali lesioni
- Realizzata in alluminio
Caratteristiche del prodotto
- Materiale: Alluminio
- Utilizzo: destra / sinistra
- Leva: 1 dito
- Portata: manuale
Compatibilità
- Magura MT5
Colore
- nero
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
MAGURA MT: sostituzione delle palette dei freni
- Codice art. produttore: 2700477+2701249
Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Set di freni a disco HC MT5 a 1 dito
Il Magura MT5 a 4 pistoncini offre prestazioni di frenata eccezionali a un prezzo imbattibile. Nel bike park, nell'enduro o sul sentiero di casa, l'MT5 è all'altezza di tutte le sfide. Il set comprende leve freno HC a 1 dito, che consentono di passare dalle leve a 2 dita a quelle più corte. Naturalmente, l'MT5 è ideale anche per le S-pedelec.
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Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
Contenuto della fornitura
- 1 x Set di freni a disco Magura MT5 Carbotecture
- 2 x pastiglie freno Magura 9.1 Performance
- 4 x vite di fissaggio
- 2 x Perno di inserimento
- 2 x oliva
- 2 x Sicurezza per il trasporto
- 2 x Magura leva freno a 1 dito HC per MT5
- Di freni isc sono pronti per essere installati, riempiti e spurgati!
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Magura MT5
La collaudata tecnologia a 4 pistoncini delle corse motociclistiche, adattata per l'uso in bicicletta, crea il massimo della forza frenante. Indipendentemente dalle difficoltà del terreno, la nostra tecnologia a 4 pistoncini e la nuova ergonomia della leva del freno offrono un pacchetto di prestazioni che vi riempirà di fiducia. L'MT5 è perfetto anche per le S-Pedelec. Le leve dei freni in alluminio a due dita sono ergonomicamente perfette per le vostre mani, consentendovi di applicare con facilità e precisione la potenza frenante necessaria, anche nelle frenate più lunghe. L'utilizzo della tecnologia Carbotecture® nell'alloggiamento della maniglia del freno riduce al minimo il peso dell'MT5 e garantisce prestazioni di frenata ottimali.Caratteristiche
- Leva del freno ergonomica, a 2 dita, in alluminio
- Alloggiamento in Carbotecture® e morsetto del manubrio
- Regolazione del raggio d'azione della leva Tutto in uno,
- pinza del freno a 4 pistoncini con attacco banjo
- Pistoni freno MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie freno
- Compatibile con tutti i dischi MAGURA Storm e Storm SL
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Caratteristiche tecniche: Pinza flottante a doppio pistone completamente idraulica
- Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
- Montaggio: Montaggio posteriore
- Montaggio postmount (PM) solo anteriore: Sì, montaggio diretto
- Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo freno: MAGURA tubo disco facilmente accorciabile
- Tubo flessibile pinza: RHR - Ruotabile casa
- Pastiglie freno: Organiche 9.1 Performance (4 pistoni 2 pastiglie) 8.1 Performance (4 pistoni 4 pastiglie singole)
- Materiale bulloni di montaggio: Acciaio
- Leva e pinza freno: Carbotecture SL (Master), alluminio forgiato (Pinza)
- Leva del freno: Alluminio
- Regolazione del raggio d'azione: Sì
- OPD (pinza in un unico pezzo): Sì
- BAT (regolatore del punto di morso): No
- EBT (tecnologia Easy Bleed): Sì
- morsetto a leva a 2 pezzi: Sì
- Doppio aggancio per cambio a grilletto: Sì
- scambio magnetico: Sì
- Sensibilità-Sicurezza-Ergonomia: Sì
- Lunghezza tubo freno: 2200 mm (accorciabile)
Colore
- Nero
Peso
- ~380g (con motore Storm SL da 160 mm)
- ~380g (con motore Storm SL da 160 mm)
Leva freno Magura a 1 dito HC per MT5
La leva freno Magura a 1 dito HC per MT5 è il ricambio perfetto se la sessione di trail è stata troppo dura. Anche se volete solo passare da una leva freno a 2 dita a una leva più corta, questa leva in alluminio facile da usare è la prima scelta.Caratteristiche
- Fortemente curvata e quindi facile da azionare con 1 o 2 dita
- Con regolazione della larghezza dell'impugnatura
- I bordi arrotondati sul retro proteggono le dita da eventuali lesioni
- Realizzata in alluminio
Caratteristiche del prodotto
- Materiale: Alluminio
- Utilizzo: destra / sinistra
- Leva: 1 dito
- Portata: manuale
Compatibilità
- Magura MT5
Colore
- nero
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?Nel delicato settore dei motocicli e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, solida affidabilità e componenti maturi prodotti internamente in Germania. Sviluppando materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato progetti e costruzioni che nessun altro produttore è in grado di realizzare. Abbiamo anche creato un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino allo stabilimento originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni - e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, la Carbotecture non è solo una "plastica": è molto di più!
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Innanzitutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico attraverso diversi processi complessi. Durante il processo di trasformazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare i futuri requisiti di sollecitazione. Questo processo "Carboflow" può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero: ad esempio, è più leggero del 50%, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme più complesse - ed è anche il modo in cui realizziamo le nostre mascherine dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto: la pompa frizione della BMW GS, ad esempio, è realizzata con questo materiale.
Aumentiamo la resistenza del nostro Carbotecture SL® integrando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza invece di fibre corte, riducendo così anche il peso del materiale. Le pastiglie dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi impregnate automaticamente di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata; inoltre, le lame raggiungono una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevato grado di rigidità e al peso ridotto.
MAGURA MT: sostituzione delle palette dei freni
- Codice art. produttore: 2700477+2701249
Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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